Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Elektrische taxi's in Amsterdam

Bart (BartUlft)

Binnen enkele maanden moeten in Amsterdam twintig karakteristieke 'black cabs ' rondrijden. Dat zijn taxi's die rijden op elektriciteit.

Dit wil tenminste taxibedrijf TCA. Vorig jaar maakte het bedrijf al bekend in dit jaar met elektrische taxi's te komen. Deze auto's, die ook in Londen rondrijden, houden het 150 kilometer vol op batterijen.

Aan het eind van dit jaar wil directeur Bas Vos van TCA dat er vijftig elektrische taxi's rondrijden in Amsterdam.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

34 reacties

zaterdag 17 januari 2009, 18:40 uur #1

bierspons

Ik zie liever de elektrische stoel geïntroduceerd worden.

Opeens heb je het, je wordt alcoholist.

zaterdag 17 januari 2009, 18:40 uur #2

Biefstuk

Medium gebakken

'Back cabs' moet denk ik Black cabs zijn?

Lelijke dingen

Most people only expose themselves to information that matches their own worldview.

zaterdag 17 januari 2009, 18:40 uur #3

QuerulouS

150km? is dat niet een beetje weinig voor een taxi per dag?

Grtz..

zaterdag 17 januari 2009, 18:41 uur #5

Bushmaster

Microschoft

Daar wil geen hondenhater op rijden natuurlijk. Ies niet macho.

Eigen brokjes eerst.

zaterdag 17 januari 2009, 18:42 uur #6

zovty

Hoe kan ik ze bestellen? Ik vind het zo irritant die reclame die je net te weinig info geeft.

zaterdag 17 januari 2009, 18:45 uur #7

zovty

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 18:41 schreef Bushmaster het volgende:
Daar wil geen hondenhater op rijden natuurlijk. Ies niet macho.

Waarom zeg je niet marrokaan als je marrokaan bedoelt?

zaterdag 17 januari 2009, 18:47 uur #8

azertyu

Goed idee. Elektrische wagens zijn duurder in aanschaf maar veel goedkoper in gebruik (zowel elektriciteit als onderhoud). Lijkt me dus zelfs mogelijk voordeliger voor een taxibedrijf om er 2 te kopen (één die oplaadt, een die rijdt, opladen duurt 3,5 uur), t.o.v. er 1 die veel brandstof verbruikt.

zaterdag 17 januari 2009, 18:50 uur #9

Zw0rld

F0k!F00d Master

Goed idee!
Mooie auto's wel met links stuur hoop ik, anders rijdt het zo lastig.

Dikke en Zw0rld zijn de F0k!F00dMasters
© 1982 Sinclair Research Ltd

zaterdag 17 januari 2009, 18:53 uur #10

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

Mmm.. had van andere bronnen juist gehoord dat dit niet door zo gaan. Ben benieuwd, vindt het sowieso een goed idee.

Heerlijk, helder... Duval!

zaterdag 17 januari 2009, 19:01 uur #11

Paine

Binnenkort nieuws: Londen ipv Amsterdam

zaterdag 17 januari 2009, 19:01 uur #12

Apogist

alsjeblieft niet zeg, lelijke dingen.
doe dan gewoon een mooi electrisch model, met die dingen lijkt het alsof je 30 jaar terug gaat in de tijd

zaterdag 17 januari 2009, 19:01 uur #13

TheFreshPrince

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 18:40 schreef QuerulouS het volgende:
150km? is dat niet een beetje weinig voor een taxi per dag?

Taxi-standplaatsen met opladers?
En voor rondrijden in de stad lijkt het me genoeg.

zaterdag 17 januari 2009, 19:09 uur #14

Donstyle

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 18:47 schreef azertyu het volgende:
Goed idee. Elektrische wagens zijn duurder in aanschaf maar veel goedkoper in gebruik (zowel elektriciteit als onderhoud). Lijkt me dus zelfs mogelijk voordeliger voor een taxibedrijf om er 2 te kopen (één die oplaadt, een die rijdt, opladen duurt 3,5 uur), t.o.v. er 1 die veel brandstof verbruikt.

Als een taxi in 3,5 uur maar 150km aflegt, kan een taxibedrijf waarschijnlijk niet rondkomen.

zaterdag 17 januari 2009, 19:16 uur #15

azertyu

zaterdag 17 januari 2009, 19:39 uur #16

Metro2005

Mind explorer

150km.... een beetje taxi rijdt een miljoen km's voor ze afgeschreven worden. Dat zou beteken dat ze iets van 20 jaar moeten rondrijden voor ze vervangen kunnen worden.

Lijkt me dat 150km een beetje weinig is

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

zaterdag 17 januari 2009, 19:45 uur #18

Hukkie

Wanna bang heads with me

Zal wel 100% BPM overheen komen om het gemis aan brandstofaccijnzen te compenseren.

There are no Saviours, there are no Kings, the Power lies in your head
DeviantArt

zaterdag 17 januari 2009, 20:13 uur #19

spijkerbroek

Bron-Yr-Aur

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 18:50 schreef Zw0rld het volgende:
wel met links stuur hoop ik, anders rijdt het zo lastig.

Waarom?
Aan welke kant je stuur zit, doet er niet zoveel toe. Je went er binnen 10 minuten aan.

Ontopic: goed idee! Meteen alle "normale" taxi's weg doen en elektrische ervoor in de plaats. Daarvan wordt de stad al een beetje leefbaarder.
En als men de stinkbussen ook nog elektrisch gaat maken, gaan we helemaal in de goede richting.

Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.

zaterdag 17 januari 2009, 20:21 uur #20

JacquesJ

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 19:45 schreef Hukkie het volgende:
Zal wel 100% BPM overheen komen om het gemis aan brandstofaccijnzen te compenseren.

Nope. Elektrische auto's hebben geen BPM heffing ('slurptax') en ook geen motorrijtuigenbelasting. En om het nog leuker te maken: "Via de VAMIL-regeling, de EIA-regeling (Energie Investerings Aftrek) en de MIA-regeling (Milieu Investerings Aftrek) is een belangrijk deel van de investering in elektrisch rijden aftrekbaar."

"VAMIL regeling: willekeurig afschrijving milieu0investering in combinatie met EIA-regeling waarbij een extra bedrag ter grootte van 44% van het investeringsbedrag ten laste mag worden gebracht van de winst. MIA-regeling: Hierbij is 15, 30 of 40% van de investeringskosten op bepaalde bedrijfsmiddelen aftrekbaar van de fiscale winst"

bron: http://www.ececars.nl/ (Even die site overbelasten

)

zaterdag 17 januari 2009, 20:51 uur #21

Geqxon

Zijn die Black Cabs niet loodzwaar?

zaterdag 17 januari 2009, 21:54 uur #22

Semisane

Iemand nog een koekje?

Nog meer taxi's in A'dam.

Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."

zaterdag 17 januari 2009, 22:50 uur #23

Bushmaster

Microschoft

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 18:45 schreef zovty het volgende:

[..]

Waarom zeg je niet marrokaan als je marrokaan bedoelt?

Omdat ik een Bulgaar bedoel.

Eigen brokjes eerst.

zaterdag 17 januari 2009, 23:20 uur #24

Espabilado

bijdehand

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 19:44 schreef alarad het volgende:
Goed idee! Nu is het nog 150 km, over paar jaar is het misschien wel 1500 km!!

Met Moore's law als uitgangspunt zelfs 150.000km over jaar of 20.

zaterdag 17 januari 2009, 23:21 uur #25

jurgen1982

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 18:40 schreef QuerulouS het volgende:
150km? is dat niet een beetje weinig voor een taxi per dag?

De nieuwe accu's zijn binnen een half uur opgeladen. Maar 150km is idd weinig. Er rijden al elektrische auto's op de weg die 400km en verder kunnen rijden.

zondag 18 januari 2009, 00:15 uur #26

pamsterdam

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 19:09 schreef Donstyle het volgende:

[..]

Als een taxi in 3,5 uur maar 150km aflegt, kan een taxibedrijf waarschijnlijk niet rondkomen.

Vorige maand heb ik een paardenkoets-taxi naar huis genomen. We waren 20 minuten onderweg van de Bijenkorf tot aan de Looiersgracht en het was de 35 euro meer dan waard.

Maar meestal ga ik lopen. Al moet ik om 4 uur 's nachts op mijn stilettohakken bij vrieskou en hagel de stad door, dat is altijd nog comfortabeler dan 10 minuten in 1 ruimte met een Amsterdamse (TCA) taxichauffeur.

zondag 18 januari 2009, 00:48 uur #28

bierspons

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 23:21 schreef jurgen1982 het volgende:

[..]

De nieuwe accu's zijn binnen een half uur opgeladen. Maar 150km is idd weinig. Er rijden al elektrische auto's op de weg die 400km en verder kunnen rijden.

Dé nieuwe accu's....

Kom eens met bronnen en links, want ik ben wel erg benieuwd naar elektrische auto's die binnen een half uur opgeladen zijn en dan 400 Km kunnen rijden....

Of doel jij op GSM-accu's die in een half uur opgeladen zijn

Is een aardig verschil huh

Opeens heb je het, je wordt alcoholist.

zondag 18 januari 2009, 01:39 uur #29

MaiMiTang

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 18:45 schreef zovty het volgende:

[..]

Waarom zeg je niet marrokaan als je marrokaan bedoelt?

Uuhhhhh, wellicht omdat het marokkaan moet zijn?

zondag 18 januari 2009, 03:24 uur #30

Joost-mag-het-weten

Voor Vorst, Vlaming & vr R

quote:
Op zaterdag 17 januari 2009 @ 23:21 schreef jurgen1982 het volgende:

[..]

De nieuwe accu's zijn binnen een half uur opgeladen. Maar 150km is idd weinig. Er rijden al elektrische auto's op de weg die 400km en verder kunnen rijden.

Ja, en die hebben door het gewicht van de batterijen en de stroom die je nodig hebt om die allemaal op te laden een groter ecologisch verbruik dan een normale auto ...

Fout die veel zogenaamde groenen maken. Elektriciteit wordt ook voornamelijk ecologisch vervuilend opgewekt hé ...

Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)

zondag 18 januari 2009, 03:47 uur #31

Joost-mag-het-weten

Voor Vorst, Vlaming & vr R

Ze zouden zich trouwens beter een bataljon Honda Clarity's kopen en wat waterstof pompen daarvoor installeren
http://www.youtube.com/watch?v=52L-nQ-LTew

zondag 18 januari 2009, 12:20 uur #32

jurgen1982

quote:
Op zondag 18 januari 2009 @ 00:48 schreef bierspons het volgende:

[..]

Dé nieuwe accu's....

Kom eens met bronnen en links, want ik ben wel erg benieuwd naar elektrische auto's die binnen een half uur opgeladen zijn en dan 400 Km kunnen rijden....

Of doel jij op GSM-accu's die in een half uur opgeladen zijn

Is een aardig verschil huh

http://www.metaefficient.(...)ectric-vehicles.html en doe is niet zo stom met je handje. Ik verdiep mij al een jaar in dit gebeuren en rij zelf ook al elektrisch.

zondag 18 januari 2009, 12:21 uur #33

jurgen1982

quote:
Op zondag 18 januari 2009 @ 03:24 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:

[..]

Ja, en die hebben door het gewicht van de batterijen en de stroom die je nodig hebt om die allemaal op te laden een groter ecologisch verbruik dan een normale auto ...

Fout die veel zogenaamde groenen maken. Elektriciteit wordt ook voornamelijk ecologisch vervuilend opgewekt hé ...

Doe is je huiswerk en ga je er is in verdiepen want wat je nu blaat is niet waar. Tuurlijk is er vervuiling maar vele male minder. Energiecentrales doen er alles aan om zo min mogelijk te vervuilen. Misschien dat je hier wat meer info vind.

http://www.essentelektrischrijden.nl/

zondag 18 januari 2009, 12:37 uur #34

jurgen1982

quote:
Op zondag 18 januari 2009 @ 03:47 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Ze zouden zich trouwens beter een bataljon Honda Clarity's kopen en wat waterstof pompen daarvoor installeren
http://www.youtube.com/watch?v=52L-nQ-LTew

Je hebt elektriciteit nodig om waterstof te maken, waarom niet gelijk het elektriciteit gebruiken?

Reageer zelf