Nieuws
CBR: Herhalingstoets jonge automobilisten
Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) wil een herhalingstoets invoeren voor jonge automobilisten. Zodra de jongeren ervaring hebben opgedaan in het verkeer zouden ze weer een keer met een examinator op pad moeten. "Op die manier kunnen we fouten en slechte rijgewoonten corrigeren", aldus directeur Meijer van het CBR.Uit de statistieken blijkt dat jongeren goed zijn voor zo'n 22 procent van de doden en gewonden in het verkeer. Een dergelijke herhalingstoets zou dat moeten verminderen. Jongeren die niet goed rijden tijdens de toets zullen hun rijbewijs overigens niet kwijtraken. De toets wordt alleen gebruikt als adviserend hulpmiddel. Het CBR wil de toets wel verplicht stellen. De regering zal het CBR-advies naar alle waarschijnlijkheid overnemen.
Belgische wetgeving is niet gelijk aan Nederlandse wetgeving foto
Anyway, er is geen minimumsnelheid voor de Nederlandse autosnelwegen. Het is enkel verboden om er te rijden met een voertuig dat niet tenminste 60km/u aankan, maar dan kan je alsnog beboet worden wegens gevaarlijk rijgedrag..
"Het gebruik van de autosnelweg is slechts toegestaan voor bestuurders van een motorvoertuig waarmee met een snelheid van ten minste 60 km per uur mag en kan worden gereden."
Uiteraard zul je met gevaarlijke snelheidsverschillen (langzamer dan 70 km/u in de praktijk) door de politie wel beboet worden wegens gevaarlijk rijgedrag.
Die rijden meestal (niet allemaal hoor ) te langzaam waardoor er juist meer ingehaald wordt en meer kans op ongelukken bestaat!
fotofoto
Vb: je mag ergens 100 km rijden ze gewoon doodleuk 60 of 70. :S
Ik heb al 10 jaar mijn rijbewijs, rond de 120.000 kilometer gereden en nog geen enkel ongeluk gehad. Aangezien ik zelf ook veel op mijn motor en fiets rij zie ik vaak ook de andere kant. Veel automobilisten nemen simpelweg niet de moeite om even over hun schouder te kijken of geven geen richting aan. Dit zijn zaken die een routine moeten zijn.
Mede hierom zou, mijn inziens, er een tweejaarlijkse test moeten komen. Hierbij zou gewoon een stukje gereden moeten worden en een uitleg van de nieuwe regels door de examinator (er komen jaarlijks nieuwe zaken bij). En doe ook gelijk een oogcontrole. Dit zou moeten gelden voor alle bestuurders en niet alleen voor jong of oud. En iemand die normaal zijn richtingsaanwijzer niet gebruikt valt ook hier door de mand aangezien de routine er niet in zit en hij/zij het absoluut één of twee keer vergeet tijdens de rit. En.. ja... Dit mag best 70 euro kosten (de prijs van één volle tank)! Wel vind ik dat de verzekeringspremie hierdoor wel wat omlaag mag, want het wordt absoluut veiliger in NL.
mijn fout.
Het lijkt er nu op dat iemand van 40 die pas zijn rijbewijs heeft gehaald deze test niet hoeft te doen?
[edit] Mijn fout: ik had nog niet gezien dat hier op page 2 al op gewezen werd...
als je het veiliger wilt maken dan zet je gewoon overal waar een verkeersslachtoffer valt een silouet neer op de grond, net als in frankrijk, daar schrikken mensen wel van, dan zullen ze hun voet wel van het pedaal halen ( ja van jeremy clarksson gejat foto )
Bij het CBR zijn zeker wat 'mierenneukers', maar ook zijn er een boel eerlijke examinatoren... Ook ik ben niet in één keer geslaagd, dus het is niet zo dat ik blij ben met het CBR ofzo... foto
Deze test zou er inderdaad moeten komen, gewoon eens per tien jaar ofzo, voor IEDERE automobilist... Want vaak kom ik bestuurders van 35-50 jaar tegen die echt krankzinnig gedrag vertonen in hun leasebak...
Oude mensen moet je lekker in hun waarde laten, ook mij irriteren ze regelmatig, maar wees blij dat ze buiten komen! Mijn opa en oma zouden wegkwijnen zonder de auto, dan rijden ze maar iets minder hard...
Men zou is wat toleranter kunnen worden tegenover elkaar, zou een hoop ongelukken voorkomen op de weg...
Heb jij je rijbewijs wel?
Het cbr is me toch een corupte organisatie! fotofoto
wanneer komt er onderzoek naar deze praktijken!??!!??!! foto
teknival! muhahaaa
pm block :,-)
Dit kost me dan niet alleen misschien geld voor dat extra examen, maar ook nog een werkdag, waar kan ik dat declareren?
Als het gratis is en iedereen er vrijwillig aan mee kan doen, prima! Aangezien het alleen een advies is, zou het raar zijn om het te verplichten.
Word tijd dat er eens wat aan gedaan word met dat CBR, randdebielen daar.... foto
Moet ik ook zeggen dat iedereen van mijn om de 5/7.5/10 jaar ene herhalingscursus moet doen.
Ik weet dat dat weer geld kost en alles, maar het gaat om veiligheid hier, en er zijn wat mensen die leip rijden, dat is niet normaal, geen richting aangeven en niet kijken en gewoon gaan en afsnijden, belachelijk.
Zo'n cursus is niet 100% omdat men dan opperbest probeert te rijden, maar dan nog.
Op deze site vind je een aantal foto's van de politie na een ongeluk:
http://www.scheurijzer.nl/
Pas op als je onder schokkend 18+ gaat kijken. Dit zijn erg schokkende beelden. Maar maken mijn punt wel duidelijk.
maar ik weet zeker dat pseudo wetenschappers ongelijk hebben.
Alsnog gaat het niet om de verkeersveiligheid, het hoofttpunt is dat er weer legaal geld van mensen afgetroggeld kan worden, dat er 1 minder ongeluk gebeurd is voor de overheid slechts bijzaak.
Mocht het echter gratis gaan worden, wat ik uberhaupt betwijfel, dan is het geen slecht idee.
Ik vind het wel een goed plan, als het inderdaad maar niet te duur wordt. Gewoon een kwartiertje rijden en daarna een verslag krijgen van hoe je rijgedrag in elkaar steekt, wat de goede en foute kanten ervan zijn en hoe dit kan worden verbeterd, inclusief een beoordeling van je rijkunsten ten opzichte van gemiddelden.
Maar laat ze dan meteen alle opa's oma's en zondagsrijders ook examineren!!! foto
Lullo scrotum ejaculatio est.
Hattrick: Ladderzatsquad (208243)
Per jaar komen ongeveer tweehonderd jongeren om in het verkeer en raken er achthonderd ernstig gewond.
Bron: AD
Lijkt mij duidelijk wie er een gevaar op de weg is.
foto
Het idee zelf is wel goed vind ik. Gewoon 1 keer in de zoveel tijd een (gratis) opfris cursus om asociaal en gevaarlijk weggedrag te corrigeren, maar dan niet alleen voor de jongeren maar voor iedereen.
Net alsof mensen door 1 toets hun leven gaan beteren... Iemand die waardeloos rijdt zal voor deze ene keer zijn best doen maar daarna toch weer zijn eigen gang gaan. Totaal zinloze actie dit, pure geldklopperij. Ik was blij van dat graf CBR af te zijn... foto
Of wat dacht je van de combi alcohol + verkeer? Ik neem aan dat er wel vast te stellen is in hoeveel procent van de gevallen er bij een ongeluk alcohol in het spel is (of andere middelen die het rijgedrag negatief beinvloeden). Je kunt wel zeggen "jongeren zijn goed voor 22% van de doden en gewonden in het verkeer", maar zijn dat de jongeren die broodnuchter (en uitgerust) achter het stuur gaan zitten, of zijn dat de jongeren die op zaterdag uitgaan en na afloop de minst dronkene Bob laten spelen? Die laatste groep zul je er niet uitpikken met zo'n herhalingstest want wie zou nu zo'n test afleggen nadat ie al de nodige biertjes gehad heeft? Dan kun je beter de betrapte dronken automobilisten harder aanpakken en eerder een rijontzegging geven.
Of moet de kas weer gespekt worden en kunnen wij hier voor opdraaien??
Maar inderdaad, het rijgedrag van de jeugd gaat er niet bepaald op vooruit, en daar mag best iets aan gedaan worden.
Wat wel opvallend is, is dat juist in die groep het percentage automobilisten die met meer dan 0,5 promille alcohol rijden weer lager is dan het gemiddelde...
Ik vermoed dat veel (zware) ongevallen gebeuren in de weekeinden. Na het stappen of bij hard rijden 's nachts. En wie rijden er dan meer? Juist. Jongeren. Blijf dit soort statistiekjes moeilijk vinden, maar ik erger me zelf ook aan de sjonnies in auto's die uit elkaar vallen van ellende die dan vooral wel -met hun hakken-over-de-sloot-apk- zo hard mogelijk moeten.
Ben zelf 23, maar heb nooit de behoefte gehad om vreselijk te racen of idiote dingen uit te halen in de auto... Komt dat door veel moeten rijden, waardoor de lol eraf gaat, of ben ik heel raar zo zonder racedrang op de openbare weg?
Het zou beter zijn om al die Sjonnies hun GTi, GSi of andere i-tjes af te pakken en ze tot hun 25e in hooguit een 1100 te laten rijden. Een systeem zoals in het motorrijden. Nu mag je op je 18e al rijden in auto's die makkelijk de 200 halen. Idioot. foto Maar daar wil men juist niets aan doen. Autohandel he. foto
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken