Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Verhoging brandstofaccijns niet aan de orde'

Redactie

Een verhoging van de brandstofaccijns is niet aan de orde. Dat stelt staatssecretaris Frans Weekers (Financiën) maandag in een reactie op berichten dat het kabinet de accijnzen op benzine, diesel en LPG wil verhogen.

Aanleiding zijn opmerkingen van de Vlaamse minister-president Kris Peeters dit weekeinde. Hij voorspelde dat heel Nederland in Vlaanderen gaat tanken als het kabinet de accijns verhoogt. De PvdA trok daarover onmiddellijk aan de bel en wil opheldering van premier Mark Rutte.

Maar Weekers zegt nu dat een accijnsverhoging in de toekomst alleen mogelijk als andere landen hetzelfde doen. In dat geval wordt de extra opbrengst volledig gebruikt om de motorrijtuigenbelasting en de belasting op nieuwe auto's en motoren (bpm) te verlagen. "Het kabinet zal de auto niet als melkkoe gebruiken", aldus Weekers.

'Verhoging brandstofaccijns niet aan de orde' (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

27 reacties

maandag 15 november 2010, 14:48 uur #1

Sanchos

Dan maar een fiets kopen...

maandag 15 november 2010, 14:49 uur #3

BomBasher

Beer :D

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 14:49 schreef VanAdel het volgende:
Och m'n auto blijft toch 1:5 rijden, laat ze het lekker duurder maken, ik lig er niet wakker van

More Beer:D

maandag 15 november 2010, 14:52 uur #4

pittig

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 14:49 schreef VanAdel het volgende:
Och m'n auto blijft toch 1:5 rijden, laat ze het lekker duurder maken, ik lig er niet wakker van

Heb je zoveel stress dan, dat je nóóit slaapt?

maandag 15 november 2010, 14:52 uur #5

grindfreakje

Doei

Brandstof wat duurder, wegenbelasting goedkoper.

Echt ik rij met diesel tegen de 1 op 30, en betaal geen wegenbelasting. Ze doen maar.

(en nee ik heb geen kutbakje van 700 kilo)

maandag 15 november 2010, 14:56 uur #6

RM-rf

1/998001

lijkt me sterk dat er geen enkele accijnsverhoging zal komen, een jaarlijkse verhoging is gewoon normaal ingepland per 1-1-2011
en een enkele keer ook op 1 juli in een jaar (zoals in 2005 en 2008, toen de accijns tweemaal per jaar verhoogd werd, in andere jaren slechts eenmaal per jaar, enkel in 2004 vond ook een accijnsverhoging op 1 oktober plaats, dus driemaal in een jaar (toen VVD en CDA in Balkenende-II regeerden))

de laatste keren dat de accijns niet eenmaal per jaar verhoogd werd, was onder Kok als minister van FInancien, toen de accijns drie jaar lang niet verhoogd werd,
maar die had daarvoor alle verhoging voor die drie jaren eenmalig aan het begin van de regeerperiode van Lubbers-II uitgevoerd.

"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25

maandag 15 november 2010, 14:58 uur #7

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

We betalen hier zo ongeveer al het meeste ter wereld voor onze litertjes... en dan is er sprake van dat ze het NOG duurder willen maken...!?

Hoe fucking incompetent en asociaal ben je wanneer je met de huidige inkomsten nog steeds niet normaal kunt rondkomen...!?

maandag 15 november 2010, 15:00 uur #8

Funkamental

quote:

Hij voorspelde dat heel Nederland in Vlaanderen gaat tanken als het kabinet de accijns verhoogt

Waarmee dus niet gezegd is dat het kabinet de accijns gaat verhogen...

Be yourself; everyone else is already taken

maandag 15 november 2010, 15:01 uur #9

a320

JAMMER nu meteen verhogen en de MRB verlagen, dan is het de rijder betaald en hoeven we geen rekeningrijden in te voeren

maandag 15 november 2010, 15:04 uur #10

RM-rf

1/998001

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 14:58 schreef Yi-Long het volgende:
We betalen hier zo ongeveer al het meeste ter wereld voor onze litertjes... en dan is er sprake van dat ze het NOG duurder willen maken...!?

Hoe fucking incompetent en asociaal ben je wanneer je met de huidige inkomsten nog steeds niet normaal kunt rondkomen...!?

de benzineprijs is dan wel hoog, maar de belastingdruk per verkochtte Liter is in Duitsland hóger dan in nederland ...
Dat in nederland benzine veelal duurder is heeft meer te maken met een veel hogere 'kale benzineprijs' die de oliemaatschappijen in nederland denken te kunnen rekenen. (de winstmarge voor benzinestations is ongeveer gelijk)

"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25

maandag 15 november 2010, 15:06 uur #11

Het-Gele-Teken

_°_

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 15:00 schreef Funkamental het volgende:
[..]

Waarmee dus niet gezegd is dat het kabinet de accijns gaat verhogen...

Rutte zei aan Peeters dat hij geen kilometervergoeding wou (wat Peeters met Balkenende had afgesproken) omdat in Nederland een accijnsverhoging zou komen. Daarom wou PvdA weten wat er daar van aan was.

quote:
In het televisieprogramma De Zevende Dag noemde Peeters de wijziging van het Nederlandse standpunt "verbazingwekkend". De nieuwe Nederlandse regering kiest voor hogere accijnzen op brandstoffen en wil daarover overleg opstarten met de buurlanden en Europa.

Het antwoord m'n vriend, is blowen in de wind.

maandag 15 november 2010, 15:07 uur #12

koningkerel

Uiteindelijk is het wel de beste oplossing: accijnzen verhogen en wegenbelasting en BPM verlagen, uiteindelijk saldo nul uitkomen.

Zo hoef je niet naar het dure rekeningrijden toe (lees: hoge kosten door extra administratie, apparatuur, handhaving) en bereik je hetzelfde, namelijk dat de gebruiker betaalt, het voor de gemiddelde rijder even duur blijft en voor diegene die weinig rijdt zelfs goedkoper wordt.

Maar zoals Weekers zegt is het alleen implementeerbaar als het ook in België, Duitsland en Luxemburg zo gebeurt.

maandag 15 november 2010, 15:07 uur #13

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 15:01 schreef a320 het volgende:
JAMMER nu meteen verhogen en de MRB verlagen, dan is het de rijder betaald en hoeven we geen rekeningrijden in te voeren

We DOEN allang aan rekeningrijden. Als je minder rijdt, of zuiniger, dan heb je ook minder brandstof nodig, en betaal je dus ook minder aan accijns. Heel simpel.

Rij je veel of heel vervuilend/onzuinig, dan ben je veel meer kwijt.

maandag 15 november 2010, 15:10 uur #15

Mystic_HBC

Wie gedoogt dit allemaal.... Pfffff.....

Dream like you live forever
Live like you'll die today...
JD

maandag 15 november 2010, 15:12 uur #16

RM-rf

1/998001

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 15:07 schreef koningkerel het volgende:

Maar zoals Weekers zegt is het alleen implementeerbaar als het ook in België, Duitsland en Luxemburg zo gebeurt.

Onder Wilders gaan gewoon de grenzen op slot, géén dubbele loyaliteiten in de benzinetank

dan moeten alle 'allochtonen' die met hun auto nederland in willen komen, hun benzinetank aan de grens legen en netjes échte Hollands peut bijtanken, tegen een literprijs van 3 of 4 Wildeuro's

"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25

maandag 15 november 2010, 15:14 uur #17

Bushmaster

Microschoft

quote:
Het kabinet zal de auto niet als melkkoe gebruiken", aldus Weekers.

Dat hoor ik al vier kabinetten (waar het CDA deel van uit maakt) lang. En telkens...

Eigen brokjes eerst.

Forum Moderator

maandag 15 november 2010, 15:28 uur #18

belsen

Young, gifted and black

quote:
Een verhoging van de brandstofaccijns is niet aan de orde. Dat stelt staatssecretaris Frans Weekers (Financiën) maandag in een reactie op berichten dat het kabinet de accijnzen op benzine, diesel en LPG wil verhogen.

Nee, dat is niet aan de orde...voor de eerste kamerverkiezing. Eerst even het zoet voor het zuur. Zo werkt de duivel ook.

Geef angst en haat een stem
Ranja: "mijn bukgeit begrijpt mj niet. "

maandag 15 november 2010, 15:38 uur #19

EdjeCageman

Hierzo de benzineprijs van de rest van europa

http://www.unitedconsumers.com/vakantie

Dus als ze het nog duurder willen maken gaan in de grensstreken meer mensen naar het buitenland om te tanken ik hoor genoeg mensen al klagen aan de pomp dat ze zitten te twijfelen om in België te gaan tanken...

maandag 15 november 2010, 15:43 uur #20

Biffkoffie

KOFFIE

precies.. eerst dat kwartje van Kok er nog af. Die tijdelijke maatregel is ook nog steeds van kracht.

Kos weet niet half hoe cool ie is.

maandag 15 november 2010, 15:48 uur #21

KlappernootatWork

Tot mijn strot in het genot..

het gat in de begroting wordt wel gedicht met het verhogen van de gasrekening.

Shit! werken zuigt...
Op donderdag 22 november 2007 @ 12:42 schreef Neelis het volgende: Rabbelneuteaantwaark ?

maandag 15 november 2010, 15:50 uur #22

KlappernootatWork

Tot mijn strot in het genot..

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 15:28 schreef belsen het volgende:
[..]

Nee, dat is niet aan de orde...voor de eerste kamerverkiezing. Eerst even het zoet voor het zuur. Zo werkt de duivel ook.

dit kabinet plukt eerst even het laaghangende fruit.

Shit! werken zuigt...
Op donderdag 22 november 2007 @ 12:42 schreef Neelis het volgende: Rabbelneuteaantwaark ?

maandag 15 november 2010, 15:53 uur #23

JJH

Knetter. O+

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 15:38 schreef EdjeCageman het volgende:
Hierzo de benzineprijs van de rest van europa

http://www.unitedconsumers.com/vakantie

Dus als ze het nog duurder willen maken gaan in de grensstreken meer mensen naar het buitenland om te tanken ik hoor genoeg mensen al klagen aan de pomp dat ze zitten te twijfelen om in België te gaan tanken...

De laatste keer dat ik in Duitsland was, eind vorige maand, was de diesel daar toch echt duurder dan in NL. En dat was niet net over de grens.

Van mij mogen ze de accijns verhogen hoor. Als de BPM en de Wegenbelasting dan verdwijnt. De gebruiker betaald, en lang niet zo duur als het invoeren van kilometerheffing!

maandag 15 november 2010, 16:06 uur #24

WoundedGuerilla

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 14:49 schreef VanAdel het volgende:
Och m'n auto blijft toch 1:5 rijden, laat ze het lekker duurder maken, ik lig er niet wakker van

Gozer de milage van jou auto boeit mij en de rest van fok geen reet.
ALLES wordt duurder als die kut accijnzen omhoog gaan.

maandag 15 november 2010, 16:11 uur #25

Startel

quote:
Op maandag 15 november 2010 @ 15:53 schreef JJH het volgende:
[..]
De laatste keer dat ik in Duitsland was, eind vorige maand, was de diesel daar toch echt duurder dan in NL. En dat was niet net over de grens.

Diesel is inderdaad duurder, niet veel, ongeveer 9 a 10 cent. In Vaals zie je veel Duitsers diesel tanken, in Aken tanken Nederlanders weer de benzine.

maandag 15 november 2010, 17:22 uur #26

libera-me

Eerst zien dan geloven

maandag 15 november 2010, 19:33 uur #27

Nieuwe_user

Tja je moet toch wat

dus naast de vaste jaarlijkse verhoging van de accijnzen wordt het niet nog eens extra verhoogd?

wat moet je als je het paswoord van je oude account kwijt bent geraakt en je jezelf ooit hebt geregistreerd met opgave van het e-mailadres van een werkgever waar je niet meer werkt. Dan wordt je een nieuwe user!!!!!

Reageer zelf