Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Frijns mag DTM-bolide testen'

Peterselieman

Het lijkt erop dat Robin Frijns een DTM-bolide voor Mercedes mag gaan testen. Volgens DTM-Spain zou dit kunnen betekenen dat de 21-jarige Nederlander in beeld is om in 2013 voor de fabrikant uit Stuttgart in de DTM te gaan racen.

Frijns kent tot nu toe een succesvolle autosportcarrière met titels in achtereenvolgens de Formula BMW, de Eurocup Formula Renault 2.0 en dit jaar de World Series by Renault. Voor laatstgenoemde raceklasse zal hij deze week op Motorland Aragon ontwikkelingswerk gaan verrichten. Komend jaar zijn titel verdedigen zal de Limburger echter niet.

Frijns heeft in tegenstelling tot enkele andere coureurs weinig sponsorgeld tot zijn beschikking, maar hij heeft wel het talent om ver te komen. De Nederlander mikt op een testzitje bij het Formule 1-team Sauber, maar of dat gaat lukken is nog de vraag. Nu lijkt de DTM op zijn pad te zijn gekomen. Wanneer hij voor Mercedes mag testen is nog niet bekend, maar Frijns lijkt in beeld te zijn voor een stoeltje voor 2013. Volgens de geruchten heeft de automaker uit Stuttgart echter maar zes plaatsen beschikbaar in plaats van acht dit seizoen.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

12 reacties

woensdag 21 november 2012, 13:49 uur #1

Netsplitter

#jesuisMasi

Doen.

Of anders in het WTCC als het lukt.
Kan hij nog wat leren van Coronel.

OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.

woensdag 21 november 2012, 14:01 uur #2

XyritZz

Als hij in het DTM weer als rookie het kampioenschap pakt dan is hij echt niet normaal goed

woensdag 21 november 2012, 14:38 uur #3

ADTPhantom

Als hij kan racen moet hij het direct doen. De formule1 is op dit moment nog te ver vanwege een tekort aan geld en als hij hier ook iets kan laten zien zet hij zich zeker in de kijker.
WTCC is (denk ik) een klasse te laag (reactie op Netsplitter) om nog serieus genomen te worden in de DTM of Formule1. Dit is eerder een klasse om in terug te vallen als de rest niks is.

woensdag 21 november 2012, 14:44 uur #4

Sabata

Apart, hij gaat dus echt dezelfde weg als Paul di Resta en belangrijker, Robert Wickens. Ook die koos na zijn WSR titel voor een DTM avontuur. Al hoop ik dat hij dan toch wat meer kan laten zien dan Wickens, die vooral veel van de baan werd geramd.

"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"

woensdag 21 november 2012, 15:27 uur #5

Ferry_76

WTCC is volgend jaar bijna een klasse voor privateers, nu ook Chevrolet zich terugtrekt.

DTM zou een prima optie zijn naast hopelijk een test/reserve rol bij Sauber. Die DTM wagens zijn bijna F1 wagens met een dak qua techniek, bovendien is het niveau er erg hoog. Bovendien lekker in de kijker rijden bij Mercedes, kan nooit kwaad!
En anders leidt er volgend jaar een Nederlander een nieuw BMW team in het DTM, dus...

woensdag 21 november 2012, 16:40 uur #6

sasquatsch

quote:
Op woensdag 21 november 2012 @ 14:38 schreef ADTPhantom het volgende:
Als hij kan racen moet hij het direct doen. De formule1 is op dit moment nog te ver vanwege een tekort aan geld en als hij hier ook iets kan laten zien zet hij zich zeker in de kijker.
WTCC is (denk ik) een klasse te laag (reactie op Netsplitter) om nog serieus genomen te worden in de DTM of Formule1. Dit is eerder een klasse om in terug te vallen als de rest niks is.

Eigenlijk wel apart, want de WTCC is het wereldkampioenschap toerwagens, dat hoger aangeslagen zou moeten worden dan de Duitse (DTM), Britse (BTCC) of Zweedse (STCC) variant.

Maar blijkbaar vinden de Duitse fabrikanten (lees: BMW) de DTM belangrijker. En vinden SEAT en Chevrolet de WTCC niet belangrijk genoeg meer. Gelukkig hebben we Honda en Ford volgend jaar als fabrieksteams in de WTCC.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

woensdag 21 november 2012, 16:42 uur #7

vosss

Ik vraag me serieus af hoe het kan dat die kerel nagenoeg geen sponsoren heeft.

