Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Onderzoek naar rijgedrag Hamilton

Olga (Nuongirl)

De FIA gaat het rijgedrag van Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Japan onderzoeken. De Brit reed als raceleider achter de safety car en zou teveel hebben geremd, waarna Sebastian Vettel bovenop Mark Webber crashte en ze beiden uitvielen. Tijdens een persconferentie liet Webber al weten Hamilton medeschuldig te vinden aan de crash.

De FIA liet weten dat er nieuw bewijs was gevonden. Om welk bewijs het gaat wilde men niet zeggen. Mogelijk gaat het om een filmpje dat op YouTube opdook. De crash werd niet geregistreerd door de televisiecamera's, maar een fan filmde het gebeuren vanaf de tribune. Het filmpje zelf is op last van de FIA inmiddels verwijderd.

"De wedstrijdleiding heeft nieuw bewijs onder ogen gekregen en momenteel wordt de zaak onderzocht", aldus de woordvoerder van de FIA.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

52 reacties

Reactiepagina:

1 2

donderdag 4 oktober 2007, 12:49 uur #1

Stalin-

blablabla

Terecht denk ik, zeker toen ik die verhalen van Webber en Vettel las.

Doe maar 10 plekken terug, dan wordt het nog wat.

blablabla vla?

donderdag 4 oktober 2007, 12:52 uur #2

Djerikp

Om eerlijk te zijn, vind ik het toch best dom van Vettel. Gewoon een moment van onoplettendheid zeg ik maar zo.

Mja Hamilton remt, maar Webber en de rest kunnen ook gewoon op tijd remmen.

Eigenlijk zoals een paar jaar geleden tussen Montoya en Schumacher in de tunnel van Monaco. Ook zoiets.

it wasn't me

donderdag 4 oktober 2007, 12:54 uur #3

American_Nightmare

unbanned

Ze doen ook alles om fiarari aan het kampioenschap te helpen he foto over het geval dat fiarari ook info over McLaren had, hoor je de fia niet over. foto foto

Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.

donderdag 4 oktober 2007, 12:56 uur #4

DirtyHarry

Poehé :P

Dit filmpje geeft wel wat duidelijkheid inderdaad. Wat Hamilton in mozesnaam doet is mij een raadsel foto Het is geen break test, het is ook niet om strategische redenen omdat de safety car nog niet naar binnen gaat. Hm vreemd.. Ben benieuwd wat z'n verklaring is. Sja misschien toch maar een paar plaatsten terug op de grid in China?

Overigens zie je wel dat Vettel zijn doppen totaal niet open heeft, als hij had opgelet was het niet gebeurd. Maargoed, onervarenheid..

donderdag 4 oktober 2007, 12:59 uur #5

DirtyHarry

Poehé :P

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 12:54 uur schreef American_Nightmare het volgende:
Ze doen ook alles om fiarari aan het kampioenschap te helpen he foto over het geval dat fiarari ook info over McLaren had, hoor je de fia niet over. foto foto

foto
Het is niet te bewijzen omdat er geen bewijsmateriaal is, Mclaren is dus dom geweest en ferrari schijnbaar niet. Het is natuurlijk niet goed te praten als er echt info was van mclaren, maar dat heeft verder niks met de fia te maken waar jij steeds over zit te rakelen foto

donderdag 4 oktober 2007, 13:00 uur #6

dyonvbaal

Baldy Nova

Nou als ik dat filmpje zie, dan vind ik het juist meer de fout van Vettel. Hamilton zit naast de safety car, lijkt me nog al logisch dat hij dan moet remmen en als de wagens achter hem er dan geen rekening mee houden lijkt me dat niet iets om Hamilton kwalijk te nemen...

Terrifying Kittysaurus: "Limitations are the shackles we bind to ourselves"

donderdag 4 oktober 2007, 13:03 uur #7

MartijnTP

Gewoon verremd. Gebeurt met regen...

donderdag 4 oktober 2007, 13:04 uur #8

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 13:00 uur schreef dyonvbaal het volgende:
Nou als ik dat filmpje zie, dan vind ik het juist meer de fout van Vettel. Hamilton zit naast de safety car, lijkt me nog al logisch dat hij dan moet remmen en als de wagens achter hem er dan geen rekening mee houden lijkt me dat niet iets om Hamilton kwalijk te nemen...

Maar als de fia ook maar ergens een minieme kans ziet om McLaren te bestraffen en zo fiarari te bevoordelen dan zullen ze die met beide handen aangrijpen! foto

donderdag 4 oktober 2007, 13:11 uur #9

beantherio

4900 op de schaal van Richter

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 13:04 uur schreef American_Nightmare het volgende:
[...]
Maar als de fia ook maar ergens een minieme kans ziet om McLaren te bestraffen en zo fiarari te bevoordelen dan zullen ze die met beide handen aangrijpen! foto

Ik dacht dat je, net als ik, zo'n fan was van Alonso? Een straf voor Hamilton betekend dat Alonso nog een kans heeft in het kampioenschap. De Ferrari-rijders liggen al zover achter dat het voor hen toch weinig meer uitmaakt.

donderdag 4 oktober 2007, 13:17 uur #11

MaximusF1

Hamilton remt af...voor welke reden dan ook...waardoor Vettel hem passeert en niet goed weet wat er gebeurde en vertraagt ook om Hamilton te laten inhalen. Door het slechte weer zit Webber er vrijwel direct op.

Ik zou het eerlijk vinden als Vettel geen straf krijgt, maar Hamilton is te vaag, die zat wellicht door de aquaplanning wat van zijn lijn...

88mph

donderdag 4 oktober 2007, 13:23 uur #12

erikh

Waarom is dit nou weer under investigation? Schumacher deed dit in het verleden regelmatig maar was er eigenlijk niet zo heel goed in, Alonso deed dit ook veelvuldig en nu dus Hamilton maar nu wordt er opeens een onderzoek ingesteld?

Wat een bullshit zeg

Hamilton foto

donderdag 4 oktober 2007, 13:23 uur #13

DirtyHarry

Poehé :P

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 13:00 uur schreef dyonvbaal het volgende:
Nou als ik dat filmpje zie, dan vind ik het juist meer de fout van Vettel. Hamilton zit naast de safety car, lijkt me nog al logisch dat hij dan moet remmen en als de wagens achter hem er dan geen rekening mee houden lijkt me dat niet iets om Hamilton kwalijk te nemen...

Kijk nog eens goed. Hamilton zit inderdaad naast de safetycar, maar houdt dan om de een of andere reden een of 2 seconden helemaal in. De safetycar is inmiddels allang de bocht uit, Hamilton had makkelijk door kunnen rijden. Ik snap echt niet wat er daar in hem om ging. Maargoed, ik vind het sowieso onoplettendheid van Vettel. Wat mij betreft zetten ze Vettel en Hamilton beide 5 plaatsen naar achter op de grid.

donderdag 4 oktober 2007, 13:32 uur #14

wolferl

Ik kan niets bedenken

Op dat bewuste filmpje zie je dat Hamilton naar rechts uitwijkt om de bocht ruim te nemen omdat de Safety Car niet snel genoeg is. Daardoor schuift een batterij van wagens als een treintje naar elkaar toe. Niemand mag inhalen, dus Webber remt omdat ie anders gestraft wordt. Vettel is net bezig aan een wijziging aan zijn stuur computer op aandringen van zijn team, en plots knalt ie op Webber. Ik zeg, een raar voorgeval maar erg ongelukkig zonder echte daders.

donderdag 4 oktober 2007, 13:33 uur #15

Ared

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 13:23 uur schreef erikh het volgende:
Waarom is dit nou weer under investigation? Schumacher deed dit in het verleden regelmatig maar was er eigenlijk niet zo heel goed in, Alonso deed dit ook veelvuldig en nu dus Hamilton maar nu wordt er opeens een onderzoek ingesteld?

kans om het kampioenschap spannend te houden tot de laatste race. Meer zie ik er niet in. Wel lullig voor Hamilton natuurlijk. Dit gebeurt inderdaad al jaren en er is nog nooit iets van gezegd.

donderdag 4 oktober 2007, 13:35 uur #16

Icefire1971

Useravatariconpictogram

Vettel is een goed nieuw talent en ik had hem zeker punten gegund maar de crash heeft ie toch echt aan zichzelf te danken. Hij en Webber zitten overigens beide bij Red Bull dus houden logischerwijs hetzelfde verhaal.

Hamilton kan echt niet verweten worden dat Vettel te dicht achterop Webber reed.

Life in the so-called space age.

donderdag 4 oktober 2007, 13:38 uur #17

LosFanStien

AJAX 4 life

volgens mij wil Hamilton gewoon warmte houden in de remmen.Die koelen razend snel af als het hard regent. In de Race is diet niet te merken om dat alles dan op snelheid gaat en dus de coureurs eerder bij die bchten zijn.

AJAX 4 Life

donderdag 4 oktober 2007, 13:40 uur #18

Raptor2096

Als de FIA niet wilt dat je halverwege het seizoen al kampioen kunt worden, schrap dan die hele kalender en beperk het tot 1 race.

Ditsoort dingen doen me een beetje denken aan die catch-up van Need For Speed waarbij de computer valsspeelt om de race spannend te houden. Gadverdamme..

donderdag 4 oktober 2007, 13:41 uur #19

majoh

Filmpje schept geen duidelijkheid vind ik...

Je ziet Hamilton de safetycar inhalen, daarna een wijde lijn pakken, safetycar geeft gas, Hamilton daarna ook.

Enige wat mss niet klopt aan de actie is dat Hamilton wat laat op het gas gaat, maar ik heb in het verleden ergere acties gezien. Hij staat bv niet spontaan stil, maar neem heel rustig de buiten bocht.

Ik zie niet in dit filmpje dat Hamilton duidelijk de fout in gaat. Alleen Vettel gaat gewoon veel te laat op de rem. Zijn fout.

donderdag 4 oktober 2007, 14:09 uur #20

bellerophon81

Zei je wat?

Ik zie er niets gevaarlijks aan. Dat hamilton idd een andere lijn kiest is een beetje raar maar zeker niet tegen de regels.
Dat webber niet hamilton volgt maar de binnenbocht kiest en zo de illusie wekt dat ie hamilton wilt inhalen is gewoonweg dom van hem, hij was degene die gevaarlijk ging remmen.
Kan vettel niet de schuld geven, lijkt me onmogelijk voor hem om te zien wat hamilton deed, maar hij had wel 2 sec afstand kunnen houden foto

donderdag 4 oktober 2007, 14:10 uur #21

SimonBalk

Het is niet echt netjes van Hamilton, maar niets onreglementairs. Vettel had zeker de afremmende webber kunnen zien als hij opgelet had.

Vind de straf ook wel erg hoog voor vettel. Denk dat het meer onder de noemer raceongeluk valt dan dat er echt iemand voor gestraft moet worden.

donderdag 4 oktober 2007, 14:13 uur #22

sasquatsch

Juist door de acties van Schumacher in het verleden zijn de regels aangepast. Wat Hamilton doet mag helemaal niet. Dat remmen en gas geven om de banden te warmen mag pas als de safety car naar binnen gaat.

En de verklaring van Vettel is dat hij dacht dat Hamilton een probleem had en aan de kant ging. Opeens versnelt Hamilton echter weer en trapt Webber op de rem (om Hamilton, die blijkbaar geen probleem had niet in te halen) en verrast hiermee Vettel.

Oftewel:
1. Hamilton doet iets wat niet mag.
2. Vettel veroorzaakt een botsing.

Beide moeten dus bestraft worden. Vettel met 10 plaatsen terug op de grid en Hamilton (omdat hij, in tegenstelling tot Vettel gefinished is) moet 25 strafseconden krijgen. Hiermee wordt hij vierde en wint Kovalainen de race.

En dit is wat ik objectief vind, want ik heb het liefst dat Hamilton wereldkampioen wordt ipv Alonso of Ferrari.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

donderdag 4 oktober 2007, 14:16 uur #23

shakiel

"Hamilton haalt de Safetycar in" .... WHY? foto
Ga dan iets langzamer en geef dan gas.

Die jongen is een beetje aan het flippen den ik. Hij moet gewoon racen en niet dit soort rare dingen doen..

De ideale man is er een die zoveel geld verdient dat hij nooit meer hoeft te werken.
De ideale vrouw is er een die zo'n man vindt!

donderdag 4 oktober 2007, 14:17 uur #24

shakiel

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 14:13 uur schreef sasquatsch het volgende:
Juist door de acties van Schumacher in het verleden zijn de regels aangepast. Wat Hamilton doet mag helemaal niet. Dat remmen en gas geven om de banden te warmen mag pas als de safety car naar binnen gaat.
En de verklaring van Vettel is dat hij dacht dat Hamilton een probleem had en aan de kant ging. Opeens versnelt Hamilton echter weer en trapt Webber op de rem (om Hamilton, die blijkbaar geen probleem had niet in te halen) en verrast hiermee Vettel.
Oftewel:
1. Hamilton doet iets wat niet mag.
2. Vettel veroorzaakt een botsing.
Beide moeten dus bestraft worden. Vettel met 10 plaatsen terug op de grid en Hamilton (omdat hij, in tegenstelling tot Vettel gefinished is) moet 25 strafseconden krijgen. Hiermee wordt hij vierde en wint Kovalainen de race.
En dit is wat ik objectief vind, want ik heb het liefst dat Hamilton wereldkampioen wordt ipv Alonso of Ferrari.

AMEN!.. foto

De ideale man is er een die zoveel geld verdient dat hij nooit meer hoeft te werken.
De ideale vrouw is er een die zo'n man vindt!

donderdag 4 oktober 2007, 14:40 uur #25

Walter_Sobchak

Nihilist

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 13:32 uur schreef wolferl het volgende:
Op dat bewuste filmpje zie je dat Hamilton naar rechts uitwijkt om de bocht ruim te nemen omdat de Safety Car niet snel genoeg is. Daardoor schuift een batterij van wagens als een treintje naar elkaar toe. Niemand mag inhalen, dus Webber remt omdat ie anders gestraft wordt. Vettel is net bezig aan een wijziging aan zijn stuur computer op aandringen van zijn team, en plots knalt ie op Webber. Ik zeg, een raar voorgeval maar erg ongelukkig zonder echte daders.

Wat hij zegt.

Calmer than you are

donderdag 4 oktober 2007, 14:56 uur #26

Richard117

Hamilton neemt een vreemde lijn en gaat langzaam rijden. Het lijkt zo net alsof hij kapot gaat en hem langs de kant wil zetten. Webber gaat hierdoor twijfelen, want hij mag niet zomaar inhalen. Maar als Hamilton kapot gaat komt Webber op kop en moet het tempo bepalen.

Vettel kon dit nooit zien door de spray en omdat hij naar het schijnt instellingen aan het veranderen was.

Volgens de regels doet Hamilton niets verkeerd maar hij zorgt wel onnodig voor verwarring en dus gevaar. En hiervoor zou zomaar een straf gegeven kunnen worden.

Maar van mij hoeft het niet hoor, zie liever Hamilton kampioen worden dan Alonso foto

donderdag 4 oktober 2007, 14:58 uur #27

ArcticBlizzard

10 punten in mindering!!!!!

Waarom? een spannende competitie!

I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces

donderdag 4 oktober 2007, 15:01 uur #28

bitchknoop

waarom rijdt webber neit achter hamilton aan? 't is zijn eigen sculd dat ie de binnenbocht neemt.

donderdag 4 oktober 2007, 15:10 uur #29

Ared

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 14:13 uur schreef sasquatsch het volgende:
Juist door de acties van Schumacher in het verleden zijn de regels aangepast. Wat Hamilton doet mag helemaal niet. Dat remmen en gas geven om de banden te warmen mag pas als de safety car naar binnen gaat.

op zich heb je gelijk. Maaaaaarrrrr...
wat jij zegt dat Hamilton niet mag doen, dat mag niemand doen. De regels zeggen namelijk:

"Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards." (regel 40.7 FIA F1 Sporting Regulations)

Volgens mij heb ik (bijna) iedereen achter de safety car zien optrekken, remmen en slingeren om de banden en remmen warm te houden. Hoorden we Trulli eerder in de wedstrijd niet klagen dat Coulthard zo heftig bezig was? Dus als wedstrijdleiding moeten ze of altijd voor iedereen streng zijn, of gewoon alleen naar die regel van vijf autolengtes kijken. Niet selectief alleen Hamilton er uit pikken omdat het toevallig leuk voor het kampioenschap is.

donderdag 4 oktober 2007, 16:11 uur #30

sasquatsch

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 15:10 uur schreef Ared het volgende:
[...]
op zich heb je gelijk. Maaaaaarrrrr...
wat jij zegt dat Hamilton niet mag doen, dat mag niemand doen. De regels zeggen namelijk:
"Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards." (regel 40.7 FIA F1 Sporting Regulations)
Volgens mij heb ik (bijna) iedereen achter de safety car zien optrekken, remmen en slingeren om de banden en remmen warm te houden. Hoorden we Trulli eerder in de wedstrijd niet klagen dat Coulthard zo heftig bezig was? Dus als wedstrijdleiding moeten ze of altijd voor iedereen streng zijn, of gewoon alleen naar die regel van vijf autolengtes kijken. Niet selectief alleen Hamilton er uit pikken omdat het toevallig leuk voor het kampioenschap is.

Het gaat me niet om het kampioenschap. Ik zie Hamilton graag het kampioenschap winnen.

Alleen veroorzaakt Hamilton's gedrag wel een botsing. Natuurlijk moet Vettel uitkijken en is hij schuldig aan de botsing met Webber, maar hij wordt wel afgeleid door Hamilton's gedrag, omdat hij denkt dat Hamilton kapotgaat (en was dus niet met instellingen bezig, zoals hierboven wordt gezegd). Anders ga je niet helemaal aan de buitenkant rijden om vervolgens bijna stil te gaan staan en dan weer op te trekken. Het was gewoon te extreem. (En dat vinden Webber en Vettel ook, getuige de persconferentie).

En verder moet Hamilton achter de safetycar blijven en er niet naast gaan rijden.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

donderdag 4 oktober 2007, 16:31 uur #31

XyritZz

Jezus, de FIA wil openheid naar de fans creëren, en dan krijg je dit:

This video is no longer available due to a copyright claim by Formula One Management

Lekker weer, iemand anders nog een url naar een plaats waar het filmpje nog niet weg gehaald is?

edit: gevonden:
http://video.google.com/videoplay?docid=-526638095620493384&q=hamilton+fuji&total=30&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=3

De eerste keer dat ik het zie, en ook ik dacht dat Hamilton kapot ging. Stomme actie van Hamilton naar mijn mening, 25 seconden tijdstraf lijkt me een reële optie.

Sowieso hoor je gewoon achter de safety car te blijven en niet er naast. Hard remmen doe je maar als de lampen uit gaan, dan kun je Button nog een muurtje aan zien tikken foto

[ Bericht gewijzigd door XyritZz op donderdag 4 oktober 2007 @ 16:37 ]

donderdag 4 oktober 2007, 16:46 uur #32

TJDoornbos

#TeamToekNip

Hamilton gewoon van P22 laten komen in China en waarschuwen dat het de volgende x punten kost!!

Hartpatiënten op FOK!

donderdag 4 oktober 2007, 16:51 uur #33

Ared

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 16:11 uur schreef sasquatsch het volgende:
[...]
Het gaat me niet om het kampioenschap. Ik zie Hamilton graag het kampioenschap winnen.
Alleen veroorzaakt Hamilton's gedrag wel een botsing. Natuurlijk moet Vettel uitkijken en is hij schuldig aan de botsing met Webber, maar hij wordt wel afgeleid door Hamilton's gedrag, omdat hij denkt dat Hamilton kapotgaat (en was dus niet met instellingen bezig, zoals hierboven wordt gezegd). Anders ga je niet helemaal aan de buitenkant rijden om vervolgens bijna stil te gaan staan en dan weer op te trekken. Het was gewoon te extreem. (En dat vinden Webber en Vettel ook, getuige de persconferentie).
En verder moet Hamilton achter de safetycar blijven en er niet naast gaan rijden.

ik ben het helemaal met je eens, ik vind Hamilton's gedrag ook niet kunnen. Ik vind het alleen niet eerlijk dat tig jaar nooit ook maar iemand er een issue van gemaakt heeft, en dat nu opeens Hamilton under investigation is, terwijl (bijna) het hele veld dat soort gedrag vertoont achter de safety car. Dus OF iedereen straffen, OF niemand. En dat kan ook best tijdens de race, want naast Bernd zit een zogenaamde observer die voortdurend contact met de wedstrijdleiding heeft(regel 40.1). Die kan ook meteen zeggen dat de auto's minder extreme bewegingen moeten maken.

donderdag 4 oktober 2007, 17:22 uur #34

Marrrrrtijn

Ik begrijp bij de wereld niet wat Hamilton hier fout doet...

Als achterliggend verkeer moet je gewoon opletten en die afstand houden die nodig is om niet op je voorganger te knallen of er voorbij te schieten in een moment van onachtzaamheid...

Bezopen als Hamilton gestraft wordt.

donderdag 4 oktober 2007, 17:42 uur #35

Ared

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 17:22 uur schreef Marrrrrtijn het volgende:
Ik begrijp bij de wereld niet wat Hamilton hier fout doet...

hij rijdt onnodig langzaam, onregelmatig en z'n rijgedrag kan mogelijk gevaarlijke situaties opleveren. volgens de regels mag dat alledrie niet. alleen niemand heeft zich daar ooit iets van aangetrokken, dus het is vreemd dat dat nu wel gebeurt.

donderdag 4 oktober 2007, 17:49 uur #36

Just_Johnny

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 17:42 uur schreef Ared het volgende:
[...]
hij rijdt onnodig langzaam, onregelmatig en z'n rijgedrag kan mogelijk gevaarlijke situaties opleveren. volgens de regels mag dat alledrie niet. alleen niemand heeft zich daar ooit iets van aangetrokken, dus het is vreemd dat dat nu wel gebeurt.

Het zou vreemd zijn als er een onderzoek kwam zonder dat er 2 op elkaar waren geklapt. En aangezien die twee geklaagd hebben wordt het onderzocht. Ik hoop alleen dat er geen punten worden ingehouden, terwijl ik toch liever Kimi kampioen zie worden.

donderdag 4 oktober 2007, 18:34 uur #37

GrapeFruit

fruitylicious

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 13:04 uur schreef American_Nightmare het volgende:
[...]
Maar als de fia ook maar ergens een minieme kans ziet om McLaren te bestraffen en zo fiarari te bevoordelen dan zullen ze die met beide handen aangrijpen! foto

Zucht, wat ben je toch vermoeiend. Webber zegt dat Hamilton wel degelijk mede schuldig is aan de botsing tussen Vettel en Webber zelf. Of heeft de FIA Webber soms een plaatsje bij Fiarari :') beloofd voor volgend seizoen. Of misschien krijgt hij wel een splinternieuwe Fiarari voor de deur als het hem lukt Hamilton te 'naaien'.
Dat Fiarari toch, zelfs nog in staat om mensen van een compleet ander team om te kopen. foto

donderdag 4 oktober 2007, 18:36 uur #38

WhoTheMan

Hamilton zorgt hier wel degelijk voor verwarring.
Hij gaat ontzettend van de lijn rijden en vertraagt ook ontzettend. Toen ik het voor het eerst zag dacht ik even dat hij kapot was een naar het gras uitweek.

Webber ziet dan dat hij naast hamilton aan het rijden is en mag hem niet inhalen dus remt hij. Door de spray ziet en verwacht vettel niet dat hij remt en botst dus op zijn achterkant. Vind dat hier Vettel en Hamilton schuldig zijn.
Hamilton die verwarring zaait voor de rijders achter zich en Vettel die niet goed oplet.

Geen slechte move van Hamilton. Hij is dus ook geen heilig boontje. Maar als die bestraft zou worden is het ook weer terecht.

donderdag 4 oktober 2007, 18:56 uur #39

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 18:34 uur schreef GrapeFruit het volgende:
[...]
Zucht, wat ben je toch vermoeiend. Webber zegt dat Hamilton wel degelijk mede schuldig is aan de botsing tussen Vettel en Webber zelf. Of heeft de FIA Webber soms een plaatsje bij Fiarari :') beloofd voor volgend seizoen. Of misschien krijgt hij wel een splinternieuwe Fiarari voor de deur als het hem lukt Hamilton te 'naaien'.
Dat Fiarari toch, zelfs nog in staat om mensen van een compleet ander team om te kopen. foto

Coureurs beschuldigen elkaar zo vaak van vanalles en dit keer gaat fiarari daar graag in mee.

donderdag 4 oktober 2007, 19:05 uur #40

Tackleberry

Toch knap dat Ferrari bij een voorval tussen McLaren, Red Bull en Scuderia Torro Rossa-coureurs betrokken weet te raken... Tenminste, als ik het azijnpissen hier mag geloven...

Als Ferrari ergens mogelijk voordeel bij heeft, zijn ze natuurlijk automatisch schuldig. Stom dat ik daar zelf niet aan gedacht heb.

foto

donderdag 4 oktober 2007, 19:20 uur #41

Dromer

Zo veel letters Zo weinig ruim

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 18:56 uur schreef American_Nightmare het volgende:
[...]
Coureurs beschuldigen elkaar zo vaak van vanalles en dit keer gaat fiarari daar graag in mee.

Dat ge'fiarari' van jou begint na 10.000 keer wel een beetje te vervelen... vooral als het zo vergezocht is als in dit geval.

I am just a dreamer, but you are just a dream

donderdag 4 oktober 2007, 19:34 uur #42

enzoedino

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 19:20 uur schreef Dromer het volgende:
[...]
Dat ge'fiarari' van jou begint na 10.000 keer wel een beetje te vervelen... vooral als het zo vergezocht is als in dit geval.

op hem kun je het beste gewoon niet reageren.

donderdag 4 oktober 2007, 19:55 uur #43

mug89

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 19:20 uur schreef Dromer het volgende:
[...]
Dat ge'fiarari' van jou begint na 10.000 keer wel een beetje te vervelen... vooral als het zo vergezocht is als in dit geval.

Mee eens.

donderdag 4 oktober 2007, 20:39 uur #44

catfish

het lijkt mij toch vrij duidelijk op het filmpje:
Hamilton trekt opeens op waardoor hij de safety car bijna voorbijsteekt (wat uiteraard niet mag) en gaat vervolgens op de rem staan (wat ook niet mag in dergelijke situatie)
Webber ziet dit, weet dat hij Hamilton niet voorbij mag en gaat ook op de rem staan, waardoor Vettel te laat is, slecht zicht en hij rijdt iets te dicht. Maar de reden dat Vettel zo dicht rijdt is gewoon omdat Hamilton zo veel vertraagd is.
Naar mijn mening heeft Hamilton het ongeval veroorzaakt.

donderdag 4 oktober 2007, 20:44 uur #45

Djazz_rules

Webber let gewoon niet op

donderdag 4 oktober 2007, 20:53 uur #46

eddieharris

safetycar: hamilton 1 , webber 2, vettel 3, regen, dus extra opletten, en afstand houden ;-)Maar ja, Vettel wil graag, webbert is een hebbert en wat er verder gebeurd is gewoon pech, de rest is geleuter wat mij betreft.. foto

donderdag 4 oktober 2007, 21:19 uur #47

Weekstrom

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 16:31 uur schreef XyritZz het volgende:
Jezus, de FIA wil openheid naar de fans creëren, en dan krijg je dit:
This video is no longer available due to a copyright claim by Formula One Management
Lekker weer, iemand anders nog een url naar een plaats waar het filmpje nog niet weg gehaald is?
edit: gevonden:
http://video.google.com/videoplay?docid=-526638095620493384&q=hamilton+fuji&total=30&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=3
De eerste keer dat ik het zie, en ook ik dacht dat Hamilton kapot ging. Stomme actie van Hamilton naar mijn mening, 25 seconden tijdstraf lijkt me een reële optie.
Sowieso hoor je gewoon achter de safety car te blijven en niet er naast. Hard remmen doe je maar als de lampen uit gaan, dan kun je Button nog een muurtje aan zien tikken foto

Duidelijk filmpje. En ik zie eigenlijk maar 1 fout in het hele stuk. Hamilton rijdt een andere lijn dan de safetycar, is een stuk sneller door de bocht, dus na de 1e bocht laat hij zijn gas los. Remmen doet hij w.s. nauwelijks maar dat zal de telemetrie wel uitwijzen. Tegelijkertijd positioneerd hij zich om weer even flink gas te geven. Webber volgt het kortere pad van de safety car en moet inhouden. Remt w.s. wel wat. Hij is al bezig de bocht te ronden en is er al een stuk doorheen als Vettel er aankomt, de bocht instuurt en op hem knalt. De fout is simnpel; Vettel let niet op en stuurt in zonder te kijken. Als hij had opgelet had hij rechtdoor of minder scherp gestuurd en was gewoon langs webber gereden. Beginnersfout en alleen Vettel is dit te verwijten. Als Hamilton hier voor gestraft wordt is het m.i echt te zot voor woorden en kunnen we voortaan het kampioenschap echjt beter achter de vergadertafel gaan verdelen...

donderdag 4 oktober 2007, 21:48 uur #48

Days-Of-Wild

Gerard Ekdom fan

Quote:
Op donderdag 4 oktober 2007 17:22 uur schreef Marrrrrtijn het volgende:
Ik begrijp bij de wereld niet wat Hamilton hier fout doet...
Als achterliggend verkeer moet je gewoon opletten en die afstand houden die nodig is om niet op je voorganger te knallen of er voorbij te schieten in een moment van onachtzaamheid...
Bezopen als Hamilton gestraft wordt.

Vettel let op Webber en gaat er niet van uit dat Hamilo\ton een sur place gaat maken en dus niet dat Webber hard gaat remmen. Webber doet dat wel en als Vettel net ff op zijn stuurtje wat settings zit te veranderen is ie te laat. Neemt niet weg dat ie goed moet blijven opletten, aan de andere kant, als Hamilton gewoon door rijdt en geen opstopping veroorzaakt kan ie dat gewoon ook doen.

http://www.patriots.com - New England Patriots - 6-Time Super Bowl Champions XXXVI, XXXVIII, XXXIX, XLIX, LI, LIII

donderdag 4 oktober 2007, 22:59 uur #49

veter

Front Antie Qyroz

Volgens mij schrikt hammilton er zelf van dat hij naast de safetycar komt en wijkt daarom van zijn lijn af. Webber had moeten doorrijden en later de plek teruggeven. Vettel had in de bocht schuin naast webber moeten rijden en niet direct achter hem met zo weinig zicht en met die afstand.

Led maar niet op mijn spelvouden doe ic ooc nied

vrijdag 5 oktober 2007, 00:13 uur #50

Freakenstein.nl

Hamilton rijdt idd bijzonder van de lijnaf,

maar beeld eens in dat hamilton tussen de safetycar en de volgende inzit.
dan hadden ze OOK plots moeten remmen...

dus ja...moeilijk...

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf