Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Nieuws

KLM: Tickets duurder door onrust en olieprijs

Redactie

Luchtvaartmaatschappij KLM is de afgelopen weken tientallen miljoenen aan omzet misgelopen en heeft nog eens rond de 10 miljoen euro aan kosten moeten maken door de onrust in de Arabische landen en de problemen in Japan. Dat zei topman Peter Hartman van KLM dinsdag.

KLM was bezig het aantal vluchten op Japan op te voeren. "Nu kijken we of we terug moeten in frequentie." Ook loopt de olieprijs rap op. "In 2004 waren we binnen de Air France-KLM groep ruim 2 miljard euro kwijt aan brandstof, nu is dat dik 6 miljard euro." Gezien de omstandigheden in de markt en de hoge olieprijzen ziet KLM zich genoodzaakt de prijzen op verre bestemmingen te verhogen. "Dat komt neer op 20 tot 50 euro per retourticket", zei Hartman.

KLM: tickets duurder door onrust en olieprijs
KLM: 'Tickets duurder door onrust en olieprijs' (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

28 reacties

dinsdag 29 maart 2011, 17:22 uur #1

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

Dus ze leggen gewoon de lasten bij de klant neer... alsof die daar iets aan kan doen..

Heerlijk, helder... Duval!

dinsdag 29 maart 2011, 17:23 uur #2

pberends

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:22 schreef DuvalBrood het volgende:
Dus ze leggen gewoon de lasten bij de klant neer... alsof die daar iets aan kan doen..

Ja: minder vliegen. Je hoeft godverdomme niet voor elke drol een weekendje naar Barcelona.

dinsdag 29 maart 2011, 17:25 uur #5

betwet

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:22 schreef DuvalBrood het volgende:
Dus ze leggen gewoon de lasten bij de klant neer... alsof die daar iets aan kan doen..

Ze hoeven niet met KLM te vliegen. Maar als zij zich willen laten naaien, dan moeten zij dat zeker doen.

dinsdag 29 maart 2011, 17:25 uur #6

darpios

Bullshit. Nu er onrust is gooien ze gewoon lekker de prijzen omhoog want de klant is toch wel dom genoeg om aan te nemen dat het daar door komt.

dinsdag 29 maart 2011, 17:26 uur #7

betwet

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:23 schreef kitao het volgende:
wordt tijd voor kernenergie aangedreven vliegtuigen...

Eerst ff de olie opslurpen.

dinsdag 29 maart 2011, 17:29 uur #8

CheeseHead1992

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:25 schreef darpios het volgende:
Bullshit. Nu er onrust is gooien ze gewoon lekker de prijzen omhoog want de klant is toch wel dom genoeg om aan te nemen dat het daar door komt.

"In 2004 waren we binnen de Air France-KLM groep ruim 2 miljard euro kwijt aan brandstof, nu is dat dik 6 miljard euro."

dinsdag 29 maart 2011, 17:36 uur #12

betwet

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:30 schreef stbabylon het volgende:
[..]
Ik vlieg twee keer per week met KLM. Ik ga niet tussen de plebs bij Easyjet of zo zitten

Daarom vlieg ik altijd business class

dinsdag 29 maart 2011, 17:39 uur #13

YebCar

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:30 schreef stbabylon het volgende:
[..]
Ik vlieg twee keer per week met KLM. Ik ga niet tussen de plebs bij Easyjet of zo zitten

klm verschilt niet zo heel veel met easyjet hoor.

KLM

is ook maar een 3* airline
zelfde dus als easyjet

dinsdag 29 maart 2011, 17:40 uur #14

#ANONIEM

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:23 schreef kitao het volgende:
wordt tijd voor kernenergie aangedreven vliegtuigen...

Dat is opzich geen slecht id... zolang ze die niet in een gebouw vliegen.

dinsdag 29 maart 2011, 18:07 uur #16

Trommeldaris

Revenge

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:23 schreef pberends het volgende:
[..]

Ja: minder vliegen. Je hoeft godverdomme niet voor elke drol een weekendje naar Barcelona.

Dan gaan de prijzen juist nog meer omhoog

Volgens de logica die ze zelf gebruiken dan.

Nobody knows what's going to happen. And then we film it. That's the whole concept.

dinsdag 29 maart 2011, 18:39 uur #17

HQ-Design

Mooi man

en KLM is de enige vliegmaatschappij die hierdoor duurder wordt?

Volgens mij zit er bij KLM een lek in de olietoevoer. Hoe kun je nou van 2 naar 6 miljard olie gaan!

dinsdag 29 maart 2011, 18:59 uur #18

Riesjartje

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:23 schreef pberends het volgende:
[..]

Ja: minder vliegen. Je hoeft godverdomme niet voor elke drol een weekendje naar Barcelona.

Mee eens, maar volgens mij staat er toch echt:

quote:

Gezien de omstandigheden in de markt en de hoge olieprijzen ziet KLM zich genoodzaakt de prijzen op verre bestemmingen te verhogen.

...en dus valt jouw Barcelona toch echt buiten de doelgroep :-).

dinsdag 29 maart 2011, 19:22 uur #19

dadoc

quote:
Gezien de omstandigheden in de markt en de hoge olieprijzen ziet KLM zich genoodzaakt de prijzen op verre bestemmingen te verhogen.

Prima, dan zie ik mij genoodzaakt om met de concurrent te vliegen

KLM is sowieso tegenwoordig niets meer dan een verkapte RyanAir. Geef mij maar een beetje ouderwetse service.

dinsdag 29 maart 2011, 19:30 uur #20

franklop

Fran knock

Blij dat ik mn reis naar Nw Zeeland vorige week al geboekt heb

Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+

dinsdag 29 maart 2011, 19:34 uur #21

bunnahabhain

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:22 schreef DuvalBrood het volgende:
Dus ze leggen gewoon de lasten bij de klant neer... alsof die daar iets aan kan doen..

uit eindelijk betaal je het toch, gaat slecht om bij moeder natuur aan te kloppen.
ik weet verder niet of ze het zelfde hebben gedaan als Lufthansa-veestapelaars, want die hebben zich toch in een bocht ge wrongen om net zo groots mogelijke vliegtuigen richting Japan te laten vliegen om maar zoveel mogelijk geld te verdienen. Zelf daardoor 3 uur vertraging op gelopen omdat ze de 747 richting Cairo liever naar Japan hebben laten gaan.

dinsdag 29 maart 2011, 20:47 uur #22

tupolev141

Bleh?

Stelletje communisten hier! Vliegtuigmaatschappijen zijn toch geen sociale instellingen? En ja natuurlijk kan wie het breder heeft het breder laten hangen, dat is al duizenden jaren zo.

dinsdag 29 maart 2011, 20:55 uur #23

Grimi

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 17:39 schreef YebCar het volgende:

klm verschilt niet zo heel veel met easyjet hoor.

KLM is ook maar een 3* airline
zelfde dus als easyjet

Hmm er zijn toch wel redelijke verschillen hoor. Ik vlieg zelf met veel verschillende maatschappijen, en geef persoonlijk nog steeds de voorkeur aan Singapore Airlines of Thai Airways. Verder vlieg ik veel met Swiss/Lufthansa en af en toe ook wel een keertje met Easyjet. Dan is easyjet toch duidelijk de mindere, maar ook zoveel goedkoper dat ik het er voor een korte vlucht graag voor over heb.

Trouwens, ik vlieg ook wel eens met SAS, wat een paupermaatschappij is dat zeg. Een zogenaamde A-airline maar een gratis koffie kan er (in de economy) nog niet vanaf. Kijk, als ik met easyjet vlieg is dat OK, maar niet bij een zogenaamde A-airline.

Trouwens, de slechtste airline by far die ik ooit gevlogen heb is Kuwait Airlines...

dinsdag 29 maart 2011, 20:55 uur #24

schaal_9

Caissière B

Hopen dat er niet in meer Arabische landen onrust komt, de koopkracht is al aardig dalende.

Eindoordeel: je gaat boven de gestelde eisen uit.

dinsdag 29 maart 2011, 20:57 uur #25

Grimi

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 19:34 schreef bunnahabhain het volgende:
[..]
uit eindelijk betaal je het toch, gaat slecht om bij moeder natuur aan te kloppen.
ik weet verder niet of ze het zelfde hebben gedaan als Lufthansa-veestapelaars, want die hebben zich toch in een bocht ge wrongen om net zo groots mogelijke vliegtuigen richting Japan te laten vliegen om maar zoveel mogelijk geld te verdienen. Zelf daardoor 3 uur vertraging op gelopen omdat ze de 747 richting Cairo liever naar Japan hebben laten gaan.

Dan kun je in ieder geval aanspraak maken op EUR 600 schadevergoeding. Ik heb dit laatst nog succesvol bij BLUE1 gedaan (EUR 400 want kortere afstand).

dinsdag 29 maart 2011, 21:06 uur #26

Zeiknietzo

Dus...niet zeiken!

Ach, ach, ach, we worden weer eens genaaid waar we bij staan!
Dalijk gaat de prijs nog omhoog omdat de stof van de rokjes van de stewardessen duurder is geworden......waar houd het nu een keer op???

___________________________________________________
Napraten wat je hoort of leest is makkelijk,
een mening gebaseerd op feiten zeldzaam!

dinsdag 29 maart 2011, 21:43 uur #27

t-star

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 21:06 schreef Zeiknietzo het volgende:
Ach, ach, ach, we worden weer eens genaaid waar we bij staan!
Dalijk gaat de prijs nog omhoog omdat de stof van de rokjes van de stewardessen duurder is geworden......waar houd het nu een keer op???

Genaaid?

Een bedrijf levert een product en laat zijn klanten betalen voor dat product. Zo gaat dat in de wereld. Als het product voor de producent/dienstverlener duurder wordt, gaan de klanten meer betalen. Zo gaat het ook met melk, brood en computers. En je hóeft niet te vliegen als je niet wilt, net zo min als je melk, brood, of een computer moet kopen.

woensdag 30 maart 2011, 06:52 uur #28

19patje72

quote:
Op dinsdag 29 maart 2011 @ 21:43 schreef t-star het volgende:
[..]

Genaaid? Een bedrijf levert een product en laat zijn klanten betalen voor dat product. Zo gaat dat in de wereld. Als het product voor de producent/dienstverlener duurder wordt, gaan de klanten meer betalen. Zo gaat het ook met melk, brood en computers. En je hóeft niet te vliegen als je niet wilt, net zo min als je melk, brood, of een computer moet kopen.

brood gaat in deze echter niet op want valt onder de primaire levenbehoeften.

http://s6.gladiatus.nl/game/c.php?uid=21390

Reageer zelf