Is hij daar niet mee bezig? Heeft hij geen manager? Of wel maar is het een prutser?

Ik bedoel komop, wat hij nu al heeft laten zien de afgelopen jaren zou toch zeker sponsoren moeten kunnen trekken.

Hij kan zn zitje in de GP2 niet eens betalen, laat staan F1.

Als ik hem was zou ik serieus alles op alles zetten om wat sponsoren te vinden hoor. Genoeg Nederlandse bedrijven die bereidt zijn om lijkt me.

Maargoed, ik wens hem het beste, we zullen in de toekomst denk ik nog veel van deze knaap zien en horen

De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.

woensdag 21 november 2012, 21:15 uur #8

Ferrari412T2

Over een jaar is de DTM toch interessanter mocht bij de F1 die 1.6L motor er komen.

woensdag 21 november 2012, 21:25 uur #9

Vitalogy

Ik vraag mij serieus af hoe teams als Sauber, Force India, Williams het in hun hoofd halen hem te laten schieten.

Sauber kan ik mij enigszins voorstellen dat als hun titelsponsor er vandoor gaat als er geen Mexicaan in de auto zit. Maar ze hebben de afgelopen twee jaar flink gescoord. Dankzij talent. Dan staat een van meest veelbelovende talenten klaar om in te stappen en dan kies je voor geld? Die keuze kan ik begrijpen als het om in het leven houden van het team gaat. Maar die drie teams kunnen het zich juist veroorloven.

Het moet gewoon lukken verdomme.

woensdag 21 november 2012, 22:07 uur #10

Punkerdude

Chill Manager

Frijns in de DTM? Zeg maar dag tegen de formule 1 dan! De kans om vanuit daar naar formule 1 door te stromen is vrijwel nihil. Hij kan het beste in een open single seater blijven racen en ik denk dat GP2 wel het beste is als tussenstap naar de formule 1. Dan kan ie ook zn gezichtje laten zien tijdens de weekenden dat er zowel gp2 als f1 races zijn.

Later pater,

donderdag 22 november 2012, 09:03 uur #11

sasquatsch

quote:
Op woensdag 21 november 2012 @ 22:07 schreef Punkerdude het volgende:
Frijns in de DTM? Zeg maar dag tegen de formule 1 dan! De kans om vanuit daar naar formule 1 door te stromen is vrijwel nihil. Hij kan het beste in een open single seater blijven racen en ik denk dat GP2 wel het beste is als tussenstap naar de formule 1. Dan kan ie ook zn gezichtje laten zien tijdens de weekenden dat er zowel gp2 als f1 races zijn.

Voor de GP2 heeft hij geen geld, dus dat kan alleen als hij wordt gesteund door een F1 team of sponsoren.

In het verleden zijn er wel meer coureurs vanuit de DTM in de F1 doorgestroomd met Paul Di Resta als recentste voorbeeld. Christijan Albers was er ook zo een.

Daarbij is Mercedes geen verkeerde keuze, met Norbert Haug als teambaas. Hij is ook betrokken bij het F1 team van Mercedes.

@Voss: Noem eens een Nederlandse coureur met een grote sponsor? (behalve Giedo van der Garde, die dankzij zijn schoonvader genoeg geld mee kan brengen)

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

donderdag 22 november 2012, 11:48 uur #12

Sabata

quote:
Sauber kan ik mij enigszins voorstellen dat als hun titelsponsor er vandoor gaat als er geen Mexicaan in de auto zit. Maar ze hebben de afgelopen twee jaar flink gescoord. Dankzij talent. Dan staat een van meest veelbelovende talenten klaar om in te stappen en dan kies je voor geld? Die keuze kan ik begrijpen als het om in het leven houden van het team gaat. Maar die drie teams kunnen het zich juist veroorloven.

Sauber kan idd als Gutierrez doorschuift, dan komt er een plekkie vrij. Force India schuift wss Bianchi naar voren en ik kan me niet voorstellen dat Bianchi en dat zoontje van Todt er op zitten te wachten dat de man die hun het kampioenschap WSR heeft gekost in hun team zit. Williams is idd ook mogelijk, maar alleen als Pastor genoeg centen van El Presidente Chavez lospeutert om Bottas als 2e rijder neer te zetten. Dan kan Frijns als tester instappen, maar ik denk dat de kans op een racestoeltjes net zo groot is als het winnen van de lotto.

"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"

Reageer zelf