Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Kleine botsing vliegtuigen op luchthaven Manchester

Timothy (TimmyAsd)

macromarkt.nl had ons via de nieuws-submit het volgende te melden:

Icoon Buitenlands nieuws

Op de startbaan van de luchthaven van Manchester in Groot-Brittannië zijn vandaag twee passagiersvliegtuigen tegen elkaar gereden. Berichten over gewonden zijn er tot nu toe niet. Wel stonden er kort na het ongeluk vijf ziekenwagens om eventuele gewonden te behandelen.

De twee betreffende vliegtuigen zijn een Baby Boeing 737 van British Midland met als bestemming Belfast en een Boeing 767 van Excel Airways, welke met 255 passagiers richting de Indiase stad Goa zou vertrekken. In de Baby Boeing 737 zaten 79 passagiers. De vliegtuigen raakten elkaar met de vleugels. Gewonden zijn er, voorzover bekend, niet gevallen. Wel was er volop ambulancepersoneel aanwezig om eventuele gewonden op te vangen. Alle passagiers en bemanningsleden konden direct na het ongeval in veiligheid worden gebracht.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

19 reacties

donderdag 4 november 2004, 23:19 uur #1

Jump

[Belg.] Jump (de ~ (m.))

het gebeurd niet alleen met auto's enzo foto

gelukkig dat het maar op de grond was foto

Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump

donderdag 4 november 2004, 23:19 uur #2

Dennisskyscrapers

gelukkig foto

donderdag 4 november 2004, 23:22 uur #3

moppersnor

Koekebakker

Die dingen horen volgens mij te vliegen.... foto
Maarja, beter zo als met je fiets op het fietspad liggen...
Het zal wel een foutje wezen vanuit de verkeerstoren.......

"Al het goedei in het leven is immoreel, illegaal of dikmakend"

donderdag 4 november 2004, 23:32 uur #4

suziewang

'Gelukkig' maar een kleine botsing. Niets vergeleken bij Tenerife in 1977.
Daar vlogen een volgetankte PanAm vlucht 747 en een KLM boeing 747 tegen elkaar op. 583 doden.
De ene stond te wachten en de andere vloog ertegenaan, omdat er een communicatiefout zou zijn geweest tussen de piloot van het Nederlandse vliegtuig en de verkeersleiding.
Het wordt volgens mij ook veel te druk in de lucht en op de grond. Dan loop je toch meer risico's. Maar ja, da's natuurlijk logisch, toch??

donderdag 4 november 2004, 23:38 uur #5

c0L

tja, die dingen zijn ook zo groot, foto

donderdag 4 november 2004, 23:55 uur #6

IBAZ

broeinest

quote:
Op donderdag 4 november 2004 23:32 schreef suziewang het volgende:
'Gelukkig' maar een kleine botsing. Niets vergeleken bij Tenerife in 1977.
Daar vlogen een volgetankte PanAm vlucht 747 en een KLM boeing 747 tegen elkaar op. 583 doden.
De ene stond te wachten en de andere vloog ertegenaan, omdat er een communicatiefout zou zijn geweest tussen de piloot van het Nederlandse vliegtuig en de verkeersleiding.
Het wordt volgens mij ook veel te druk in de lucht en op de grond. Dan loop je toch meer risico's. Maar ja, da's natuurlijk logisch, toch??

Nee, PanAm taxiede op de runway op weg naar een afslag en KLM startte te vroeg na een miscommunicatie tussen de captain en de tower..

vrijdag 5 november 2004, 00:34 uur #7

-_Tommy_-

was laatst een prog over op discovery, schijnt vaak te gebeuren hoor, maar dan missen ze elkaar met een meter ofzo... moet wel weer eens fout gaan binnenkort helaas.. hoop dat ik en niemand die ik ken erin zit...

Mafia Wars on Facebook!

vrijdag 5 november 2004, 02:49 uur #8

Phoenix_X

Wat schijnt precies vaak te gebeuren? Dat ze botsen tijdens het taxiën (bijzonder duur maar zeker niet bijzonder gevaarlijk)? Of tijdens het vliegen? Want dan heeft Discovery het een beetje overdreven. Zo vaak gebeurt dat gelukkig helemaal niet.

En volgende vraag: Wat is in godsnaam een "Baby Boeing 737?" Die naam slaat echt totaal nergens op. Het was een toestel van BMIBaby, en die vliegen B737-300 en B737-500.

vrijdag 5 november 2004, 02:57 uur #9

xyz

Speed Bird

Taxien is het gevaarlijkste deel van het vliegen. De meeste ongelukken met vliegtuigen gebeuren op de grond.

Takeoffs are optional. Landings are mandatory.
Mijn weblog

vrijdag 5 november 2004, 04:02 uur #10

Argenta

(edit : groot deel gewist, was in de war met Faro ramp)

Daarbij, een vliegtuig is natuurlijk lastig te besturen op de grond, je hebt geen spiegels ofzo, pas sinds enige tijd her-en-der weggebouwde camera's, doch het is nog altijd die vent op de trekker die op de rem moet gaan staan als er iets fout gaat. (hoewel....)
De toren staat gedurende dit proces redelijk buiten spel.
Alleen het verhaal is hier niet duidelijk genoeg in.

...ik wil geen begrafenisverzekering, ik wil graag dat iedereen echt treurig is wanneer ik overlijd

vrijdag 5 november 2004, 07:51 uur #11

SnowBite

deze zin past hier niet helema

quote:
Op vrijdag 5 november 2004 02:49 schreef Phoenix_X het volgende:
En volgende vraag: Wat is in godsnaam een "Baby Boeing 737?" Die naam slaat echt totaal nergens op. Het was een toestel van BMIBaby, en die vliegen B737-300 en B737-500.

De 737-500 is wel klein foto
Maar idd, bedoelen Boeing van BMIBaby

vrijdag 5 november 2004, 08:16 uur #12

Scighera

Ironman: Anything is possibl

hmm, over twee weken stap ik in een Boeing van BMIbabyl op weg naar East Midlands Airport foto hoop dat ze elkaar nu wel voorrang geven foto

In training for a 3.8k swim, 180k bike and a 42.195k run
- The marathon is 20 miles of hope, and 6.2 miles of reality - Cameron Brown

vrijdag 5 november 2004, 09:29 uur #13

MaxCav

quote:
Op vrijdag 5 november 2004 02:49 schreef Phoenix_X het volgende:
Wat schijnt precies vaak te gebeuren?

Dat op discovery ging erover dat er meer near-misses zijn op de grond dan in de lucht. Dat komt doordat er vliegvelden zijn die geen of slechte grondradars gebruiken. De modernere grondradarsystemen kunnen inschatten of er een botsing kan plaatsvinden en maken hier melding van.

vrijdag 5 november 2004, 09:58 uur #14

NeoApocalypse

uhhhmmm...

quote:
Op donderdag 4 november 2004 23:22 schreef moppersnor het volgende:
Die dingen horen volgens mij te vliegen.... foto

Ik weet niet of je ooit gevolgen hebt, maar het in- en uitstappen gaat echt een stuk beter als die dingen eerst aan de grond staan foto foto

Always remember that you're unique, just like everyone else!

vrijdag 5 november 2004, 10:34 uur #15

user1337

even apeldoorn belle.

vrijdag 5 november 2004, 11:55 uur #16

RemcoDelft

4 8 15 16 23 42

quote:
Op donderdag 4 november 2004 23:55 schreef IBAZ het volgende:

[..]

Nee, PanAm taxiede op de runway op weg naar een afslag en KLM startte te vroeg na een miscommunicatie tussen de captain en de tower..

Niet waar (Discovery kijken!): het ene vliegtuig kwam net landen op het moment dat het andere vliegtuig daar kwam, oftewel vol er *boven* op.

censuur :O

vrijdag 5 november 2004, 13:50 uur #17

mikoyan

quote:
Op vrijdag 5 november 2004 11:55 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Niet waar (Discovery kijken!): het ene vliegtuig kwam net landen op het moment dat het andere vliegtuig daar kwam, oftewel vol er *boven* op.

ik denk dat juist JIJ beter naar discovery moet kijken!! de pan am 747 was nog aan het taxien op de runway toen de KLM 747 begon aan zijn take off en de KLM 747 raakte de pan am toen ie net los kwam van de baan. foto

vrijdag 5 november 2004, 20:26 uur #19

Phoenix_X

quote:
Op vrijdag 5 november 2004 09:29 schreef MaxCav het volgende:

[..]

Dat op discovery ging erover dat er meer near-misses zijn op de grond dan in de lucht. Dat komt doordat er vliegvelden zijn die geen of slechte grondradars gebruiken. De modernere grondradarsystemen kunnen inschatten of er een botsing kan plaatsvinden en maken hier melding van.

Het is waar dat er op de grond meer ongelukken/misses gebeuren dan in de lucht. Gelukkig zijn ze op de grond zeer zelden gevaarlijk, in tegenstelling tot in de lucht.

quote:
Op vrijdag 5 november 2004 11:55 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Niet waar (Discovery kijken!): het ene vliegtuig kwam net landen op het moment dat het andere vliegtuig daar kwam, oftewel vol er *boven* op.

Zoals al gezegd klopt hier niets van. De PanAm 747 was aan het taxiën over de startbaan in de richting van de KLM 747 die al aan het begin van de baan klaarstond om op te steigen. De KLM 747 is vervolgens begonnen met opsteigen in de richting van de Pan Am. Dat dit een miscommunicatie was tussen de toren en de captain is overigens de Nederlandse verklaring foto.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken