Toename verkeersslachtoffers bij fietsers, moet er helmplicht op e-bikes komen?
Voor het vierde jaar op rij kwamen er meer fietsers (270) dan inzittenden van personenauto's (194) om het leven bij ongevallen in het verkeer. Moet het dragen van een fietshelm worden verplicht op elektrische fietsen?
Helmplicht op e-bike? (@ Denago ebikes on Unsplash)
Sinds het begin van deze eeuw is het jaarlijkse aantal verkeersdoden tot 2010 afgenomen. Dat komt vooral doordat minder mensen in personenauto's verongelukten. Daarna schommelt het aantal jaarlijks, met een daling tijdens de coronapandemie. Tegelijkertijd is het aantal fietsende verkeersslachtoffers de laatste jaren toegenomen.
Van 2019 tot en met 2023 overleden 1199 fietsers door een verkeersongeval. Van hen kwam 42 procent om door een aanrijding met een personen- of bestelauto. Bijna 10 procent overleed na een aanrijding met een vrachtauto of bus en 32 procent kwam om het leven zónder botsing. Ze kwamen bijvoorbeeld ongelukkig ten val. Van de verongelukte fietsers van 75 jaar of ouder had 38 procent geen botsing met een voertuig gehad.
Ruim 500 van de 1.199 #fietsers die de afgelopen 5 jaar in het verkeer omkwamen, overleden na botsing met een auto. Lees meer https://t.co/7xMSrryKfK pic.twitter.com/hOIQJqxvTu
— CBS (@statistiekcbs) April 10, 2024
