Duits topoverleg over Opel

Redactie

De regeringsleiders van de vier Duitse deelstaten met Opelfabrieken hebben woensdag topoverleg gehad over de toekomst van het verlieslijdende automerk in Duitsland. De leiders hebben het Amerikaanse moederconcern General Motors (GM) gevraagd alle Duitse fabrieken van Opel overeind te houden.

Aan het topoverleg namen de regeringsleiders van Noord-Rijnland-Westfalen, Hessen, Rijnland-Palts en Thüringen en de top van Opel en GM in Europa deel. Het overleg vond plaats bij de grote Duitse vakbond IG Metall. Volgens verschillende verklaringen verliep de vergadering positief en zijn alle partijen bereid 'constructief aan een goede toekomst voor Opel te werken'. Meer overleg moet nog volgen.

GM wil de productie van Opel reorganiseren. Onlangs werd bekend dat de productie van de Astra vanuit Duitsland naar Groot-Brittannië en Polen wordt verplaatst. Bij de Duitse hoofdfabriek Rüsselsheim wordt de productie gemaximaliseerd. Opel heeft ook nog fabrieken in Bochum, Eisenach en Kaiserslautern. Vooral voor de locatie in Bochum zou gevaar voor sluiting dreigen.

Duits topoverleg over Opel (Foto: ANP)

woensdag 30 mei 2012, 22:46 uur #1

bunnahabhain

toch bizar dat de ene top omzetten maakt, en de ander zo slecht gaat.
en Opel is naar mijn gevoel toch een van de meest populaire merken ?

woensdag 30 mei 2012, 22:47 uur #2

DeSamenvatting

It is maar dat je t weet

Ik wil een nieuwe Manta zien

Schijt aan het leven
Schijten is het enige dat moet,
Dus het is de stront die er toe doet

woensdag 30 mei 2012, 22:56 uur #3

blieb

Jaja, maar wel ondertussen de overname van Saab frustreren.

woensdag 30 mei 2012, 23:09 uur #4

blackbeartje

quote:
Op woensdag 30 mei 2012 @ 22:46 schreef bunnahabhain het volgende:
toch bizar dat de ene top omzetten maakt, en de ander zo slecht gaat.
en Opel is naar mijn gevoel toch een van de meest populaire merken ?

opel mag alleen zijn auto's verkopen in Europa en daar heerst nu een crisis .... GM geeft geen toestemming om buiten Europa te verkopen.

en ja holten en vauxhall vallen onder een andere groep.

woensdag 30 mei 2012, 23:23 uur #5

depool

quote:
Op woensdag 30 mei 2012 @ 23:09 schreef blackbeartje het volgende:
[..]

opel mag alleen zijn auto's verkopen in Europa en daar heerst nu een crisis .... GM geeft geen toestemming om buiten Europa te verkopen.

en ja holten en vauxhall vallen onder een andere groep.

je bedoelt een andere groep binnen GM??

OT:
Wist niet dat de populariteit zo gezakt was.

donderdag 31 mei 2012, 00:37 uur #6

libera-me

Wir leben auto's

donderdag 31 mei 2012, 00:44 uur #7

jevader

GM heeft, naast het echte Chevrolet, de pauper Chevrolet voor de Europese markt (Voorheen Daewoo).
Opel kan niet opboksen tegen de meer succesvolle Duitse merken als VW en BMW. Enige logische besluit is Opel verkopen of het puur op de low-budget markt gaan richten. Omdat GM daar ook al Chevrolet voor heeft in Europa zouden ze dan met Opel samen wel eens een groot deel van de markt kunnen pakken. Mits ze het slim aanpakken.

ik ben zo lekker normaal gebleven

donderdag 31 mei 2012, 02:01 uur #9

Dehnus

Spijker.. mag ik u voorstellen aan Kop. GM zit ze gewoon leeg te zuigen en speelt, zoals gebruikelijk weer een vies spelletje. Opel heeft het meeste van de techniek bedacht die die klote autos van GM er in de VS weer boven op hielpen... en nu mogen ze kapot gemaakt worden.

En nog vinden ze het gek dat er in bepaalde Amerikaanse staten bij gezinnen geen GM merk binnenkomt. Zweren bij Ford omdat die wel in hun thuisstad zijn gebleven. Ja ook Ford doet genoeg verkeerd, maar GM maakt het wel heel bont.

donderdag 31 mei 2012, 09:23 uur #11

nogeenoudebekende

The future is shit...

quote:
Op donderdag 31 mei 2012 @ 09:06 schreef Nietvandezewereld het volgende:
[..]

Ja maar Opel heeft toch nauwelijks iets waardevols bedacht? Wat dan?
Is toch ook enkel populair bij Duitse Maaskantjes en Nederlandse burgers die hoopten betrouwbaarheid te kopen onder de gedachte dat ze hier beter in scoren dan concurrenten. Of dat waar is valt heeeel sterk te betwijfelen.
het is een beetje het lulletje van de industrie.
Ik en velen met mij krijgen het woord amper uit omne mond, en dat is omdat we auto"s tot het laatste schroefje kennen met de gebruikte techniek.
Ik hoop dat ze weer leuke eenvoudige auto"s gaan maken waar de eigenaar zelf onderhoud aan kan plegen.
Dat hoop ik ook van Fiat.
Het hele concept auto is verkracht.

Een beun de haas die nu niet meer kan beunen.

.

Daarom haat je ook zo op Opel, die krengen zijn niet kapot te krijgen. Mijn 1e C-kadett heeft 2 jaar gereden zonder olie bij te vullen o.i.d. Hoefde je bij VW niet te proberen.

quote:
Op woensdag 30 mei 2012 @ 22:47 schreef DeSamenvatting het volgende:
Ik wil een nieuwe Manta zien

Inderdaad. Jammer dat het wat foute associaties heeft maar wat een leipe bak was dat vroeger, en dan vooral de A.

And so is the past

donderdag 31 mei 2012, 14:27 uur #12

quote:
Op donderdag 31 mei 2012 @ 09:23 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]

Een beun de haas die nu niet meer kan beunen. .

Daarom haat je ook zo op Opel, die krengen zijn niet kapot te krijgen. Mijn 1e C-kadett heeft 2 jaar gereden zonder olie bij te vullen o.i.d. Hoefde je bij VW niet te proberen.

Ja daar noem je ook wat.. zet er eens een modernere ecopech motor naast (ecotech)

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Duits topoverleg over Opel

Lees ook

12 reacties