[CCWS] Uitslag San José

Robert Doornbos heeft zijn tweede Champ Car-race gewonnen. De Nederlander startte vanaf de vijftiende positie en moest meer pitstops maken dan de rest van het veld, maar wist de race met overmacht te winnen.

Bij de start pakte Sébastien Bourdais de leiding, maar achterin het veld ging het mis bij de eerste bocht. Robert Doornbos ramde Jan Heylen en verloor zijn voorvleugel. Vervolgens liet hij zijn motor afslaan en moest hij aangeduwd worden. Een neutralisatie van de race volgde, Doornbos kon zijn wagen laten repareren zonder een ronde te verliezen. Ondertussen had Justin Wilson de leiding teruggepakt door een fout van Bourdais, maar achter de pace car werd hij van achter aangereden door Dan Clarke. Beide coureurs moesten naar de pit. Clarke kon de race direct hervatten, bij Wilson moest een aandrijfas worden vervangen. Clarke ramde bij de herstart de wagen van Katherine Legge en moest opgeven, omdat het team geen voorvleugels meer over had.

Door de chaos kwam Oriol Servia aan de leiding, op de voet gevolgd door Neel Jani. Robert Doornbos, in de dertiende positie, was bezig met een opmars en reed een aantal razendsnelle ronden, maar nauwelijks tien ronden later moest de pace car weer de baan op, omdat Legge haar wagen vernielde in bocht 2. Bij de herstart reden Servia en Jani direct weer weg van de rest van het veld, waarin Jan Heylen overigens een aantal posities goedmaakte. Justin Wilson kwam na langdurige reparaties weer de baan op. Hij had 21 ronden achterstand, maar mikte op de snelste raceronde, wat één kampioenschapspunt waard is.

Jani zette Servia flink onder druk en kon de Spanjaard bij de haarspeldbocht uitremmen en de leiding overnemen. Vanaf ronde 40 moesten alle coureurs hun eerste pitstop maken, behalve Doornbos, die zijn eerste pitstop al tijdens de vorige neutralisatie hadden gemaakt. Hij nam de leiding, op dertien seconden afstand gevolgd door Jani. De Nederlander was razendsnel en bouwde zijn voorsprong met een seconde per ronde uit. Door zijn afwijkende strategie had hij één pitstop extra voor de boeg in vergelijking met de rest van het veld. Hij maakte zijn tweede reguliere stop in ronde 54 en kwam op de derde positie terug op de baan, direct achter de leiders.

Doornbos was continu de snelste wagen op de baan. Hij reed het gat naar de leiders dicht, die druk streden om de koppositie. Servia had meerdere pogingen nodig om Jani te passeren, maar pakte uiteindelijk toch de leiding. Doornbos had echter als voordeel dat hij, door zijn afwijkende strategie, niet zuinig met zijn brandstof hoefde om te springen, in tegenstelling tot alle andere coureurs.

In ronde 76 werd de race opnieuw geneutraliseerd, toen Paul Tracy, die in de vierde plaats reed, zonder brandstof kwam te staan. Hij haalde nog net de pits en kon, na een tankstop, doorrijden. De full course caution betekende pitstops voor alle coureurs, inclusief Doornbos. De Nederlander kwam in leidende positie uit de pits, maar werd bij de herstart uitgeremd door Jani. Eén neutralisatie en herstart later wist Doornbos de koppositie terug te pakken met een vergelijkbare manoeuvre.

Doornbos reed weg van Jani en bouwde in de laatste vijftien ronden zijn voorsprong uit tot zes seconden. De Nederlander pakte zijn zesde podium in negen races. Jani werd tweede, Servia derde. Doornbos' belangrijkste concurrent in het kampioenschap, Sébastien Bourdais, werd vijfde en behoudt de leiding in het kampioenschap.

Uitslag

* rookie

Stand kampioenschap