Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Brawn niet terug bij Ferrari

Peterselieman

Het Formule 1-team Ferrari zal geen gebruik kunnen maken van de diensten van Ross Brawn. De Italianen hoopten de gepensioneerde Britse engineer terug te halen als technisch adviseur, maar kregen nul op het rekest.

Brawn stapte midden jaren 90 in bij Ferrari en vormde samen met coureur Michael Schumacher en teambaas Jean Todt een gouden trio. In 2009 pakte de Brit, na het terugtrekken van Honda, met zijn eigen team de wereldtitel in de Formule 1. Daarna verkocht hij het team aan Mercedes, maar bleef tot eind 2013 verbonden aan de renstal die de sport momenteel domineert.

Hoewel Brawn nu van zijn pensioen geniet is Ferrari hem niet vergeten. De Italianen maken een lastige periode door en hadden Brawn op het oog om het team een nieuwe impuls te geven. Omdat de Brit niet in de sport terug wil keren heeft de renstal uit Maranello nu haar oog laten vallen op andere namen. Onder meer James Key, technisch directeur van Toro Rosso, zou in beeld zijn.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

17 reacties

donderdag 21 juli 2016, 00:27 uur #1

Noin

Als ik de verhalen op de Duitse RTL goed heb begrepen wilde Brawn wel maar wilde Ferrari niet aan de eisen voldoen.

Brawn zou als adviseur willen werken en maar dan zouden de sleutelposities weer gevuld moeten worden door niet-Italianen.
Ferrari wil nu eindelijk eens WK worden met WEL Italianen. Toen zei Brawn: succes daarmee !

Ik denk dat Vettel 5 jaar in de vuilnisbak gaat gooien bij Ferrari en dat ie dan nog geen WK is geworden.

donderdag 21 juli 2016, 00:33 uur #3

Noin

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 00:30 schreef Ouwesok het volgende:

[..]

Misschien kunnen ze, door de vacature wereldwijd uit te zetten een veel goedkopere top-engineer aantrekken die ook nog eens veel meer weet dan Brawn en Key bij elkaar.
Alleen in Nederland lopen er al minstens zo'n vijfmiljoen geschikte kandidaten rond die werkelijk alles tot in de finesses weten
_{Als deelverzameling van de zestienmiljoen potentiële bondscoaches die dit land rijk is}

Op die positie is technische kennis niet meer de deciding factor.
Het gaat dan meer om de juiste poppetjes op de juiste plek en op de juiste manier laten communiceren.

Brawn heeft bewezen daar erg goed in te zijn.
Benetton, Ferrari, 'Honda' en Mercedes. Allemaal WK geworden dankzij Brawn.
Brawn heeft de juiste poppetjes op de juiste plek gezet.

Misschien dat Key als ie een zak geld ter beschikking heeft daar ook toe in staat is...
We zullen het zien.

donderdag 21 juli 2016, 00:44 uur #5

IBAZ

broeinest

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 00:27 schreef Noin het volgende:
Als ik de verhalen op de Duitse RTL goed heb begrepen wilde Brawn wel maar wilde Ferrari niet aan de eisen voldoen.

Brawn zou als adviseur willen werken en maar dan zouden de sleutelposities weer gevuld moeten worden door niet-Italianen.
Ferrari wil nu eindelijk eens WK worden met WEL Italianen. Toen zei Brawn: succes daarmee !

Ik denk dat Vettel 5 jaar in de vuilnisbak gaat gooien bij Ferrari en dat ie dan nog geen WK is geworden.

Een soort van Alonso/Button carrierre. Een paar centen bijverdienen bij HAAS of iets dergelijks.

De meeste wereldkampioenen sluiten hun loopbaan af bij Ferrari. Puur omdat Ferrari persé Italiaans bloed wil hebben bij de engineers en het management in het neerzetten van de auto wordt die auto niet 100%.

[ Bericht gewijzigd door IBAZ op donderdag 21 juli 2016 @ 00:54 ]

donderdag 21 juli 2016, 00:51 uur #6

Noin

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 00:44 schreef IBAZ het volgende:

[..]

Een soort van Alonso/Button carrierre. Een paar centen bijverdienen bij HAAS of iets dergelijks.

De meeste wereldkampioenen sluiten hun loopbaan af bij Ferrari.

Ja maar het is wel zonde van hun talenten.

Kimi heeft toch veel goede jaren verkloot bij Ferrari. Maar die is tenminste nog 1x WK geworden.
Alonso heeft gewoon zijn beste jaren weggeflikkert.
Vettel is nu zijn beste jaren aan het wegflikkeren.

donderdag 21 juli 2016, 01:11 uur #7

mia20005

Ik begrijp dan ook niet waarom ze Kimi een contractverlenging hebben aangeboden. Ik was voor iemand anders gegaan.

donderdag 21 juli 2016, 01:16 uur #8

IBAZ

broeinest

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 01:11 schreef mia20005 het volgende:
Ik begrijp dan ook niet waarom ze Kimi een contractverlenging hebben aangeboden. Ik was voor iemand anders gegaan.

Wat dacht je van sponsor belangen.
Daarnaast doet Kimi het de laatste tijd stabieler en winstgevender dan die lieve kleine Vettel. En het is een (sponsor) aandachtsmagneet. Het blijft één van de allerbesten die er rondrijdt. Vergelijk hem maar eens met kampioenen als Alonso of Button. Nog los van het feit dat hij ruim boven hen staat in het klassement, krijgt hij elke race mega aandacht, terwijl die andere kampioenen als een beetje zielig worden neergezet.

donderdag 21 juli 2016, 04:00 uur #9

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 01:11 schreef mia20005 het volgende:
Ik begrijp dan ook niet waarom ze Kimi een contractverlenging hebben aangeboden. Ik was voor iemand anders gegaan.

Kimi doet het lang niet slecht en andere opties die beter zijn zijn er niet.
Het opleidingsteam van Ferrari zitten geen echte grote talenten bij en de meeste interessante rijders die bij Ferrari terecht zouden kunnen hebben al een contract.
Sainz heeft 2 weken geleden niet voor niets alvast een contractverlenging gekregen, die willen ze behouden om later Ricciardo te kunnen vervangen en bij de concurrentie is ie een te grote tegenstander.
Misschien dat Kvyatt bij Toro Rosso verdwijnt maar die is weer niet goed genoeg voor Ferrari.

Met Haas heeft Ferrari nu wel een soort eigen opleidingsteam zoals Toro Rosso dat van Red Bull is maar ook daar zijn de coureurs voor volgend jaar al bezet.
Het beste dat Ferrari kan doen om volgend jaar evt WK te worden is om Kimi te behouden.
Als ze geen WK worden dan krijgen ze met de input van Kimi in elk geval mogelijkheden om dan in 2018 met een nieuwe coureur WK te worden.
Kimi zit immers toch wel tegen z'n pensioen aan, reed al in de F1 toen Max net in de Kart stapte...

En hij heeft zelf ook aangegeven dat Ferrari z'n laatste team in de F1 zal zijn, kan ie ook wer z'n hobbies uitvoeren zoals rally rijden.

Kate Moss Picture Heaven

donderdag 21 juli 2016, 04:08 uur #10

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 01:16 schreef IBAZ het volgende:

[..]

Wat dacht je van sponsor belangen.
Daarnaast doet Kimi het de laatste tijd stabieler en winstgevender dan die lieve kleine Vettel. En het is een (sponsor) aandachtsmagneet. Het blijft één van de allerbesten die er rondrijdt. Vergelijk hem maar eens met kampioenen als Alonso of Button. Nog los van het feit dat hij ruim boven hen staat in het klassement, krijgt hij elke race mega aandacht, terwijl die andere kampioenen als een beetje zielig worden neergezet.

Button wordt niet zielig gevonden, men heeft eerder sympathie voor 'm omdat ie eigenlijk nooit echt klaagt, hoogstens over zichzelf.
Heeft ook wel vaak een hoop pech maar ook dan relativeert ie het goed tegen over de camera's.
Ik vind Button zelf een van de meest sportieve rijders die de F1 rijk is.

Alsonso vind ik dan weer arrogant, als ie klaagt ligt het vaak aan die ander, kreeg in het verleden het meest betaald van iedereen zonder dat ie resultaat liet zien, nam ook geen genoegen met een salariscut bij McLaren wat Button wel deed omdat McLaren het ook financieel moeilijk heeft...
En dan ook nog eens het steeds voortijdig switchen van teams in de hoop WK te worden.
Valt me nog mee dat ie nog niet bij McLaren weg is maar dat zal ook wel komen omdat andere teams geen zin hebben in iemand die veel geld vraagt en misschien voortijdig weggaat.

Kate Moss Picture Heaven

donderdag 21 juli 2016, 09:09 uur #11

BMWK111RS

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 00:35 schreef Ouwesok het volgende:

[..]

Je moest eens weten hoeveel talent er aan borreltafels hangt weg te kwijnen

Maar die vallen allemaal onder de noemer "onbekend talent, zal ook nooit bekend worden."

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

donderdag 21 juli 2016, 10:39 uur #12

Stormshadow

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 00:51 schreef Noin het volgende:

[..]

Ja maar het is wel zonde van hun talenten.

Kimi heeft toch veel goede jaren verkloot bij Ferrari. Maar die is tenminste nog 1x WK geworden.
Alonso heeft gewoon zijn beste jaren weggeflikkert.
Vettel is nu zijn beste jaren aan het wegflikkeren.

En toen met Schumacher dan? Was hij toen ook zijn beste jaren aan het wegflikkeren?
Raar dat ze bij Ferarri niet door (willen) hebben hoe destijds hun dominantie tot stand was gekomen. Het is wel een sterk teken aan de wand dat Brawn (mocht het waar zijn) de sleutelposities door niet-Italianen ingevuld wilt zien worden.

To find me, you got to be smart.
To keep up with me, you got to me sharp.
To be me, you got to be joking!!

donderdag 21 juli 2016, 10:54 uur #13

Geralt

of Rivia

Waarom zou dat niet waar zijn. Brawn weet als geen ander hoe die Italianen te werk gaan en het verleden heeft ons geleerd dat de Italianen het zelf niet kunnen.

"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"

donderdag 21 juli 2016, 13:50 uur #14

Noin

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 10:39 schreef Stormshadow het volgende:

[..]

En toen met Schumacher dan? Was hij toen ook zijn beste jaren aan het wegflikkeren?
Raar dat ze bij Ferarri niet door (willen) hebben hoe destijds hun dominantie tot stand was gekomen. Het is wel een sterk teken aan de wand dat Brawn (mocht het waar zijn) de sleutelposities door niet-Italianen ingevuld wilt zien worden.

Met Schumacher was het anders omdat de sleutelposities niet gevuld werden door Italianen.

Aan de ene kant vind Ferrari het geweldig dat ze toen zo dominant waren maar aan de andere kant ergeren ze zich kapot dat ze toen in handen waren van 'buitenlanders'.

Ferrari wil het nu met ékte italianen aan het roer.
Denk niet dat ze een kans hebben.

Volgend jaar wordt de aero een stuk belangrijker.
Denk dat Red Bull dan weer een stap voorwaards kan maken en dat ze ondanks de 50-100pk die ze nog tekort komen op Mercedes toch gelijke rondetijden kunnen rijden.
Ferrari is aerodynamisch vrij zwak gebleken de afgelopen 10 jaar.
Eerst gaven ze de windtunnel jaar na jaar de schuld maar die smoes gaat niet meer op.

Ferrari zal altijd een team blijven wat af en toe een race wint.
Denk niet dat ze ooit het 8e team op de grid gaan worden.
Maar zal nog laaaaaaaang duren voor ze weer het 1e team op de grid zijn.

donderdag 21 juli 2016, 14:24 uur #15

Stormshadow

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 13:50 schreef Noin het volgende:

[..]

Met Schumacher was het anders omdat de sleutelposities niet gevuld werden door Italianen.

Aan de ene kant vind Ferrari het geweldig dat ze toen zo dominant waren maar aan de andere kant ergeren ze zich kapot dat ze toen in handen waren van 'buitenlanders'.

Ferrari wil het nu met ékte italianen aan het roer.
Denk niet dat ze een kans hebben.

Volgend jaar wordt de aero een stuk belangrijker.
Denk dat Red Bull dan weer een stap voorwaards kan maken en dat ze ondanks de 50-100pk die ze nog tekort komen op Mercedes toch gelijke rondetijden kunnen rijden.
Ferrari is aerodynamisch vrij zwak gebleken de afgelopen 10 jaar.
Eerst gaven ze de windtunnel jaar na jaar de schuld maar die smoes gaat niet meer op.

Ferrari zal altijd een team blijven wat af en toe een race wint.
Denk niet dat ze ooit het 8e team op de grid gaan worden.
Maar zal nog laaaaaaaang duren voor ze weer het 1e team op de grid zijn.

Zolang Italianen de sleutelposities bemannen een subtop team dus.

To find me, you got to be smart.
To keep up with me, you got to me sharp.
To be me, you got to be joking!!

donderdag 21 juli 2016, 14:30 uur #16

Noin

quote:
Op donderdag 21 juli 2016 @ 14:24 schreef Stormshadow het volgende:

[..]

Zolang Italianen de sleutelposities bemannen een subtop team dus.

Daar komt het wel op neer denk ik.

Reageer zelf