Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Force India breekt met Ferrari

Sander (sanger)

Force India zal in 2009 geen gebruik maken van de motoren van Ferrari. Dat maakte het team vandaag bekend. De geruchten gingen al enige tijd dat het team zal overstappen op een Mercedes krachtbron inclusief aandrijflijn en KERS.

"Force India dankt Ferrari voor de samenwerking die wat ons betreft prettig is verlopen. Aan de kunde van Ferrari heeft het niet gelegen, dat is altijd prima in orde geweest," aldus de officiële persverklaring van het team. Het contract met de Italianen liep tot en met 2009 maar teameigenaar Vijay Mallya heeft reeds toegezegd Ferrari schadeloos te stellen.

De deal met Mercedes wordt naar verwachting snel aangekondigd.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

12 reacties

vrijdag 7 november 2008, 17:15 uur #1

Chevy454

motorrijden heerscht

No more test data voor Ferrari dan foto

Men is nooit te oud om te leren. Men is enkel te jong om er mee te stoppen

vrijdag 7 november 2008, 17:42 uur #2

rmberendsen

Goede beslissing foto
En volgend jaar lekker met de Mercedes knallen zoals STR dit jaar heeft gedaan met de Ferrari foto

vrijdag 7 november 2008, 18:45 uur #3

nyny83

Quote:
Op vrijdag 7 november 2008 17:15 uur schreef Chevy454 het volgende:
No more test data voor Ferrari dan foto

Och, dat was alleen zodat de engineers zich de ballen uit de broek kunnen lachen. Zo'n goede motor en dan zulke tijden rijden foto

Vicariously I live while the whole world dies

vrijdag 7 november 2008, 19:32 uur #4

Bolter

Awesomeness

Quote:
Op vrijdag 7 november 2008 18:45 uur schreef nyny83 het volgende:
[...]
Och, dat was alleen zodat de engineers zich de ballen uit de broek kunnen lachen. Zo'n goede motor en dan zulke tijden rijden foto

Inderdaad, enkel toen er nog twee bandenleveranciers waren hadden ze wat aan testdata van het andere team.

"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"

vrijdag 7 november 2008, 19:36 uur #5

catfish

ik vond het zeer opvallend hoe GOED de STR wel niet was, dikwijls waren ze niet zo veel trager dan Ferrari, als je daar dan Force India naastzet met dezelfde motor valt pas op hoe slecht hun chassis eigenlijk wel is
ik vrees voor hen dat Mercedes niet beter zal zijn, tenzij hun deal beter is (ik veronderstel dat Mercedes er een nieuwe rijder in zal dumpen als opleiding)

vrijdag 7 november 2008, 19:47 uur #6

Thunderbird2k

Dit is niet het belangrijkste Force India nieuws ze hebben namelijk ook vanmiddag Mike Gascoyne en Collin Kolles aan de kant gezet.

vrijdag 7 november 2008, 20:26 uur #7

sasquatsch

Quote:
Op vrijdag 7 november 2008 19:47 uur schreef Thunderbird2k het volgende:
Dit is niet het belangrijkste Force India nieuws ze hebben namelijk ook vanmiddag Mike Gascoyne en Collin Kolles aan de kant gezet.

Dat had ik al eerder gelezen dat dat zou gebeuren als Mercedes binnenkwam bij Force India.
Mercedes is nl. niet zo blij met Kolles (hij is een Audi aanhanger foto ) en Gascoyne is niet altijd even tactvol in zijn uitlatingen. Blijkbaar heeft hij weer teveel weerwoord gegeven tegen Mallya over wat er allemaal wel niet goed is. En sommige mensen kunnen daar niet goed tegen.

[ Bericht gewijzigd door sasquatsch op vrijdag 7 november 2008 @ 20:33 ]

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

vrijdag 7 november 2008, 22:21 uur #8

RemyRR

Quote:
Op vrijdag 7 november 2008 19:36 uur schreef catfish het volgende:
ik vond het zeer opvallend hoe GOED de STR wel niet was, dikwijls waren ze niet zo veel trager dan Ferrari, als je daar dan Force India naastzet met dezelfde motor valt pas op hoe slecht hun chassis eigenlijk wel is
ik vrees voor hen dat Mercedes niet beter zal zijn, tenzij hun deal beter is (ik veronderstel dat Mercedes er een nieuwe rijder in zal dumpen als opleiding)

Precies.. die Ferrari-motor is wellicht de beste die er momenteel rondrijdt. 't Is meer een kwestie van meer werk verzetten bij het afstellen van de auto.

Wel slimme zet overigens dat ze het KERS van McLaren overnemen..

vrijdag 7 november 2008, 22:57 uur #9

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

Misschien gaat de samenwerking met Mercedes wel verder dan alleen de aandrijflijn en wordt FI het b-team foto

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

maandag 10 november 2008, 14:16 uur #11

bellerophon81

Zei je wat?

Dan gaan ze in zee met mclaren voor de verscnellingsbak.
Hebben ze dit jaar getest en miljoenen uit gegeven voor de naadloze versnellingsbak voor 4 races en dan kopen ze het nu in... Tegen deze geld verspilling moeten ze wat doen en niet met standaard motoren.

maandag 10 november 2008, 17:21 uur #12

Xaobotnik

KABLAAHHHH!!

Quote:
Op zaterdag 8 november 2008 01:54 uur schreef Paginabeheerder het volgende:
[...]
Dat had ik nog niet gelezen... maar iets verder naar boven zie ik dit artikel inderdaad staan.
Toch gek eigenlijk dat toen het team nog Nederlands was er wel een punt werd gehaald, en met al die miljoenen extra er geen punt werd gehaald door India. En dan zaten de NL fans altijd te zeiken... maar met minder geld heeft Spyker vorig jaar wel meer behaald dan Force India met een groter budget.

Dat punt werd gehaald in een knotsgekke race, en ook niet eens op de baan. Verder is het zo dat het team kwa tijden wel degelijk dichter in de buurt van de concurrentie zit. Dat derest minder verzaakt, wil niet zeggen dat onder Mallya het team niet beter is gaan functioneren.
Ook worden financiele verplichtingen nagekomen.
Ook is het natuurlijk zo dat er geen andere kleine teams meer zijn waarmee gevochten kan worden. Iedereen heeft een met de hulp van een andere organisatie een flinke stap naar voren gezet. Alleen Williams is nog redelijk onafhankelijk.
Al met al gaat het team dus beter in termen van snelheid, financië (maar dit is redelijk makkelijk met Mallya als geldschieter) èn organisatie. Dit laatste was een absolute puinhoop onder Spyker. De snelheid was ook prut, maar dat kon aan meerdere zaken hebben gelegen. De slechte organisatie was gewoon te wijten aan Mol en Müller, oftewel Spyker.
Ook is het wel duidelijk dat net kennelijk nooit aan Gascoyne ligt. Altijd aan de anderen.

Ik hoop overigens voor het team dat ze wel wat meer bronnen zullen weten aan te boren naast hun grote baas. Die is immers ook niet gek (hij blijft niet bezig). Daarnaast is extra geld ook welkom. Zou Mallya echt niet wat extra bronen kunnen aanboren die niet uit zijn eigen business komen? Of wìl hij dat zelfs niet?

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken