80 kilometer-limiet in de Randstad
De komende tijd bekijkt Peijs samen met staatssecretaris Van Geel van milieu op welke wegen de snelheidsvermindering kan worden ingevoerd. Deze keuze hangt af van het effect op files en de verkeersveiligheid. Ook moet er genoeg controle zijn om de limiet te kunnen handhaven. Op het lijstje van snelwegen dat Peijs voor ogen heeft staan onder andere de rondweg om Amsterdam, de A12 bij Den Haag en de A13 en A16 bij Rotterdam.
Van Geel is blij met de plannen van zijn partijgenoot. Hij is erg positief over een reeds lopende proef op de A13 bij Overschie. Bij de snelweg, die dwars door een woonwijk loopt, is in korte tijd de luchtkwaliteit verbeterd en de geluidsoverlast verminderd, waardoor bewoners beter slapen.
Een meerderheid van de Tweede Kamer is tegen het plan. Volgens VVD, CDA en LPF moet juist overal 120 kilometer gereden kunnen worden. Alleen bij slecht weer of in de spits zou de limiet lager kunnen liggen. Peijs meent echter dat de snelheidsverlagingen noodzakelijk zijn. "De internationale normen voor CO2-uitstoot halen we nu al niet.." Volgens haar kosten alternatieven om de CO2-uitstoot te beperken tussen de 500 en 800 miljoen.
VVD-kamerlid Hofstra neemt geen genoegen met de uitleg en zal vandaag in de Kamer opnieuw pleiten voor variabele maximumsnelheden.
