Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Europese autoverkoop licht gegroeid

Redactie

De verkoop van nieuwe personenauto's is in Europa in juni voor het eerst in veertien maanden weer gestegen. Dat maakte de Europese brancheorganisatie van autofabrikanten ACEA vandaag bekend.

Dankzij de invoering van omruilpremies in meer dan tien Europese landen werden er vorige maand 2,4 procent meer nieuwe auto's op kenteken gezet dan een jaar eerder. In totaal werden in juni ruim 1,46 miljoen nieuwe auto's geregistreerd.

Vooral in Duitsland werden aanzienlijk meer nieuwe auto's verkocht dan een jaar eerder. De grootste automarkt van Europa groeide met ruim 40 procent. In Groot-Brittannië en Spanje namen de verkopen nog altijd af, maar met ongeveer 16 procent was de daling minder sterk dan in de voorgaande maanden. In Nederland daalde de verkoop met ruim 25 procent.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

13 reacties

woensdag 15 juli 2009, 12:45 uur #2

el_burro

The worlds greatest.

quote:
Op woensdag 15 juli 2009 @ 12:44 schreef WAARHEID het volgende:
Ah het gaat weer goed met onze longen, oftewel duitsland.

Kerel, heb jij je prozac al geslikt vanochtend?!

woensdag 15 juli 2009, 12:46 uur #3

Mr-Mackey

Libertariër

Met dank aan de Franse sloopregeling....

De progressief en de allochtoon vormen een symbiose.
_{Dat die parasiteert op de samenleving in zijn geheel, moet natuurlijk verzwegen worden.}

woensdag 15 juli 2009, 12:47 uur #4

Gokhan03

quote:
Op woensdag 15 juli 2009 @ 12:46 schreef Mr-Mackey het volgende:
Met dank aan de Franse sloopregeling....

lullig

woensdag 15 juli 2009, 12:48 uur #5

slyver

hadden ze ook echt niet veracht met die inruilpremie he

>slyver the slayer of blood and pain<

woensdag 15 juli 2009, 12:56 uur #6

blackwolve666

quote:
Op woensdag 15 juli 2009 @ 12:46 schreef Mr-Mackey het volgende:
Met dank aan de Franse sloopregeling....

whahaha

woensdag 15 juli 2009, 13:09 uur #7

Spezza19

Allemaal fabeltjes..... de BMW dealer van m'n woonplaats levert elke week flink wat nieuwe BMW's af. Daarnaast zie ik dagelijks gloednieuwe auto's rijden, (ook tijdens de "slechte" maanden).

Allemaal gelul dus....

Dit account is niet meer in gebruik.

woensdag 15 juli 2009, 13:44 uur #8

Sabumnim

quote:
Op woensdag 15 juli 2009 @ 13:09 schreef Spezza19 het volgende:
Allemaal fabeltjes..... de BMW dealer van m'n woonplaats levert elke week flink wat nieuwe BMW's af. Daarnaast zie ik dagelijks gloednieuwe auto's rijden, (ook tijdens de "slechte" maanden).

Allemaal gelul dus....

Als je eenmaal rijk bent, blijf je rijk. Geld maakt geld.

Als jij iemand in een gloednieuwe ferrari ziet rijden, heeft hij echt geen last van wat voor crisis dan ook.

Hij zal er ongetwijfeld wel iets van merken, dat z'n 4e villa wat langer op zich laat wachten omdat er geen personeel betaald kan worden, maar veel meer dan dat is het niet.

woensdag 15 juli 2009, 15:11 uur #9

fantastic-fantastic

life is spectacular

Ach, het probleem is dat er gewoon teveel automerken zijn en er een gigantische overproductie is. Ik las gisteren dat autobedrijven momenteel 1800 euro toeleggen op de verkoop. Dan doe je toch iets niet goed...

We hebben te maken met een sector die zichzelf kapot heeft gemaakt, elkaar tot in de centen concurreren en kapot maken en vervolgens als de boel klapt janken en je handje ophouden bij de overheid.

Nederland heeft al tientallen jaren geen eigen automerk meer, niet voor niets, er was te weinig vraag naar. Als er te weinig vraag is naar Opels, dan moet je OF inkrimpen OF je gaat falliet. Dat is de markt. Nu houden we een markt in leven die niet levensvatbaar is.

Deze crisis is geen crisis, het is een reset van de totale wereldmarkt. Het wordt nooit meer zoals het was, alles voor 2007 was gebouwd op geld wat niet bestond en daar betalen we nu de rekening voor.

woensdag 15 juli 2009, 16:30 uur #10

Sakura

Uitstel van executie. Nu meer auto's verkopen, is in de nabije toekomst minder auto's verkopen.
Mensen die nu gebruik maken van de sloopregeling, gaan echt niet over pakweg 2 jaar (even als voorbeeld aangenomen dat de economie weer op het oude peil zit, wat zeer te betwijfelen valt) niet nogmaals een nieuwe auto kopen.

Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?

woensdag 15 juli 2009, 16:43 uur #11

Krukas

quote:
Op woensdag 15 juli 2009 @ 13:09 schreef Spezza19 het volgende:
Allemaal fabeltjes..... de BMW dealer van m'n woonplaats levert elke week flink wat nieuwe BMW's af. Daarnaast zie ik dagelijks gloednieuwe auto's rijden, (ook tijdens de "slechte" maanden).

Allemaal gelul dus....

ja tuurlijk.. als je niet ontslagen bent merk je geen moer van die crisis.
ik heb pas nog een vette Beamer aan het plafond gehangen (geen BMW)

woensdag 15 juli 2009, 16:45 uur #12

Krukas

quote:
Op woensdag 15 juli 2009 @ 16:30 schreef Sakura het volgende:
Uitstel van executie. Nu meer auto's verkopen, is in de nabije toekomst minder auto's verkopen.
Mensen die nu gebruik maken van de sloopregeling, gaan echt niet over pakweg 2 jaar (even als voorbeeld aangenomen dat de economie weer op het oude peil zit, wat zeer te betwijfelen valt) niet nogmaals een nieuwe auto kopen.

heel veel mensen kopen om de 3 jaar een nieuwe hoor.. dat gaat gewoon door.
als iedereen zijn hand op zijn knip houdt, gaat het pas mis.
gewoon normaal blijven doen is het beste

woensdag 15 juli 2009, 16:49 uur #13

Krukas

quote:
Op woensdag 15 juli 2009 @ 15:11 schreef fantastic-fantastic het volgende:
Ach, het probleem is dat er gewoon teveel automerken zijn en er een gigantische overproductie is. Ik las gisteren dat autobedrijven momenteel 1800 euro toeleggen op de verkoop. Dan doe je toch iets niet goed...

We hebben te maken met een sector die zichzelf kapot heeft gemaakt, elkaar tot in de centen concurreren en kapot maken en vervolgens als de boel klapt janken en je handje ophouden bij de overheid.

Nederland heeft al tientallen jaren geen eigen automerk meer, niet voor niets, er was te weinig vraag naar. Als er te weinig vraag is naar Opels, dan moet je OF inkrimpen OF je gaat falliet. Dat is de markt. Nu houden we een markt in leven die niet levensvatbaar is.

Deze crisis is geen crisis, het is een reset van de totale wereldmarkt. Het wordt nooit meer zoals het was, alles voor 2007 was gebouwd op geld wat niet bestond en daar betalen we nu de rekening voor.

Nederland heeft Nooit sexy auto´s gemaakt.. dat was het probleem..
Ja een nieuwe Spyker is leuk.., maar die kan niemand betalen

Reageer zelf