Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Motorrijder verongelukt op A28

Jordy Kruse

Een motorrijder is zaterdagochtend om het leven gekomen bij een ongeval op de A28. Dat meldt de politie. De motorrijder raakte vermoedelijk bij het invoegen op de snelweg de controle over het voertuig kwijt en botste tegen de vangrail.

Het ongeval vond rond 07.15 uur plaats ter hoogte van Nunspeet op de A28 richting Zwolle.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

65 reacties

Reactiepagina:

1 2

zaterdag 26 juni 2010, 08:37 uur #1

janavar

tering wat spijtig.

word eens tijd dat ze massaal de oude vangrail vervangen voor motorrijdervriendelijke vangrail

zaterdag 26 juni 2010, 08:48 uur #2

frank287

En meer zullen volgen hoe spijtig idd ook.

TT en mooi weer zijn een ideale cocktail voor brommer ellende op de weg!

zaterdag 26 juni 2010, 08:49 uur #3

Massahysterie

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:37 schreef janavar het volgende:
tering wat spijtig.

word eens tijd dat ze massaal de oude vangrail vervangen voor motorrijdervriendelijke vangrail

Ze worden regelmatig door de oude vangrail onthoofd.

zaterdag 26 juni 2010, 08:57 uur #5

swoopie

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:37 schreef janavar het volgende:
tering wat spijtig.

word eens tijd dat ze massaal de oude vangrail vervangen voor motorrijdervriendelijke vangrail

Hoe triest dit soort dingen ook zijn, ik denk niet dat motorvriendelijke vangrails hierbij helpen. Als iemand de controle over zijn motor verliest en hard ten val komt en vervolgens hard tegen een vangrail knalt heb je weinig kans er goed af te komen, wat voor soort vangrail het ook is.

zaterdag 26 juni 2010, 08:59 uur #6

swoopie

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:54 schreef dudezoveel het volgende:
[..]

en wie gaat dat betalen?
mag de belasting daarvoor omhoog?
nee denk ik heh?
grappig dat mensen altijd WEL meer voorzieningen willen hebben maar er niet voor willen betalen...
wat zou je zeggen dat die motormuizen eens wat verantwoordelijker gaan rijden?
zou dat niet het beste zijn?
of hebben ze het recht om als debielen te jakkeren omdat ze dat nu eenmaal willen en het rijk niet mag betuttelen?

En ja hoor, daar is weer zo'n egoist. Motorrijders betalen OOK gewoon wegenbelasting. Waarom zou je het alleen voor automobilisten veiliger maken? En wie zijn 'ze' in jouw betoog? Ik denk dat er minstens zoveel debielen in auto's onverantwoordelijk rondscheuren, misschien zelfs wel meer. Verschil is dat die bij ongelukken meer schade aan ANDEREN toebrengen (of aan de omgeving), terwijl motorrijders meestal zelf de lul zijn.

zaterdag 26 juni 2010, 08:59 uur #7

laffehond

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:54 schreef dudezoveel het volgende:
[..]

en wie gaat dat betalen?
mag de belasting daarvoor omhoog?
nee denk ik heh?
grappig dat mensen altijd WEL meer voorzieningen willen hebben maar er niet voor willen betalen...
wat zou je zeggen dat die motormuizen eens wat verantwoordelijker gaan rijden?
zou dat niet het beste zijn?
of hebben ze het recht om als debielen te jakkeren omdat ze dat nu eenmaal willen en het rijk niet mag betuttelen?

Je hebt ook motorrijders die wel normaal rijden en ten val komen.
Jij kunt toch ook de macht over je stuur verliezen in de auto. Of een stuur beweging moeten maken omdat er iets op de weg ligt en daardoor een ongeluk krijgt.

En wat een zielige zinsopbouw heb jij, ik snap nieteens dat ik er op in ga aangezien je niveau wel drastisch laag ligt.

zaterdag 26 juni 2010, 09:07 uur #8

Male23

Daarom heb ik dus geen motorrijbewijs en motor.
Afgezien van dit ongeluk is het echt levensgevaarlijk met al die halve garen op de weg die niet kunnen rijden.

zaterdag 26 juni 2010, 09:11 uur #9

Electrood

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 09:07 schreef Male23 het volgende:
Daarom heb ik dus geen motorrijbewijs en motor.
Afgezien van dit ongeluk is het echt levensgevaarlijk met al die halve garen op de weg die niet kunnen rijden.

En 1 van die halve garen ben jij met je auto??

zaterdag 26 juni 2010, 09:12 uur #10

Skull-splitter

your selection of the finest

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:57 schreef swoopie het volgende:
[..]

Hoe triest dit soort dingen ook zijn, ik denk niet dat motorvriendelijke vangrails hierbij helpen. Als iemand de controle over zijn motor verliest en hard ten val komt en vervolgens hard tegen een vangrail knalt heb je weinig kans er goed af te komen, wat voor soort vangrail het ook is.

Erlangs glijden met een flinke klap of gewoon geraspt worden langs de ouderwetse variant, ik denk dat het behoorlijk scheelt in je overlevingskans.

I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter

zaterdag 26 juni 2010, 09:24 uur #11

thunder8

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:59 schreef swoopie het volgende:
[..]

En ja hoor, daar is weer zo'n egoist. Motorrijders betalen OOK gewoon wegenbelasting. Waarom zou je het alleen voor automobilisten veiliger maken? En wie zijn 'ze' in jouw betoog? Ik denk dat er minstens zoveel debielen in auto's onverantwoordelijk rondscheuren, misschien zelfs wel meer. Verschil is dat die bij ongelukken meer schade aan ANDEREN toebrengen (of aan de omgeving), terwijl motorrijders meestal zelf de lul zijn.

Ja klopt, motorrijders betalen ook wegenbelasting, maar staat niet in verhouding tot de kosten van alle vangrails in NL vervangen/aanpassen door Motorvriendelijke. Een motorrijder betaalt 80-100¤ per jaar aan wegenbelasting, tegen bijna 100¤ per maand voor een middenklasser diesel.

Er zijn duizenden kilometers vangrail in NL en het aanpassen kost honderden miljoenen zo niet meer. Dus als alle motorrijders het er over eens zijn dat alle vangrails aangepast moeten worden, dan mag het van mij bekostigd worden door de wegenbelasting voor motoren navenant te verhogen. Stel 600 Miljoen voor het aanpassen van de vangrails in NL over 5 jaar. Er rijden ongeveer 600.000 motoren in NL. Dat is 1000¤ per motor over 5 jaar. Dat betekent dus dat de wegenbelasting voor motoren van 100¤ per jaar naar 300¤ per jaar mag.

Feit blijft dat je op de motor veel kwetsbaarder bent dan in een auto. Dat weet je vanaf les 1. Je hebt ook 19x zo hoge kans op een ongeluk. Dat is een risico wat de meesten bewust nemen. Niet dat dat een uitleg voor elk ongeval moet/mag zijn, maar het is wel zo.

Defensief rijden is het allerbelangrijkste bij motorrijden, net als supergoed anticiperen op alles en nog wat.

(nee ik heb mijn motorrijbewijs niet. Heb wel 2x examen gehad met 18 jaar, maar kiest er nu bewust voor om hem niet te halen. Ken mezelf en het is voor mij niet goed om motor te rijden

)

zaterdag 26 juni 2010, 09:48 uur #12

Datzegik69

Vangrail vervangen laten betalen door motorrijders? Onzin natuurlijk. De huidige vangrail is een potentieel gevaar voor motorrijders, niet de motorrijder zelf. Die kan door een ongeval (meestal veroorzaakt door een ander!) hierdoor levengevaarlijk vewond worden. En er bestaan andere, veiligere rails. Op termijn vervangen dus.
Op een dag als vandaag (TT!) rijden er weel duizenden motoren keurig naar Assen. Genietend en tevreden. Hier rijden een paar randdebielen tussen en helaas krijgen deze alle aandacht.

Developer

zaterdag 26 juni 2010, 09:51 uur #13

Light

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:49 schreef Massahysterie het volgende:
[..]

Ze worden regelmatig door de oude vangrail onthoofd.

Hoe regelmatig gebeurt dat, op de snelweg?

fokstok.nl

zaterdag 26 juni 2010, 09:54 uur #14

zetalore

motor rijden blijft gewoon erg gevaarlijk,een neef van een oom die politieagent vertelde altijd verhalen over die motor ongelukken, je bent namelijk niks tussen al die auto's en vrachtauto's op de snelweg, 1 tikkie of slippie en je zit met je hoofd ligt 50 meter verderop terwijl je lichaam in de vangrail zit, smerig. Zelf vind ik motor rijden fantastisch, maar vanwege het gevaar begin ik er niet aan, al mijn collega's hebben wel wat meegemaakt, 1 heeft een kunstknie, een ander kan moeilijk lopen, en mijn buurman is invalide in rolstoel als gevolg van een motor ongeluk, als kind zijnde achterop bij pa op de motor vond ik een van mijn meest fantastische vroege jeugdherinnering, dat versnellen binnen een paar seconden is gewoon fantastische adrenaline. Dus ik kan me het best voorstellen als men gewoon op de motor blijft rijden, het advies van een ervaren motor rijder was 'rijd defensief', daar heeft ie wel gelijk in denk ik.

zaterdag 26 juni 2010, 09:56 uur #15

Minime01

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:37 schreef janavar het volgende:
tering wat spijtig.

word eens tijd dat ze massaal de oude vangrail vervangen voor motorrijdervriendelijke vangrail

En weet je hoeveel mensen er in auto's om het leven komen? En hoeveel mensen er in huis overlijden door een akelige val?

Je kan auto's zo veilig maken dat er nooit meer iemand zodanig gewond kan raken dat hij eraan overlijdt, maar dat zal zo'n dure oplossing worden, die we met z'n allen niet willen of kunnen betalen, ergo: aan het leven zit een economische waarde. En jouw voorstel is economisch niet haalbaar.

zaterdag 26 juni 2010, 09:57 uur #16

brandsrus

Euhm....

Had hij maar niet te hard moeten rijden... Dat vraagt om problemen.

Mijn website

zaterdag 26 juni 2010, 10:01 uur #17

BillsGate

Kijkt links en rechts

Je kunt wel klagen over vangrails, maar begin eens bij de motorrijder zelf.

In een goed motorpak met zet- en beschermstukken kan al een hoop leed voorkomen worden. Maarja, zo'n pak is duur en (met dit weer) erg warm. Daarom zie je jammergenoeg (zeker met deze temperaturen) weinig van die pakken.

Wat deed Ctrl+W ook alweer?

Forum Moderator

zaterdag 26 juni 2010, 10:01 uur #18

blup

Shoarma Sin Farma

toen ik vanmorgen rond 6e op de A28 reed stikte het al van de motorrijders.. Ging allemaal redelijk netjes, maar toch heb je zoiets van, dit gaat zo ergens weer mis...

zaterdag 26 juni 2010, 10:03 uur #19

Barry_White

R.I.P. bro!

"Until they become conscious they will never rebel, and until after they have rebelled they cannot become conscious."

zaterdag 26 juni 2010, 10:13 uur #20

ChickenSpikey

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 10:01 schreef BillsGate het volgende:
Je kunt wel klagen over vangrails, maar begin eens bij de motorrijder zelf.

In een goed motorpak met zet- en beschermstukken kan al een hoop leed voorkomen worden. Maarja, zo'n pak is duur en (met dit weer) erg warm. Daarom zie je jammergenoeg (zeker met deze temperaturen) weinig van die pakken.

Zo'n pak beschermt je niet tegen de vangrail, hoor

zaterdag 26 juni 2010, 10:27 uur #21

thunder8

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 09:56 schreef Minime01 het volgende:
[..]

Je kan auto's zo veilig maken dat er nooit meer iemand zodanig gewond kan raken dat hij eraan overlijdt, maar dat zal zo'n dure oplossing worden, die we met z'n allen niet willen of kunnen betalen, ergo: aan het leven zit een economische waarde. En jouw voorstel is economisch niet haalbaar.

Daarom zou een eventueel tijdelijke verhoging van de MRB voor motoren voor versneld uitrollen van de motorbeveiliging een sociaal gebaar zijn naar al je mede motorrijders. Zo kan je het wel economisch haalbaar maken.

Daarnaast zou ik wel eens cijfers willen zien van het aantal motorrijders die door een onveilige vangrail gewond geraakt cq overleden zijn.

zaterdag 26 juni 2010, 10:29 uur #22

Vitalogy

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:59 schreef swoopie het volgende:

En wie zijn 'ze' in jouw betoog?

In zijn betoog wijst 'ze' terug op 'die motormuizen'.

zaterdag 26 juni 2010, 10:29 uur #23

ZoeterMark

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:48 schreef frank287 het volgende:
En meer zullen volgen hoe spijtig idd ook.

TT en mooi weer zijn een ideale cocktail voor brommer ellende op de weg!

Brommerellende?

zaterdag 26 juni 2010, 10:56 uur #24

Bloemkool

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:54 schreef dudezoveel het volgende:
[..]

en wie gaat dat betalen?
mag de belasting daarvoor omhoog?
nee denk ik heh?
grappig dat mensen altijd WEL meer voorzieningen willen hebben maar er niet voor willen betalen...
wat zou je zeggen dat die motormuizen eens wat verantwoordelijker gaan rijden?
zou dat niet het beste zijn?
of hebben ze het recht om als debielen te jakkeren omdat ze dat nu eenmaal willen en het rijk niet mag betuttelen?

Dat kan gemakkelijk van de belasting betaald worden die alle motorrijders en automobilisten ophoesten.
Dat ze dat geld voor andere dingen gebruiken dan de wegen, tja....

En als je wat tegen motorrijders hebt kun je beter de bus pakken.
Lui die een ander geen plek op de weg gunnen kunnen we ook missen.

De Euro was een goed idee ... en dat had het moeten blijven.

zaterdag 26 juni 2010, 11:06 uur #25

Xbm360

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:54 schreef dudezoveel het volgende:
[..]

en wie gaat dat betalen?
mag de belasting daarvoor omhoog?
nee denk ik heh?
grappig dat mensen altijd WEL meer voorzieningen willen hebben maar er niet voor willen betalen...
wat zou je zeggen dat die motormuizen eens wat verantwoordelijker gaan rijden?
zou dat niet het beste zijn?
of hebben ze het recht om als debielen te jakkeren omdat ze dat nu eenmaal willen en het rijk niet mag betuttelen?

Typische domme rechtse a-sociale reaktie weer

Net alsof die rechtse ballen in hun kanker-SUV's zich aan de snelheid houden. De meeste motorrijders kijken 10x beter uit dan de gemiddelde automobilist!

zaterdag 26 juni 2010, 11:43 uur #26

TSI

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 11:06 schreef Xbm360 het volgende:
[..]

Typische domme rechtse a-sociale reaktie weer

Net alsof die rechtse ballen in hun kanker-SUV's zich aan de snelheid houden. De meeste motorrijders kijken 10x beter uit dan de gemiddelde automobilist!

Jij moet gewoon je domme -virtuele- bek dicht houden.

zaterdag 26 juni 2010, 11:47 uur #27

b00nke

Boontje komt om zijn ...

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:54 schreef dudezoveel het volgende:
[..]

en wie gaat dat betalen?
mag de belasting daarvoor omhoog?
nee denk ik heh?
grappig dat mensen altijd WEL meer voorzieningen willen hebben maar er niet voor willen betalen...
wat zou je zeggen dat die motormuizen eens wat verantwoordelijker gaan rijden?
zou dat niet het beste zijn?
of hebben ze het recht om als debielen te jakkeren omdat ze dat nu eenmaal willen en het rijk niet mag betuttelen?

Waarom hebben wij überhaupt vangrailen dan? Laten we die allemaal weghalen zodat ik er geen cent meer aan hoef uit te geven. Mag jij lekker bomen gaan koppen met je asociale hoofd.

zaterdag 26 juni 2010, 11:48 uur #28

b00nke

Boontje komt om zijn ...

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 09:56 schreef Minime01 het volgende:
[..]

En weet je hoeveel mensen er in auto's om het leven komen? En hoeveel mensen er in huis overlijden door een akelige val?

Je kan auto's zo veilig maken dat er nooit meer iemand zodanig gewond kan raken dat hij eraan overlijdt, maar dat zal zo'n dure oplossing worden, die we met z'n allen niet willen of kunnen betalen, ergo: aan het leven zit een economische waarde. En jouw voorstel is economisch niet haalbaar.

Jawel, zo duur is dat namelijk niet en het wordt ook stapsgewijs ingevoerd. Dus waar heb je het over..

zaterdag 26 juni 2010, 11:55 uur #29

hbc

bladiebla

klote vangrail's in nederland..

I Rule

zaterdag 26 juni 2010, 11:55 uur #30

Cibber

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 09:24 schreef thunder8 het volgende:
[..]

Ja klopt, motorrijders betalen ook wegenbelasting, maar staat niet in verhouding tot de kosten van alle vangrails in NL vervangen/aanpassen door Motorvriendelijke. Een motorrijder betaalt 80-100? per jaar aan wegenbelasting, tegen bijna 100? per maand voor een middenklasser diesel.

Er zijn duizenden kilometers vangrail in NL en het aanpassen kost honderden miljoenen zo niet meer. Dus als alle motorrijders het er over eens zijn dat alle vangrails aangepast moeten worden, dan mag het van mij bekostigd worden door de wegenbelasting voor motoren navenant te verhogen. Stel 600 Miljoen voor het aanpassen van de vangrails in NL over 5 jaar. Er rijden ongeveer 600.000 motoren in NL. Dat is 1000? per motor over 5 jaar. Dat betekent dus dat de wegenbelasting voor motoren van 100? per jaar naar 300? per jaar mag.

Feit blijft dat je op de motor veel kwetsbaarder bent dan in een auto. Dat weet je vanaf les 1. Je hebt ook 19x zo hoge kans op een ongeluk. Dat is een risico wat de meesten bewust nemen. Niet dat dat een uitleg voor elk ongeval moet/mag zijn, maar het is wel zo.

Defensief rijden is het allerbelangrijkste bij motorrijden, net als supergoed anticiperen op alles en nog wat.

(nee ik heb mijn motorrijbewijs niet. Heb wel 2x examen gehad met 18 jaar, maar kiest er nu bewust voor om hem niet te halen. Ken mezelf en het is voor mij niet goed om motor te rijden )

Het gaat vooral om de vangrail in bochten, niet op de rechte stukken, dus dan valt er al meteen heel veel km weg

.

Verder zijn het altijd de types die roepen dat ze zichzelf kennen en daarom geen motor rijden degene die het of niet kunnen, of het gewoon eng vinden

En ja, ik rij al 6 jaar motor, vanaf mijn 18e

zaterdag 26 juni 2010, 11:57 uur #31

Cibber

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 09:57 schreef brandsrus het volgende:
Had hij maar niet te hard moeten rijden... Dat vraagt om problemen.

Waar staat dat?

zaterdag 26 juni 2010, 11:58 uur #32

Cibber

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 11:43 schreef TSI het volgende:
[..]

Jij moet gewoon je domme -virtuele- bek dicht houden.

Hij heeft anders wel gelijk..

zaterdag 26 juni 2010, 11:59 uur #33

jgiel

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 11:55 schreef hbc het volgende:
klote vangrail's in nederland..

Kan het ook aan de klote motorrijders liggen?

zaterdag 26 juni 2010, 12:17 uur #34

Montresor

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 11:06 schreef Xbm360 het volgende:
[..]

Typische domme rechtse a-sociale reaktie weer

Hoezo rechts. In mijn omgeving zijn het alleen die achterlijke linkie-winkies die zeiken over (mijn) motorrijden.

Maar ja, kritiek op bergbeklimmers komt altijd van beneden, laat ze maar lullen.

zaterdag 26 juni 2010, 12:21 uur #35

Cibber

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 11:59 schreef jgiel het volgende:
[..]

Kan het ook aan de klote motorrijders liggen?

Domme opmerking, hoeveel auto's raken de vangrail zonder enige gevolgen? Probleem is dat een motorrijder meteen (zwaar) gewond is of overlijdt..

zaterdag 26 juni 2010, 12:26 uur #36

wjb033

Ik rij elke dag van Amersfoort naar Zwolle.. Afgelopen Vrijdag dus veel motor verkeer op de weg.. Terig wat een stelletje aso's die motorrijders.. links auto's inhalen op de snelweg die al op de linker weg helf rijden( jah je leest het goed, nog geen halve meter van de vangrail vandaan over de doorgetrokken streep) Ik heb dan altijd de gedachten om mn auto een slingertje extra naar links te geven.. Maargoed ik doe dat nooit omdat dat dat ongetwijfeld de dood van de moter rijder inluidt. Ik heb dan ook geen medelijden met die aso gasten

zaterdag 26 juni 2010, 12:28 uur #37

Cibber

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 12:26 schreef wjb033 het volgende:
Ik rij elke dag van Amersfoort naar Zwolle.. Afgelopen Vrijdag dus veel motor verkeer op de weg.. Terig wat een stelletje aso's die motorrijders.. links auto's inhalen op de snelweg die al op de linker weg helf rijden( jah je leest het goed, nog geen halve meter van de vangrail vandaan over de doorgetrokken streep) Ik heb dan altijd de gedachten om mn auto een slingertje extra naar links te geven.. Maargoed ik doe dat nooit omdat dat dat ongetwijfeld de dood van de moter rijder inluidt. Ik heb dan ook geen medelijden met die aso gasten

Omg, ik blijf reageren hier :p .. hoeveel % van alle automobilisten rijden als debielen, KUNNEN gewoon niet rijden, of lijken maar wat te doen zonder te weten waar ze mee bezig zijn? Lekker makkelijk zeiken op anderen als je zelf vaak onbewust asociaal bezig bent met je koekblikje.

zaterdag 26 juni 2010, 12:33 uur #38

wjb033

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 12:28 schreef Cibber het volgende:
[..]

Omg, ik blijf reageren hier :p .. hoeveel % van alle automobilisten rijden als debielen, KUNNEN gewoon niet rijden, of lijken maar wat te doen zonder te weten waar ze mee bezig zijn? Lekker makkelijk zeiken op anderen als je zelf vaak onbewust asociaal bezig bent met je koekblikje.

lekker recht praten wat krom is, daar zijn we in Nederland specialist in ;-)

zaterdag 26 juni 2010, 12:38 uur #39

NoComment

Cruisin' in the pow...

Vangrails in bochten, het blijft levensgevaarlijk.. Binnen een clubje waar ik zit is er eergister ook iemand onderuit gegaan nadat hij moest uitwijken voor een auto, en tegen de vangrails aan gegleden. Leeft nog wel, maar ligt nu wel op de IC met een gebroken nek en een berg gebroken ribben

In Belgie noemen ze die dingen trouwens niet voor niets 'frietmachine'

Life's like music, get the rhythm..

zaterdag 26 juni 2010, 12:41 uur #40

Mystic_HBC

En weer een motorrijder weg...

Het zal nooit aan de motorrijder hebben gelegen natuurlijk.

Hier zijn ze ook asociaal aan het rijden. Ik zie meer niet aan de regels houden dan wel de laatste tijd....

Dream like you live forever
Live like you'll die today...
JD

zaterdag 26 juni 2010, 12:54 uur #41

xBlackHeart

Triest altijd weer. Vangrails en motorrijders gaan niet met elkaar samen, meestal ligt het hoofd ergens verder weg.
Soms is het hun eigen schuld, maar vaak ook niet. En dan zijn er altijd weer van die mensen die het beter weten natuurlijk en zeggen dat er gelukkig weer eentje weg is, ze allemaal als halve garen rijden en weetikveel wat meer. Maar meestal zijn zij juist de voorzichtigen en de automobilisten niet.
Zie meer automobilisten als klootzakken over de weg rijden dan motorrijders.

''When you play the Game of Thrones, you win, or you die..''

zaterdag 26 juni 2010, 13:12 uur #42

Cibber

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 12:33 schreef wjb033 het volgende:
[..]

lekker recht praten wat krom is, daar zijn we in Nederland specialist in ;-)

Als automobilist weet je niet eens waar je over praat als je het over motorrijden hebt, dus de meesten moeten maar eens voor de lol een keertje achterop gaan, dan kun je zien hoe de gemiddelde automobilist rijdt. Automobilisten kunnen over het algemeen echt niet rijden, want die rijden enkel om van A naar B te komen, en zijn helemaal niet gefocust op goed rijden. De meeste motorrijders kunnen veel beter situaties inschatten en hebben beter inzicht in het verkeer.

zaterdag 26 juni 2010, 13:21 uur #43

Barry_White

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 12:26 schreef wjb033 het volgende:
Ik rij elke dag van Amersfoort naar Zwolle.. Afgelopen Vrijdag dus veel motor verkeer op de weg.. Terig wat een stelletje aso's die motorrijders.. links auto's inhalen op de snelweg die al op de linker weg helf rijden( jah je leest het goed, nog geen halve meter van de vangrail vandaan over de doorgetrokken streep) Ik heb dan altijd de gedachten om mn auto een slingertje extra naar links te geven.. Maargoed ik doe dat nooit omdat dat dat ongetwijfeld de dood van de moter rijder inluidt. Ik heb dan ook geen medelijden met die aso gasten

Wat een zwakbegaafde actie, dit maakt je vele malen triester dan de door jou genoemde motorrijders. Dit valt in de categorie doodslag of misschien zelfs moord.

Loser!!

"Until they become conscious they will never rebel, and until after they have rebelled they cannot become conscious."

zaterdag 26 juni 2010, 13:26 uur #44

R3M1NL

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 13:21 schreef Barry_White het volgende:
[..]

Wat een zwakbegaafde actie, dit maakt je vele malen triester dan de door jou genoemde motorrijders. Dit valt in de categorie doodslag of misschien zelfs moord.

Loser!!

Actie = Reactie - zwakbegaafd van beiden

:: Even if you win the rat race, you are still a rat ::

zaterdag 26 juni 2010, 13:35 uur #45

Bushmaster

Microschoft

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:54 schreef dudezoveel het volgende:
[..]

en wie gaat dat betalen?
mag de belasting daarvoor omhoog?
nee denk ik heh?
grappig dat mensen altijd WEL meer voorzieningen willen hebben maar er niet voor willen betalen...
wat zou je zeggen dat die motormuizen eens wat verantwoordelijker gaan rijden?
zou dat niet het beste zijn?
of hebben ze het recht om als debielen te jakkeren omdat ze dat nu eenmaal willen en het rijk niet mag betuttelen?

Het gaat hier om een voorziening welke niet voor alle weggebruikers even veilig is. Een schuiver door een lekke band kan al je dood betekenen. Zelfingenomen eikel.

Eigen brokjes eerst.

zaterdag 26 juni 2010, 13:38 uur #46

Bushmaster

Microschoft

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 12:26 schreef wjb033 het volgende:
Ik rij elke dag van Amersfoort naar Zwolle.. Afgelopen Vrijdag dus veel motor verkeer op de weg.. Terig wat een stelletje aso's die motorrijders.. links auto's inhalen op de snelweg die al op de linker weg helf rijden( jah je leest het goed, nog geen halve meter van de vangrail vandaan over de doorgetrokken streep) Ik heb dan altijd de gedachten om mn auto een slingertje extra naar links te geven.. Maargoed ik doe dat nooit omdat dat dat ongetwijfeld de dood van de moter rijder inluidt. Ik heb dan ook geen medelijden met die aso gasten

Tijd voor een nieuwe theorieles misschien? Het inhalen tussen de buitenste streep en de vangrail heet tripleren en is toegestaan. Al;s jij om die reden iemand wilt vermoorden dan ben je dat roze kaartje niet waard.

Eigen brokjes eerst.

zaterdag 26 juni 2010, 13:50 uur #48

Dreetje74

Persephone

OOh,..dit gaan we nog meer lezen dit weekend.
De TT in assen is weer bezig...dus er zijn er altijd wel een paar die denken dat ze Max Biaggi heten.

Wat doen weekdieren in het weekend?

zaterdag 26 juni 2010, 14:00 uur #49

Mordecai

Uhu

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 08:54 schreef dudezoveel het volgende:
[..]

en wie gaat dat betalen?
mag de belasting daarvoor omhoog?
nee denk ik heh?
grappig dat mensen altijd WEL meer voorzieningen willen hebben maar er niet voor willen betalen...
wat zou je zeggen dat die motormuizen eens wat verantwoordelijker gaan rijden?
zou dat niet het beste zijn?
of hebben ze het recht om als debielen te jakkeren omdat ze dat nu eenmaal willen en het rijk niet mag betuttelen?

Zucht

Suikoden heerst

zaterdag 26 juni 2010, 14:04 uur #50

Starfish

quote:
Op zaterdag 26 juni 2010 @ 13:38 schreef Bushmaster het volgende:
[..]
Tijd voor een nieuwe theorieles misschien? Het inhalen tussen de buitenste streep en de vangrail heet tripleren en is toegestaan. Al;s jij om die reden iemand wilt vermoorden dan ben je dat roze kaartje niet waard.

Volgens mij mag je een doorlopende witte lijn nooit overschrijden. Kost je 150 euro meende ik.

En als het al mag, dan mag het volgens mij alleen bij een andere motor, maar niet meer links van een al links rijdende auto..

17.2. Het links inhalen van een gespan, van een tweewielig motorvoertuig of van een voertuig met meer dan twee wielen is verboden:

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf