Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Iets meer zeeschepen in haven Rotterdam

Redactie

Vorig jaar kwamen er in de Rotterdamse haven 29.122 zeeschepen aan, tegen 29.014 in 2014. Het is een geringe toename, maar het is wel voor het eerst sinds 2007 dat er sowieso groei is. In dat jaar arriveerden nog ruim 37.000 zeeschepen in de havens van de Maasstad, meldt het Havenbedrijf Rotterdam donderdag.

Naast de kleine 30.000 zeeschepen doen jaarlijks 110.000 binnenvaartschepen de haven aan.

Volgens havenmeester René de Vries was 2015 een extreem veilig jaar. Het aantal ongevallen in het havengebied daalde van twaalf in 2014 naar zeven stuks vorig jaar. Bij drie incidenten waren pleziervaartuigen betrokken.

Voor havenbedrijven en schepen komt er steeds meer informatie beschikbaar over het scheepvaartverkeer, dienstverlening, toegankelijkheid en terminals. Doordat de uitwisseling van informatie steeds makkelijker wordt, moet er extra aandacht komen voor de beveiliging ervan. Om deze 'digitale weerbaarheid' vorm te geven bereiden douane, Openbaar Ministerie, de gemeente Rotterdam en het havenbedrijf in overleg met het bedrijfsleven een actieplan voor.

Iets meer zeeschepen in haven Rotterdam (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

12 reacties

donderdag 25 februari 2016, 04:22 uur #1

Rob

Flip

Dit is goed voor de (Rotterdamse) economie.
Jammer dat de essentie van de Amsterdamse haven om zeep is geholpen.
Die was in het verleden toch ook goed voor honderden florerende bedrijven en duizenden arbeidsplaatsen

donderdag 25 februari 2016, 10:07 uur #2

Posergoth6667

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 04:22 schreef aKboR het volgende:
Dit is goed voor de (Rotterdamse) economie.
Jammer dat de essentie van de Amsterdamse haven om zeep is geholpen.
Die was in het verleden toch ook goed voor honderden florerende bedrijven en duizenden arbeidsplaatsen

Dit is goed voor de (Nederlandse) economie.

De haven van Amsterdam is een relatief kleine haven. Goed dat deze er is, maar deze is een flinke slag kleiner (94 miljoen ton in Amsterdam, 440 miljoen ton in Rotterdam). Om eerlijk te zijn, voor ik op Wikipedia keek, wist ik niet dat er een haven in Amsterdam was (behalve vooor plezierjachten).

Als de havens van Rotterdam en Amsterdam allebei groter worden, heeft iedereen daar plezier aan. Altijd goed voor onze economie.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

donderdag 25 februari 2016, 10:08 uur #3

pmf71

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 04:22 schreef aKboR het volgende:
Dit is goed voor de (Rotterdamse) economie.
Jammer dat de essentie van de Amsterdamse haven om zeep is geholpen.
Die was in het verleden toch ook goed voor honderden florerende bedrijven en duizenden arbeidsplaatsen

Amsterdamse havens doen, voor hun oppervlakte, ook nog zeer goede business hoor, evenals antwerpen.

donderdag 25 februari 2016, 10:09 uur #4

pmf71

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 10:07 schreef Posergoth6667 het volgende:

[..]

Dit is goed voor de (Nederlandse) economie.

De haven van Amsterdam is een relatief kleine haven. Goed dat deze er is, maar deze is een flinke slag kleiner (94 miljoen ton in Amsterdam, 440 miljoen ton in Rotterdam). Om eerlijk te zijn, voor ik op Wikipedia keek, wist ik niet dat er een haven in Amsterdam was (behalve vooor plezierjachten).

Als de havens van Rotterdam en Amsterdam allebei groter worden, heeft iedereen daar plezier aan. Altijd goed voor onze economie.

Havenbedrijf Rotterdam hengelt tegen een miljard per jaar aan havengeld binnen. Per schip, afhankelijk van bruto en tarra tonnage en afmetingen, moet per dag tussen 10 en 50k betaald worden. Als iemand mij aan kan geven waar dat geld in de prinsjesdag begroting voorkomt, please. Ik heb het idee dat dat geld ergens in een obscuur potje verdwijnt.

De enige havens die drukker en groter zijn dan Rotterdam (welke een allround haven is) zijn de EXPORT havens in Azië. Het woord export moge een hoop duidelijk maken in deze context.

Rotterdamse haven is gewoon fokking huge. dik 35km eind tot eind en de strook is gemiddeld 2-3 km dik. Ik woon er mijn leven al tegenaan, en het blijft ontzagwekkend.

[ Bericht gewijzigd door pmf71 op donderdag 25 februari 2016 @ 10:15 ]

donderdag 25 februari 2016, 10:36 uur #5

Rob

Flip

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 10:07 schreef Posergoth6667 het volgende:

[..]

De haven van Amsterdam is een relatief kleine haven. Goed dat deze er is, maar deze is een flinke slag kleiner (94 miljoen ton in Amsterdam, 440 miljoen ton in Rotterdam). Om eerlijk te zijn, voor ik op Wikipedia keek, wist ik niet dat er een haven in Amsterdam was (behalve vooor plezierjachten).

Ik had het over het verleden van de Amsterdamse haven, Vroeger (toen alles beter was ) was de haven van Amsterdam vele malen groter dan vandaag.

donderdag 25 februari 2016, 10:46 uur #6

Posergoth6667

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 10:09 schreef pmf71 het volgende:

[..]

Havenbedrijf Rotterdam hengelt tegen een miljard per jaar aan havengeld binnen. Per schip, afhankelijk van bruto en tarra tonnage en afmetingen, moet per dag tussen 10 en 50k betaald worden. Als iemand mij aan kan geven waar dat geld in de prinsjesdag begroting voorkomt, please. Ik heb het idee dat dat geld ergens in een obscuur potje verdwijnt.

De enige havens die drukker en groter zijn dan Rotterdam (welke een allround haven is) zijn de EXPORT havens in Azië. Het woord export moge een hoop duidelijk maken in deze context.

Rotterdamse haven is gewoon fokking huge. dik 35km eind tot eind en de strook is gemiddeld 2-3 km dik. Ik woon er mijn leven al tegenaan, en het blijft ontzagwekkend.

Bedrijven betalen belasting. Dat is het potje waar het in komt. Er zijn delen waar ze vrijstelling op krijgen maar dat zal binnenkort ook over zijn.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

donderdag 25 februari 2016, 10:47 uur #7

Posergoth6667

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 10:36 schreef aKboR het volgende:

[..]
Ik had het over het verleden van de Amsterdamse haven, Vroeger (toen alles beter was ) was de haven van Amsterdam vele malen groter dan vandaag.

De overslag is verdubbeld in een redelijk korte tijd, maar ze waren groter?

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

donderdag 25 februari 2016, 11:35 uur #8

pmf71

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 10:46 schreef Posergoth6667 het volgende:

[..]

Bedrijven betalen belasting. Dat is het potje waar het in komt. Er zijn delen waar ze vrijstelling op krijgen maar dat zal binnenkort ook over zijn.

Ik weet niet of je me goed begrijpt, maar de rederijen moeten dat bedrag betalen aan HbR om hun schepen daar aan te mogen meren. Wat heeft dat te maken met bedrijven die belasting betalen?

donderdag 25 februari 2016, 11:39 uur #9

Rob

Flip

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 10:47 schreef Posergoth6667 het volgende:

[..]

De overslag is verdubbeld in een redelijk korte tijd, maar ze waren groter?

Veel groter. Daarbij diverse droogdok maatschappijen. Veel havengebied is omgezet in woningbouw.

donderdag 25 februari 2016, 11:59 uur #10

Posergoth6667

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 11:35 schreef pmf71 het volgende:

[..]

Ik weet niet of je me goed begrijpt, maar de rederijen moeten dat bedrag betalen aan HbR om hun schepen daar aan te mogen meren. Wat heeft dat te maken met bedrijven die belasting betalen?

Ze moeten geld betalen, daar zit belasting op.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

donderdag 25 februari 2016, 12:00 uur #11

Posergoth6667

quote:
Op donderdag 25 februari 2016 @ 11:39 schreef aKboR het volgende:

[..]
Veel groter. Daarbij diverse droogdok maatschappijen. Veel havengebied is omgezet in woningbouw.

Hm ok. Ik weet te weinig over die haven om er wat over te zeggen.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

donderdag 25 februari 2016, 18:40 uur #12

pmf71