Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Eerste elektrische binnenvaartschip met verwisselbare ZES-pack in gebruik

Jippie

Het eerste Nederlandse binnenvaartschip dat vaart op verwisselbare elektrische batterijen is in gebruik genomen. De ‘Alphenaar’ hoeft niet lange tijd aan de stekker te liggen om de accu's te laden, maar kan tijdens het laden en lossen een opgeladen batterij aan boord hijsen en zo de reis voortzetten. Het elektrische schip gaat tussen Alphen aan den Rijn en Moerdijk varen voor bierbrouwer Heineken en kan zo'n zes uur varen op een geladen batterij. Zo meldt het AD.

Update 16.20 uur: Op verzoek van user Innisdemon wat meer informatie over de gebruikte batterijen en hoe ze aan boord worden gebracht.

Eerste elektrische binnenvaartschip ‘Alphenaar’ maandagochtend officieel in de vaart genomenhttps://t.co/NrZu6g9qPX
— Alphens.nl (@Alphens) September 6, 2021

Alphenaar vaart als eerste op ZESpacks https://t.co/Wh8yZmI4C9 via @BVK_binnenvaart
— Ries van Wendel (@RiesvanWendel) September 6, 2021

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

69 reacties

Reactiepagina:

1 2

Redactie Frontpage

maandag 6 september 2021, 14:15 uur #1

Innisdemon

en hoe wordt die accu erin gezet?

'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord

maandag 6 september 2021, 14:23 uur #2

Alarmonoff

Batterijen gaan em niet worden. Ze kunnen beter iets ontwikkelen voor kortdurige opslag, zoals iets met condensators, dan hoeven ze ook niet op het lithium van Afghanistan te azen.

Wordt ook tijd dat ze elektronica als open systemen gaan benaderen:

foto
Energy doesn't FLOW the way you THINK! (Electrodynamics)

God was in Christ, reconciling the world unto himself, not imputing their trespasses unto them;

maandag 6 september 2021, 14:24 uur #3

BufferOverflow

Dit lijkt me nou één van die uitzonderingen waar waterstof een voordeel zou hebben boven een accu.. Of gewoon biologische diesel.. maar dit lijkt me weer typisch zo'n geval waar het niet draait om milieu, maar om marketing/PR.

maandag 6 september 2021, 14:46 uur #4

#ANONIEM

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:15 schreef Innisdemon het volgende:
en hoe wordt die accu erin gezet?

maar kan tijdens het laden en lossen een opgeladen batterij aan boord hijsen

maandag 6 september 2021, 14:46 uur #5

#ANONIEM

Ik vind dit echt onwijs gaaf. Hiermee zijn echt hele flinke stappen te zetten.

maandag 6 september 2021, 14:52 uur #6

Kahtseng

Kritisch en Cynisch

Is een bierleiding dan niet nog milieuvriendelijker?
En onderweg gelijk alle kroegen aansluiten.
Kassa!

Verbeter de wereld. Begin met misstanden te belichten.

maandag 6 september 2021, 14:53 uur #7

Crash42

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:46 schreef babylon het volgende:
Ik vind dit echt onwijs gaaf. Hiermee zijn echt hele flinke stappen te zetten.

Wat voor stappen dan?

maandag 6 september 2021, 14:55 uur #8

#ANONIEM

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:53 schreef Crash42 het volgende:

[..]
Wat voor stappen dan?

CO2(equivalent) reductie.

maandag 6 september 2021, 14:57 uur #9

dataghost

Umbra non necabitur

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:23 schreef Alarmonoff het volgende:
Batterijen gaan em niet worden. Ze kunnen beter iets ontwikkelen voor kortdurige opslag, zoals iets met condensators, dan hoeven ze ook niet op het lithium van Afghanistan te azen.

