Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Minder files dankzij meer spitsstroken

Redactie

De filedruk is in 2011 afgenomen. Van half juli tot en met half november waren er 30 procent minder files dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat meldde het ministerie van Infrastructuur en Milieu maandagavond.

Volgens het ministerie is de filedruk afgenomen door de verbreding van wegen en de aanleg van spitsstroken. De afgelopen 8 jaar waren er niet eerder zo weinig files, terwijl het verkeer met 2,2 procent is toegenomen.

Minder files dankzij meer spitsstroken (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

14 reacties

dinsdag 22 november 2011, 06:17 uur #1

OpperTokkie

Kortom, hiermee wordt bewezen dat onze wegen te krap zijn en dat er overal minimaal een rijstrook bij moet om een goede doorstroom te bewerkstelligen.

Helaas zijn grote groepen milieufreaks en partijen als Groen Links die dit tegen houden waardoor de belastingbetaler opdraait voor de exorbitante kosten.

Ik heb laats een Statenlid van Groen Links gevraagd hoe ze het oplossen als auto's geen belasting voor het milieu meer zijn door alle huidige ontwikkelingen want dan staan al die schone elektrische auto's keivast in de file

Daar had hij geen antwoord op

Win een iPad, BlackBerry of iPhone! Kras hier ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ met een sleutel of ander scherp voorwerp.

dinsdag 22 november 2011, 06:26 uur #2

Verrekte_Koekwous

kiek um goan

Denk ook dat de minimale neerslag er mee te maken heeft. Het was de laatste maanden perfect auto rij weer. Vorig jaar hadden we rond deze tijd zelfs al een dik pak sneeuw liggen

Redactie Frontpage

dinsdag 22 november 2011, 06:35 uur #3

BasOne

Spaceship!

En gister stond er 125 km file om 17:00 door de mist en omdat de spitstroken waren afgesloten

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

dinsdag 22 november 2011, 06:47 uur #4

Haagse-Harry

Wegen moeten breder, OV moet goedkoper, auto's moeten schoner, vrachtwagens moeten meer 's nachts rijden. Al deze maatregelen bij elkaar zorgen ervoor dat het verkeer blijft doorstromen en het milieu niet teveel belast wordt.

@OpperTokkie:

Het is natuurlijk een illusie dat electrische auto's geen belasting meer zouden zijn voor het milieu. Naast energie voor fabrikage en het feit dat er nog steeds niet-recyclebare onderdelen zijn, komt al die elektriciteit natuurlijk niet uit het niets. Die wordt nog steeds door vervuilende centrales gemaakt en naarmate er meer elektrische auto's komen zal er meer behoefte zijn aan die "vieze" elektriciteit.
Eenzelfde verhaal geldt voor auto's die op waterstof rijden. Het kost nog steeds veel "vieze" energie om waterstof te maken.

dinsdag 22 november 2011, 07:45 uur #7

Ik_ben_1337

En op de A28 bij Hoevelaken is het alleen maar meer geworden... Leuk die wegwerkzaamheden waar ze het stuk voor de flessenhals tussen Zeist en Leusden verbreden. Uiteindelijk kan je nog steeds maar 2baans langs dat ene stuk. Als ze die flessenhals zelf nou eens eerst aanpakken voordat ze het minder belangrijke gedeelte doen...dan is dat minder belangrijke gedeelte ineens nog minder belangrijk geworden. Je mag er al meer dan een jaar maar 90 op het traject waarbij zelfs bij het stuk tot Zeist niets gebeurd en toch paaltjes staanalsof er wordt gewerkt.

Hoi :)

dinsdag 22 november 2011, 08:32 uur #8

Joppy

geen colaboy

quote:
Op dinsdag 22 november 2011 @ 06:57 schreef R0N het volgende:
Niet helemaal waar, er staan net zoveel auto's in de file, de files zijn minder lang.
Als je 5 auto's breed staat en allemaal Amsterdam in moet wordt het aan het einde toch echt maar 1 baan, hoe breed je die snelweg ook maakt de binnenstad is maar 1 baan.
Maar goed de files worden korter en dat is exact wat ze beloofd hebben, ze zeiden niets over het aantal auto's

Dit is ook niet helemaal waar. Als er een file staat van 8 km, dan zullen op dat stuk vaak meerdere afslagen zitten. Het verkeer dat op een van die eerdere afslagen moet zijn, staat dan ook in de file. Als de file 2 km is, dan hoeft het verkeer dat op die eerdere afslagen moet zijn niet meer in de file te staan.

Let the beat control your body!

dinsdag 22 november 2011, 09:01 uur #9

hijglander

"Minder files dankzij meer spitsstroken" Dan moet je ze met mist natuurlijk ook open zetten. Anders zijn de files alsnog vele malen langer.

dinsdag 22 november 2011, 09:04 uur #10

DaBeetle

quote:
Op dinsdag 22 november 2011 @ 06:57 schreef R0N het volgende:
Niet helemaal waar, er staan net zoveel auto's in de file, de files zijn minder lang.
Als je 5 auto's breed staat en allemaal Amsterdam in moet wordt het aan het einde toch echt maar 1 baan, hoe breed je die snelweg ook maakt de binnenstad is maar 1 baan.
Maar goed de files worden korter en dat is exact wat ze beloofd hebben, ze zeiden niets over het aantal auto's

En daarom wordt de filedruk ook niet gemeten in lengte. Een file van 2km stilstaand verkeer kan een grotere impact/vertraging hebben dan een andere file van 10km langzaam rijdend verkeer.

Uiteindelijk zorgen de extra rijstroken er voor dat het verkeer beter doorstroomt. Je geeft als voorbeeld dat de wegen in Amsterdam maar 1 rijstrook hebben, maar er zijn meer dan 5 wegen in Amsterdam, dus het onderliggende wegennet heeft nog steeds meer ruimte dan dat er op de snelweg is. Tenzij veel mensen op de zelfde plek moeten zijn. Daarom staan er ook regelmatig files op de A2 bij de afslag naar de Arena.

quote:
Op dinsdag 22 november 2011 @ 07:03 schreef R0N het volgende:
[..]

Baantje erbij heeft niet altijd zin.. Rond Moscow ligt een 10 baans ring waar ook regelmatig file staat..
In China ligt een 8 baans snelweg waar 9 dagen lang een file van meer dan 100Km stond.

Extra asfalt trekt ook meer automobilisten aan.. aanpasen van de verkeersregels zal wel helpen denk ik.
Als iedereen op de middelste baan rijdt en links en rechts mag inhalen waardoor je eerder kunt voorsorteren heb je minder last van die zig-zaggers. Ik denk dat zoiets al veel meer opstoppingen zal voorkomen dan meer asfalt neer ploffen.

Dat is de grootste kul opmerking die milieuterroristen gebruiken om wegverbreding te voorkomen. En waar komen die auto's vandaan. Uit de lucht vallen? Nee, die komen van het onderliggende wegennet en overbelaste sluipwegen. Het verkeer neemt op de snelweg dan misschien wel toe, maar in woonwijken en andere sluipwegen wordt het rustiger, wat een stuk beter is voor de omgeving.

En de voorbeelden van Moskou en China, dat heeft gewoon te maken met te veel mensen die tegelijk op dezelfde plek moeten zijn. In China had het met een mega ongeval te maken als ik het me goed herinner. Daar kan je weinig aan doen, zeker als de capaciteit van de betreffende plaats niet toereikend is.

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

dinsdag 22 november 2011, 09:22 uur #11

Bierstalker

De files bij de instanties voor astma, copd en andere aandoeningen met directe relatie tot luchtvervuiling, zijn ver drievoudigd.

dinsdag 22 november 2011, 09:38 uur #12

Haagse-Harry

quote:
Op dinsdag 22 november 2011 @ 09:22 schreef Bierstalker het volgende:
De files bij de instanties voor astma, copd en andere aandoeningen met directe relatie tot luchtvervuiling, zijn ver drievoudigd.

We zullen de economie en het verkeer stilleggen, oke ?

dinsdag 22 november 2011, 10:24 uur #13

achrottochop

quote:
Op dinsdag 22 november 2011 @ 06:17 schreef OpperTokkie het volgende:
Kortom, hiermee wordt bewezen dat onze wegen te krap zijn en dat er overal minimaal een rijstrook bij moet om een goede doorstroom te bewerkstelligen.

Helaas zijn grote groepen milieufreaks en partijen als Groen Links die dit tegen houden waardoor de belastingbetaler opdraait voor de exorbitante kosten.

Ik heb laats een Statenlid van Groen Links gevraagd hoe ze het oplossen als auto's geen belasting voor het milieu meer zijn door alle huidige ontwikkelingen want dan staan al die schone elektrische auto's keivast in de file Daar had hij geen antwoord op

Groen links heeft het ook echt voor het zeggen in dit land, GL regeert zeker

En je praat in je dromen ook nog met GL statenleden, toe maar

dinsdag 22 november 2011, 10:36 uur #14

Hi_flyer

Van alles te melden

quote:
Op dinsdag 22 november 2011 @ 10:24 schreef achrottochop het volgende:
[..]
Groen links heeft het ook echt voor het zeggen in dit land, GL regeert zeker

En je praat in je dromen ook nog met GL statenleden, toe maar

Ach jeetje, past het niet in je linkse straatje

Reageer zelf