Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

[Tour] Orica beboet voor 'bus-incident'

Tiede-Jan Breevaart

De finish van de eerste etappe in de Tour de France was een chaotische bedoening. De bus van het Orica-Greenedge-team kwam vast te zitten onder de finishboog.

Dat kost de Australische ploeg 2.000 Zwitserse francs, omgerekend 1620 euro. Tot deze boete is de ASO over gegaan. Het 'bus-incident' leidde tijdens de koers voor paniek. Want eerst werd de finish drie kilometer eerder getrokken. Echter kregen ze de bus toch op tijd weg en bleef de hele stelling intact. Dus werd besloten om de finish op de oorspronkelijk plek te laten plaats vinden.

Door al die last minute-beslissingen waren er meerdere valpartijen in de laatste 10 kilometer.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

19 reacties

zondag 30 juni 2013, 09:28 uur #2

Fokkingvet

Ben benieuwd wanneer de eerste gepakt wordt, pas dan zal de Tour beginnen.

Redactie Games

zondag 30 juni 2013, 09:29 uur #3

Noppie2000

Ik weet zeker dat ze door deze incidenten vielen en niet door omstandigheden op de weg e.d. inderdaad.

zondag 30 juni 2013, 09:35 uur #4

TheOneAndOnly

Da is ok....

Ja idd want als renners aan een bus denken dan vallen ze met bosjes...

zondag 30 juni 2013, 09:37 uur #5

foefer

Is het e.e.a gewoon niet goed georganiseerd door de organisatie bedoel maar de organisatie is toch belast met datgene wat er allemaal moet gebeuren en zij zijn in 1e instantie verantwoordelijk voor het hele doen en laten van de tour !!!!

zondag 30 juni 2013, 09:56 uur #6

Sputnik

meoww?

Hoezo zijn er daardoor meerdere valpartijen geweest.. ook zonder die bus waren er valpartijen geweest. Het laatste stuk van het parcours en dat er zonder proloog meteen op eerste dag een zooi shirts te verkrijgen waren bij aankomst was al garant voor chaos in de eindsprint.

zondag 30 juni 2013, 11:16 uur #8

DarkAngel58

Meow?

lol (zie bron, dat is heel erg

)

zondag 30 juni 2013, 11:56 uur #9

thamior

quote:
Op zondag 30 juni 2013 @ 09:29 schreef Noppie2000 het volgende:
Ik weet zeker dat ze door deze incidenten vielen en niet door omstandigheden op de weg e.d. inderdaad.

quote:
Op zondag 30 juni 2013 @ 09:35 schreef TheOneAndOnly het volgende:
Ja idd want als renners aan een bus denken dan vallen ze met bosjes...

Dit heeft niks met de weg of de bus te maken

.

Dit heeft te maken met de regel valpartijen binnen 3 km dan kost het geen tijd voor het klassement. Oftewel dan willen alle sprinters en klassement renners voorin zitten.

Dus als de klassement renners denken dat ze eerst binnen 3 km zitten en daarna horen dat de finish toch wel pas over 6 km is. Dan willen ze allemaal zo snel mogelijk weer naar voren.

zondag 30 juni 2013, 12:01 uur #10

#ANONIEM

quote:
Op zondag 30 juni 2013 @ 09:37 schreef foefer het volgende:
Is het e.e.a gewoon niet goed georganiseerd door de organisatie bedoel maar de organisatie is toch belast met datgene wat er allemaal moet gebeuren en zij zijn in 1e instantie verantwoordelijk voor het hele doen en laten van de tour !!!! }:|

Wat? :')
Hoe moet je nou weer als organisatie rekening houden met een malloot die ineens z'n bus op de meet parkeert?

zondag 30 juni 2013, 12:07 uur #11

Praxis

Die bus heeft overal kunnen rijden, door tunnels, onder bruggen en nergens was het een probleem.
Raar dat die boogbouwers dan niet rekening houden met een doorrijhoogte van 4 meter 20.
Beetje raar dus omdat dat team te beboeten, maar ja ASO

Redactie Sport

zondag 30 juni 2013, 12:14 uur #12

sportfreak

quote:
Op zondag 30 juni 2013 @ 12:07 schreef Praxis het volgende:
Die bus heeft overal kunnen rijden, door tunnels, onder bruggen en nergens was het een probleem.
Raar dat die boogbouwers dan niet rekening houden met een doorrijhoogte van 4 meter 20.
Beetje raar dus omdat dat team te beboeten, maar ja ASO

Die boog is in hoogte verstelbaar. Eerst staat die een stuk hoger zodat de bussen er onderdoor kunnen, daarna word die lager gezet om bij de finish goed in beeld te zijn.

In dit geval was ie al lager gezet omdat de renners er aan kwamen, de chauffeur vroeg vervolgens geen toestemming en dacht er zo onderdoor te kunnen rijden.

[b]*O*FOK!sport*O*
De Tour van 1980

zondag 30 juni 2013, 12:36 uur #15

foefer

quote:
Op zondag 30 juni 2013 @ 12:01 schreef Thomas B. het volgende:
[..]
Wat?
Hoe moet je nou weer als organisatie rekening houden met een malloot die ineens z'n bus op de meet parkeert?

Is het niet aan de Tourdirectie om te beslissen wat er wel en niet aan de meent gebeurd ??

zondag 30 juni 2013, 12:40 uur #16

Roger_

zondag 30 juni 2013, 12:43 uur #17

Roger_

quote:
Op zondag 30 juni 2013 @ 12:07 schreef Praxis het volgende:
Die bus heeft overal kunnen rijden, door tunnels, onder bruggen en nergens was het een probleem.
Raar dat die boogbouwers dan niet rekening houden met een doorrijhoogte van 4 meter 20.
Beetje raar dus omdat dat team te beboeten, maar ja ASO

waarschijnlijk omdat de boog bedoeld was om wielrenners onder door te laten rijden.
maar neem ook verder aan dat de boete meer is voor de reden waarom de bus nog over het parcours moest rijden, en niets te maken heeft dat de bus te hoog was.

zondag 30 juni 2013, 13:53 uur #18

#ANONIEM

quote:
Op zondag 30 juni 2013 @ 12:36 schreef foefer het volgende:
[..]

Is het niet aan de Tourdirectie om te beslissen wat er wel en niet aan de meent gebeurd ??

Maar soms moet er nu eenmaal een bus langs. Ik vind die verwijtende Captain Hindsight reacties altijd zo nutteloos. Er gaat iets mis en meteen is het allemaal weer niet goed georganiseerd en moet er zo snel mogelijk een verantwoordelijke worden aangewezen waarvan de kop afgehakt eraf moet.

Wil je dan dat er De Tourdirectie wordt geconsulteerd iedere keer als er ergens een bus moet passeren? Want, ja, zij zijn toch uiteindelijk verantwoordelijk.

Overigens, ik weet niet of je wel gelijk hebt. Waar staat dat de Tourdirectie voor alles verantwoordelijk is?

[ Bericht gewijzigd door anoniem_01112019104424 op zondag 30 juni 2013 @ 14:02 ]

zondag 30 juni 2013, 15:25 uur #19

foefer

quote:
Op zondag 30 juni 2013 @ 13:53 schreef Thomas B. het volgende:
[..]

Maar soms moet er nu eenmaal een bus langs. Ik vind die verwijtende Captain Hindsight reacties altijd zo nutteloos. Er gaat iets mis en meteen is het allemaal weer niet goed georganiseerd en moet er zo snel mogelijk een verantwoordelijke worden aangewezen waarvan de kop afgehakt eraf moet.

Wil je dan dat er De Tourdirectie wordt geconsulteerd iedere keer als er ergens een bus moet passeren? Want, ja, zij zijn toch uiteindelijk verantwoordelijk.

Overigens, ik weet niet of je wel gelijk hebt. Waar staat dat de Tourdirectie voor alles verantwoordelijk is?

Omdat zij het ook verantwoordelijk zijn voor het organiseren van een Tour de france en dus ben je hoofdelijk aansprakelijk als je zo'n evenement organiseerd zo simpel kan het zijn !!