Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Nieuws

Kamer praat uren over winterspoor

Redactie

De Tweede Kamer trekt volgende week donderdag vijf uur uit om de winterproblematiek op het spoor te bespreken. Die dag hopen de parlementariërs in een zogenoemde hoorzitting van de spoorbedrijven, vakbonden, de ANWB, professoren en andere deskundigen te horen waarom hevige sneeuwval, zoals in december, de treinenloop zo kan verstoren. Ze willen ook weten hoe het beter kan.

De Kamerleden besloten woensdag in een vergadering om voor de hoorzitting vijf uur uit te trekken. Onder anderen de directeuren van de spoorbedrijven ProRail en NS komen langs. Verder is er ruimte voor een afgevaardigde van reizigersvereniging Rover, voor bouwers van treinen (Bombardier/Siemens) en voor een vertegenwoordiger van het Duitse spoorbedrijf Deutsche Bahn.

Kamer praat uren over winterspoor (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

71 reacties

Reactiepagina:

1 2

woensdag 12 januari 2011, 13:48 uur #51

Sm0keZ

Spatienazi

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 12:49 schreef Juicyhil het volgende:
Enige oplossing is het spoorbeheer weer door de overheid te laten uitvoeren.

Oplossingen en opties zijn twee verschillende dingen.

woensdag 12 januari 2011, 13:49 uur #52

Glijdt_licht

Patat

Waarom moet er iemand van de Deutsche Bahn bij? Daar is de intensiviteit op het spoor lang zo hoog niet. Vraag dan eerder mensen uit Zwitserland of Japan, waar de intensiviteit op het spoor vergelijkbaar is met Nederland..

so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea

woensdag 12 januari 2011, 13:50 uur #53

Electrood

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 12:57 schreef Biffkoffie het volgende:
ik denk dat ze hier nog wat van kunnen leren:
http://www.youtube.com/watch?v=QenN5DVuLtw

Ja maar op die pagina staat ook een filmpje dat ze met drie locs vast kwamen te zitten!!
http://www.youtube.com/watch?v=tF2ZPRmocs4&feature=related

woensdag 12 januari 2011, 13:52 uur #54

Glijdt_licht

Patat

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 13:33 schreef KlappernootatWork het volgende:
[..]
ik heb een paar jaar geleden eens een reisje gemaakt per trein tussen Stoke on Trent en Swindon, hartje winter, ze hebben er rails liggen die meer dan 100 jaar oud zijn, stokoude barrels van treinen en op het moment dat de trein het station binnenreed zei een lokale reiziger: Schandalig!, hij is vandaag 34 seconden te laat..

Alleen presteren de Engelse spoorwegen veeel slechter dan Nederlandse. Meer vertragingen terwijl het spoor minder intensief bereden wordt. De enige landen wara het spoor net zo intensief of intensiever bereden wordt dan in NL zijn Japan en Zwitserland.

so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea

woensdag 12 januari 2011, 13:54 uur #55

Al_Assad

tsja het is natuurlijk maar de vraag of de wintersport van de kamer dit jaar wel doorgaat

woensdag 12 januari 2011, 13:55 uur #56

VerbalKint

People say I talk too much.

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 13:00 schreef KlappernootatWork het volgende:
[..]
Het is een commerieel bedrijf toch? DAN WAAR VOOR JE GELD!!

Schiphol lag lam omdat alle andere Europese luchthavens lam lagen. Schiphol was juist binnen no-time sneeuwvrij.

A man can convince anyone he's somebody else, but never himself.

woensdag 12 januari 2011, 13:59 uur #57

Glijdt_licht

Patat

foto
Om maar te laten zien dat de NS het helemaal niet slecht doet.

so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea

woensdag 12 januari 2011, 14:00 uur #58

usrfobiwan

Hey! how are you doing?

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 12:57 schreef Biffkoffie het volgende:
ik denk dat ze hier nog wat van kunnen leren:
http://www.youtube.com/watch?v=QenN5DVuLtw

Behalve als hij vast komt te zitten:
http://www.youtube.com/watch?v=tF2ZPRmocs4

of ontspoort:
http://www.youtube.com/watch?v=Ql6MYFO4ihA

Maar dat zal met zo een trein in Nederland nooit gebeuren vermoed ik.

Deze is ook wel mooi:
http://www.youtube.com/watch?v=ha59KFvCQUY&feature=related

.: It is better to burn out, then fade away :.
.: Sometimes tears say al there is to say :.

woensdag 12 januari 2011, 14:01 uur #59

RetepV

Wat is het doel van deze besprekingen? Aanwijzen wie de schuldige is?

Want zo te lezen is het verder niet constructief ofzo.

"Ze willen ook weten hoe het beter kan". Ahem. Misschien ZELF eens gaan bedenken hoe het beter kan, in plaats van het aan anderen te vragen?

woensdag 12 januari 2011, 14:03 uur #60

Stefanass

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 12:56 schreef caspervc het volgende:
zowieso... waarom altijd dat gebash op de NS?
Schiphol lag lam, het GVB en de GVU reden niet met bussen... 3/4 van de snelweg stond potdicht... maar de NS... nee die mogen geen problemen hebben met winterweer... wat een hypocrieten.

Misschien omdat ze zelf met grote bombarie aankondigde klaar te zijn voor het winterweer, en bij de eerste sneeuwvlok er geen rijdende trein meer te vinden was in NL?

woensdag 12 januari 2011, 14:03 uur #61

eymey

koning één-oog

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 12:51 schreef Kudtstudent het volgende:
Leuk hoopje mensen, maar kunnen ze geen canadees of rus uitnodigen? Daar ligt in grote delen altijd sneeuw en hebben ze ook gewoon dienstregelingen

Met om de 15 minuten een trein die om de 5 km stopt voor een station?

You may be right, I may be crazy. But it just might be a lunatic you're looking for... -- Billy Joel

woensdag 12 januari 2011, 14:05 uur #62

LucasHulshof

Muze

Dat treinen uitvallen door winters weer, overmacht, bevroren wissels of whatever, dat kan gebeuren. Maar de informatievoorziening richting de reiziger op het moment dat zoiets gebeurt... Daar is niemand over te spreken. Volledig afwezig. Zoek het maar uit.

woensdag 12 januari 2011, 14:06 uur #63

eymey

koning één-oog

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 13:31 schreef TUFKAL het volgende:
Voor alle zeikerds:

http://www.trouw.nl/opini(...)d_niet_beroerd_.html

Joh doe nou niet

. Straks stort het hele wereldje van die zeikerds in. Want over welk onderwerp moeten ze dán constant bashen en schreeuwen zonder ervaring uit de dagelijkse praktijk en realiteit

You may be right, I may be crazy. But it just might be a lunatic you're looking for... -- Billy Joel

woensdag 12 januari 2011, 14:07 uur #64

Glijdt_licht

Patat

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 14:03 schreef Stefanass het volgende:
[..]

Misschien omdat ze zelf met grote bombarie aankondigde klaar te zijn voor het winterweer, en bij de eerste sneeuwvlok er geen rijdende trein meer te vinden was in NL?

Arriva had overigens geen problemen omdat hun trein 'getest zijn bij -20 tot +40'.
Arriva zat in december gewoon tussen 90 en 100% punctionaliteit
foto

Maargoed, Arriva rijdt met diesels ipv elektrisch..

Overigens weet ik niet hoe de NS het deed in het noorden..

so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea

woensdag 12 januari 2011, 14:12 uur #65

Opa2012

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 12:49 schreef Juicyhil het volgende:
Enige oplossing is het spoorbeheer weer door de overheid te laten uitvoeren.

Nee, de enige oplossing is juist dat de overheid zich NIET met zaken bemoeit waar ze GEEN verstand van hebben.

Hans Spekman (PvdA): 'Nivelleren is een feest!' [38 11 9 zetels]

woensdag 12 januari 2011, 14:32 uur #66

VerbalKint

People say I talk too much.

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 13:17 schreef pittig het volgende:
[..]

Simpel!

Voorjaarsmoeheid bij de loc's.

De pollen veroorzaken storingen in de electronica van de locs en die van de seinen naast het spoor. Zie ik nog gebeuren ook.

A man can convince anyone he's somebody else, but never himself.

woensdag 12 januari 2011, 17:05 uur #68

#ANONIEM

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 13:05 schreef thumbnail het volgende:
[..]

Ik zat eens te kijken of het in het verleden ook zo'n probleem was.
Bij de winter van 63 waren er ook problemen en dan met de bovenleidingen die zo zwaar werden van het ijs dat ze braken.
Geen woord over kapotte treinen en wissels dus als het toen kon dan moet het nu toch ook kunnen?

Jij gaat doodleuk 1963 met nu vergelijken?

woensdag 12 januari 2011, 17:05 uur #69

#ANONIEM

quote:
Op woensdag 12 januari 2011 @ 12:51 schreef Kudtstudent het volgende:
Leuk hoopje mensen, maar kunnen ze geen canadees of rus uitnodigen? Daar ligt in grote delen altijd sneeuw en hebben ze ook gewoon dienstregelingen

In Rusland is het helemaal niet goed geregeld, hoe kom je daarbij?

woensdag 12 januari 2011, 17:39 uur #70

gebrokenglas

Half human, half coffee

Als je wat preventiever bezig was geweest met je onderhoud, ipv bezuiniging op bezuiniging op bonus, dan had je dit gedonder niet.

I am so old
I still hesitate to use spaces
in file names.

woensdag 12 januari 2011, 18:09 uur #71

bunnahabhain

is daar een expert voor nodig, lijkt me toch duidelijk. als je een organisatie hebt die treinen aanschaft die al rijden terwijl, dat type nog getest moet worden op winter degelijkheid.
Dan heb je toch gewoon te maken met een stel maf kezen.

Al was de winter later in gevallen, om eventuele mankementen op te vangen hadden ze zeker een jaar nodig gehad.

dus is er nog een onderzoek nodig?

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf