Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Aantal scooterongevallen sterk gestegen

Redactie

Er gebeuren steeds meer ongelukken met scooters. Het aantal verkeersongevallen steeg tussen 2005 en 2009 met 87 procent. Dat blijkt donderdag uit cijfers van Stichting Consument en Veiligheid. De meeste slachtoffers zijn tussen de 15 en 19 jaar.

Jaarlijks melden zich zo'n 9800 slachtoffers op de eerste hulp. Van hen wordt 15 procent in het ziekenhuis opgenomen. Veelal gaat het om hoofd- en nekletsel. Bij dodelijke slachtoffers is in bijna alle gevallen hersenletsel geconstateerd.

Bij 88 procent van de ongevallen raakt de bestuurder of een medepassagier gewond. Ook fietsers en voetgangers raken dikwijls gewond door aanrijdingen met een scooter. Botsingen met auto's leveren echter het meeste letsel op.

Volgens Consument en Veiligheid komen de ongelukken het gevolg doordat bestuurders veel te hard rijden en vaak geen helm dragen, terwijl dat wel verplicht is.

Aantal scooterongevallen sterk gestegen (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

57 reacties

Reactiepagina:

1 2

donderdag 25 augustus 2011, 10:03 uur #1

Mr_Belvedere

quote:
Volgens Consument en Veiligheid komen de ongelukken het gevolg doordat bestuurders veel te hard rijden en vaak geen helm dragen, terwijl dat wel verplicht is.

Logisch dus dat er meer ongelukken zijn. Het aantal debielen op een scooter is ook sterk gestegen.

Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too

donderdag 25 augustus 2011, 10:05 uur #3

Case4

In uw gezicht

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:03 schreef Mr_Belvedere het volgende:

[..]
Logisch dus dat er meer ongelukken zijn. Het aantal debielen op een scooter is ook sterk gestegen.

Je neemt me de woorden uit de mond

Maak je niet dik, daar wordt je alleen maar lelijker van.

donderdag 25 augustus 2011, 10:06 uur #4

Kaf

Hurray for Darwin.

aaa

donderdag 25 augustus 2011, 10:07 uur #5

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

quote:
Volgens Consument en Veiligheid komen de ongelukken het gevolg doordat bestuurders veel te hard rijden en vaak geen helm dragen, terwijl dat wel verplicht is.

Nee, het heeft helemaal NIETS te maken met het feit dat die ondingen de weg opgestuurd zijn en vervolgens (bijna allemaal) per sé in de dode hoek van je auto willen rijden.

Heerlijk, helder... Duval!

donderdag 25 augustus 2011, 10:07 uur #6

Mr_Belvedere

Tegenwoordig krijg je al een plofbrommertje bij een gsm abonnement. Aangezien de meesten niet eens weten wat een abonnement inhoudt (shit! kost dat geld!?!?) verbaasd me dit steeds minder en minder.

Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too

donderdag 25 augustus 2011, 10:08 uur #7

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Gaat alleen nog maar toenemen in de nabije toekomst, nu OV en autorijden steeds duurder en duurder wordt, en steeds meer mensen voor korte ritjes een scooter aanschaffen om op die manier toch gemak en bewegingsvrijheid binnen een bepaalde afstand te hebben.

Wellicht straks vietnamese/thaise toestanden hier op de openbare weg met steeds meer scooters en brommers, met als gevolg dat het ook weer miljarden gaat kosten om de infrastructuur daar op aan te passen...

donderdag 25 augustus 2011, 10:08 uur #8

sjaakocf

Faaljeugd op Faalbrommers.

donderdag 25 augustus 2011, 10:09 uur #9

aspi

En dat bewijst maar weer eens dat sontneuzen bij 16 nog niet eens normaal mee kunnen doen met gemotoriseerd verkeer. Laat ze nog maar een paar jaartjes fietsen, 18 jaar brommer, 21 jaar rijbewijs auto.

donderdag 25 augustus 2011, 10:11 uur #10

Mr_Belvedere

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:09 schreef aspi het volgende:
En dat bewijst maar weer eens dat sontneuzen bij 16 nog niet eens normaal mee kunnen doen met gemotoriseerd verkeer. Laat ze nog maar een paar jaartjes fietsen, 18 jaar brommer, 21 jaar rijbewijs auto.

Welnee. Bij misdragen meteen brommer in beslag nemen en tot klein blokje ijzer pletten. Niet wederverkopen. Gewoon een blokje ijzer van maken. Daarna mag je gewoon weer naar huis. Oh, en het gsm abonnement blijft lopen.

Zouden ze trouwens met alle vervoermiddelen moeten doen. De ijzerprijs gaat gigantisch omlaag en het aantal brakke vervoermiddelen zou enorm afnemen.

Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too

donderdag 25 augustus 2011, 10:11 uur #11

TMar_

Hoewel je om op zo'n scooter te rijden tegenwoordig het brommerrijbewijs moet halen, zie je dus dat mensen toch dom gaan rijden. Zelfs al hebben ze dat rijbewijs.

Maar goed, mensen die zich bewust asociaal gedragen in het verkeer, hoeven geen medelijden te verwachten.

donderdag 25 augustus 2011, 10:14 uur #12

BJorn77

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:06 schreef Kaf het volgende:
Hurray for Darwin.

Het eerste dat ik ook dacht... "Natural selection"

donderdag 25 augustus 2011, 10:15 uur #13

StijlLozeMicks

Kan iemand mij uitleggen hoe het dragen van een helm mij beschermt tegen het krijgen van een scooterongeluk als ik op die scooter zit?

Ik zal er een stuk beter vanaf zijn met helm maar of ik er minder ongelukken door krijg...

donderdag 25 augustus 2011, 10:16 uur #14

Be-Smart

Ik zie eigenlijk nooit meer iemand met een helm op rijden. Ik snap dat niet, scooterrijders zijn altijd zulke lelijke mensen, het dragen van een helm zou strenger gecontroleerd moeten worden.

Wat wel echt goed in NL is dat je als scooter (maar ook als automobilist) altijd de schuld krijgt bij een ongeluk of schade. Als fietser ben je veel wendbaarder en kan je sneller op situaties reageren en heb je minder snelheid. Dus als er iets mis gaat is het eigenlijk ook altijd de schuld van de andere weggebruiker. Door deze regel heb je nooit de discussie en hoef je je als fietser ook niet WA te verzekeren (wat ook vreemd zou zijn, waren er immers alleen maar fietsers dan was een WA verzekering ook niet nodig geweest.).

[ Bericht gewijzigd door Be-Smart op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:24 ]

donderdag 25 augustus 2011, 10:16 uur #15

NML

Ononderbouwde Mening Spuger

quote:
Bij dodelijke slachtoffers is in bijna alle gevallen hersenletsel geconstateerd.

Dat zat er al voor het ongeval

donderdag 25 augustus 2011, 10:17 uur #16

B-FliP

Like it ain't no thang..

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:07 schreef DuvalBrood het volgende:
Nee, het heeft helemaal NIETS te maken met het feit dat die ondingen de weg opgestuurd zijn en vervolgens (bijna allemaal) per sé in de dode hoek van je auto willen rijden.

Dit dus.. Wat een nare regel om die dingen de weg op te sturen..

Een voordeel is wel dat de fietsers wat minder last hebben van de walm van die krengen (ze stinken vaak echt enorm, zeker als ze bij het stoplicht aan hun gashendel aan het hengsten zijn).. Alleen de snorscooters, die dus nog wel op het fietspad rijden stinken vaak net zo hard en die walm blijft vaak erg lang hangen..

What you pay attention to, you become conscious of...
B-FliP Youtube Channel
Bionic - In on the Outside EP: 2-3-2012

donderdag 25 augustus 2011, 10:18 uur #17

Cheese0180

Kaasbaas

wel verrek dat is mijn scooter op de foto!

Baas van de Kaas

donderdag 25 augustus 2011, 10:19 uur #18

Cool_Runner

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:04 schreef Socialistenzwijn het volgende:
"Volgens Consument en Veiligheid komen de ongelukken het gevolg doordat bestuurders veel te hard rijden en vaak geen helm dragen, terwijl dat wel verplicht is.

Komt ook door de trend dat iedereen een snorbrommer wil rijden. Zonder helm en opgevoerd toch met een gangetje van 60.
Die lui worden geschept op het fietspad.

If Matrix was here, he'd laugh too

donderdag 25 augustus 2011, 10:30 uur #20

lisa

Kweet niet hoor, maar is dat niet sinds je de weg op moet en niet meer op het fietspad mag rijden? Hoe gevaarlijk kan je het ook maken voor ze.

donderdag 25 augustus 2011, 10:37 uur #21

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:29 schreef ElectricEye het volgende:
Verbieden die lawaaiige stinkdingen! In tweede- en derdewereldlanden rijdt het gepeupel op dat soort vervoermiddelen, de smog en fijnstofgehaltes zijn daar een uitwerking van.
In een modern Westers land als het kleine Nederland kunnen die dingen gewoon geweerd worden, want ze zijn helemaal niet nodig.

Je maakt de denkfout dat we nog een modern land zouden zijn, terwijl we eigenlijk al jaren stilstaan, de kloof tussen rijk en arm steeds groter wordt, mobiliteit steeds duurder wordt dus mobiliteit verplaatst zich naar goedkopere alternatieven, etc etc.

donderdag 25 augustus 2011, 10:38 uur #22

MrDrako

Hoi

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:30 schreef lisa het volgende:
Kweet niet hoor, maar is dat niet sinds je de weg op moet en niet meer op het fietspad mag rijden? Hoe gevaarlijk kan je het ook maken voor ze.

nee die opgevoerde herrieschoppers die met 60 over het fietspad knallen, dat is een goed idee! Motoren rijden toch ook op de weg? of gaan we gewoon alle 2 wielers op het fietspad onderbrengen.

donderdag 25 augustus 2011, 10:39 uur #23

Rude_Roderick

Dé krachtpatser

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:15 schreef StijlLozeMicks het volgende:
Kan iemand mij uitleggen hoe het dragen van een helm mij beschermt tegen het krijgen van een scooterongeluk als ik op die scooter zit?

Ik zal er een stuk beter vanaf zijn met helm maar of ik er minder ongelukken door krijg...

Mensen die een helm dragen op een scooter zijn intelligent genoeg om te beseffen dat een helm ze beschermd mochten ze vallen. En omdat ze intelligent genoeg zijn om dat te beseffen zijn ze ook intelligent genoeg om veilig te rijden.

The only easy day was yesterday!

donderdag 25 augustus 2011, 10:39 uur #24

sjor06

woepwoep

Tja ze rijden ook als idioten. Links, rechts, voor, achter, door rood, over het fietspad en weer op de weg en terug, tegen het verkeer in over de rotonde. En dan vinden ze het gek als ze aangereden worden.

Brommerrijbewijs houdt ook niks in. Dacht dat laatst nog in het nieuws was dat de meeste dat ding toch niet halen want de kans dat je ermee gepakt wordt is nihil. Dat de politie die blije mongooltjes op de scooter maar eens meer aanpakt dan gaat flitsen. Hardrijders kan je gemakkelijk tegelijk van de weg plukken

( /)
(O.o)Copy This Bunny In Your Signature 2
(> <)Help Him Take Over The World!!!

donderdag 25 augustus 2011, 10:40 uur #25

Posergoth6667

ik heb 4 brommers en een auto. Ik gebruik mijn auto voor woon/werk verkeer en voor de boodschappen, voor overige ritten (naar vrienden, de kroeg etc etc) gebruik ik een brommer.

wat mij opvalt is dat er steeds meer automobilisten zich asociaal gedragen. Ik pak nu zo veel mogelijk routes waar geen auto's rijden, omdat de bestuurders niet opletten of je gewoon doelbewust willen aanrijden (zo lijkt het in ieder geval). ik rij op een dijk met een maximumsnelheid van 30, ik rij aardig hard (60/65 op de GPS het is 11 uur s'avonds, geen fietsers / voetgangers te bekennen) en ik word bijna door een auto van de dijk afgeduwd omdat die vind dat ik niet hard genoeg rij. Ik rij al twee keer de maximale snelheid. Dit soort gedrag gebeurd steeds vaker.

aan de andere kant zie ik wel veel scooter rijders die zich asociaal gedragen.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

donderdag 25 augustus 2011, 10:41 uur #26

Grondboontjie

Inhoud van een doppinda.

Dat dure praktijk zou het toch juist moeten terugdringen?

donderdag 25 augustus 2011, 10:44 uur #28

TMar_

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:15 schreef StijlLozeMicks het volgende:
Kan iemand mij uitleggen hoe het dragen van een helm mij beschermt tegen het krijgen van een scooterongeluk als ik op die scooter zit?

Ik zal er een stuk beter vanaf zijn met helm maar of ik er minder ongelukken door krijg...

Een helm beschermt tegen ernstig hoofdletsel. Je hoofd is namelijk erg belangrijk.

donderdag 25 augustus 2011, 10:46 uur #29

Keiichi

Konnichiwa!

En daarom gaan mijn schadevrije jaren omhoog en de m'n premie net zo

donderdag 25 augustus 2011, 10:47 uur #30

Nytro

Ze moeten es voetgangers en joggers aanpakken die op fietspaden loslopen, levensgevaarlijk voor scooter rijders!

donderdag 25 augustus 2011, 10:47 uur #31

lipjes

Alleen van boven

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:07 schreef DuvalBrood het volgende:

[..]

Nee, het heeft helemaal NIETS te maken met het feit dat die ondingen de weg opgestuurd zijn en vervolgens (bijna allemaal) per sé in de dode hoek van je auto willen rijden.

Vergeet ook niet dat de meeste scooterrijders er een handje van hebben om vol gas uit een weg te komen waar je geen voorrang hebt.

Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!

donderdag 25 augustus 2011, 10:48 uur #32

TMar_

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:29 schreef ElectricEye het volgende:
Verbieden die lawaaiige stinkdingen! In tweede- en derdewereldlanden rijdt het gepeupel op dat soort vervoermiddelen, de smog en fijnstofgehaltes zijn daar een uitwerking van.
In een modern Westers land als het kleine Nederland kunnen die dingen gewoon geweerd worden, want ze zijn helemaal niet nodig.

Klopt. De afstanden die hier doorgaans op deze voertuigen worden afgelegd, zijn ook makkelijk per fiets te doen. Zelf gisteren naar Zuilen gefietst, theorie B gehaald en toen weer naar huis gefietst (omgeving stadion). Doe je een half uurtje over.
Maar die puberluilakken moeten zo nodig een scooter hebben.
Ik vind daarom dat eerst getoetst moet worden aan de hand van woon-werk/school afstand of een scooter/brommer noodzakelijk is. Een uur fietsen is te doen. Zonder noodzaak, geen brommer.

donderdag 25 augustus 2011, 10:49 uur #33

SavageMM

Carpe Noctem!

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:44 schreef TMar_ het volgende:
[..]

Een helm beschermt tegen ernstig hoofdletsel. Je hoofd is namelijk erg belangrijk.

Agreed, ik ben een jaar of tien geleden met m'n opgefokte scootertje

vol in de zijkant van een afslaande vrachtwagen gereden. Week in het ziekenhuis, maar niet eens een hoofdpijntje.

_{Inmiddels al weer 12 jaar, im gettin' old}

Fuck your god.

donderdag 25 augustus 2011, 10:52 uur #35

Gokhan03

Komt door de verhoging van de snelheid op bepaalde snelwegen.

donderdag 25 augustus 2011, 10:53 uur #36

SavageMM

Carpe Noctem!

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:52 schreef ElectricEye het volgende:
[..]

En als je een laag sportwagentje geraakt had? Dan was die helm misschien alsnog nutteloos gebleken na die vliegtocht van 25 meter.
Alles is relatief, zeker veiligheid.

Ik ben afgeketst op de kabine en twee sloten, een weg, een prikkeldraadhek en een meter of 5 akker in de lucht overgestoken.

Fuck your god.

donderdag 25 augustus 2011, 10:58 uur #38

blieb

Mooi.

Dit vind ik idd een serieus goed bericht. De achterlijke malloten op scooters moeten gewoon op darwiniaanse manier worden aangepakt. Ik schrik ervan dat ik steeds vaker ook motorrijders zie die op hun motor net zo rijden als vroeger op hun scooter. Ik rijd zelf motor en ben zeker niet de braafste op de weg maar zoals sommige gasten rijden... Dat zij zichzelf te pletter rijden boeit me niet zo (juig het bijna toe), maar dat ze misschien iemand anders meenemen is wel erg.

(en dan kun je nu wel al voor je 18e gaan autorijden?)

donderdag 25 augustus 2011, 11:04 uur #39

TMar_

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:58 schreef blieb het volgende:
Mooi.

Dit vind ik idd een serieus goed bericht. De achterlijke malloten op scooters moeten gewoon op darwiniaanse manier worden aangepakt. Ik schrik ervan dat ik steeds vaker ook motorrijders zie die op hun motor net zo rijden als vroeger op hun scooter. Ik rijd zelf motor en ben zeker niet de braafste op de weg maar zoals sommige gasten rijden... Dat zij zichzelf te pletter rijden boeit me niet zo (juig het bijna toe), maar dat ze misschien iemand anders meenemen is wel erg.

(en dan kun je nu wel al voor je 18e gaan autorijden?)

Nou ik vind het wat betreft paupers in het algemeen niet erg als ze ten onder gaan aan hun eigen domme en roekeloze gedrag.

donderdag 25 augustus 2011, 11:21 uur #40

kovenant

ik heb zelf sinds kort een scooter voor woon/werk verkeer.
ik word dagelijks in enorm gevaarlijke sitauaties gestort door schoolgaande jeugd op fietsen , oma's / opa's op fietsen , moeders / vaders op fietsen die allemaal rare en gevaarlijke bewegingen uithalen op het moment dat je ze wilt inhalen.
en dan nog maar niet te spreken over auto's die je in willen halen ( waar je maar 50 mag en ik dus 50 rijd ) zodat ze je NET niet raken , of hoe vaak je word afgesneden door auto's vrachtwagens / fietsers en voetgangers.

ik probeer me altijd op scooter zo netjes en goed mogelijk te gedragen en toch vanochtend weer iemand geraakt die mij tegemoet kwam fietsen en op laatste moment naar mij toe uitwijkt waardoor hij mn spiegel raakt natuurlijk omdat die aan het kleppen was ipv opletten.

scooters zijn levens gevaalrijk , om de dood simpele reden dat de rest er geen rekening mee houdt!

donderdag 25 augustus 2011, 11:41 uur #42

DemonRage

[ Eindhoven ]

Natuurlijke selectie.

donderdag 25 augustus 2011, 11:43 uur #43

AbXorb

Shoegazing forever.

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:30 schreef lisa het volgende:
Kweet niet hoor, maar is dat niet sinds je de weg op moet en niet meer op het fietspad mag rijden? Hoe gevaarlijk kan je het ook maken voor ze.

Vlak na de invoering van deze maatergel was het aantal ongevallen met scooterrijders juist even omlaag gegaan, omdat ze qua snelheid dichter bij auto's binnen de bebouwde kom zitten dan bij fietsers.

Maar blijkbaar is het meeste volk op zo'n ding (maar dit verbaast me niks) te dom om voorzichtig te doen en een helm te dragen.

Zie ze ook vaak genoeg voorrang nemen, afsnijden of door rood rijden. Eigen schuld als er dan eens wat gebeurt.

Laatst had ik er nog één rechts-achter in de dode hoek zitten omdat die mongool per sé me in wilde halen maar toen het lef niet had om me rechts te passeren op de busbaan.

I________have become. Comfortably numb.

donderdag 25 augustus 2011, 11:49 uur #44

Scheld-Kanon

voor niets gaat de zon op

Wat een hoop van die sukkelaars niet weten is dat je met zo'n scooter
niet rechts mag inhalen
dat is ook de reden geweest om ze van het fietspad af te halen
en tussen de auto's op de weg te laten rijden
hierdoor zouden er dus minder snelrijdende scooters
rechts in de dode hoek van automobilisten rijden ( veiliger )
maar die klojoos gaan met hun opgevoerde koffiemolen gewoon rechts naast je rijden, ik verdenk ze ervan dat ze daar een erectie van krijgen ofzo
want normaal hebben ze nooit zo'n haast op hun werk of school te komen.

donderdag 25 augustus 2011, 11:50 uur #45

oo4load

quote:
[b]In tweede- en derdewereldlanden rijdt het gepeupel op dat soort vervoermiddelen, de smog en fijnstofgehaltes zijn daar een uitwerking van.

In 2e en 3e wereld landen rijden 'ze' met 4takt motorscooters en motorfietsen. Die zijn 2x zo zuinig en 10x zo milieuvriendelijk als die stinkende 2takt snor prutbrommers die in nederland zo populair zijn.

donderdag 25 augustus 2011, 11:50 uur #46

wiers

Het aantal diefstallen is ook gestegen.
Ik ga maar weer bromfiets rijden denk ik.

donderdag 25 augustus 2011, 11:59 uur #47

TMar_

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 11:43 schreef AbXorb het volgende:
[..]
Vlak na de invoering van deze maatergel was het aantal ongevallen met scooterrijders juist even omlaag gegaan, omdat ze qua snelheid dichter bij auto's binnen de bebouwde kom zitten dan bij fietsers.

Maar blijkbaar is het meeste volk op zo'n ding (maar dit verbaast me niks) te dom om voorzichtig te doen en een helm te dragen. Zie ze ook vaak genoeg voorrang nemen, afsnijden of door rood rijden. Eigen schuld als er dan eens wat gebeurt.

Laatst had ik er nog één rechts-achter in de dode hoek zitten omdat die mongool per sé me in wilde halen maar toen het lef niet had om me rechts te passeren op de busbaan.

Ze moeten toch rechts van het midden van de rijstrook blijven, zodat ze in de binnenspiegel zijn te zien?

donderdag 25 augustus 2011, 11:59 uur #48

Philadelphia

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:07 schreef Mr_Belvedere het volgende:
Tegenwoordig krijg je al een plofbrommertje bij een gsm abonnement. Aangezien de meesten niet eens weten wat een abonnement inhoudt (shit! kost dat geld!?!?) verbaasd me dit steeds minder en minder.

weet niet hoor, maar tegenwoordig betaal je je helemaal scheel voor dat klote rijbewijs. terwijl vroeger de debielen erzo op konden stappen...

donderdag 25 augustus 2011, 12:01 uur #49

LeeHarveyOswald

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 10:09 schreef aspi het volgende:
En dat bewijst maar weer eens dat sontneuzen bij 16 nog niet eens normaal mee kunnen doen met gemotoriseerd verkeer. Laat ze nog maar een paar jaartjes fietsen, 18 jaar brommer, 21 jaar rijbewijs auto.

Dit.

En daarnaast heb ik -als 27-jarige brommerbestuurder- vooral gevaarlijke hinder van automobilisten, die op de verkeerde weghelft een blinde bocht nemen, het fietspad als voorsorteerstrook gebruiken, blind een fietspad kruisen zonder op of om te kijken, spatbordkleven (op soms minder dan een meter afstand!), afsnijden, auto naar links gooien terwijl ik daar rijd, etcetera.

Ik kan mij goed voorstellen dat een 16-jarige puber daar niet op kan anticiperen.

donderdag 25 augustus 2011, 12:02 uur #50

AbXorb

Shoegazing forever.

quote:
Op donderdag 25 augustus 2011 @ 11:59 schreef TMar_ het volgende:
[..]

Ze moeten toch rechts van het midden van de rijstrook blijven, zodat ze in de binnenspiegel zijn te zien?

Zou ik dus denken, maar hij reed eigenlijk net op/naast de rechter-belijning zeg maar, waardoor ik 'm dus maar heel af en toe kon zien.

I________have become. Comfortably numb.

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf