Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Vieze oldtimers massaal van de weg

Redactie

Vervuilende oldtimers verdwijnen massaal van de Nederlandse wegen. Sinds 1 januari 2014 moet er weer wegenbelasting over worden betaald. Daardoor worden de auto's massaal verkocht in het buitenland of geschorst. Dat blijkt uit een brief van staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën.

Wiebes' voorganger Frans Weekers besloot twee jaar geleden, in overleg met een aantal auto-organisaties, om de leeftijdsgrens voor belastingvrije auto's op veertig jaar te stellen. Voor benzineauto's ouder dan 26 jaar kwam er een overgangsregeling, waarbij automobilisten maximaal 120 euro per jaar moeten betalen.

Oude diesels en lpg-auto's - die vaak werden gebruikt om te forenzen - kregen die overgangsregeling niet. Dat heeft ertoe geleid dat ze massaal van de hand werden gedaan. Van de diesels werd 30 procent geschorst, 27 procent geëxporteerd en 8 procent gesloopt. Oldtimers blijken verder nog dienst te kunnen doen als bloemenbak...

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

71 reacties

Reactiepagina:

1 2

dinsdag 14 april 2015, 18:04 uur #1

Confetti

De vervuiling van deze auto's stelt natuurlijk helemaal niets voor als je naar het grote plaatje kijkt. Maargoed, symboolpolitiek kun je wel overlaten aan Den Haag.

dinsdag 14 april 2015, 18:05 uur #3

hottentot

De echte liefhebber doet hem niet weg voor die paar honderd meer of minder.

De Nederlander die goedkoop uit wil zijn met zijn kwalmende verrotte 200D doet deze gelukkig wel weg.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

dinsdag 14 april 2015, 18:05 uur #4

hottentot

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:04 schreef Confetti het volgende:
De vervuiling van deze auto's stelt natuurlijk helemaal niets voor als je naar het grote plaatje kijkt. Maargoed, symboolpolitiek kun je wel overlaten aan Den Haag.

In een groot geheel is elk onderdeel nietig.

Zullen we maar niets meer doen dan?

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

dinsdag 14 april 2015, 18:06 uur #5

Confetti

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:05 schreef hottentot het volgende:

[..]

In een groot geheel is elk onderdeel nietig.

Zullen we maar niets meer doen dan?

Da's niet waar. Laat ze eens bovenaan de keten beginnen in plaats van onderaan.

dinsdag 14 april 2015, 18:08 uur #6

Captain_Ghost

Zonde, van mooie auto`s..

Wellicht moet men overwegen een schonere motorblok aanbieden voor dat auto`s. Al gaat er wat stukje originele kwijt.

Ik vind de uiterlijke van sommige oldtimer gewoon prachtig, veel mooier dan huidige auto`s.

Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen

dinsdag 14 april 2015, 18:09 uur #7

hottentot

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:06 schreef Confetti het volgende:

[..]

Da's niet waar. Laat ze eens bovenaan de keten beginnen in plaats van onderaan.

En hoe begin je bovenaan de keten met bijvoorbeeld oude auto's?

Zoals jij hopelijk weet pakken ze dit in elk onderdeel van de keten aan. Oude auto's krijgen steeds minder voordeel ten opzichte van nieuwere schonere auto's, fabrieken moeten voldoen aan steeds strengere emissie voorwaarden, het transport word steeds schoner, garages en sloperijen moeten aan steeds meer eisen voldoen.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

dinsdag 14 april 2015, 18:11 uur #8

BasEnAad

, die clown en die acrobaat!

Het zijn vieze stinkdingen en ik erger me er wel eens aan. Maar ik gun ieder z'n pleziertje. Wat hier fout gaat is dat de overheid niet te vertrouwen is, je kunt er niet op bouwen, ze passen constant de wetgeving aan. Dat is geen basis voor een democratie. Er moet vastigheid zijn, duidelijkheid voor de toekomst.

dinsdag 14 april 2015, 18:13 uur #9

hottentot

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:11 schreef BasEnAad het volgende:
Het zijn vieze stinkdingen en ik erger me er dood aan. Maar ik gun ieder z'n pleziertje. Wat hier fout gaat is dat de overheid niet te vertrouwen is, je kunt er niet op bouwen, ze passen constant de wetgeving aan. Dat is geen basis voor een democratie. Er moet vastigheid zijn, duidelijkheid voor de toekomst.

En dit.

Eerst betaal ik 5000,- extra voor een schonere versie, nu betaal ik alsnog de volle mep wegenbelasting waarbij ik natuurlijk blij ben dat die techniek die mijn auto zo schoon maakt hem in een zwaardere schaal zet.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

dinsdag 14 april 2015, 18:25 uur #10

#ANONIEM

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:04 schreef Confetti het volgende:
De vervuiling van deze auto's stelt natuurlijk helemaal niets voor als je naar het grote plaatje kijkt. Maargoed, symboolpolitiek kun je wel overlaten aan Den Haag.

De vervuiling is inderdaad niet zo'n halszaak, maar aangezien de auto's gewoon werden gebruikt voor het dagelijkse verkeer, is het prima dat de eigenaren ook wegenbelasting betalen; net als jij en ik.

dinsdag 14 april 2015, 18:32 uur #11

Geralt

of Rivia

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:05 schreef Hilarius het volgende:
Goeie zaak. Vond het sowieso storend die ouwe bakken op de weg te zien.

Ik vind het juist zonde. Beter die oude auto's dan al die huidige eenheidsworsten

"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"

dinsdag 14 april 2015, 18:41 uur #14

Buuurvrouw

ben je buur nie

nu nog al die kutbakken aanpakken die naar 45km of lager zijn omgebouwd.
zie steeds meer luxe wagens (bmw, mercedes) rijden met een 45km kenteken.

belachelijk voor woorden. een 45km brommobiel is maar 400 kg max, deze bakken gewoon 1000 of meer.

dinsdag 14 april 2015, 18:44 uur #16

De_Melkboer

Higrigrops

Hee, het bloembak Trabantje van de Keukenhof

Als je goed roert krijg je nooit geen klontjes

dinsdag 14 april 2015, 18:48 uur #17

RaVen6

Smokert

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:05 schreef Hilarius het volgende:
Goeie zaak. Vond het sowieso storend die ouwe bakken op de weg te zien.

Jaja logica, oude auto's werken storend. Bedoel je niet gewoon te zeggen dat je gestoord bent?

dinsdag 14 april 2015, 18:50 uur #18

suizebol

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:05 schreef hottentot het volgende:
De echte liefhebber doet hem niet weg voor die paar honderd meer of minder.

De Nederlander die goedkoop uit wil zijn met zijn kwalmende verrotte 200D doet deze gelukkig wel weg.

De echte verzamelaars kopen een oprij aanhangwagen en vervoeren daarmee hun oldtimers.
By the way, wie die auto's vies of lelijk vindt, ik weet zeker dat het merendeel van de gereviseerde auto's glanzend door de roetmeting komen. en er rijden veel minder oldtimers dan moderne wagens die invloed van vervuiling is bijna te verwaarlozen. Veel oudere wagen rijden op LPG en dat is bijna schoon autorijden, schoner dan menig moderne wagen. En dat oliekeerringetje vervangt de liefhebber echt wel tijdig.

dinsdag 14 april 2015, 18:53 uur #19

Daggerspine

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:50 schreef suizebol het volgende:

[..]

De echte verzamelaars kopen een oprij aanhangwagen en vervoeren daarmee hun oldtimers.
By the way, wie die auto's vies of lelijk vindt, ik weet zeker dat het merendeel van de gereviseerde auto's glanzend door de roetmeting komen. en er rijden veel minder oldtimers dan moderne wagens die invloed van vervuiling is bijna te verwaarlozen. Veel oudere wagen rijden op LPG en dat is bijna schoon autorijden, schoner dan menig moderne wagen. En dat oliekeerringetje vervangt de liefhebber echt wel tijdig.

Het gaat ook niet om die vervuiling. Dat verkoopt het alleen wat makkelijker.
Het ging erom dat mensen elke dag op de weg zaten met hun "oldtimer" zonder wegenbelasting te betalen.
En als er 1 ding is waar de overheid een hekel aan heeft, dan is het wel mensen die geen belasting betalen.

dinsdag 14 april 2015, 18:54 uur #20

Mr-Mackey

Libertariër

Het grappige is dat die Oldtimers in alle opzichten cultuurerfgoed zijn, maar de linkse partijen die de mond zo vol hebben over cultuursubsidies zijn juist de moordenaars van dit soort cultuur.
Blijkbaar moet je rotzooi produceren waar vraag noch interesse voor is om in aanmerking te komen voor cultuursteun.

De progressief en de allochtoon vormen een symbiose.
_{Dat die parasiteert op de samenleving in zijn geheel, moet natuurlijk verzwegen worden.}

dinsdag 14 april 2015, 18:58 uur #21

suizebol

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:53 schreef Daggerspine het volgende:

[..]
Het gaat ook niet om die vervuiling. Dat verkoopt het alleen wat makkelijker.
Het ging erom dat mensen elke dag op de weg zaten met hun "oldtimer" zonder wegenbelasting te betalen.
En als er 1 ding is waar de overheid een hekel aan heeft, dan is het wel mensen die geen belasting betalen.

Ja, die hebben het dan mooi voor de goedwillende verknald, verbruid.

dinsdag 14 april 2015, 19:06 uur #22

TheFreshPrince

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:54 schreef Mr-Mackey het volgende:
Het grappige is dat die Oldtimers in alle opzichten cultuurerfgoed zijn, maar de linkse partijen die de mond zo vol hebben over cultuursubsidies zijn juist de moordenaars van dit soort cultuur.
Blijkbaar moet je rotzooi produceren waar vraag noch interesse voor is om in aanmerking te komen voor cultuursteun.

Jaja, die VVD is ook zo'n linkse partij...

Ken je feiten... Zowel Wreekers als Wiebes zijn... tadaaa... VVD mensjes...

dinsdag 14 april 2015, 19:08 uur #23

Woestijnvos

Dan koop je toch een wagen die ouders is dan 50 jaar.

Ура для россии

dinsdag 14 april 2015, 19:14 uur #24

wunderbaum

Magdat?!?

Weg met die rechtse hobby. Hobbies kosten nu eenmaal geld en voor velen is het geen hobby maar een excuus om goedkoop in oude bakken te rijden

dinsdag 14 april 2015, 19:23 uur #25

Ferdo

En hoeveel heeft het opgeleverd? Want dat was natuurlijk het werkelijke motief voor de aanpak van de oldtimers. De eerste VVD'er die ook maar één f*ck om het milieu zou hebben zou namelijk wel heel snel die club worden uitgewerkt.

"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma

dinsdag 14 april 2015, 19:23 uur #26

budha

Rete irritant dat de media klakkeloos de retoriek van de staatssecretaris overnemen

Per gereden kilometer zijn oldtimers vast vervuilender dan moderne auto's, maar er wordt dan ook maar heel weinig mee gereden.

dinsdag 14 april 2015, 19:23 uur #27

Doemaarvier

Of toch drie?

Dus de geplande bezuiniging

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:53 schreef Daggerspine het volgende:

[..]
Het gaat ook niet om die vervuiling. Dat verkoopt het alleen wat makkelijker.
Het ging erom dat mensen elke dag op de weg zaten met hun "oldtimer" zonder wegenbelasting te betalen.
En als er 1 ding is waar de overheid een hekel aan heeft, dan is het wel mensen die geen belasting betalen.

Aaah stel je niet aan het was gewoon een ordinaire bezuinigingsmaatregel, waarvan iedereen al zag aankomen dat de beoogde besparing niet gehaald ging worden.

Zie bericht.

dinsdag 14 april 2015, 19:26 uur #28

budha

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 19:23 schreef Ferdo het volgende:
En hoeveel heeft het opgeleverd? Want dat was natuurlijk het werkelijke motief voor de aanpak van de oldtimers. De eerste VVD'er die ook maar één f*ck om het milieu zou hebben zou namelijk wel heel snel die club worden uitgewerkt.

Een fractie van wat Weekers de Kamer voorhield uiteraard. Iedereen wist dat het geld wat deze maatregel zou opleveren een papieren waarheid zou zijn.

Het is mooi dat veel stinkende 190D bakken nu niet meer voor een prikkie rondrijden, maar om dat probleem op te lossen hadden de liefhebbers niet hoeven lijden. Dat is zuiver een keuze van de politiek geweest.

dinsdag 14 april 2015, 19:37 uur #29

Bushmaster

Microschoft

Dan heb je voor duizenden euro's verspijkerd aan je enige zaterdag-hobby, draait Den Haag het de nek om. En wat heeft het opgeleverd?

Eigen brokjes eerst.

dinsdag 14 april 2015, 20:03 uur #32

Hilarius

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:48 schreef RaVen6 het volgende:

[..]

Jaja logica, oude auto's werken storend. Bedoel je niet gewoon te zeggen dat je gestoord bent?

Nee, ik bedoel ermee te zeggen dat ik het sowieso storend vind die ouwe bakken op de weg te zien.

dinsdag 14 april 2015, 20:09 uur #33

SiGNe

Uitspraak: Sign

LPG is toch niet vervuilend? Niet zoveel als Diesel uit die tijd in elk geval.

Wanneer gaat Rutte z'n oude Saab eigenlijk eens wegdoen? Mark.. anders kóóp je toch gewoon een nieuwe auto? Was dat niet wat je zei?

Kate Moss Picture Heaven

dinsdag 14 april 2015, 20:14 uur #35

opgezegd_21102015_01

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 19:37 schreef Bushmaster het volgende:
Dan heb je voor duizenden euro's verspijkerd aan je enige zaterdag-hobby, draait Den Haag het de nek om. En wat heeft het opgeleverd?

Dit dus, de politiek houdt zich bezig de hardwerkende burger aan te pakken. Terwijl er genoeg echte problemen zijn om het hoofd te moeten bieden.

dinsdag 14 april 2015, 20:16 uur #36

Zapata

held op sokken

En weer een hobby weg.

dinsdag 14 april 2015, 20:34 uur #39

trabant

Hier moet ik gepost hebben.

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 19:23 schreef budha het volgende:
Rete irritant dat de media klakkeloos de retoriek van de staatssecretaris overnemen

Per gereden kilometer zijn oldtimers vast vervuilender dan moderne auto's, maar er wordt dan ook maar heel weinig mee gereden.

De vervuiling van een auto bestaat uit productie, gebruik en sloop. We staren ons blind op het gebruik (en dan ook alleen maar de uitlaat), maar alleen al de vervuiling die nodig is om een auto te maken evenaart een jaar of acht gebruik. En dan moet zo'n ding aan het eind van zijn leven ook nog gesloopt worden, die jaren moet je er ook nog gebruik van maken.
Zo bezien is het juist het beste voor dat milieu om de bestaande auto's helemaal op te rijden. Alleen verdient de automobielindustrie dan veel minder en kunnen dan ook we niet elke drie jaar met een nieuw blik showen 'dat beter is voor het milieu'.

En terwijl die Weekers aan de ene kant voor miljarden aan toeslagen naar Bulgarije liet weglekken, pest hij duizenden Nederlandse autohobbyisten voor een belasting in te voeren die op zijn best (maar velen hebben hun oldtimer van de hand gedaan) 180 miljoen zou hebben opgeleverd.
Klassiekerminnend Nederland mag SP-lid Bashir dankbaar zijn: die heeft zich voor hun zaak erg hard gemaakt en ervoor gezorgd dat de oorspronkelijke plannen van Weekers flink zijn afgezwakt.

En als we nou dat kartonnen karretje in het nieuwsbericht als voorbeeld nemen: Dat heeft minder kunststof aan de buitenkant zitten (32kg) dan een moderne middenklasser aan de binnenkant.

Farts are jazz to assholes

dinsdag 14 april 2015, 20:36 uur #40

HQ-Design

Mooi man

En dat terwijl electrische auto's nog steeds niet zuiniger zijn of beter voor het milieu.

Maar ach, is goed voor de economie om steeds een nieuwe auto te fabriceren....

dinsdag 14 april 2015, 20:37 uur #41

trabant

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 20:36 schreef HQ-Design het volgende:
En dat terwijl electrische auto's nog steeds niet zuiniger zijn of beter voor het milieu.

Maar ach, is goed voor de economie om steeds een nieuwe auto te fabriceren....

Elektrische auto's rijden eigenlijk op kolen.

Farts are jazz to assholes

dinsdag 14 april 2015, 20:56 uur #42

ZeroFlex.nl

sjieskebab

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 20:36 schreef HQ-Design het volgende:
En dat terwijl electrische auto's nog steeds niet zuiniger zijn of beter voor het milieu.

Maar ach, is goed voor de economie om steeds een nieuwe auto te fabriceren....

Elec autos is gewoon een ideaal middel om mensen te laten consumeren, een beetje subsidie en niemand die meer naar het milieu kijkt.
Ik denk dat wanneer de subsidies weg zijn op het auto rijden, de milieu aspecten welke wij wensen harder dalen dan we ooit dachten.
pak een 1.2 liter klein autotje als auto van de zaak ipv al die "zie mijn auto" bakken die er rond tuffen.

Het nadeel hiervan is dat wanneer de subsidie kraan dicht gedraaid word er waarschijnlijk weinig auto bedrijven over blijven.

dinsdag 14 april 2015, 21:30 uur #43

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:44 schreef Zelus het volgende:
Gelukkig maar dat die regeling is ingegaan, mijn straatje zag zwart van de dieselrook omdat Achmed dagelijks aan het Kwik-Fitten was, samen met zijn allochtonen broeders.

Precies, en dankzij die kut-allochtonen moeten oprechte hobby'isten bloeden!

'Alius aliud dicit'

dinsdag 14 april 2015, 22:21 uur #45

budha

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 22:05 schreef retep2 het volgende:

[..]

stroomcentrales draaien ook s'nachts door, en dan gaat er een hoop ongebruikte kilowatjes
verloren, want s'nacht liggen we in bed, en word er nauwelijks stroom verbruikt,
maar de centrale staat wel door te draaien, en die zuipt geen gram brandstof minder,
als hij niet ten volle benut word, dus ipv dat het extra energie kost, bespaart men juist
een hoop energie, die anders gewoon verloren gaat.

Er gaat geen stroom verloren. De elektriciteitsproductie wordt voortdurend aangepast aan de vraag. De elektriciteitsbedrijven weten heel nauwkeurig hoeveel stroom er nodig gaat zijn.

Daarom zijn windmolens ook zo kut voor de netbeheerders. Hoeveel stroom er nodig is weten ze, maar hoeveel er beschikbaar is moeten ze maar afwachten. Gelukkig is het aandeel windstroom nog niet al te hoog.

dinsdag 14 april 2015, 23:09 uur #48

budha

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 22:43 schreef retep2 het volgende:

[..]

er gaat wel stroom verloren, alleen word het wel beter verdeeld, maar ondanks dat blijft er nog
energie over die dan toch verloren gaat, want als een dynamo draait, dan geeft hij z'n volle vermogen af
en maakt het niet uit of je die dan wel of niet voor de volle 100% benut.

Turbines en nee, die produceren niet meer dan er gebruikt wordt, dan zou de spanning op het net toenemen.

quote:
Daarnaast moet je afwegen wat het opgraven en verwerken van kolen kost, en het oppompen
en verwerken van olie kost, en dan denk ik dat kolen toch iets of wat positiever uit de bus komen.
Daarnaast worden er ook duurzamere manieren van stroom produceren uitgevonden, en dan is het
makkelijker om dan even de stekker in diens stopcontact te stoppen als de tijd rijp is, en dan besparen
we een hoop aardolie die we voor honderdduizend andere zaken kei en keihard nodig hebben,want
zo'n beetje heel je hebben en houden en wat je aan hebt is een aardolie product, dus laat die elektrische
auto's nou maar komen, want dan hebben we die alvast, en dan hebben we de uitstoot voorlopig alleen
van de centrales, en dan stinkt het in de steden alvast een heel stuk minder naar brandstoffen.

Het idee van duurzame energie opwekken is natuurlijk mooi, maar een betrouwbaar stroomnet is ook heel belangrijk. Windmolens en zonnecellen produceren energie als het ze uitkomt, niet wanneer er behoefte aan is. Als we massaal elektrisch gaan rijden, dan krijg je als men op het werk aankomt en wanneer men weer thuis is enorme piekbelastingen. Dat valt in zijn geheel niet op te vangen met duurzaam opgewekte stroom. Dan moeten er alsnog vieze centrales vol aan het werk.

En natuurlijk is innovatie goed en zijn de huidige elektrische auto's hopelijk een opstap naar iets beters, maar momenteel zijn ze verre van milieuvriendelijk. Er moeten veel meer systemen worden ingebouwd die daardoor gewicht aan de auto toevoegen, niet in de laatste plaats al die zware accupakketten. Er is dus een hoop meer energie nodig om dat allemaal in beweging te krijgen.

dinsdag 14 april 2015, 23:24 uur #49

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 18:09 schreef hottentot het volgende:

[..]

En hoe begin je bovenaan de keten met bijvoorbeeld oude auto's?

Zoals jij hopelijk weet pakken ze dit in elk onderdeel van de keten aan. Oude auto's krijgen steeds minder voordeel ten opzichte van nieuwere schonere auto's, fabrieken moeten voldoen aan steeds strengere emissie voorwaarden, het transport word steeds schoner, garages en sloperijen moeten aan steeds meer eisen voldoen.

Minder nieuwe auto;s verkopen?
Er zijn er nog genoeg die het wel doen.
Wat denk je dat het produceren van alle grondstoffen en die omvormen tot een auto met het milieu doet?
Volgens mij is het voor het milieu beter om die oude auto te gebruiken tot hij het niet meer doet voordat je een nieuwe aanschaft.
Maar nee dat kan niet, want we moeten de consumptie maatschappij wel in stand houden (met alle bijkomende kosten voor mens en milieu).

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

dinsdag 14 april 2015, 23:43 uur #50

DeltaZX9R

quote:
Op dinsdag 14 april 2015 @ 20:32 schreef eP2e het volgende:
Alles van na 1970 is imho. geen oldtimer, dat zijn belastingontduikbakken. Mooi dat die gaan verdwijnen want die worden toch niet door echte liefhebbers gereden maar door sjonnies die gewoon niet willen betalen.

Blijft over het echte spul, de classics met bijbehorende autoliefhebber.

Ja hoor, mijn belastingontduikbak uit 1973..... Denk je dat het mij niks kost om er in rond te rijden?

foto

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf