Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Inspectie moet IJ-veren onderzoeken'

Redactie

De Maatschappij Voor Beter OV wil dat de Inspectie Leefomgeving en Transport een onderzoek instelt naar de veerdiensten in Amsterdam. Zondagmiddag raakten dertien mensen gewond toen een veerpont over het IJ hard tegen de De Ruijterkade bij het Centraal Station aanvoer.

Volgens de reizigersorganisatie zijn er de laatste tijd meer incidenten geweest waarbij ponten in harde aanraking kwamen met de kades. Ook zou een veerpont midden op het IJ stuurloos zijn geraakt. "Omdat dit ongeval er eentje is in een langere reeks van incidenten, moet ik helaas tot de slotsom komen dat het GVB niet in staat is gebleken zelf de veiligheid van zijn veerdiensten afdoende te waarborgen", schrijft oprichter Rikus Spithorst op de website van de organisatie.

'Inspectie moet IJ-veren onderzoeken' (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

12 reacties

maandag 7 mei 2018, 09:51 uur #1

ikweethetookniet

Weet jij het wel ?

Boem is Ho!
En plons is water

maandag 7 mei 2018, 09:57 uur #2

BasOne

Spaceship!

quote:
Op maandag 7 mei 2018 @ 09:51 schreef ikweethetookniet het volgende:
Boem is Ho!
En plons is water

En Tok is een kip

Ik dacht dat het om een bedrijf ging dat IJ-veren genaamd was, dat die een 'lollige' verbasteringen van ijveren als naam hadden genomen

Voor een boot heb je een vaarbewijs nodig.
Heb je voor een pont een veerbewijs nodig

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

maandag 7 mei 2018, 10:12 uur #3

Knip

Ik ben die ik ben

Rikus Spithorst weer eens op Fok!

Tijdje stil geweest rondom Driek!

Non possumus non loqui

maandag 7 mei 2018, 10:32 uur #4

fraggie1975

Begint eer gij bezint!

quote:
Op maandag 7 mei 2018 @ 09:57 schreef BasOne het volgende:

[..]

En Tok is een kip

Ik dacht dat het om een bedrijf ging dat IJ-veren genaamd was, dat die een 'lollige' verbasteringen van ijveren als naam hadden genomen

Voor een boot heb je een vaarbewijs nodig.
Heb je voor een pont een veerbewijs nodig

Met een klein vaarbewijs mag u plezierschepen varen tot 25 meter lengte. Dat is een schip zo groot als een zwembad in een middelgrote stad. Maar u mag met hetzelfde klein vaarbewijs ook beroepsmatig varen. En wel schepen met een lengte tot 20 meter. Denk aan een pont (afhankelijk van het vaargebied) een bagger- of een peilschip.
https://www.vaarbewijzen.nl/groot/

I love you for your mind , baby give me your body.

maandag 7 mei 2018, 11:01 uur #5

RetepV

quote:
"Omdat dit ongeval er eentje is in een langere reeks van incidenten, moet ik helaas tot de slotsom komen dat het GVB niet in staat is gebleken zelf de veiligheid van zijn veerdiensten afdoende te waarborgen", schrijft oprichter Rikus Spithorst op de website van de organisatie.

Politiek correcte bullshit. Hoezo 'langere reeks incidenten'? Die veerboten zijn er al lang, dus NATUURLIJK is de reeks incidenten langer dan toen ze net begonnen. Een beetje waanzin, deze man houdt zichzelf voor de gek, en probeert het op andere mensen op te leggen.

Als hij had gezegd: "Omdat de frequentie van de incidenten al langere tijd stijgt, moet ik helaas blablabla", dan had hij gelijk gehad. Tenzij die frequentie helemaal niet aan het stijgen was. Maar dan was er dus niks aan de hand.

Hij kan natuurlijk ook een initiatief starten om de frequentie te verlagen, terwijl de frequentie al tijden stabiel is. Dat is een mooi initiatief. Het enige wat hij dan had hoeven zeggen is: "Omdat de frequentie van de incidenten al langere tijd hetzelfde is, maar er dingen gedaan kunnen worden om het nog verder omlaag te brengen, zal ik blablabla".

Nu klinkt hij gewoon als een dwaas, en zal er eerst veel tijd en geld in gaan om vast te stellen of hij wel of niet een dwaas is, en dan zullen ze eens kijken of er misschien iets moet gaan gebeuren.

Nu zal het de belastingbetaler weer veel geld gaan kosten, omdat het voor deze man belangrijker is dat hij zich belangrijk voelt, dan dat hij goed in zijn werk goed is. Als deze man zijn project gaat krijgen, kan ik nu al zeggen dat het 2 keer zo duur zal worden dan begroot, en dat het dan NOG geen resultaat zal opleveren.

maandag 7 mei 2018, 11:04 uur #6

RetepV

quote:
Op maandag 7 mei 2018 @ 10:32 schreef fraggie1975 het volgende:

[..]

Met een klein vaarbewijs mag u plezierschepen varen tot 25 meter lengte. Dat is een schip zo groot als een zwembad in een middelgrote stad. Maar u mag met hetzelfde klein vaarbewijs ook beroepsmatig varen. En wel schepen met een lengte tot 20 meter. Denk aan een pont (afhankelijk van het vaargebied) een bagger- of een peilschip.
https://www.vaarbewijzen.nl/groot/

Oh ja, ik heb ook nog een klein vaarbewijs! Misschien een leuke weekendbijverdienste!

Maar helaas, in de kleine lettertjes staat ook dat je met een klein vaarbewijs niet het IJ op mag.

Alleen al omdat je niet het IJ op mag zonder marifoon, waarvoor je een marifoonbewijs nodig hebt. En je hebt geen marifoonbewijs, want voor een marifoonbewijs moet je eerst een groot vaarbewijs hebben. Want zonder groot vaarbewijs overtreedt je de wet wanneer je alleen al een marifoon aanraakt.

Dus groot vaarbewijs en marifoonbewijs (en een boot en een marifoon).

maandag 7 mei 2018, 12:54 uur #7

Salatrel

Laat het maar weer aan Rikus over om met ongefundeerde conclusies te komen.

maandag 7 mei 2018, 14:23 uur #8

flipsen

Argentinie-specialist!

Even met De Maatschappij Voor Beter OV gebeld. "Goedemorgen, Driek Oplopers hier..."

(alleen voor oudgedienden)

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

maandag 7 mei 2018, 14:53 uur #9

DriekOplopers

Erkend digibeet

quote:
Op maandag 7 mei 2018 @ 14:23 schreef flipsen het volgende:
Even met De Maatschappij Voor Beter OV gebeld. "Goedemorgen, Driek Oplopers hier..."

(alleen voor oudgedienden)

maandag 7 mei 2018, 16:51 uur #10

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:
Op maandag 7 mei 2018 @ 14:53 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Oh help, een geestverschijning

Straks komt Zonnetje40 ook nog langs

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

maandag 7 mei 2018, 20:34 uur #11

DriekOplopers

Erkend digibeet

quote:
Op maandag 7 mei 2018 @ 16:51 schreef flipsen het volgende:

[..]

Straks komt Zonnetje40 ook nog langs

Ow, die zit met een brede glimlach met een fijn door mij gezet kopje kwaliteitskoffie in het avondzonnetje op het balkon van Huize Oplopers.

maandag 7 mei 2018, 20:38 uur #12

DriekOplopers

Erkend digibeet

quote:
Op maandag 7 mei 2018 @ 11:01 schreef RetepV het volgende:

[..]

Politiek correcte bullshit. Hoezo 'langere reeks incidenten'? Die veerboten zijn er al lang, dus NATUURLIJK is de reeks incidenten langer dan toen ze net begonnen. Een beetje waanzin, deze man houdt zichzelf voor de gek, en probeert het op andere mensen op te leggen.

Als hij had gezegd: "Omdat de frequentie van de incidenten al langere tijd stijgt, moet ik helaas blablabla", dan had hij gelijk gehad. Tenzij die frequentie helemaal niet aan het stijgen was. Maar dan was er dus niks aan de hand.

Hij kan natuurlijk ook een initiatief starten om de frequentie te verlagen, terwijl de frequentie al tijden stabiel is. Dat is een mooi initiatief. Het enige wat hij dan had hoeven zeggen is: "Omdat de frequentie van de incidenten al langere tijd hetzelfde is, maar er dingen gedaan kunnen worden om het nog verder omlaag te brengen, zal ik blablabla".

Nu klinkt hij gewoon als een dwaas, en zal er eerst veel tijd en geld in gaan om vast te stellen of hij wel of niet een dwaas is, en dan zullen ze eens kijken of er misschien iets moet gaan gebeuren.

Nu zal het de belastingbetaler weer veel geld gaan kosten, omdat het voor deze man belangrijker is dat hij zich belangrijk voelt, dan dat hij goed in zijn werk goed is. Als deze man zijn project gaat krijgen, kan ik nu al zeggen dat het 2 keer zo duur zal worden dan begroot, en dat het dan NOG geen resultaat zal opleveren.

Zo'n nieuwsbericht is natuurlijk een korte samenvatting van het hele verhaal en het hele handhavingsverzoek dat Voor Beter OV zondagavond indiende. Daarin wordt het verzoek natuurlijk nauwkeuriger onderbouwd. Je kan dat desgewenst nalezen op voorbeterov.nl. En nee, "deze man" houdt niemand "voor de gek".