Wordt ook tijd dat ze elektronica als open systemen gaan benaderen:
foto
Energy doesn't FLOW the way you THINK! (Electrodynamics)

Hoe zie je dat voor je? Je stelt het alsof de complete wetenschap dit niet snapt maar "OMG HET IS ZO SIMPEL JONGENS!!!1einz" terwijl je niet verder komt dan een filmpje droppen met een loze opmerking erbij. Het ziet er vooral uit als leuk theoretisch geneuzel over wat er eigenlijk gebeurt in bestaande circuits maar niet iets met baanbrekende praktische toepassingen. Er wordt letterlijk niets nieuws gezegd in het filmpje. Zelfs niet op welke manier hij anders is gaan kijken naar circuits. Ook gaat hij compleet voorbij aan energieverliezen in (bijv.) zeer lange hoogspanningskabels, want die verliezen zijn er nog steeds. Draadloze energieoverdracht bestaat allang en is nog altijd vele malen minder efficiënt dan gewoon met draad, en nog steeds afhankelijk van afstand (net als bedraad). Je zal dus toch de benodigde energie(bron) mee moeten slepen.

Edit voor aanvulling: ik denk dus dat je het filmpje verkeerd hebt begrepen of daar verkeerde conclusies uit hebt getrokken welke de maker ervan zelf niet heeft getrokken.

[ Bericht gewijzigd door dataghost op maandag 6 september 2021 @ 15:03 ]

Redactie Frontpage

maandag 6 september 2021, 14:59 uur #10

foton

__--*--__

Volgens mij zit er stiekem een enorme dieselgenerator in die groene zeecontainer.

Redactie Frontpage

maandag 6 september 2021, 15:00 uur #11

foton

__--*--__

Serieus: schepen zouden toch met flow batteries elektrisch gaan varen?

maandag 6 september 2021, 15:08 uur #12

Questular

Mooi hoor

maandag 6 september 2021, 15:13 uur #13

Alarmonoff

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:57 schreef dataghost het volgende:

[..]

Hoe zie je dat voor je? Je stelt het alsof de complete wetenschap dit niet snapt maar "OMG HET IS ZO SIMPEL JONGENS!!!1einz" terwijl je niet verder komt dan een filmpje droppen met een loze opmerking erbij. Het ziet er vooral uit als leuk theoretisch geneuzel over wat er eigenlijk gebeurt in bestaande circuits maar niet iets met baanbrekende praktische toepassingen. Er wordt letterlijk niets nieuws gezegd in het filmpje. Zelfs niet op welke manier hij anders is gaan kijken naar circuits. Ook gaat hij compleet voorbij aan energieverliezen in (bijv.) zeer lange hoogspanningskabels, want die verliezen zijn er nog steeds. Draadloze energieoverdracht bestaat allang en is nog altijd vele malen minder efficiënt dan gewoon met draad, en nog steeds afhankelijk van afstand (net als bedraad). Je zal dus toch de benodigde energie(bron) mee moeten slepen.

Edit voor aanvulling: ik denk dus dat je het filmpje verkeerd hebt begrepen of daar verkeerde conclusies uit hebt getrokken welke de maker ervan zelf niet heeft getrokken.

De em energie dat in het systeem toegevoegd wordt of geconsumeerd wordt, lijkt een uitwisseling met de omgeving te zijn, de batterij bepaalt hoeveel, en omdat het als een symmetrisch en gesloten systeem wordt benaderd, krijg je net zoveel als, of niet meer terug dan je erin stopt. De benadering van een cicuit als een energiepomp met een COP is niet ondenkbaar, denk ik.

[ Bericht gewijzigd door Alarmonoff op maandag 6 september 2021 @ 15:25 ]

God was in Christ, reconciling the world unto himself, not imputing their trespasses unto them;

maandag 6 september 2021, 15:32 uur #14

DarkAngel58

Meow?

Beetje zonde... ze moeten beter een zelfopladend schip bouwen... Als een schip vaart, moet het kunnen dat door een beweging zichzelf oplaadt

Stel je eens voor onbeperkt stroom!!!

Batterijen en het produceren zijn milieuvervuilend, nietwaar?

maandag 6 september 2021, 15:36 uur #15

Ghost_Buster

I aint 'fraid of no ghost

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:15 schreef Innisdemon het volgende:
en hoe wordt die accu erin gezet?

Met een dieselkraan.

Gevaccineerd.

maandag 6 september 2021, 15:38 uur #16

dataghost

Umbra non necabitur

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:13 schreef Alarmonoff het volgende:

[..]

De em energie dat in het systeem toegevoegd wordt of geconsumeerd wordt, lijkt een uitwisseling met de omgeving te zijn, de batterij bepaalt hoeveel, en omdat het als een symmetrisch en gesloten systeem wordt benaderd, krijg je net zoveel als, of niet meer terug dan je erin stopt. De benadering van een cicuit als een energiepomp met een COP is niet ondenkbaar, denk ik.

Inderdaad, nu weet ik zeker dat je het filmpje niet begrepen hebt. Als je vindt van wel, heb je nog steeds geen praktische toepassing genoemd, hoe jij voor je ziet dat hetgeen in dat filmpje gezegd is gaat bijdragen aan een andere manier van werken met energie. Je lijkt te impliceren dat batterijen niet nodig zijn en dan ben ik zeer benieuwd naar hoe je van plan bent de energie daadwerkelijk over te dragen aan het schip om deze in bewegingsenergie om te zetten. Zonder draden wordt het benodigde magnetische veld niet zomaar gevormd namelijk, waardoor er geen energieoverdracht kan zijn van dat specifieke punt A naar dat specifieke punt B, anders lopen je opgeladen batterijen in de kast leeg op het moment dat ik mijn telefoon wil opladen bijvoorbeeld. Andersom zou de lamp op je nachtkastje aangaan als ik een batterij in de kast leg. Deze dingen gebeuren allemaal niet. Het maken van dit benodigde magnetisch veld kost ook gewoon energie en die gaat dus ook gewoon verloren, momenteel zijn draden hier nog het efficiëntst in dus erg veel zal daar niet zomaar veranderen. Het kan zonder draden maar dat gaat je over noemenswaardige afstand niet lukken op een manier die interessant is.
En waar staat COP voor? Er zijn namelijk ontzettend veel betekenissen voor die afkorting.

Eindredactie Frontpage / Forummod

maandag 6 september 2021, 15:38 uur #17

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:32 schreef DarkAngel58 het volgende:
Beetje zonde... ze moeten beter een zelfopladend schip bouwen... Als een schip vaart, moet het kunnen dat door een beweging zichzelf oplaadt
Stel je eens voor onbeperkt stroom!!!
Batterijen en het produceren zijn milieuvervuilend, nietwaar?

Ideeën moeten we hebben

Zo kun je ook zonder elektrieke fiets. Zet gewoon een klein wiel voor en een groot wiel achter en je rijdt min of meer constant bergafwaarts. Helemaal zonder accu.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

maandag 6 september 2021, 15:40 uur #18

Ghost_Buster

I aint 'fraid of no ghost

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:24 schreef BufferOverflow het volgende:
Dit lijkt me nou één van die uitzonderingen waar waterstof een voordeel zou hebben boven een accu.. Of gewoon biologische diesel.. maar dit lijkt me weer typisch zo'n geval waar het niet draait om milieu, maar om marketing/PR.

Klopt! Het "nieuwigheidje"hier is niet eens de electrische aandrijving, maar het verwisselbare van de accu. En er is nog niet eens een standaard afgesproken, dus grote kans dat het bij dit ene schip blijft, enkel voor de reclame voor het accubedrijf.

Zo ging het met de e-auto ook: men probeerde een verwisselbare accu, maar alle fabrikanten zagen meer in vendor lock-in en weigerden elke samenwerking.

Gevaccineerd.

maandag 6 september 2021, 15:47 uur #19

Alarmonoff

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:38 schreef dataghost het volgende:

[..]

Inderdaad, nu weet ik zeker dat je het filmpje niet begrepen hebt. Als je vindt van wel, heb je nog steeds geen praktische toepassing genoemd, hoe jij voor je ziet dat hetgeen in dat filmpje gezegd is gaat bijdragen aan een andere manier van werken met energie. Je lijkt te impliceren dat batterijen niet nodig zijn en dan ben ik zeer benieuwd naar hoe je van plan bent de energie daadwerkelijk over te dragen aan het schip om deze in bewegingsenergie om te zetten. Zonder draden wordt het benodigde magnetische veld niet zomaar gevormd namelijk, waardoor er geen energieoverdracht kan zijn van dat specifieke punt A naar dat specifieke punt B, anders lopen je opgeladen batterijen in de kast leeg op het moment dat ik mijn telefoon wil opladen bijvoorbeeld. Andersom zou de lamp op je nachtkastje aangaan als ik een batterij in de kast leg. Deze dingen gebeuren allemaal niet. Het maken van dit benodigde magnetisch veld kost ook gewoon energie en die gaat dus ook gewoon verloren, momenteel zijn draden hier nog het efficiëntst in dus erg veel zal daar niet zomaar veranderen. Het kan zonder draden maar dat gaat je over noemenswaardige afstand niet lukken op een manier die interessant is.
En waar staat COP voor? Er zijn namelijk ontzettend veel betekenissen voor die afkorting.

Met open systeem, energiepomp en COP impliceer ik dus de mogelijkheid van energie uitgang > energie ingang, COP >1 , meer energie tot je beschikking dan het kostte om het beschikbaar te krijgen, zloals een warmtepomp ook doet, je krijgt meer omgevingsenergie tot je beschikking dan het je kost om het beschikbaar te maken.

Ze hebben het al over quantum potentialen die kracht uitoefenen op lading zonder een krachtbron te zijn, of zo, en "electromagnetic non-reciprocity"

God was in Christ, reconciling the world unto himself, not imputing their trespasses unto them;

maandag 6 september 2021, 15:53 uur #20

Poekieman

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:36 schreef Ghost_Buster het volgende:

[..]

Met een dieselkraan.

Ik vermoed dat de meeste kranen nou weer wel elektrisch werken, maar dan niet met een accu, maar gewoon aan 'het net'.

Goud kan je niet bijdrukken

Redactie Frontpage

maandag 6 september 2021, 15:55 uur #21

Innisdemon

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:46 schreef babylon het volgende:

[..]
maar kan tijdens het laden en lossen een opgeladen batterij aan boord hijsen

ah zo, dus op z'n eigen kracht zeg maar. Da's mooi

'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord

maandag 6 september 2021, 15:58 uur #22

#ANONIEM

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:55 schreef Innisdemon het volgende:

[..]
ah zo, dus op z'n eigen kracht zeg maar. Da's mooi

Op dit moment dus nog wel beperkt tot een vast route, want hij moet bij elke keer een nieuwe accu hebben.

maandag 6 september 2021, 15:59 uur #23

wijsneus

Radicaal Democraat

Dit lijkt me juist weer precies zo'n ding waar waterstof nuttig toegepast kan worden.

Siamo Tutti Antifascisti!

maandag 6 september 2021, 16:04 uur #24

DrDarwin

Novio-magenta

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:32 schreef DarkAngel58 het volgende:
Beetje zonde... ze moeten beter een zelfopladend schip bouwen... Als een schip vaart, moet het kunnen dat door een beweging zichzelf oplaadt
Stel je eens voor onbeperkt stroom!!!
Batterijen en het produceren zijn milieuvervuilend, nietwaar?

Perpetuum mobile

maandag 6 september 2021, 16:05 uur #25

The0ne007

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:59 schreef wijsneus het volgende:
Dit lijkt me juist weer precies zo'n ding waar waterstof nuttig toegepast kan worden.

Ik zie het ook even niet, 36x Tesla auto accu's en max 6 uur kunnen varen waarbij de container altijd deel uit maken van de vracht aka verlies door beperkte vracht, als ik goed lees gaan er 2 containers mee.

Ook waterstof is niet heilig, zit wel zoveel energie in stookolie, daarom gebruiken we het ook.

maandag 6 september 2021, 16:06 uur #26

TheoddDutchGuy

Nikola roept iets over op afstand opladen.

maandag 6 september 2021, 16:11 uur #27

Vinkeveen1

De Vinkevener

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:23 schreef Alarmonoff het volgende:
Batterijen gaan em niet worden. Ze kunnen beter iets ontwikkelen voor kortdurige opslag, zoals iets met condensators, dan hoeven ze ook niet op het lithium van Afghanistan te azen.

Wordt ook tijd dat ze elektronica als open systemen gaan benaderen:
foto
Energy doesn't FLOW the way you THINK! (Electrodynamics)

Mee eens, en ook 1 van de redenen waarom ik voor een nieuwe kerncentrale ben.
Of laat de hele wereld onderzoek doen naar thorium. dan zijn we gelijk van ons energie probleem af.

Zelfs bij de TU delft beginnen ze het al te roepen.
https://www.tudelft.nl/de(...)r-hard-nodig-hebben/
En dit is alweer even geleden.
Dacht dat China sinds dit jaar zich daar volledig op thorium is gaan richten.

Hoi Hoi hier de Vinkevener van Vinkeveen

maandag 6 september 2021, 16:12 uur #28

wijsneus

Radicaal Democraat

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:05 schreef The0ne007 het volgende:

[..]

Ik zie het ook even niet, 36x Tesla auto accu's en max 6 uur kunnen varen waarbij de container altijd deel uit maken van de vracht aka verlies door beperkte vracht, als ik goed lees gaan er 2 containers mee.

Ook waterstof is niet heilig, zit wel zoveel energie in stookolie, daarom gebruiken we het ook.

Olieproducten uberhaupt super energie dragers. Tot nu toe de beste.

Siamo Tutti Antifascisti!

Eindredactie Frontpage

maandag 6 september 2021, 16:17 uur #29

Jippie

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:15 schreef Innisdemon het volgende:
en hoe wordt die accu erin gezet?

Volgens mij zie je dat in de onderste tweet op de foto gebeuren. Vind de benaming ZESpacks wel humor in verband met het transport van bier.
Zal kijken of ik een duidelijker plaatje van zo'n accu/ batterij pack vind.

maandag 6 september 2021, 16:19 uur #30

The0ne007

foto

Eindredactie Frontpage

maandag 6 september 2021, 16:20 uur #31

Jippie

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:19 schreef The0ne007 het volgende:
[ afbeelding ]

Dank je, je was mij net op voor

foto

maandag 6 september 2021, 16:25 uur #32

The0ne007

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:20 schreef Jippie het volgende:

[..]
Dank je, je was mij net op voor

Eindredactie Frontpage

maandag 6 september 2021, 16:30 uur #33

Jippie

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:15 schreef Innisdemon het volgende:
en hoe wordt die accu erin gezet?

Speciaal voor jou een update

maandag 6 september 2021, 16:40 uur #34

Sanguinium

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:32 schreef DarkAngel58 het volgende:
Beetje zonde... ze moeten beter een zelfopladend schip bouwen... Als een schip vaart, moet het kunnen dat door een beweging zichzelf oplaadt
Stel je eens voor onbeperkt stroom!!!
Batterijen en het produceren zijn milieuvervuilend, nietwaar?

Tesla's World Wireless System Dit zou veel problemen kunnen oplossen, als het zou werken.

"an open mind is like an fortress with it's gates unbarred and unguarded."

maandag 6 september 2021, 16:42 uur #35

The0ne007

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:40 schreef Sanguinium het volgende:

[..]
Tesla's World Wireless System Dit zou veel problemen kunnen oplossen, als het zou werken.

Sws teveel verlies, denk aan 40% ofzo, dat wireless voor je phone gaat ook zoiets verloren.

maandag 6 september 2021, 16:48 uur #36

RetepV

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:40 schreef Sanguinium het volgende:

[..]

Tesla's World Wireless System Dit zou veel problemen kunnen oplossen, als het zou werken.

Mja, behalve het probleem dan dat olieproducten de beste energiedragers zijn, en je de energie voor Tesla's systeem dus nog steeds het beste en goedkoopste kunt halen uit de verbranding van olie.

Ok, kernenergie doet het ook heel goed. Maar daar blijft nog steeds maar weerstand tegen.

Even afgezien van het feit dan dat Tesla's systeem niet zal werken, en sowieso waarschijnlijk grotere bijwerkingen zou hebben dan 1g, 2g, 3g, 4g en 5g bij elkaar.

maandag 6 september 2021, 16:59 uur #37

dataghost

Umbra non necabitur

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:47 schreef Alarmonoff het volgende:

[..]

Met open systeem, energiepomp en COP impliceer ik dus de mogelijkheid van energie uitgang > energie ingang, COP >1 , meer energie tot je beschikking dan het kostte om het beschikbaar te krijgen, zloals een warmtepomp ook doet, je krijgt meer omgevingsenergie tot je beschikking dan het je kost om het beschikbaar te maken.

Ze hebben het al over quantum potentialen die kracht uitoefenen op lading zonder een krachtbron te zijn, of zo, en "electromagnetic non-reciprocity"

Okee. Knap dat je dat uit dat filmpje haalt. Vooral dat "of zo" doet het hem.

Edit: ook een warmtepomp voldoet gewoon aan de wet van energiebehoud, en werkt volgens compleet andere principes dan een elektrisch circuit. Dat jij op je energierekening een lager bedrag ziet dan je zou verwachten als alle warmte puur uit elektriciteit zou opwekken doet daar niets aan af. Dat in dat filmpje toevallig "omgeving" als term gebruikt wordt betekent niet dat elektriciteitsoverdracht opeens op eenzelfde manier kan gaan als hoe een warmtepomp werkt.

[ Bericht gewijzigd door dataghost op maandag 6 september 2021 @ 17:05 ]

maandag 6 september 2021, 17:12 uur #38

Sanguinium

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:48 schreef RetepV het volgende:

[..]

Mja, behalve het probleem dan dat olieproducten de beste energiedragers zijn, en je de energie voor Tesla's systeem dus nog steeds het beste en goedkoopste kunt halen uit de verbranding van olie.

Ok, kernenergie doet het ook heel goed. Maar daar blijft nog steeds maar weerstand tegen.

Even afgezien van het feit dan dat Tesla's systeem niet zal werken, en sowieso waarschijnlijk grotere bijwerkingen zou hebben dan 1g, 2g, 3g, 4g en 5g bij elkaar.

Onderzoek naar de ionosfeer wordt anders nog steeds veel gedaan. Kijk maar naar HAARP/EISCAT bijvoorbeeld.
Deze hebben heel veel overeenkomsten met Tesla's WWS. Als je kijkt naar het hoge wattage, wat met een hoge frequentie de ionosfeer ingezonden wordt.

"Met de opgedane kennis van hoe de ionosfeer reageert op radiogolven, kunnen communicatie en navigatiesystemen worden verbeterd."
https://nl.wikipedia.org/(...)ral_Research_Program

"an open mind is like an fortress with it's gates unbarred and unguarded."

maandag 6 september 2021, 17:18 uur #39

De_Melkboer

Higrigrops

Idealiter staan de geladen containers bij een zonne- of windpark om verliezen te beperken. Er zijn ook al wel ideeën voor waterstof, dan zit er een gebonden waterstof in de container, samen met een brandstofcel en die kun je net als deze aan het netwerk klikken.
De ontwikkeling van accu's gaat ook verder, er zijn gesmolten-zout accu's die geen schaarse metalen gebruiken.

Als je goed roert krijg je nooit geen klontjes

maandag 6 september 2021, 17:48 uur #40

Mano_

Manomanoman..

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:48 schreef RetepV het volgende:

[..]

Mja, behalve het probleem dan dat olieproducten de beste energiedragers zijn, en je de energie voor Tesla's systeem dus nog steeds het beste en goedkoopste kunt halen uit de verbranding van olie.

Ok, kernenergie doet het ook heel goed. Maar daar blijft nog steeds maar weerstand tegen.

Even afgezien van het feit dan dat Tesla's systeem niet zal werken, en sowieso waarschijnlijk grotere bijwerkingen zou hebben dan 1g, 2g, 3g, 4g en 5g bij elkaar.

Ach, 0 + 0 + 0 + 0 + 0 is nog steeds 0

Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker

maandag 6 september 2021, 17:52 uur #41

Mano_

Manomanoman..

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:12 schreef wijsneus het volgende:

[..]

Olieproducten uberhaupt super energie dragers. Tot nu toe de beste.

Mwa. Benzine heeft een energiedichtheid van 46 MJ/liter. Uranium-235 gaat daar iets overheen. Ietsjes maar, zo'n 3.900.000 MJ/liter

Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker

maandag 6 september 2021, 17:55 uur #42

RetepV

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 17:52 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Mwa. Benzine heeft een energiedichtheid van 46 MJ/liter. Uranium-235 gaat daar iets overheen. Ietsjes maar, zo'n 3.900.000 MJ/liter

Maar vloeibare Uranium-235 is wel een klein beetje problematisch.

maandag 6 september 2021, 18:02 uur #43

Sanguinium

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 16:11 schreef Vinkeveen1 het volgende:

[..]

Mee eens, en ook 1 van de redenen waarom ik voor een nieuwe kerncentrale ben.
Of laat de hele wereld onderzoek doen naar thorium. dan zijn we gelijk van ons energie probleem af.

Zelfs bij de TU delft beginnen ze het al te roepen.
https://www.tudelft.nl/de(...)r-hard-nodig-hebben/
En dit is alweer even geleden.
Dacht dat China sinds dit jaar zich daar volledig op thorium is gaan richten.

https://en.wikipedia.org/wiki/Magnetohydrodynamic_generator

Als ze hier nou meer onderzoek in steken. Dat zal een mooie tussenoplossing zijn, voordat alle kolencentrales vervangen zijn door thorium centrales.

"an open mind is like an fortress with it's gates unbarred and unguarded."

maandag 6 september 2021, 18:05 uur #44

Candymannetje

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 14:46 schreef babylon het volgende:
Ik vind dit echt onwijs gaaf. Hiermee zijn echt hele flinke stappen te zetten.

Ze zijn ook al bezig om de veerponten elektrisch te maken.
Bij Amsterdam bijvoorbeeld.

maandag 6 september 2021, 18:11 uur #45

Mano_

Manomanoman..

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 17:55 schreef RetepV het volgende:

[..]

Maar vloeibare Uranium-235 is wel een klein beetje problematisch.

Vast ook

Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker

maandag 6 september 2021, 18:12 uur #46

The0ne007

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 17:52 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Mwa. Benzine heeft een energiedichtheid van 46 MJ/liter. Uranium-235 gaat daar iets overheen. Ietsjes maar, zo'n 3.900.000 MJ/liter

Uranium-235 kun je vinden in 0.7% in 100% pure Uranium, bijproduct is Uranium-238 voor 99.3%, gebruiken ze o.a. voor tank/bommen etc.

Als je kijkt in hoeveel het beschikbaar is zijn de cijfers weer omgedraaid

maandag 6 september 2021, 18:14 uur #47

The0ne007

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 18:05 schreef Candymannetje het volgende:

[..]

Ze zijn ook al bezig om de veerponten elektrisch te maken.
Bij Amsterdam bijvoorbeeld.

Daar zie ik dan meer heil in, korte stukjes, en gelijk wal stroom, wel elke keer een enorme stekker erin/eruit, doen ze niet elke keer maar wel als ze 2 uur niet varen, maar daarvoor is het prima idd.

maandag 6 september 2021, 18:22 uur #48

The0ne007

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 17:52 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Mwa. Benzine heeft een energiedichtheid van 46 MJ/liter. Uranium-235 gaat daar iets overheen. Ietsjes maar, zo'n 3.900.000 MJ/liter

Hehe, nooit geweten dat benzine een hogere energiedichtheid heeft dan diesel, maar zo zie je wel snel waar het probleem zit, minder energiedichtheid hoe meer je ervan moeten meenemen.

dieselolie 42,7
benzine 44,0
aardgas 31,65
waterstof 10,8

maandag 6 september 2021, 18:40 uur #49

mrevil1337

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 15:36 schreef Ghost_Buster het volgende:

[..]

Met een dieselkraan.

Elektrische hijskranen zijn er ook wel hoor.

maandag 6 september 2021, 18:43 uur #50

mrevil1337

quote:
Op maandag 6 september 2021 @ 18:22 schreef The0ne007 het volgende:

[..]

Hehe, nooit geweten dat benzine een hogere energiedichtheid heeft dan diesel, maar zo zie je wel snel waar het probleem zit, minder energiedichtheid hoe meer je ervan moeten meenemen.

dieselolie 42,7
benzine 44,0
aardgas 31,65
waterstof 10,8

Waterstof zet op dit moment gigantische stappen voorruit, diesel was in beginfase ook niet geweldig, we praten nu al over verdubbelde waardes in korte tijd.

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf