Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Punten Grand Prix van Engeland

Dubbeldrank

Er zijn weer punten te verdelen voor de Grand Prix van Engeland.

We hebben een nieuwe aanvoerder van het algemeen klassement te weten pim944, hij staat nu op een totaal van 5449 punten. De hoogste score werd behaald door vijf spelers, hun teams kregen in totaal 736 punten bijgeschreven.

Bij de subleagues hebben in totaal vier leagues de hoogste score van 723 punten weten te behalen. De nummer één positie bij de subleagues is nu voor thijsadriaans.nl met 5136 punten.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

40 reacties

maandag 11 juli 2005, 21:20 uur #1

Lenn

zoooh, das even schrikken

Zo, dat was even lekker punten scoren, mensen die voor ferrari hebben gekozen omdat ze teveel geld hadden, krijgen nu mooi de deksel op hun neus foto

Verder, met mclaren of renault zat je er nooit ver naast deze race..

Op naar duitsland, dat er daar meer mensen mogen uitvallen (fisi bv) foto

Experience is what you get when you don't get what you want.
Success is when your name is in everything but the phone book.
Relaxen maar: http:\\bobross.fm

maandag 11 juli 2005, 21:21 uur #2

RCDBF1

Eindelijk AN niet meer op één, staat 'ie nu op één bij de subleagues. foto foto

Ik denk dat er best wel veel goede scores haalden. De favorieten waren sterk en er waren geen ongevallen, geen uitvallers (op Karthikeyan na, maar wie had hem ?), geen bandenschade, etc. foto

maandag 11 juli 2005, 21:22 uur #3

the_beatfreak

Waag het eens om het over de wedstrijd te hebben! foto

maandag 11 juli 2005, 21:24 uur #4

beantherio

4900 op de schaal van Richter

Er zijn maar liefst 263 mensen die de "bijna perfecte" score van 723 punten gehaald hebben. foto

Maar ik ben er nog steeds heel blij mee! foto

maandag 11 juli 2005, 21:34 uur #5

beantherio

4900 op de schaal van Richter

Huh? pim944 heeft op z'n detailpagina staan dat ie 3e is.. foto

maandag 11 juli 2005, 21:35 uur #6

Xtr3mE

X to the Z

269e met 722 punten!!! foto

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

maandag 11 juli 2005, 21:38 uur #7

American_Nightmare

unbanned

Goeie spam voor m'n site. foto Staat m'n subteam 1e, sta ikzelf weer 2e. 't Is ook altijd wat.. foto

Proficiat pim944, ik zie je over 2 weken wel weer voorbij komen. foto

Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.

maandag 11 juli 2005, 21:50 uur #8

SenatorViper

McLaren

ja ja JPM bracht eens wat op :> 736 punten foto

Vroem - Vroem
IEEEEEEEEEEEE
*KNAL*!!!! @#$%

maandag 11 juli 2005, 21:55 uur #9

112

6e met 723 punten foto foto

had ik nou maar kimi ingeruild ipv montoya

maarja.... kga maar weer eens een volledige McLaren Mercedes team kopen.... nu maar hopen dat Montoya zo goed blijft rijden en dat de motor van KIMI niet meer stuk gaat tijdens kwalificaties foto

maandag 11 juli 2005, 21:59 uur #10

GrapeFruit

fruitylicious

En ik maar blij zijn met 615. foto

Nou ja, het is ook niet meer zo heel moeilijk, als je gewoon in het begin voor Toyota/Red Bull bent gegaan heb je nu gewoon zo veel cash dat je leuke stuff kan kopen.

Ik vind toch echt dat volgend jaar met deze F1 manager de prijzen van de coureurs en onderdelen NIET vast moeten zijn.
Waarom zou je nu een gokje wagen met Schumacher? Is ie te duur voor. Of Button, nu hij weer mee doet voor punten.
Dat is echt 1 van de hele weinige minpunten van deze manager.

maandag 11 juli 2005, 22:02 uur #11

MonoSynth

I doubt, therefore I might be

105de inmiddels... nog zo'n race en ik sta in de top 100 foto

maandag 11 juli 2005, 22:19 uur #12

erikh

Quote:
Op maandag 11 juli 2005 21:59 uur schreef GrapeFruit het volgende:
En ik maar blij zijn met 615. foto
Nou ja, het is ook niet meer zo heel moeilijk, als je gewoon in het begin voor Toyota/Red Bull bent gegaan heb je nu gewoon zo veel cash dat je leuke stuff kan kopen.
Ik vind toch echt dat volgend jaar met deze F1 manager de prijzen van de coureurs en onderdelen NIET vast moeten zijn.
Waarom zou je nu een gokje wagen met Schumacher? Is ie te duur voor. Of Button, nu hij weer mee doet voor punten.
Dat is echt 1 van de hele weinige minpunten van deze manager.

Eigenlijk zouden de prijzen van de coureurs en teams gedurende het seizoen aangepast moeten worden inderdaad. Zeg dat je 3 evaluatie momenten hebt in het seizoen en dus 4 prijzen hebt door het hele jaar. Maar nou kan ik me wel voorstellen dat Ferrari nei snel goedkoper zal worden dan een BAR ofzo.

maandag 11 juli 2005, 22:21 uur #13

Ado

ik 6de foto

FOK! Crew

maandag 11 juli 2005, 22:28 uur #14

Arcee

Look closer

Quote:
Op maandag 11 juli 2005 21:38 uur schreef American_Nightmare het volgende:
Goeie spam voor m'n site. foto Staat m'n subteam 1e, sta ikzelf weer 2e. 't Is ook altijd wat.. foto
Proficiat pim944, ik zie je over 2 weken wel weer voorbij komen. foto

Subteam?

wat was er nou zo bijzonder aan die 862?

maandag 11 juli 2005, 22:29 uur #15

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op maandag 11 juli 2005 22:28 uur schreef Arcee het volgende:
[...]
Subteam?

Uh subleague bedoel ik.

maandag 11 juli 2005, 22:32 uur #16

Senna_nr1

net als meerdere mensen ben ik ook 6de geworden met 723 punten foto best blij mee, flink gestegen

Niemand zal ooit beter worden/zijn dan Ayrton Senna

maandag 11 juli 2005, 22:40 uur #17

GiddyUpGo

Quote:
Op maandag 11 juli 2005 22:32 uur schreef Senna_nr1 het volgende:
net als meerdere mensen ben ik ook 6de geworden met 723 punten foto best blij mee, flink gestegen

foto En dan ben ik met 722 'slechts' 269e .... foto

maandag 11 juli 2005, 22:42 uur #18

bitchknoop

Quote:
Op maandag 11 juli 2005 21:38 uur schreef American_Nightmare het volgende:
Goeie spam voor m'n site. foto Staat m'n subteam 1e, sta ikzelf weer 2e. 't Is ook altijd wat.. foto
Proficiat pim944, ik zie je over 2 weken wel weer voorbij komen. foto

en pim heb toch heel zijn team omgegooid... nou ja was een leuke bezigheid voor vanmiddag foto

maandag 11 juli 2005, 22:46 uur #19

bitchknoop

Quote:
Op maandag 11 juli 2005 21:24 uur schreef beantherio het volgende:
Er zijn maar liefst 263 mensen die de "bijna perfecte" score van 723 punten gehaald hebben. foto
Maar ik ben er nog steeds heel blij mee! foto

736 (uit mijn hoofd) was maximum mogelijke score

maandag 11 juli 2005, 23:31 uur #20

beantherio

4900 op de schaal van Richter

Quote:
Op maandag 11 juli 2005 22:46 uur schreef bitchknoop het volgende:
[...]
736 (uit mijn hoofd) was maximum mogelijke score

Er staat ook "bijna perfecte score" dus dat wist ik. foto

dinsdag 12 juli 2005, 00:00 uur #21

nightfall

sickminded

Puntentotaal: 5110
Plaats overall: 68
foto

dinsdag 12 juli 2005, 01:30 uur #22

Riothippie

hoezo, geen pinguin?

dat idee voor de veranderende prijzen is best goed. beetje belachelijk dat die ferrari shit en bar stuff nog zo duur is, terwijl het niet de topteams zijn.

ik ken trouwens me team niet veranderen, mijn browser opent de transfer window niet als ik er op klik... firefox, en dat vindt fok niet zo tof geloof ik...

als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan.

dinsdag 12 juli 2005, 08:18 uur #23

the_beatfreak

In netscape 8 werkt altijd alles. Hoewel sommige mensen NS7 of 8 uitkotsen, is het meestal de oplossing voor dingen die in VuurVos niet werken.

dinsdag 12 juli 2005, 08:28 uur #24

Gurb

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 01:30 uur schreef Riothippie het volgende:
dat idee voor de veranderende prijzen is best goed. beetje belachelijk dat die ferrari shit en bar stuff nog zo duur is, terwijl het niet de topteams zijn.

Daar had ik het van het weekend met een andere manager-deelnemer over.

Je zou de waarde van de rijders en teams moeten koppelen aan de behaalde resultaten en de stand op de ranglijst.
Leuke daaraan is ook, dat je bijv. Alonso koopt voor 50.000.000, en hij drie races later misschie wel 70.000.000 waard is

Maar ik denk ook wel dat het lastig computertechnisch is te realiseren

dinsdag 12 juli 2005, 08:58 uur #25

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 08:28 uur schreef Gurb het volgende:
[...]
Maar ik denk ook wel dat het lastig computertechnisch is te realiseren

Helemaal niet. Gewoon goed bedenken hoe de prijzen berekend moeten worden en dit invoeren. Aan de hand van de stand in het kapioenschap/constructeurskampioenschap lijkt me inderdaad een goede.

dinsdag 12 juli 2005, 09:01 uur #26

JB83

Bierliefhebber

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 08:28 uur schreef Gurb het volgende:
Maar ik denk ook wel dat het lastig computertechnisch is te realiseren

Dat valt op zich wel mee: er hoeven alleen een stuk of 60 bedragen herberekend te worden (bedragen van coureurs, teams, motoren en banden). Ik denk dat de moeilijkheid hem zit in het hoeveel verhogen van een bedrag (niet dat coureurs zo duur worden dat je ze niet meer kan kopen). Stel dat de nummer 1 met 25% zal stijgen, de nummer 2 met 20%, de nummer 3 met 15%, de nummer 4 met 10%, de nummer 5 met 7,5%, de nummer 6 met 5%, de nummer 7 met 2,5% en de nummer 8 met 1% (valt te verwaarlozen, maar toch). Schumacher (die nu ¤ 77 miljoen waard is) zou na zes gewonnen races al op ¤ 293 miljoen staan.

[OFFT]
Vreemd dat dit verhaal nooit eerder werd gehouden toen Schumacher nog wel wereldkampioen werd foto
[/OFFT]

[ Bericht gewijzigd door JB83 op dinsdag 12 juli 2005 @ 09:11 ]

Carpe diem non absque cerevisia et feminae.

dinsdag 12 juli 2005, 09:04 uur #27

GiddyUpGo

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 08:28 uur schreef Gurb het volgende:
[...]
Je zou de waarde van de rijders en teams moeten koppelen aan de behaalde resultaten en de stand op de ranglijst.
Leuke daaraan is ook, dat je bijv. Alonso koopt voor 50.000.000, en hij drie races later misschie wel 70.000.000 waard is

Volgens mij helpt dat niets: zou betekenen dat degene die nu bovenaan meedoen bv. allemaal Alonso en Kimi hebben. Die zouden dan ondertussen veel duurder zijn geworden, waardoor ze onbetaalbaar worden voor de rest.... kortom ik denk dat het dan voor de top makkelijker wordt om aan de top te blijven en voor de lager geklasseerden onmogelijk wordt om überhaupt naar boven te komen.

dinsdag 12 juli 2005, 09:35 uur #28

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 09:04 uur schreef GiddyUpGo het volgende:
[...]
Volgens mij helpt dat niets: zou betekenen dat degene die nu bovenaan meedoen bv. allemaal Alonso en Kimi hebben. Die zouden dan ondertussen veel duurder zijn geworden, waardoor ze onbetaalbaar worden voor de rest.... kortom ik denk dat het dan voor de top makkelijker wordt om aan de top te blijven en voor de lager geklasseerden onmogelijk wordt om überhaupt naar boven te komen.

Dat is nou toch ook al. Als je nou Alonso en Kimi nog niet kan kopen, dan maak je toch al geen enkele kans meer om nog in de top te eindigen.

dinsdag 12 juli 2005, 10:43 uur #29

bitchknoop

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 09:01 uur schreef JB83 het volgende:
[...]
Dat valt op zich wel mee: er hoeven alleen een stuk of 60 bedragen herberekend te worden (bedragen van coureurs, teams, motoren en banden). Ik denk dat de moeilijkheid hem zit in het hoeveel verhogen van een bedrag (niet dat coureurs zo duur worden dat je ze niet meer kan kopen). Stel dat de nummer 1 met 25% zal stijgen, de nummer 2 met 20%, de nummer 3 met 15%, de nummer 4 met 10%, de nummer 5 met 7,5%, de nummer 6 met 5%, de nummer 7 met 2,5% en de nummer 8 met 1% (valt te verwaarlozen, maar toch). Schumacher (die nu ¤ 77 miljoen waard is) zou na zes gewonnen races al op ¤ 293 miljoen staan.
[OFFT]
Vreemd dat dit verhaal nooit eerder werd gehouden toen Schumacher nog wel wereldkampioen werd foto
[/OFFT]

Ik denk dat dit idd een nog groter verschil brengt waardoor managen niet leuk is. Er komt in zo'n geval te veel gewicht te ligggen op het team dat je kiest voor de eerste race. Hoeveel zou toyota niet meer waard worden na hun succes op maleisie en Bahrein? en aangezien Mclaren het daar slecht(er) deed zouden ze nog goedkoop zijn voor de aanschaf. In plaats van dat iedereen nu loopt te eilen dat iedereen hetzelfde team heeft dus stijgen is onmogelijk (wat ik persoonlijk bullshit vindt want je moet nog steeds een keuze maken tussen renault en mclaren) zou dat al na de race van imola gebeuren. Verders: stel nou dat toyota weer beter wordt.. of williams, dat zal dan echt wel roet in het eten van de puntenverdeling gooien. Plus dat als je dan op Heidfeld gokt en hij finisht niet, dan wordt je dubbel gestraft. En dan nog, hoe goedkoop zou alles wel niet worden door canada en amerika?
Het enige wat je zou kunnen doen is de prijs aan het begin van het jaar neit laten afhangen van het resultaat van het jaar ervoor, maar dat er een soort van kansberekening wordt losgelaten a.d.h.v. het wintertestwerk waarop de prijs wordt aangepast.

edit: wat wel leuk zou zijn is iets van 15 punten voor de coureur de de snelste ronde rijdt. of dat de eerste coureur bij een gelijk resultaat meer punten geeft dan de tweede coureur

[ Bericht gewijzigd door bitchknoop op dinsdag 12 juli 2005 @ 10:50 ]

dinsdag 12 juli 2005, 10:55 uur #30

GiddyUpGo

en wat grotere verschillen tussen de winnaar en de nummers 2 en 3 invoeren voor volgend jaar.

Het is nl. op zich raar dat de combinatie Alonso, Kimi, McLaren, Mercedes, Michelin afgelopen weekend 723 punten oplevert terwijl de combinatie Montoya, Kimi, McLaren, Mercedes, Michelin 'maar' 722 punten oplevert. Je zou toch verwachten dat laatstgenoemde team in dit geval meer op zou leveren omdat Montoya wint....

dinsdag 12 juli 2005, 11:28 uur #31

Loohcs

Osslim

Waarom zijn er mensen die zo verontwaardigd doen over de relatief goede prestaties van Toyota en Red Bull in het begin? Ik bedoel iedereen had (bij de start) hetzelfde budget en had daar dus ook voor kunnen kiezen. Als je andere keuzes maakt krijg je verschillen in punten en dat is precies de opzet van een manager.

- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -

dinsdag 12 juli 2005, 11:43 uur #32

Gurb

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 09:04 uur schreef GiddyUpGo het volgende:
[...]
Volgens mij helpt dat niets: zou betekenen dat degene die nu bovenaan meedoen bv. allemaal Alonso en Kimi hebben. Die zouden dan ondertussen veel duurder zijn geworden, waardoor ze onbetaalbaar worden voor de rest.... kortom ik denk dat het dan voor de top makkelijker wordt om aan de top te blijven en voor de lager geklasseerden onmogelijk wordt om überhaupt naar boven te komen.

daar zit wat in, maar zoals het nu is, kan het ook beter, want button, barrichello en schumacher zijn nu stukker duurder dan raikkonen en alonso, maar allesbehalve beter

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 09:01 uur schreef JB83 het volgende:
[...]
Dat valt op zich wel mee: er hoeven alleen een stuk of 60 bedragen herberekend te worden (bedragen van coureurs, teams, motoren en banden). Ik denk dat de moeilijkheid hem zit in het hoeveel verhogen van een bedrag (niet dat coureurs zo duur worden dat je ze niet meer kan kopen). Stel dat de nummer 1 met 25% zal stijgen, de nummer 2 met 20%, de nummer 3 met 15%, de nummer 4 met 10%, de nummer 5 met 7,5%, de nummer 6 met 5%, de nummer 7 met 2,5% en de nummer 8 met 1% (valt te verwaarlozen, maar toch). Schumacher (die nu € 77 miljoen waard is) zou na zes gewonnen races al op € 293 miljoen staan.

ik zou het anders doen: nummer 1 in de stand kost 77 miljoen (net als schumacher nu) nummer 2 kost 73 miljoen en ga zo maar door. OF zoiets, maar dan gekoppeld aan ook de prestatie van het team

dinsdag 12 juli 2005, 12:15 uur #33

Rooseboom

Nu is het zo dat de prijs van iemand wordt bepaald door de stand van het WK in het jaar ervoor.

Je zou de prijzen wat kunnen laten varieren door een factor mee te laten wegen met de stand in dit jaar.

En dat zodanig doen dat iemand goedkoper wordt als hij lager staat dan meer dan x plaatsen tov vorig jaar.

Vb:
Schumacher kost nu 70.000.000 met plaats 1 in wk 04
Huidige plaats: 4
Verschil: 3 plaatsen
Setting: >2 plaatsen verschil kost 10% per plaats aflopend met 1% per plaats, met minimum van 1%
Schumacher kost dan - 27% = 54.000.000

Vb2:
Alonso kost nu 60.000.000 met plaats 4 in wk 04
Huidige plaats: 1
Verschil: 3 plaatsen
Setting: >2 plaatsen verschil kost 10% per plaats, aflopend met 1% per stuk, met minimum van 1%
Alonso kost dan + 27% = 76.000.000

Vb3:
Button kost nu 65.000.000 met plaats 3 in wk 04
Huidige plaats: 16
Verschil: 13
Setting: >2 plaatsen verschil kost 10% per plaats, aflopend met 1% per stuk, met minimum van 1%
Button kost dan - 59% = 27.000.000

foutjes en afronding daargelaten, het idee moge duidelijk zijn toch?

Lijkt me wel eerlijk.

dinsdag 12 juli 2005, 12:36 uur #34

bitchknoop

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 12:15 uur schreef Rooseboom het volgende:
Nu is het zo dat de prijs van iemand wordt bepaald door de stand van het WK in het jaar ervoor.
Je zou de prijzen wat kunnen laten varieren door een factor mee te laten wegen met de stand in dit jaar.
En dat zodanig doen dat iemand goedkoper wordt als hij lager staat dan meer dan x plaatsen tov vorig jaar.
Vb:
Schumacher kost nu 70.000.000 met plaats 1 in wk 04
Huidige plaats: 4
Verschil: 3 plaatsen
Setting: >2 plaatsen verschil kost 10% per plaats aflopend met 1% per plaats, met minimum van 1%
Schumacher kost dan - 27% = 54.000.000
Vb2:
Alonso kost nu 60.000.000 met plaats 4 in wk 04
Huidige plaats: 1
Verschil: 3 plaatsen
Setting: >2 plaatsen verschil kost 10% per plaats, aflopend met 1% per stuk, met minimum van 1%
Alonso kost dan + 27% = 76.000.000
Vb3:
Button kost nu 65.000.000 met plaats 3 in wk 04
Huidige plaats: 16
Verschil: 13
Setting: >2 plaatsen verschil kost 10% per plaats, aflopend met 1% per stuk, met minimum van 1%
Button kost dan - 59% = 27.000.000
foutjes en afronding daargelaten, het idee moge duidelijk zijn toch?
Lijkt me wel eerlijk.

wederom:
fisichella kost 50 miljoen, staat na australie 1e, dus duur, dus veel inkomsten bij wissel. Dito voor toyota. Dan zou nu iedereen miljardair zijn.

dinsdag 12 juli 2005, 13:19 uur #35

Rooseboom

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 12:36 uur schreef bitchknoop het volgende:
[...]
wederom:
fisichella kost 50 miljoen, staat na australie 1e, dus duur, dus veel inkomsten bij wissel. Dito voor toyota. Dan zou nu iedereen miljardair zijn.

Tja...het blijft een 'gok'-spelletje...en nu zou fischi weer 'betaalbaarder' zijn.

Je kan trouwens transferprijzen minder hard laten mee jojo-en...

dinsdag 12 juli 2005, 13:40 uur #36

bitchknoop

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 13:19 uur schreef Rooseboom het volgende:
[...]
Tja...het blijft een 'gok'-spelletje...

precies, en van mij hoeft het niet nog meer een gokspelletje te worden dan het al is, je zou dan nogg eerder het gezeur krijgen dat "iedereen" al het beste van het beste kan kopen... en degenen die dat niet kunnen zien alleen maar datgene wat ze willen kopen stijgen in prijs en nog onbereikbaarder worden. daartegenover: aan banden worden door de FIA geen punten toegekend, hoe wou je dat oplossen?

dinsdag 12 juli 2005, 22:31 uur #37

trancearchitect

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 01:30 uur schreef Riothippie het volgende:
dat idee voor de veranderende prijzen is best goed. beetje belachelijk dat die ferrari shit en bar stuff nog zo duur is, terwijl het niet de topteams zijn.
ik ken trouwens me team niet veranderen, mijn browser opent de transfer window niet als ik er op klik... firefox, en dat vindt fok niet zo tof geloof ik...

Ik gebruik ook FF maar heb nergens last van hoor foto

Beetje meer spanning in de manager zou niet verkeerd zijn. Helemaal mee eens.

dinsdag 12 juli 2005, 22:33 uur #38

trancearchitect

Quote:
Op dinsdag 12 juli 2005 08:28 uur schreef Gurb het volgende:
[...]
Daar had ik het van het weekend met een andere manager-deelnemer over.
Je zou de waarde van de rijders en teams moeten koppelen aan de behaalde resultaten en de stand op de ranglijst.
Leuke daaraan is ook, dat je bijv. Alonso koopt voor 50.000.000, en hij drie races later misschie wel 70.000.000 waard is
Maar ik denk ook wel dat het lastig computertechnisch is te realiseren

Levert wel een nieuwe dimensie op: rijdershandel! Goedkoop inkopen en weer duur verkopen! foto

donderdag 14 juli 2005, 02:05 uur #39

vic_

Levert wel een nieuwe dimensie op: rijdershandel! Goedkoop inkopen en weer duur verkopen!

Daar ben ik het wel mee eens, een beetje a la beurshandel.
Een laag geklasseerde haalt zomaar veel puntjes. Die moet je kunnen investeren in een wat 'constantere', en dan wat overhouden om opnieuw te kunnen 'investeren' in een belofte.

Hoewel dit seizoen natuurlijk juist zo is, je doet een gok, dat pakt ZEER goed uit, je gokt nogmaals op deze rijders, dat pakt weer ZEER goed uit...
en je staat eeuwig aan de top.

Dus ik ben ervoor dat drivers/onderdelen erg snel moeten dalen/stijgen qua prijs.
En hoe dat geregeld moet worden voor het seizoen...
Misschien beginnen met kiezen uit 1 chassis, 1 motor, 1 goeie rijder, en 1 rijder uit het tweede rijtje

het blijft klote
geluk is alles...

my two cents

donderdag 14 juli 2005, 09:07 uur #40

Gurb

Quote:
Op donderdag 14 juli 2005 02:05 uur schreef vic_ het volgende:
Dus ik ben ervoor dat drivers/onderdelen erg snel moeten dalen/stijgen qua prijs.
En hoe dat geregeld moet worden voor het seizoen...
Misschien beginnen met kiezen uit 1 chassis, 1 motor, 1 goeie rijder, en 1 rijder uit het tweede rijtje

dat is ook wel een idee, twee rijtjes met rijders, ééntje met toprijders, en één rijtje met subtoppers (beetje vergelijkbaar met de tourmanager momenteel, daar heb je ook twee categorieën)

Reageer zelf