Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Lenie 't Hart aan dood ontsnapt

Maarten (amun)

Naar nu blijkt is Lenie 't Hart, beschermengel van de zeehonden, op oudejaarsdag aan de dood ontsnapt toen de zijkant van haar auto volledig werd opengereten door een tankwagen. Haar man, Karst van der Meulen, bestuurde de auto op dat moment. Het ongeluk met bijna fatale afloop gebeurde in Nieuwolda (Groningen).

Het ongeluk voltrok zich doordat een auto, die voor de wagen van Lenie 't Hart reed, plotseling stopte om te keren. Van der Meulen kon de auto op tijd tot stilstand brengen, maar achter hen reed een zware tankauto die geen kans had om op nog tijd te remmen. De bestuurder van de tankauto kon de auto waarin Lenie 't Hart zat nog wel gedeeltelijk ontwijken, maar kon niet voorkomen dat de zijkant van de auto van Lenie 't Hart compleet werd vernield. De tankwagen belandde bij de uitwijkmanoeuvre in de sloot.

Lenie en Karst zijn de trucker eeuwig dankbaar dat hij zijn wagen de sloot in stuurde: "Als de hij niet was uitgeweken, hadden we het niet kunnen navertellen. Je bent altijd fout als je bij iemand achterop rijdt, maar hier kon hij echt niets aan doen".

De Land Rover van Lenie 't Hart, compleet vernield.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

55 reacties

Reactiepagina:

1 2

maandag 2 januari 2006, 06:14 uur #1

remcheese

Op de dag dat woei wiiiii werd

TEEERING! nou als je t over mazzel hebt he foto

Hulde voor de trucker foto

Giggity giggity giggity!

maandag 2 januari 2006, 06:20 uur #2

Indra

Dan zal het wel een engelse wagen zijn zeker?

quote:
bestuurd door haar man Karst van der Meulen

Want op de foto is de inkerkant van de auto beschadigd en niet de passagiers-kant... foto

maandag 2 januari 2006, 06:34 uur #3

Homie

Fly away...

Ik moet ineens denken aan Final Destination... foto

maandag 2 januari 2006, 06:42 uur #4

LeefbaarFok

quote:
Op maandag 2 januari 2006 06:14 schreef remcheese het volgende:

Hulde voor de trucker foto

Ja, dat zeker!!! Zo zie je maar weer dat de meeste ongelukken door hoottemettooten met anderhalve hersencel gebeuren. Jeez! Zomaar in de ho-ijzers en dan een katastrofe veroorzaken!

maandag 2 januari 2006, 06:59 uur #6

JaapB

°Heel nozel??°

Hulde voor deze trucker en een dikke douw voor de op de weg kerende malloot.

En Lenie (die overigens al jaren niet meer 't Hart heet omdat die naam van een ex-man van haar is) is misschien wel aan de dood ontsnapt, maar dan toch zeker haar partner die aan het stuur zat de de trucker die moest ontwijken.

En wat niet duidelijk wordt is de vraag of de kerende partij wel schuldig is of dat het simpelweg een paniekreactie was van Karst van der Meulen?

Waar zouden we zijn zonder de "on"

maandag 2 januari 2006, 07:02 uur #7

Vampier

SoCal FTW

Van Den Bosch uit Erp weer foto was een wagen vol mengvoeders.

Free people own guns! Slaves do not!

maandag 2 januari 2006, 07:27 uur #8

Drasss

Drass

quote:
Op maandag 2 januari 2006 07:02 schreef Vampier het volgende:
Van Den Bosch uit Erp weer foto was een wagen vol mengvoeders.

Jaja de echte Brabander is dat foto

maandag 2 januari 2006, 07:38 uur #9

2TimesU

quote:
Op maandag 2 januari 2006 06:20 schreef Indra het volgende:
Dan zal het wel een engelse wagen zijn zeker?
[..]

Want op de foto is de inkerkant van de auto beschadigd en niet de passagiers-kant... foto

Maakt niks uit waar je in de auto zat, als je door zo'n vrachtwagen vol op de achterkant geraakt wordt. Geloof maar dat je bij een "voltreffer" het allebei niet meer kunt navertellen.

maandag 2 januari 2006, 07:49 uur #10

Plotinus

Pax Europa

quote:
Op maandag 2 januari 2006 06:20 schreef Indra het volgende:
Dan zal het wel een engelse wagen zijn zeker?
[..]

Want op de foto is de inkerkant van de auto beschadigd en niet de passagiers-kant... foto

Tsja...de bron is De Telegraaf...need I say more... foto

maandag 2 januari 2006, 07:49 uur #11

Plotinus

Pax Europa

dubbel...

maandag 2 januari 2006, 07:50 uur #12

Duckman

Is me er eendje

Karst vd Meulen is trouwens ook niet bepaald een onbekende (voor de wat oudere onder ons). Hij is regisseur van oa een paar kinderseries en -films uit mijn jeugd...

"Dat de geschiedenis zich herhaalt, is vooral daarom zo leerzaam, omdat zij zich nooit op dezelfde wijze herhaalt. Men kan dus even goed beweren, dat de geschiedenis altijd weer nieuw is." - Simon Vestdijk

maandag 2 januari 2006, 07:51 uur #13

RRRobert

≠

quote:
Je bent altijd fout als je bij iemand achterop rijdt, maar hier kon hij echt niets aan doen

Toch wel: iets meer afstand houden bijvoorbeeld. Je wordt als weggebruiker ten alle tijde geacht je voertuig tijdig èn veilig tot stilstand te brengen, in het geval er zich vóór je een calamiteit voordoet. En dat geldt helemaal voor die tankautochauffeur, want die dient zich er van bewust te zijn dat-ie in een grote vrachtauto met veel massa en een klotsende (gevaarlijke?) lading over de weg rijdt.

Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.

maandag 2 januari 2006, 08:18 uur #14

kL0j00h

Hoe vager, hoe beter

quote:
doordat een auto die voor de wagen van Lenie 't Hart reeds plotseling stopte om te keren.

Echt.... mijn vriendin begrijpt niet waarom ik altijd zit te schelden als ik dit soort idioten op de weg zie. Of van die mensen die met 80 op een snelweg invoegen bijvoorbeeld.

Dit soort mensen moeten ze aanpakken. En niet de mensen die 7 km te hard rijden.

quote:
in het geval er zich vóór je een calamiteit voordoet.

Je bedoelt: in het geval er vóór je een mongool rijdt die ineens rare onverwachte achterlijke dingen doet.

VZP ProDUTCHiez - www.StudioDL260.nl
Facebook | Lexie @ Twitter | 026 forum

maandag 2 januari 2006, 08:23 uur #15

remcheese

Op de dag dat woei wiiiii werd

quote:
Op maandag 2 januari 2006 08:18 schreef kL0j00h het volgende:

[..]

Echt.... mijn vriendin begrijpt niet waarom ik altijd zit te schelden als ik dit soort idioten op de weg zie. Of van die mensen die met 80 op een snelweg invoegen bijvoorbeeld.

Dit soort mensen moeten ze aanpakken. En niet de mensen die 7 km te hard rijden.

Mijn vrouw begrijpt me wel op zo'n moment foto
en vervolgens hoef ik niet eens die middelvinger te maken, dat doet zij wel foto

Giggity giggity giggity!

maandag 2 januari 2006, 08:25 uur #16

kL0j00h

Hoe vager, hoe beter

quote:
Op maandag 2 januari 2006 08:23 schreef remcheese het volgende:

[..]

Mijn vrouw begrijpt me wel op zo'n moment foto
en vervolgens hoef ik niet eens die middelvinger te maken, dat doet zij wel foto

Haha beter. foto

VZP ProDUTCHiez - www.StudioDL260.nl
Facebook | Lexie @ Twitter | 026 forum

maandag 2 januari 2006, 08:28 uur #17

Draak60

T' is niet echt een snelweg zo te zien, dus zo hard zal het niet gegaan zijn...

Ziet er glad uit dus ik denk dat ze anders met zijn allen lekker waren doorgeschoven over de omkeerder heen
foto foto

maandag 2 januari 2006, 08:33 uur #18

Stefijn

"Als de hij niet was uitgeweken, hadden we het niet kunnen navertellen. Je bent altijd fout als je bij iemand achterop rijdt, maar hier kon hij echt niets aan doen"

Als die idioot afstand had gehouden was er helemaal niks aan de hand geweest..

maandag 2 januari 2006, 08:48 uur #19

remcheese

Op de dag dat woei wiiiii werd

quote:
Op maandag 2 januari 2006 08:33 schreef Stefijn het volgende:
"Als de hij niet was uitgeweken, hadden we het niet kunnen navertellen. Je bent altijd fout als je bij iemand achterop rijdt, maar hier kon hij echt niets aan doen"

Als die idioot afstand had gehouden was er helemaal niks aan de hand geweest..

vergis je niet he :

over het algemeen is autorijden : een grote vanzelfsprekendheid
qua weggedrag van anderen. Je kan mij niet wijsmaken dat jij tijdens het rijden continue denkt : meer afstand want dadelijk trapt er een op de rem. Beter dat ik naar rechts ga zodat een ander er langs kan die er misschien ineens met 300 aan komt scheuren.

Het is een beetje simpel om te roepen afstand houden.
als die vrachtwagenbestuurder 2 seconden afstand had gehouden (wat we dus niet weten) dan was ie NOG te laat geweest.

Ik heb het laatst zelf bij een verkeerslicht meegemaakt dat ik als 3e in de rij stond met direct voor me een een klein bestelbusje (kun je dus niet doorheenkijken ) en daarvoor een auto.
het licht werd groen, 1e trekt op, 2e trekt op , ik trek op en nummer 1 besluit ZONDER reden op zijn rem te trappen! er was niets daar! het enige wat je ik kon doen wa sin een reflex mijn stuur omgooien en helaas nog net met me hoekje tegen de achterkant van de bus aanzitten.

De bestuurder en ik hebben het netjes opgelost maar t eerste wat hij zei was : " tsja, welke (niet voor herhaling vatbare taal) idioot stapt er ook op de rem als ie net optrekt"

je verwacht het niet en de vrachtwagenchauffeur was in elk geval snel genoeg met ingrijpen.

Giggity giggity giggity!

maandag 2 januari 2006, 08:58 uur #20

Nies

Die hekse

quote:
Op maandag 2 januari 2006 08:33 schreef Stefijn het volgende:
"Als de hij niet was uitgeweken, hadden we het niet kunnen navertellen. Je bent altijd fout als je bij iemand achterop rijdt, maar hier kon hij echt niets aan doen"

Als die idioot afstand had gehouden was er helemaal niks aan de hand geweest..

Enig idee hoe lang de remweg is van een volbeladen vrachtwagen? Al helemaal met dat gladde weer.
Hulde voor die man die zijn truck de sloot in rijdt om erger te voorkomen!

A lie may take care of the present, but it has no future..
You can't pay me enough to be nice to you...

maandag 2 januari 2006, 09:43 uur #21

juliusbackpacking

quote:
Op maandag 2 januari 2006 08:58 schreef Nies het volgende:

[..]

Enig idee hoe lang de remweg is van een volbeladen vrachtwagen? Al helemaal met dat gladde weer.
Hulde voor die man die zijn truck de sloot in rijdt om erger te voorkomen!

Precies, dat soort opmerkingen van genoeg afstand voor vrachtwagens komt enkel van schaapjes die amper begrijpen wat een vrachtwagen is. Deze meneer heeft prima zijn werk gedaan.

Echter kan je dit ongeval ook aan de landrover toerekenen, de gaat niet vol op je rem als je weet dat er een flinke vrachtwagen achter je zit, als jij het net haalt gaat hij eht zeker niet halen. Maarja wie zegt dat ze wisten wat er achter ze aan kwam.

'The Less you know, The more you believe'

maandag 2 januari 2006, 09:48 uur #22

8erbaks

mm,,, nét aan de dood ontsnapt. Dat betekent dat Lenie 't Hart niet zo lang meer heeft.. 'k denk hooguit een half jaartje. De volgende opties zijn nu nog mogelijk namelijk:
- ze komt om op de snelweg door een truck beladen met bomen
- ze komt in de auto nadat haar airbag is uitgesprongen en beland met haar hoofd in een punt
- ze komt om in de tandartsstoel aan een overdodis lachgas en nitro\
- ze komt tijdens een wandeling onder een enorme glasplaat
- als dit allemaal niet gebeurt, dan wel tijdens de barbeceau.

Niet dat ik wat wil veroorzaken of toewensen hoor.. 't is maar een theorie foto

maandag 2 januari 2006, 09:52 uur #23

RWMF

quote:
Op maandag 2 januari 2006 09:43 schreef juliusbackpacking het volgende:

[..]

Precies, dat soort opmerkingen van genoeg afstand voor vrachtwagens komt enkel van schaapjes die amper begrijpen wat een vrachtwagen is. Deze meneer heeft prima zijn werk gedaan.

Echter kan je dit ongeval ook aan de landrover toerekenen, de gaat niet vol op je rem als je weet dat er een flinke vrachtwagen achter je zit, als jij het net haalt gaat hij eht zeker niet halen. Maarja wie zegt dat ze wisten wat er achter ze aan kwam.

Als iemand moet begrijpen wat een vrachtwagen is dan is het wel die vrachtwagenchauffeur. Hij had voldoende afstand moeten houden omdat je nou eenmaal rekening moet houden met het feit dat je een noodstop moet kunnen maken, en als dat voor een vrachtwagen betekent dat hij geen 2 maar 10 seconden afstand moet houden, dan moet hij dat ook doen!

maandag 2 januari 2006, 10:17 uur #24

swashbuckler

wtf is Lenie?

maandag 2 januari 2006, 10:25 uur #25

remcheese

Op de dag dat woei wiiiii werd

quote:
Op maandag 2 januari 2006 10:17 schreef swashbuckler het volgende:
wtf is Lenie?

Lenie = professioneel zeehondenknuffelaar

http://www.waddenzee.nl/index.php?id=939

Giggity giggity giggity!

maandag 2 januari 2006, 10:30 uur #26

Sparqq

achja

quote:
Op maandag 2 januari 2006 09:52 schreef RWMF het volgende:

[..]

Als iemand moet begrijpen wat een vrachtwagen is dan is het wel die vrachtwagenchauffeur. Hij had voldoende afstand moeten houden omdat je nou eenmaal rekening moet houden met het feit dat je een noodstop moet kunnen maken, en als dat voor een vrachtwagen betekent dat hij geen 2 maar 10 seconden afstand moet houden, dan moet hij dat ook doen!

HAHA sukkel ben je. Daar is vaak helemaal geen ruimte voor. Vrachtwagens worden constant ingehaald en wat doen die auto's? die voegen direct voor een vrachtwagen in. Vrachtwagens houden al extra ruimte.
Mensen moeten niet zomaar stilstaan op een provinciale weg, levensgevaarlijk. Keren op een provinciale weg, ben je levensmoe ofzo. Neem een afslag en keer daar even.

maandag 2 januari 2006, 10:35 uur #27

Urbankid

quote:
Op maandag 2 januari 2006 09:48 schreef 8erbaks het volgende:
mm,,, nét aan de dood ontsnapt. Dat betekent dat Lenie 't Hart niet zo lang meer heeft.. 'k denk hooguit een half jaartje. De volgende opties zijn nu nog mogelijk namelijk:
- ze komt om op de snelweg door een truck beladen met bomen
- ze komt in de auto nadat haar airbag is uitgesprongen en beland met haar hoofd in een punt
- ze komt om in de tandartsstoel aan een overdodis lachgas en nitro
- ze komt tijdens een wandeling onder een enorme glasplaat
- als dit allemaal niet gebeurt, dan wel tijdens de barbeceau.

Niet dat ik wat wil veroorzaken of toewensen hoor.. 't is maar een theorie foto

http://www.google.nl/sear(...)=Google+zoeken&meta=

maandag 2 januari 2006, 10:35 uur #28

joshus_cat

quote:
Op maandag 2 januari 2006 09:52 schreef RWMF het volgende:

[..]

Als iemand moet begrijpen wat een vrachtwagen is dan is het wel die vrachtwagenchauffeur.

foto

Als zo'n vrachtwagenchauffeur voldoende afstand wil houden, dan wordt-ie ingehaald door een automobilist 'met haast',die dan in het gat tussen hem en de volgende auto gaat rijden.

maandag 2 januari 2006, 10:37 uur #29

RWMF

quote:
Op maandag 2 januari 2006 10:30 schreef Sparqq het volgende:

[..]

HAHA sukkel ben je. Daar is vaak helemaal geen ruimte voor. Vrachtwagens worden constant ingehaald en wat doen die auto's? die voegen direct voor een vrachtwagen in. Vrachtwagens houden al extra ruimte.
Mensen moeten niet zomaar stilstaan op een provinciale weg, levensgevaarlijk. Keren op een provinciale weg, ben je levensmoe ofzo. Neem een afslag en keer daar even.

Volgens mij begrijp jij het niet helemaal; als je een vrachtwagen inhaalt doe je dat om door te rijden, en dan is binnen no time de afstand groot, simpelweg omdat de auto harder rijdt dan de vrachtwagen.
Er staat niet dat ze zojuist hadden ingehaald, dus dat betekent gewoon dat die vrachtwagen afstand moet houden.
En nee, je moet idd niet keren midden op een provinciale weg als er verkeer aankomt; die vent is hoofdschuldig.

Maar de politie mag wel eens wat meer gaan controleren op afstand houden ipv lullige snelheidsovertredingen.

maandag 2 januari 2006, 10:54 uur #30

elmer25

it's hard to be the best

-Bedankt, aangepast foto

maandag 2 januari 2006, 10:55 uur #31

HeartCore

Begint eer ge bezint.

quote:
Mijn vrouw begrijpt me wel op zo'n moment
en vervolgens hoef ik niet eens die middelvinger te maken, dat doet zij wel

Tja daar ben ik mee gestopt....tijdje terug zo'n randdebiel, door rood, moest boven op de rem. Van schrik middelvinger omhoog en zijn moeder benoemd, stappen er vier van die kleerkasten uit. Toch maar ff voetje op het pedaal en wegwezen, voor deze jongen geen stille tocht.

maandag 2 januari 2006, 11:02 uur #32

enmot

En als je goed naar de foto kijkt valt er weinig in te halen.Het is best wel een smalle weg.Dus de trucker had goede afstand kunnen houden en ook als voordeel van een truck is hij kan over de auto heen kijken naar de andere auto's voor hem.Maar gooit nog niet weg dat de auto die opeens remde een randde.... is.Maar is het ook vaak geen reflex om je stuur weg te draaien ipv vol te raken.

maandag 2 januari 2006, 11:04 uur #33

en_door_slecht

Trein

quote:
Op maandag 2 januari 2006 10:17 schreef swashbuckler het volgende:
wtf is Lenie?

Een graaidoos die zegt dat ze 't Hart heet. Dat is alleen de naam van drie echtgenoten terug.

maandag 2 januari 2006, 11:05 uur #34

remcheese

Op de dag dat woei wiiiii werd

quote:
Op maandag 2 januari 2006 10:55 schreef HeartCore het volgende:

[..]

Tja daar ben ik mee gestopt....tijdje terug zo'n randdebiel, door rood, moest boven op de rem. Van schrik middelvinger omhoog en zijn moeder benoemd, stappen er vier van die kleerkasten uit. Toch maar ff voetje op het pedaal en wegwezen, voor deze jongen geen stille tocht.

Je moet ook nooit over iemands moeder beginnen,
Je kan beter wat over iemands vader zeggen.
kijk maar :
Je moeder is een hoer! : reactie = GVD ! ME MOEDER!
Je vader is een hoer! : reactie = dus?

Giggity giggity giggity!

maandag 2 januari 2006, 11:26 uur #35

Palomar

Fijn dat ze het zo sportief opvat, maar eigenlijk had die vrachtwagenchaffeur meer afstand moeten houden. Natuurlijk heeft een zware vrachtwagen een langere remweg en is het niet gebruikelijk dat iemand zonder reden op de rem trapt (=net zo fout). Maar zoiets moet je wel een beetje incalcalculeren door ruim voldoende afstand te nemen. Dit keer remt iemand zonder reden, maar het kon ook voor een overstekend dier zijn geweest of iets anders wat je niet verwacht. Gelukkig kon ie de truck nog in de berm rijden, maar voor hetzelfde geld kwam er net een tegenligger aan........................................

maandag 2 januari 2006, 11:40 uur #36

haatendenijt

quote:
Op maandag 2 januari 2006 07:51 schreef RRRobert het volgende:

[..]

Toch wel: iets meer afstand houden bijvoorbeeld. Je wordt als weggebruiker ten alle tijde geacht je voertuig tijdig èn veilig tot stilstand te brengen, in het geval er zich vóór je een calamiteit voordoet. En dat geldt helemaal voor die tankautochauffeur, want die dient zich er van bewust te zijn dat-ie in een grote vrachtauto met veel massa en een klotsende (gevaarlijke?) lading over de weg rijdt.

Helemaal mee eens. Die chauffeur moet een hele dikke douw hebben voor te weinig afstand houden.

Vorige week had ik nog zo'n eikel achter me.
Ik zit achter een zware wagen die geen snelheid kan maken en die klojo achter me gaat mij douwen, alsof ik het leuk vind om 60 te rijden... Lekker zo tussen twee vrachtwagens....
Toen ik dus extra afstandnam op de vrachtwagen voor me kreeg ik groot licht op de koop toe. Ik zat bijna in de berm omdat ik niets meer zag. En zo ken ik uit eigen ervaring wel meer voorbeelden van automobilistje pesten waarbij je je afvraagt hoe het mogelijk is dat er geen doden gevallen zijn. Hinderen bij inhalen zodat de inhalende auto niet kan invoegen en de tegenligger als door een wonder er langs komt, om maar wat te noemen. Levensgevaarlijk die lui, lekker makkelijk als jij hoog en droog zit. Als het mis gaat is de ander toch de lul. foto

En dan hulde aan ze geven... foto
Rijbewijs afpakken en nooit meer teruggeven, dat moeten ze doen bij die gasten.

maandag 2 januari 2006, 11:46 uur #37

clvy82

lalala vaagheid hihi!!

Weer zo'n ASO in een HUGE SUV

waarom mis ik die uitspraken nou ineens zo foto

rapetsjiepoe!!!

maandag 2 januari 2006, 11:54 uur #38

SimtekF1

Als de hij niet was uitgeweken

Huhhhhhhh?

maandag 2 januari 2006, 11:57 uur #39

Hi_flyer

Van alles te melden

quote:
Op maandag 2 januari 2006 11:26 schreef Palomar het volgende:
Fijn dat ze het zo sportief opvat, maar eigenlijk had die vrachtwagenchaffeur meer afstand moeten houden. Natuurlijk heeft een zware vrachtwagen een langere remweg en is het niet gebruikelijk dat iemand zonder reden op de rem trapt (=net zo fout). Maar zoiets moet je wel een beetje incalcalculeren door ruim voldoende afstand te nemen. Dit keer remt iemand zonder reden, maar het kon ook voor een overstekend dier zijn geweest of iets anders wat je niet verwacht. Gelukkig kon ie de truck nog in de berm rijden, maar voor hetzelfde geld kwam er net een tegenligger aan........................................

Bullshit. Er is zoiets als afstand houden en die afstand krijgen. Zodra er een gaatje voor een vrachtwagen is, gooit de gemiddelde lowbrain zn karretje er tussen.

Men zou es wat meer rekening moeten houden met de chauffeurs en niet er van uit gaan dat om het even welk ongeluk hun fout is.
foto

maandag 2 januari 2006, 12:12 uur #40

RWMF

quote:
Op maandag 2 januari 2006 11:57 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]

Bullshit. Er is zoiets als afstand houden en die afstand krijgen. Zodra er een gaatje voor een vrachtwagen is, gooit de gemiddelde lowbrain zn karretje er tussen.

Men zou es wat meer rekening moeten houden met de chauffeurs en niet er van uit gaan dat om het even welk ongeluk hun fout is.
foto

Hoe oud zou haar man zijn? 70+? 80+? Denk je nou echt dat hij op zo'n smal weggetje gaatjes aan het vullen is? Waarschijnlijk reed hij langzamer dan de vrachtauto en is deze 'm dus van achteren genaderd. Jammer voor de vrachtwagen dattie niet door kan rijden, maar nog steeds geen reden om geen afstand te houden.

maandag 2 januari 2006, 12:16 uur #41

remcheese

Op de dag dat woei wiiiii werd

quote:
Op maandag 2 januari 2006 11:40 schreef haatendenijt het volgende:

[..]

Helemaal mee eens. Die chauffeur moet een hele dikke douw hebben voor te weinig afstand houden.

Vorige week had ik nog zo'n eikel achter me.
Ik zit achter een zware wagen die geen snelheid kan maken en die klojo achter me gaat mij douwen, alsof ik het leuk vind om 60 te rijden... Lekker zo tussen twee vrachtwagens....
Toen ik dus extra afstandnam op de vrachtwagen voor me kreeg ik groot licht op de koop toe. Ik zat bijna in de berm omdat ik niets meer zag. En zo ken ik uit eigen ervaring wel meer voorbeelden van automobilistje pesten waarbij je je afvraagt hoe het mogelijk is dat er geen doden gevallen zijn. Hinderen bij inhalen zodat de inhalende auto niet kan invoegen en de tegenligger als door een wonder er langs komt, om maar wat te noemen. Levensgevaarlijk die lui, lekker makkelijk als jij hoog en droog zit. Als het mis gaat is de ander toch de lul. foto

En dan hulde aan ze geven... foto
Rijbewijs afpakken en nooit meer teruggeven, dat moeten ze doen bij die gasten.

Kom op zeg!

hoe vaak heb jji je auto al tussen 2 vrachtwagens gepropt om toch nog ff snel die afslag te kunnen pakken?
hoe vaak heb je een vrachtwagen die van strook wilde wisselen echt er voor gelaten in plaats van ff gas bijgeven en hem voorbij sjezen?
Ik wed zelden.

Je had het ook anders kunnen bekijken,
De auto van 'T hart had moeten uitwijken, dat wordt tenslotte ook geleerd tijdens rijlessen en niet op de rem trappen.
Wat leren ze je als je een noodstop moet maken : in de spiegel kijken of je kan uitwijken en remmen.

Wie remde er en week uit? Inderdaad , de vrachtwagenchauffeur.
Als De jeep van Lenie niet zo dicht op de voorganger had gereden had heel dit ongeluk niet gebeurd!
zullen we dat ook ff omdraaien.
dus :
HULDE VOOR DE CHAUFFEUR MET ZIJN DOORTASTENDE SNELLE OPTREDEN!

foto

Giggity giggity giggity!

maandag 2 januari 2006, 12:29 uur #42

Palomar

quote:
Op maandag 2 januari 2006 11:57 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]

Bullshit. Er is zoiets als afstand houden en die afstand krijgen. Zodra er een gaatje voor een vrachtwagen is, gooit de gemiddelde lowbrain zn karretje er tussen.

Men zou es wat meer rekening moeten houden met de chauffeurs en niet er van uit gaan dat om het even welk ongeluk hun fout is.
foto

Een vrachtwagenchauffeur (met zo'n zware wagen en gevaarlijke lading) heeft wel even wat meer verantwoordelijkheid dan een gewone automobilist. Dus ook al is het zo wat jij zegt (terwijl dat helemaal niet bewezen is het me ook uiterst onwaarschijnlijk lijkt in dit geval) dan is er voor de chauffeur geen enkele reden om dan maar dicht op die voorligger te blijven rijden. Druk dan maar op de claxon en laat even gas los om weer een veilige ruimte te creeren. Veiligheid boven alles.

maandag 2 januari 2006, 12:43 uur #43

Bezemsteel

Bijna.

Hulde voor de bestuurder van de vrachtauto foto foto

[img]http://cache.www.gametracker.com/server_info/77.75.122.240:28960/b_350x20_C692108-381007-FFFFFF-000000.png[/img]

maandag 2 januari 2006, 13:08 uur #44

Mister_P

quote:
Je bent altijd fout als je bij iemand achterop rijdt

Dat is niet waar, ik ben er mee weggekomen. (het was dan ook niet mijn schuld)

maandag 2 januari 2006, 13:22 uur #45

77Lucio77

quote:
Op maandag 2 januari 2006 08:33 schreef Stefijn het volgende:
"Als de hij niet was uitgeweken, hadden we het niet kunnen navertellen. Je bent altijd fout als je bij iemand achterop rijdt, maar hier kon hij echt niets aan doen"

Als die idioot afstand had gehouden was er helemaal niks aan de hand geweest..

Defensief rijgedrag heet dat, heb ik geleerd tijdens mijn CCV foto

maandag 2 januari 2006, 13:40 uur #46

BobbyB

Swiftie

quote:
Op maandag 2 januari 2006 13:08 schreef Mister_P het volgende:

[..]

Dat is niet waar, ik ben er mee weggekomen. (het was dan ook niet mijn schuld)

Inderdaad. Als een bestuurder voor je onnodig remt (voor een overstekende eend ofzo) en er is geen directverkeers gevaar dan is de persoon voor je aansprakelijk foto

De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.

maandag 2 januari 2006, 13:58 uur #47

mister_dog

quote:
Op maandag 2 januari 2006 06:34 schreef Homie het volgende:
Ik moet ineens denken aan Final Destination... foto

:') Ja, Karst zou het eerst aan de beurt zijn want de achte is links geraakt... dus morgen zien we een kopje 'Karst van der Meulen omgekomen bij zwaar verkeers ongeval'en dan overmorgen 'Lenie 't Hart zelfmoord gepleegd' :')

maandag 2 januari 2006, 14:10 uur #48

Bertilni

Nogmaals, tis weer eens bizar wat "mensen'" uithalen op de weg.

Vorig jaar een keer, midden op de Rijnbrug, stampt er ook 1 op de rem en keert midden tussen het drukke verkeer, terwijl honderd meter verder de rotonde ligt en hij zo terug kon.
En afgelopen vrijdag..rijd je met 30 naar je werk, komt er zon goochem even achterop drukken. Omdat ik me daardoor niet op laat jagen, ging meneer op de sneeuwgladde weg even inhalen terwijl er ook een tegenligger kwam. Mooi zag ik hem in mijn spiegel van links naar rechts schuiven, wonderbaarlijk tussen twee bomen door het fietspad op.... je mag dn blij zijn dat jij daar niet aan het fietsen was....

Het is niet goed te achterhalen of er genoeg afstand was enzo, mar feit blijft dat een bestuurder die gaat keren terwijl er autos achteraan rijden het niet waard is in een auto te zitten.

maandag 2 januari 2006, 14:31 uur #49

survivor

Hell was full...so i came back

Jullie zitten hier allemaal te lullen en te oordelen,en je hebt helemaal niet gezien hoe het allemaal gegaan is...jullie lezen hier een beetje tekst over een ongeval en doen alsof jullie allemaal alle wijsheid in pacht hebben om dan te zeggen wat iedereen had moeten doen op de moment van het ongeval.
Dat is nu eens echt het probleem van deze tijd,iedereen weet alles beter zonder de juiste omstandigheden te kennen. foto

WTF?

maandag 2 januari 2006, 15:13 uur #50

haatendenijt

quote:
Op maandag 2 januari 2006 12:16 schreef remcheese het volgende:

[..]

Kom op zeg!

hoe vaak heb jji je auto al tussen 2 vrachtwagens gepropt om toch nog ff snel die afslag te kunnen pakken?
hoe vaak heb je een vrachtwagen die van strook wilde wisselen echt er voor gelaten in plaats van ff gas bijgeven en hem voorbij sjezen?
Ik wed zelden.

Als ik weet dat ik een afslag moet hebben dan ga ik niet nog snel ff inhalen.
Ik zorg dat ik omstreeks het bord 300 meter voor de afslag rechts zit. Zeker als ik al zie dat er een hele kolone vrachtwagens als olifanten achter elkaar rijden. Ik zie dat hele inhaal verbod ook als onzin. Het creert lange rijen vrachtwagens waar je soms lastig tussendoor komt als je een afrit wilt pakken. Ondertussen heb je nog wel de personenauto's met aanhangers die denken dat het inhaal verbod alleen voor vrachtwagens is en de 'opa's' die met 90 inhalen.
En ik laat regelmatig vrachtwagens met lichtsignalen weten dat ze er tussen kunnen. Dus, helaas helemaal fout ingeschat!
Ik weet hoe zwaar die jongens het hebben en anticipeer daar best op. Alleen zit er een zekere groep bij die het flink verziekt.

quote:
Je had het ook anders kunnen bekijken,
De auto van 'T hart had moeten uitwijken, dat wordt tenslotte ook geleerd tijdens rijlessen en niet op de rem trappen.
Wat leren ze je als je een noodstop moet maken : in de spiegel kijken of je kan uitwijken en remmen.

Inderdaad goed onthouden. Of heb je het net geleerd?
Maar de praktijk: Als er voor je wat gebeurd rem je zonder na te denken in een reflex.
En als je al tijd hebt om na te denken: De keuze tussen niet remmen en jij achterop je voorganger (= jij schuld) of wel remmen en degene achter je tegen jou op (= hij schuld) dan is 99% van Nederland wel zo egoïstisch om de laatste keus te maken, want dan kunnen ze de schade verhalen op een ander.

quote:
Wie remde er en week uit? Inderdaad , de vrachtwagenchauffeur.
Als De jeep van Lenie niet zo dicht op de voorganger had gereden had heel dit ongeluk niet gebeurd!
zullen we dat ook ff omdraaien.
dus :
HULDE VOOR DE CHAUFFEUR MET ZIJN DOORTASTENDE SNELLE OPTREDEN!

foto

Lenie stond op tijd stil en hield dus voldoende afstand.
De vrachtwagenchauffeur stond niet op tijd stil. Hij moest de sloot in, en toch raakte hij de wagen van Lenie nog behoorlijk. Conclusie: hij reed te dicht op Lenie. Als je de foto goed bekijkt is het ewen kwestie van enkele tientallen centimeters geweest of er waren wel doden en gewonden gevallen.

Hij heeft net op tijd gereageerd. Op zich een goede zaak. Maar had hij voldoende afstand gehouden, dan was dat niet nodig geweest.
TE VEEL vrachtwagenchauffeurs menen met hun indrukwekkende grote wagens automobilisten op te moeten jagen als het hen niet snel genoeg gaat. Juist op dat soort kleine wegen als je op de foto ziet.

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf