Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Ferrari verbreekt test overeenkomst

Paladijn

Ferrari heeft vandaag een Formule 1 testovereenkomst verbroken. De afspraak was om niet meer dan 50 km te testen in de week voor een grand prix. Luca Badoer heeft echter 317 km afgelegd met de nieuwe F2005 bolide.

De test vond plaats op het Ferrari circuit Mugello in Italië. "De spanning was snel weg toen de test zeer goed verliep," zo liet Badoer de pers weten. Ferrari's persdienst heeft aangegeven dat Badoer morgen zijn testwerk zal vervolgen op het circuit.

Wat het verbreken van de overeenkomst voor gevolgen heeft is voorlopig nog onduidelijk.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

39 reacties

woensdag 2 maart 2005, 23:30 uur #1

zaz

uitsluiten van deelname als je het mij vraagt.
Als van Ferrari Minardi niet mag deelnemen omdat ze zich niet aan de regels houden, waarom ferrari dan wel...

woensdag 2 maart 2005, 23:30 uur #2

_Administr8or_

die zogenaamde "overeenkomst" is alleen ondertekend door de overige teams! foto
Dus heeft Ferrari niks verkeerd gedaan.

dit zijn namelijk de regels van de FIA :

Quote:
Artikel 63
a) Testen is niet toegestaan op circuits die geen toelating hebben voor F1-wagens. Om er zeker van te zijn dat deze regels gerespecteerd wordt, moeten de deelnemers de FIA inlichten over hun testprogramma, zodat een waarnemer naar de test gestuurd kan worden indien het dit nodig acht.
b) Tijdens het testen:
- moeten de rode-vlag-procedures gerespecteerd worden
- mag geen ander soort wagen op de baan zijn
- moet al het nodige gedaan worden om de veiligheidsregels te respecteren.

bron, oa : http://www.f1world.be/f1nieuws.php?id=9115_0_2_0_C

woensdag 2 maart 2005, 23:35 uur #3

MilanvanEck

Als dat waar is dan is er niets aan de hand.
Mocht Ferrari wel degelijk fout bezig zijn geweest, dan hoop ik dat de consequenties niet te groot worden, anders is er een probleempje..

-_-'

woensdag 2 maart 2005, 23:41 uur #4

Chillmeister

vind wel dat Ferrari kinderachtig bezig is.

woensdag 2 maart 2005, 23:43 uur #5

MilanvanEck

Quote:
Op woensdag 2 maart 2005 23:41 uur schreef Chillmeister het volgende:
vind wel dat Ferrari kinderachtig bezig is.

Slim bezig zijn is iets anders dan kinderachtig bezig zijn.
Als de andere teams een beetje na zouden denken zouden ze misschien ook wel op dit soort 'gniepigheden' komen.

-_-'

woensdag 2 maart 2005, 23:51 uur #6

MoChe

Uncle Joe

Quote:
Op woensdag 2 maart 2005 23:43 uur schreef MilanvanEck het volgende:
[...]
Slim bezig zijn is iets anders dan kinderachtig bezig zijn.
Als de andere teams een beetje na zouden denken zouden ze misschien ook wel op dit soort 'gniepigheden' komen.

geniepig of niet het blijft ontzettend kinderachtig. Ik ben nog Ferrari fan maar daar begin ik toch echt aan te twijfelen zo voor het aankomende seizoen... Er komen steeds meer dingen van ferrari naar buiten waarvan ik denk WAAROM DOEN JULLIE DIT IN GODSNAAM???????!!!!!! ferrari is gewoon fout bezig door niet de testregel te ondertekenen en minardi uit te sluiten. echt ontzettend flauw en kinderachtig van JT en companen. Mischien wordt het tijd dat iemand ze op hun plaats zet en ze weer eens laat voelen dat je niet altijd alles kunt hebben. Ze ontwikkelen zich steeds meer als de bully van de Formule 1 terwijl je toch van een team als ferrari toch echt wat meer mag verwachten foto

edit: ik heb ff zitten denken he..stel je nou voor dat ferrari wel de testverdrag had getekend dan hadden ze volgens mij niks fout gedaan aangezien ze niet met dezelfde auto testen als die in de aankomende GP gebruikt word. De F2005 is een andere auto dan de F2004M dus opzich zou het wel mogen toch? of zie ik het nou verkeerd? foto

[ Bericht gewijzigd door MoChe op woensdag 2 maart 2005 @ 23:56 ]

пусть всегда будет солнце

woensdag 2 maart 2005, 23:56 uur #7

MilanvanEck

Ik kan niet ontkennen dat ik ook steeds vaker m'n wenkbrouw optrek over wat er nou weer gebeurt is enzo.
Maar regels zijn regels. Je kan wel mooi medelijden hebben met Minardi en ze daarom maar mee laten rijden, maar ik denk niet dat Paul daarop zit te wachten.

-_-'

woensdag 2 maart 2005, 23:57 uur #8

Bigs

Ze starten van het weekend toch met de F2004? Dan lijkt het me dat ze best met de F2005 mogen testen

woensdag 2 maart 2005, 23:59 uur #9

MilanvanEck

Quote:
Op woensdag 2 maart 2005 23:57 uur schreef Bigs het volgende:
Ze starten van het weekend toch met de F2004? Dan lijkt het me dat ze best met de F2005 mogen testen

Dat was het. Hier zocht ik al naar.
Je mag volgens mij alleen niet meer dan 50 km testen met de auto die je gebruikt voor de GP.
En aangezien de F2005 niet gebruikt zal worden hebben ze niets fout gedaan. Oftewel, het bericht klopt gewoon niet. foto

-_-'

donderdag 3 maart 2005, 00:29 uur #10

beantherio

4900 op de schaal van Richter

Ok, een storm in een glas water dus. foto

donderdag 3 maart 2005, 00:58 uur #11

Xtr3mE

X to the Z

`nu nog een american nichtmare reactie....

Maar Ferrari staat nu wel erg in de spotlights..weet niet alleen of het positief of negatief is.

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

donderdag 3 maart 2005, 00:59 uur #12

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op woensdag 2 maart 2005 23:30 uur schreef _Administr8or_ het volgende:
die zogenaamde "overeenkomst" is alleen ondertekend door de overige teams! foto
Dus heeft Ferrari niks verkeerd gedaan.
dit zijn namelijk de regels van de FIA :[...]
bron, oa : http://www.f1world.be/f1nieuws.php?id=9115_0_2_0_C

Beetje zielig dat je de hele tijd "jouw" team loopt te verdedigen, hoe zeer ze de regels ook met voeten treden.
Als jij afspraken maakt met vrienden, voel je je dan ook vrij om deze niet na te komen, omdat ze toch niet in het wetboek staan? foto

Die afspraken worden toch niet voor niks gemaakt? En ik zie nergens staan dat deze alleen voor een bepaalde auto zouden gelden.. Ik hoop dat Ferrari nog eens goed teruggepakt gaat worden na al deze matennaaierij. Hopelijk gaan alle andere teams bij de FIA klagen, en wordt Ferrari uitgesloten voor Melbourne. Dat zou pas lachen zijn. foto

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 00:58 uur schreef Xtr3mE het volgende:
`nu nog een american nichtmare reactie....
[..]

Alsjeblieft. foto Het is trouwens 'nightmare'. foto foto

Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.

donderdag 3 maart 2005, 01:01 uur #13

Xtr3mE

X to the Z

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 00:59 uur schreef American_Nightmare het volgende:
[...]
Alsjeblieft. foto Het is trouwens 'nightmare'. foto foto

Denk niet dat je het snapt..zoals je niks van de F1 snapt foto

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

donderdag 3 maart 2005, 01:06 uur #14

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 01:01 uur schreef Xtr3mE het volgende:
[...]
Denk niet dat je het snapt..zoals je niks van de F1 snapt foto

Leg mij dan even uit waarom je een overeenkomst tussen teams onderling gewoon mag verbreken?

donderdag 3 maart 2005, 01:06 uur #15

MilanvanEck

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 01:01 uur schreef Xtr3mE het volgende:
[...]
Denk niet dat je het snapt..zoals je niks van de F1 snapt foto

*Kan een uberglimlach ( foto ) en een vreugdedansje ( foto ) niet onderdrukken*

-_-'

donderdag 3 maart 2005, 01:07 uur #16

MilanvanEck

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 01:06 uur schreef American_Nightmare het volgende:
[...]
Leg mij dan even uit waarom je een overeenkomst tussen teams onderling gewoon mag verbreken?

Dat hebben ze dus niet gedaan. Lees de reacties maar foto

-_-'

donderdag 3 maart 2005, 01:09 uur #17

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 01:07 uur schreef MilanvanEck het volgende:
[...]
Dat hebben ze dus niet gedaan. Lees de reacties maar foto

Omdat ze een andere auto gebruiken dan ze in de race gaan gebruiken? En waar zie jij staan dat er in de betreffende overeenkomst iets is opgenomen over de te testen auto?

donderdag 3 maart 2005, 01:23 uur #18

MilanvanEck

In een van de vorige topics..
geen idee welke, geen zin om te gaan zoeken rond dit uur.

-_-'

donderdag 3 maart 2005, 01:26 uur #19

gbm

Estd. 2001

mja, 't is zo dat alle teams die overeenkomst hebben getekend behalve Ferrari... dus hoeven ze zich er ook niet aan te houden

donderdag 3 maart 2005, 07:41 uur #20

Scor3p

(^o^)

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 00:59 uur schreef American_Nightmare het volgende:
Beetje zielig dat je de hele tijd "jouw" team loopt te verdedigen, hoe zeer ze de regels ook met voeten treden.
Als jij afspraken maakt met vrienden, voel je je dan ook vrij om deze niet na te komen, omdat ze toch niet in het wetboek staan? foto
Die afspraken worden toch niet voor niks gemaakt? En ik zie nergens staan dat deze alleen voor een bepaalde auto zouden gelden.. Ik hoop dat Ferrari nog eens goed teruggepakt gaat worden na al deze matennaaierij. Hopelijk gaan alle andere teams bij de FIA klagen, en wordt Ferrari uitgesloten voor Melbourne. Dat zou pas lachen zijn.

Lol,

1. Ferrari heeft geen afspraken gemaakt, hoe kun je je er dan aan houden?

2. Waarom zou het in vredesnaam zielig zijn om een team te verdedigen waar je voor bent. Ik vind jou zielig daarvoor zielig foto

The world is doomed

donderdag 3 maart 2005, 09:43 uur #21

JPM01

The F1 season is over

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 01:01 uur schreef Xtr3mE het volgende:
[...]
Denk niet dat je het snapt..zoals je niks van de F1 snapt foto

jij snapt het wel?? foto

A_N heeft wel gelijk foto

To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever

donderdag 3 maart 2005, 09:55 uur #22

beauco

Het wordt steeds meer een "Mickey Mouse Competitie" die hele F1! Jullie reacties bevestigen dat alleen maar.

Gewoon hopen dat óf de F1 leert van haar fouten en dat in het nieuwe concorde verdrag dit soort zaken beter op te lossen zijn, óf de GPWC leert van de fouten van de F1 en het beter doet.

donderdag 3 maart 2005, 10:15 uur #23

Stievus

Drums, Sex & Palm Beer

schop onder hun kont hebben die gasten van ferrari nodig, wordt echt steeds erger foto

airwolf00.com- The Punk community which keeps you updated

donderdag 3 maart 2005, 10:38 uur #24

catfish

naar mijn mening doen ze dus niks verkeerd he, de FIA zou beter de regels herzien, want het is toch wel raar dat een zeer sterk team zoals McLaren door toeval met 3 auto's mag testen voor de GP zelf! da's een veel groter voordeel voor McLaren dan wat testen op een ander circuit

Ferrari kan het misschien wel aan, maar tov de andere teams zoals BAR en Renault lijkt mij dit een gigantisch nadeel

donderdag 3 maart 2005, 10:42 uur #25

XyritZz

Ik vind niet dat Ferrari iets verkeerd gedaan heeft.

De kwestie met Minardi: Stel je voor, dat McLaren een keer met hetzelfde probleem zit, terwijl dat de grootste concurent voor Ferrari moet worden. Dan kan Ferrari zeggen, wat we niet voor Minardi doen, doen we ook niet voor McLaren.

Als ze ja tegen Minardi zeggen, en nee tegen McLaren in zo'n situatie zou dat nog lulliger zijn.

Ferrari trekt gewoon een duidelijke lijn, en die is dat iedereen zich aan de regels heeft te houden. Ze zijn er niet voor niets.

Wat dat testen betreft:
1. Het is een andere auto
2. Ze hebben nooit ingestemd met dat voorstel

Ik zie het probleem dus niet, Ferrari doet wat ze mag doen, en ik geef ze groot gelijk dat ze op deze manier het nadeel van de 3 McLarens compenseren.

donderdag 3 maart 2005, 10:54 uur #26

Fanaticjk

Ik geloof dat ferrari formeel niks verkeerd doet, net zoals ze formeel ook gewoon best minardi mogen weigeren, maar ik snap niet dat ze niet zien dat ze met al deze acties de formule 1 en zichzelf in een kwaad daglicht stellen. Blijkbaar hebben ze niks geleerd van de afkeurende reacties na hun teamorders in oostenrijk.
De andere teams proberen een front te vormen en gewoon sportief met elkaar en met de regels om te gaan, maar ferrari denkt alleen maar aan zichzelf.

Gluiperige acties en ferrari en gluiperige acties en schumacher (beetje off-topic) hoort blijkbaar bij elkaar. Jammer dat er zoveel mensen zijn die de namen ferrari en schumacher heilig hebben verklaard; als een ander team zich zo zou gedragen zouden alle fans zich snel tegen hen keren.
Nogmaals, formeel niks aan de hand dus, maar kom op, je ziet toch dat dit, net als de teamorders, de formule 1 geen goed doet.

donderdag 3 maart 2005, 10:59 uur #27

DirtyHarry

Poehé :P

Dus als ik het goed begrijp mogen ze nu met die F2005 ongeveer 24 uur per dag testen, testen en nog eens testen. Zodat als ze er over een maand mee gaan racen iedereen de pan in hakken foto foto

donderdag 3 maart 2005, 11:09 uur #28

Ferrarirulez

Quote:
Beetje zielig dat je de hele tijd "jouw" team loopt te verdedigen, hoe zeer ze de regels ook met voeten treden.
Als jij afspraken maakt met vrienden, voel je je dan ook vrij om deze niet na te komen, omdat ze toch niet in het wetboek staan?

Met twee maten meten kun je goed. Jij loopt de hele tijd te zeiken over Schumacher en Ferrari, zelfs over goede berichten kun jij negatief zijn. Kijk eerst eens naar jezelf voordat je over anderen begint.

Ik weet niet hoe de vork in de steel zit. Het zou goed kunnen dat Ferrari op een breuk uit is met het contract dat ze getekend hebben en toch aan de GPWC willen deelnemen. Mocht het iets zijn wat niet mag, meer testen dan is toegestaan, dan moeten ze gestraft worden. Maar ik lees hier tegenstrijdige berichten, dus ik weet ook niet wat waar en niet waar is.

donderdag 3 maart 2005, 11:09 uur #29

Ferrarirulez

[dubbelpost]

donderdag 3 maart 2005, 11:15 uur #30

DirtyHarry

Poehé :P

Weet iemand hoe McLaren dat in 2003 had gedaan? Toen reden ze races met de mp4/17d en waren ze ondertussen de mp4/18 aan het ontwikkelen en testen (die er dus nooit kwam, maargoed dat terzijde). Hoeveel mocht McLaren toen testen met de 18, was daar ook een limiet op gelegd?

Redactie Frontpage / Forummod

donderdag 3 maart 2005, 12:38 uur #31

rubbereend

JUICHEN

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 11:15 uur schreef DirtyHarry het volgende:
Weet iemand hoe McLaren dat in 2003 had gedaan? Toen reden ze races met de mp4/17d en waren ze ondertussen de mp4/18 aan het ontwikkelen en testen (die er dus nooit kwam, maargoed dat terzijde). Hoeveel mocht McLaren toen testen met de 18, was daar ook een limiet op gelegd?

die testen duurde meestal niet langer dan 50km dan was die al kapot :')

DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)

donderdag 3 maart 2005, 13:05 uur #32

DirtyHarry

Poehé :P

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 12:38 uur schreef rubbereend het volgende:
[...]
die testen duurde meestal niet langer dan 50km dan was die al kapot :')

foto

donderdag 3 maart 2005, 14:24 uur #33

Ferrarirulez

Nog eventjes iets tussendoor. Voor diegene die alleen over Ferrari zeiken.
http://www.nu.nl/news/491327/47/Ook_Red_Bull_geeft_geen_toestemming_voor_Minardi.html

donderdag 3 maart 2005, 16:23 uur #34

VerrekteZakHooi

Het maakt geen ene reet uit met welke auto je test. Testen is testen, daar maken de regels geen onderscheid tussen. Overigens zijn er sinds 2002 al geen beperkingen meer aan het testen. De FIA liet dit de teams onderling bepalen. Alle teams hebben toen regels gemaakt en natuurlijk afgesproken zich daar aan te houden. Zie het als een gentlemen's agreement. Ferrari heeft nu echter schijt aan de rest en doet wat ze zelf willen. Dit is dus niet tegen de FIA regels, maar wel tegen 1 van de 'gentlemen'-regels, die het verbod op meer dan 50 km testen in een week voor een GP voorschrijft, die de teams (inclusief Ferrari!) onderling hebben afgesproken.
Ik vind dit persoonlijk een nogal onsportieve actie. De nadelen die kleven aan het feit dat ze de nieuwe wagen laat in het seizoen laten debuteren is nu flink beperkt, omdat ze nu onbeperkt aan het testen zijn. Bovendien zullen de overige teams allicht naar dit feit gaan wijzen als Ferrari weer eens wint. Ze zullen, niet geheel onterecht, Ferrari betichten van 'vals/gemeen' spel.
Ferrari acteert imo te hooghartig, omdat ze nu 5 titels achter elkaar hebben gehaald, terwijl ze een lange periode daarvoor er toch echt vrij weinig van bakte. Ze denken dat F1 niet zonder Ferrari kan, maar het tegengestelde is waar. Het verlies van teams als Lotus, Brabham, etc. etc. heeft de F1 ook overleeft.

Edit/ Overigens is het de eerste keer dat een team het gentlemen's agreement (volgens mij officieel 'Suzuka agreement') m.b.t. het testen verbroken is!

donderdag 3 maart 2005, 17:39 uur #35

pinnhoofd

Als ferrari dan toch juridisch zijn recht haalt met al die toch wel dubieuze praktijken, en de
andere teams er niks aan kunnen doen moeten die
het op de baan maar flink proberen te verzieken
voor ferrari zodat ze enig moreel besef gaan krijgen wat ze met de sport aan het doen zijn!

donderdag 3 maart 2005, 18:10 uur #36

Joefje

Het is gewoon zielig van Ferrari dat ze die overeenkomst niet hebben getekend en de rest van de teams wel !!!

Go GPWC zonder Ferrari !!!! foto foto foto

donderdag 3 maart 2005, 18:32 uur #37

American_Nightmare

unbanned

Quote:
Op donderdag 3 maart 2005 14:24 uur schreef Ferrarirulez het volgende:
Nog eventjes iets tussendoor. Voor diegene die alleen over Ferrari zeiken.
http://www.nu.nl/news/491327/47/Ook_Red_Bull_geeft_geen_toestemming_voor_Minardi.html

Van Red Bull kan ik het enigszins begrijpen (hoewel ik nog steeds vind dat gevechten op de baan moeten worden gevoerd en niet daarbuiten). Minardi is voor hun een regelrechte concurrent. Ik had het Ferrari ook niet kwalijk genomen als ze hetzelfde bij McLaren geflikt hadden. Of wanneer Jordan op deze manier Ferrari had proberen te kloten.

donderdag 3 maart 2005, 20:28 uur #38

ernstblaauw

Ik zal even helderheid in deze zaak verschaffen:
In de Formule 1 worden veel kosten gemaakt. Deze kosten stijgen zo de pan uit, dat de meeste constructeurs of al uit de f1 zijn gestapt (Ford), of in ieder geval hun deelname aan het evalueren zijn.
Om deze kosten te drukken, zijn veel voorstellen bedacht, zoals motoren die langer mee moeten gaan.
Ook een voorstel was, om exotische materialen te verbieden. Dat lijkt mijzelf een goede oplossing, maar sommige constructeurs vinden dat de formule 1 technologisch gezien het neusje van de zalm moet blijven. Geen verbod op materialen dus.

Nu hebben een paar teams bedacht, om een testlimiet af te spreken. Dit zou immers flink de kosten drukken. Dit voorstel hebben 9 van de 10 constructeurs geaccepteerd, maar Ferrari niet. Normaal gaat het voorstel van tafel, en dat is nu ook gebeurd. Echter, de 9 constructeurs hebben onderling toch afgesproken om zich aan de testlimiet te houden. Ferrari is dus vrij om zoveel te testen als men zelf wil.

Ferrari heeft een paar goede argumenten om niet te tekenen:
- Ferrari is het enige team van Bridgestone dat test. Michelin heeft McLaren, Wiliams, Toyota, BAR en Renault. Bridgestone zal naar alle waarschijnlijkheid niet in staat blijken een competitieve band te maken. (Ferrari heeft voorgesteld dat iedereen 1500 km mag testen. Elke bandenfabrikant krijgt daarnaast nog eens 3000 km om te verdelen onder zijn teams. Dit voorstel is niet geaccepteerd door de andere teams.)

- Elk team heeft zijn eigen testprogramma. Ferrari test relatief veel, terwijl anderen hun geld in nieuwe dure windtunnels stoppen. Ferrari wordt met een testlimiet relatief zwaar gestraft, omdat men bij Ferrari (nog?) niet een mooie windtunnel heeft.

- Het geld dat niet naar het testen gaat, gaat naar andere geldposten (betere versnellingsbak). Het doel van de testlimiet (geldbesparing), wordt dus geenszins gehaald.

Mijns inziens heeft Ferrari dus gelijk door niet in te stemmen met de testlimiet.

donderdag 3 maart 2005, 21:54 uur #39

Crizje

Ululatus

Quote:
Op woensdag 2 maart 2005 23:59 uur schreef MilanvanEck het volgende:
[...]
Dat was het. Hier zocht ik al naar.
Je mag volgens mij alleen niet meer dan 50 km testen met de auto die je gebruikt voor de GP.
En aangezien de F2005 niet gebruikt zal worden hebben ze niets fout gedaan. Oftewel, het bericht klopt gewoon niet. foto

Het bericht klopt inderdaad niet, maar niet om de reden die jij noemt. Het maakt niet uit met welke auto je test, het mag gewoon een week voorafgaande aan de GP niet.
Echter staan de testreglementen sinds 2002 niet meer of nog slechts gedeeltelijk in het FIA-reglement. Sindsdien houden de teams zich aan verschillende "gentlemen agreements". Ferrari heeft die van 2005, zoals we allemaal wel weten, niet ondertekend. Men meent bij Ferrari dat voor hen geen regels meer gelden, behalve de _Administr8or_ geposte regels uit Artikel 63.
Nu kan je aanvechten dat als de regels van 2005 niet gelden, Ferrari de 2004-regels aan moet houden, omdat ze die wel ondertekend hebben. Maar blijkbaar zijn die ongeldig nu de overige teams een 2005-reglement hebben.
Aangezien er geen protesten zijn heeft of Ferrari gelijk, of kán de FIA niet straffen.

Audires ululatus feminarum, infantium quiritatus, clamores virorum

Reageer zelf