'Mogelijk problemen met downforce'

Willy Rampf (technisch directeur Sauber)denkt dat alle teams dit weekend moeite zullen hebben met het vinden van de juiste downforce door de nieuwe regels. Vroeger kon men de wagens namelijk aanpassen tussen de kwalificatie en de race, maar vanaf dit jaar mag dat niet meer.

Tijdens de kwalificatie heeft men veel downforce nodig, echter in race setup is dat een stuk minder, omdat er met minder downforce beter ingehaald kan worden. Waarschijnlijk zullen nu veel teams met een compromisopstelling gaan starten.

Volgens Rampf zal het niet makkelijk worden om een goede setup te vinden.