Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Brawn GP verdiende 400 miljoen dollar

Jorn (existenz)

De prestaties van Brawn GP hebben het team een kleine 400 miljoen dollar opgeleverd. Ross Brawn nam aan het begin van het seizoen het team voor één dollar over van Honda.

Hiermee houdt het team 255 miljoen dollar over aan het einde van het seizoen. Waar Honda jarenlang veel geld, zonder resultaat, in het team stopte, lukte het Brawn en zijn team om met minimale middelen wel het doel te bereiken.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

18 reacties

woensdag 21 oktober 2009, 23:46 uur #2

Niko_Bellic84

ik ruik sepukku foto

Nico: "OK. You need to stop juicing up that with Shit. It's gonna do funny things to your balls!!!

woensdag 21 oktober 2009, 23:57 uur #3

ArcticBlizzard

Ik zou inderdaad niet blij zijn als ik de beslissing had genomen om niet verder te gaan in de F1. Dan moet je je toch knap lullig voelen hahaha

I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces

donderdag 22 oktober 2009, 00:24 uur #4

Flixer

achja, en de auto was ook al grotendeels ontwikkeld door Honda zelf... wat zullen zij zich voor hun hoofd stoten. foto

donderdag 22 oktober 2009, 01:27 uur #5

H_T

2733

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 00:24 uur schreef Flixer het volgende:
achja, en de auto was ook al grotendeels ontwikkeld door Honda zelf... wat zullen zij zich voor hun hoofd stoten. foto

Je hebt geen garanties dat ze het met de Honda-motor net zo goed gedaan zouden hebben, misschien was het dan heel anders gelopen

Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.

donderdag 22 oktober 2009, 01:36 uur #6

Flixer

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 01:27 uur schreef Hawaii_Tim het volgende:
[...]
Je hebt geen garanties dat ze het met de Honda-motor net zo goed gedaan zouden hebben, misschien was het dan heel anders gelopen

Waarschijnlijk niet, de Mercedes motor heeft een hoge topsnelheid, maar het verschil tussen de Brawns en de McLarens zijn puur en alleen te verklaren door het ontwerp waar Honda al vroeg 2008 aan begonnen was, toen duidelijk werd dat de 2008-auto geen potten kon gaan breken.

donderdag 22 oktober 2009, 05:40 uur #9

hijglander

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 03:52 uur schreef PankPinther het volgende:
400 - 1 = 255? foto

Nee joh.... 400.000.000 - 1 = 255.000.000
foto

donderdag 22 oktober 2009, 06:12 uur #10

TheJanitor

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 03:52 uur schreef PankPinther het volgende:
400 - 1 = 255? foto

Het runnen van een team is niet gratis... Personeels kosten, materiaal, onderzoek, transport...

donderdag 22 oktober 2009, 08:35 uur #11

Olle.

It's OK you fool!

Quote:
Waar Honda jarenlang veel geld, zonder resultaat, in het team stopte, lukte het Brawn en zijn team om met minimale middelen wel het doel te bereiken.

beetje kort door de bocht niet?
Bonda was een jaar bezig met het ontwikkelen van deze auto. Ja en dat Brawn die auto mooi goedkoop kan overnemen met de geinvesteerde ontwikkelingen van Honda er bij kwam ook Brawn goed uit.
Hij wist ook natuurlijk als geen ander hoe het er voor stond met de auto (qua kwaliteit, snelheid etc)

A man's got to do what a man's got to do

donderdag 22 oktober 2009, 09:31 uur #12

bitchknoop

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 01:27 uur schreef Hawaii_Tim het volgende:
[...]
Je hebt geen garanties dat ze het met de Honda-motor net zo goed gedaan zouden hebben, misschien was het dan heel anders gelopen

sterker nog, Button en Barri waren onder de indruk van de kracht van de mercedes motor, dus je kan bijna al concluderen dat met Honda het minder goed gegaan zou zijn.

Snap alleen niet dat iemand zo de hemel in geprezen wordt omdat hij het best de spelregels geïnterpreteerd heeft.

donderdag 22 oktober 2009, 11:01 uur #13

XyritZz

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 03:22 uur schreef Paginabeheerder het volgende:
[...]
Kan allemaal kloppen, maar laten we niet vergeten dat Brawn de wagen grotendeels technisch al had uitgedacht. Van Honda kreeg hij niet genoeg tijd het te perfectioneren... dus nam hij het team zelf over omdat hij wist dat hij ver op weg was.

Die auto was al bijna geperfectioneerd door Honda. De enigste reden dat Brawn het team zelf gekocht heeft is omdat hij dat ook zag en het zonde zou vinden om zo'n steengoede auto niet mee te laten doen aan het kampioenschap.

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 09:31 uur schreef bitchknoop het volgende:
[...]
sterker nog, Button en Barri waren onder de indruk van de kracht van de mercedes motor, dus je kan bijna al concluderen dat met Honda het minder goed gegaan zou zijn.

Minder goed ja, op de hoge topsnelheid circuits hadden ze wat laten liggen. Dat zijn net de circuits waar een Force India nu dus heel goed heeft gepresteerd.

Dat had net het verschil kunnen maken tussen het WK winnen, of verliezen en een goede tweede zijn.

Quote:
Snap alleen niet dat iemand zo de hemel in geprezen wordt omdat hij het best de spelregels geïnterpreteerd heeft.

Ik geloof dat wanneer Brawn niet naar Honda was gegaan ze daar ook niet die steengoede auto hadden gebouwd.

Daarnaast vind ik dat Brawn ook heeft bewezen een aanwinst te zijn voor de Formule 1, in plaats van sneaky een superdiffuser onder die auto te hangen heeft hij aangegeven dat de regelgeving niet duidelijk is en verbeterd moet worden. Als de rest daar dan niet in mee gaat moeten ze het zelf maar weten.

Afgelopen race ook dat de mannen van Brawn de tankslang bij de auto van Kovalainen eruit trekken, dat zal echt geen order zijn geweest van Brawn want het ging allemaal veel te snel daarvoor maar het geeft wel aan dat het team sportiviteit hoog in het vaandel heeft staan.

donderdag 22 oktober 2009, 11:53 uur #14

DirtyHarry

Poehé :P

Ik denk zo dat in Japan een paar mensen harikiri gaan plegen bij het onder ogen krijgen van dit soort getallen..

donderdag 22 oktober 2009, 12:09 uur #15

bitchknoop

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 11:01 uur schreef XyritZz het volgende:
[...]
Daarnaast vind ik dat Brawn ook heeft bewezen een aanwinst te zijn voor de Formule 1, in plaats van sneaky een superdiffuser onder die auto te hangen heeft hij aangegeven dat de regelgeving niet duidelijk is en verbeterd moet worden. Als de rest daar dan niet in mee gaat moeten ze het zelf maar weten.

klopt. daar verdient ie zeker een pluim voor

Quote:
Afgelopen race ook dat de mannen van Brawn de tankslang bij de auto van Kovalainen eruit trekken, dat zal echt geen order zijn geweest van Brawn want het ging allemaal veel te snel daarvoor maar het geeft wel aan dat het team sportiviteit hoog in het vaandel heeft staan.

foto verbaasd me trouwens dat Brawn daar geen straf voor kreeg "onregelementair pitbox uitkomen"
maar, zeker mee eens: het is een team dat sportiviteit hoog in het vaandel heeft staan, daar kunnen een hoop teams nog wat van leren

donderdag 22 oktober 2009, 12:30 uur #16

Yngwie

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 11:01 uur schreef XyritZz het volgende:
Afgelopen race ook dat de mannen van Brawn de tankslang bij de auto van Kovalainen eruit trekken, dat zal echt geen order zijn geweest van Brawn want het ging allemaal veel te snel daarvoor maar het geeft wel aan dat het team sportiviteit hoog in het vaandel heeft staan.

Ja, dat heb ik al talloze malen gehoord, maar dit was echt niet alleen maar sportiviteit. Die auto, incl. slang stond pal voor de pitbox van Brawn. Stel dat er met Jensen of Rubens iets zou gebeuren, dan zouden ze niet binnen kunnen komen voor het een of ander. Dus tuurlijk wil dat team die auto daar zo snel mogelijk weg hebben.

donderdag 22 oktober 2009, 18:11 uur #17

MonoSynth

I doubt, therefore I might be

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 12:30 uur schreef Yngwie het volgende:
[...]
Ja, dat heb ik al talloze malen gehoord, maar dit was echt niet alleen maar sportiviteit. Die auto, incl. slang stond pal voor de pitbox van Brawn. Stel dat er met Jensen of Rubens iets zou gebeuren, dan zouden ze niet binnen kunnen komen voor het een of ander. Dus tuurlijk wil dat team die auto daar zo snel mogelijk weg hebben.

Daarnaast was het ook nog eens geen teamorder, het waren een paar monteurs die elkaar eens aankeken en toen maar naar die auto toeliepen en de slang er uithaalden.

Als het Vettel was geweest, de auto voor Brawn niet in de weg stond én als Ross zelf de order had gegeven, okee... foto

donderdag 22 oktober 2009, 18:41 uur #18

XyritZz

Quote:
Op donderdag 22 oktober 2009 18:11 uur schreef MonoSynth het volgende:
[...]
Daarnaast was het ook nog eens geen teamorder, het waren een paar monteurs die elkaar eens aankeken en toen maar naar die auto toeliepen en de slang er uithaalden.
Als het Vettel was geweest, de auto voor Brawn niet in de weg stond én als Ross zelf de order had gegeven, okee... foto

Daar heb je inderdaad gelijk in, vond het toen ik naar de race zat te kijken wel sportief overkomen. Nu ik het nog eens terug zie staat Heikki inderdaad wel in de weg mochten ze bij Brawn een pitstop willen doen.

Raar eigenlijk dat hij z'n auto daar parkeert, dan loste Albers het toch op een betere manier op, door dat ding vlak buiten de pits te parkeren.

Reageer zelf