Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Meer radicale ingrepen in Formule 1

Stefan (sportfreak)

De Formule 1 staat in 2010 nog meer radicale ingrepen te wachten om de sport goedkoper te maken. Dit maakte de FIA vandaag bekend.

Concrete voorstellen zijn er nog niet, maar de maatregelen moeten ervoor zorgen dat de huidige teams kunnen overleven en nieuwe teams makkelijker kunnen instappen. Dat moet volgens de FIA kunnen met een fractie van de huidige miljoenenbudgetten.

"In het licht van de moeilijke economische omstandigheden die de sponsors van de Formule 1 en de autofabrikanten blijven treffen, bereidt de FIA radicale voorstellen voor", luidde een verklaring. "Nieuwe teams kunnen tegen een fractie van de huidige kosten meedoen aan de races met wagens die zich kunnen meten met de bolides van de gevestigde teams." De FIA wil de voorstellen op 17 maart inbrengen in de mondiale motorsportraad.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

11 reacties

vrijdag 27 februari 2009, 22:52 uur #1

Fir3fly

Goodnight everybody!

Dat klinkt niet best.

And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll

vrijdag 27 februari 2009, 23:17 uur #2

ScudRaket

Fanatiek nachtbaggeraar

Idd, de Formule 3 is straks technologisch verder foto

If it has a grass wicket, play cricket! (Nee, dit slaat niet op het spelletje!)
Lullo scrotum ejaculatio est.
Hattrick: Ladderzatsquad (208243)

vrijdag 27 februari 2009, 23:39 uur #3

Godafoss

Uh-oh.

vrijdag 27 februari 2009, 23:46 uur #4

SiGNe

Uitspraak: Sign

Als ze nou beginnen met de salarissen te halveren, houden ze nog genoeg over om riant van te leven.

Kate Moss Picture Heaven

zaterdag 28 februari 2009, 00:42 uur #5

RRRobert

≠

Tussen al het geweeklaag door over de technische teloorgang van de F1 zie ik liever nog twee of drie radicale wijzigingen om de kosten te drukken, dan dat we straks mogen kijken naar 3 of 4 teams die noodgedwongen samen met de GP2-rijders moeten starten omdat de grid anders te leeg blijft. Laat bijvoorbeeld de reserverijder met een derde wagen meedoen, in ruil voor een verdere beperking op testen. Maakt het rijderskampioenschap ook een stuk leuker.

Ook het idee van klantenteams zou ik nog steeds niet willen afwijzen.

Het aanbod van bijvoorbeeld 15, 16 teams en 30 wagens, met daaruit voortvloeiend een extra pré-kwalificatie voor 24 gridplaatsen, zoals dat tot in de jaren zeventig gebruikelijk was, is helemaal niet zo slecht hoor.

Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.

zaterdag 28 februari 2009, 01:29 uur #6

GrapeFruit

fruitylicious

Gelukkig zijn het maar voorstellen. Overigens is het wel leuk, volgens mij kost het iets van 48 miljoen om uberhaupt een seizoen te mogen rijden en dan heb je nog niks (ik heb volgens mij dat bedrag ooit gehoord). In plaats van dat achterlijke startgeld omlaag te gooien, moet de hele F1 vakkundig door de heer Mosley worden... Het is echt te hopen dat deze man zeer snel besluit dat hij beter kan opdonderen, voor hij hoogstpersoonlijk F1 de nek omdraait.

zaterdag 28 februari 2009, 01:35 uur #7

John_Gotti

Quote:
Op vrijdag 27 februari 2009 22:52 uur schreef Fir3fly het volgende:
Dat klinkt niet best.

zaterdag 28 februari 2009, 04:02 uur #8

LeoLoopneus

Als je dan radicaal wil ingrijpen ga dan lekker in een Ford Ka rondjes rijden. Maxje en Bernie moeten lekker eerst naar zichzelf kijken voor ze de hele sport naar de klote helpen.

Wij zijn billen brandt, moet blij zijn dat ie niet andersom stond.....

zaterdag 28 februari 2009, 09:43 uur #9

wafelijzer

De FIA verneukt de totale F1. De F1 moet gewoon de top blijven, maar zakt nu toch behoorlijk naar beneden. Daarbij willen de fans dit ook niet, dus vermoed ik dat die ook weg zullen blijven. Dat Mosley en Ecclestone maar plaats maken voor iemand met hart voor de sport. Daarbij moet Ecclestone maar eens wat meer van zijn geld verdelen over de teams. Zijn de inschrijfkosten van een team nog steeds 50.000.000? Zo ja, dat totaal schrappen, want dat slaat nergens op. Zolang de FIA en Ecclestone maar geld bij elkaar kunnen schrapen is het prima foto

zaterdag 28 februari 2009, 12:13 uur #10

ilovebicycles

Vrekken tip 1: Geef ieder team dezelfde band/velg combinatie. Ook maar 1 type regenband. Miljoenen besparing.
Vrekken tip 2: stalen schijfremmen herintroduceren. Carbon/carbon schijfremmen en blokken zijn EXTREEEM duur. Wist je dat het maken van een carbon schijf 3 maanden kost. Ligt minimaal 2 maanden in een oven te bakken bij ver over de 1000 graden celsius. Hier kunnen tientallen miljoenen bespaard worden denk ik, zeker als je bedenkt dat zo'n schijf het soms niet eens een hele race uithoudt (maal 4).

zaterdag 28 februari 2009, 14:37 uur #11

Ared

die 48 miljoen dollar waar sommigen het over hebben was geen inschrijfgeld, maar borg. Die kreeg je dus uiteindelijk weer terug, in termijnen die groot genoeg waren om (toen de borg werd ingesteld) drie jaar van te kunnen meedoen.

Met andere woorden: nieuwe teams garandeerden de FIA dat ze drie jaar zouden meedoen, en niet al na een paar races of anderhalf seizoen failliet zouden gaan, zoals sommige teams deden toen de regel werd ingesteld (Simtek, Pacific, Forti, Lola etc.)

Uiteindelijk zijn de budgetten zo hoog geworden, dat je aan die termijnen nauwelijks iets had, maar je wel een extra 50 miljoen op tafel moest leggen voor je kon beginnen. Daardoor was het in plaats van een garantie voor 3 jaar budget een extra drempel die voor niet-fabrikanten omnogelijk op te brengen was. De regel is een paar jaar geleden alweer afgeschaft. (als ik me niet vergis toen de FIA de inschrijving opende voor het 12e startbewijs)

Reageer zelf