Spyker neemt Saab over voor 74 miljoen dollar
Spyker Cars nv neemt Saab van General Motors (GM) over voor ongeveer $74 miljoen, meldt de Wall Street Journal vandaag.
Spyker zal dat bedrag in contanten betalen, terwijl de Europese Investeringsbank (EIB) een lening van $566 miljoen of EUR400 miljoen beschikbaar zal stellen die wordt gegarandeerd door de Zweedse overheid.
Na afronding van de transactie zal GM aflosbare preferente aandelen ter waarde van $326 in Saab houden. De preferente aandelen vertegenwoordigen minder dan 1% van de stemrechten.
Gisteren werd bekend dat Spyker als enige mogelijke koper van Saab is overgebleven, nadat de Luxemburgse investeringsmaatschappij Genii Capital zich terugtrok uit de onderhandelingen.
De handel in het aandeel Spyker werd vandaag om 13.45 uur op last van de AFM stilgelegd. De schorsing werd ingesteld in afwachting van het persbericht en geldt tot nader order.
Sinds Spyker sinds november van 2009 in beeld is als mogelijke koper van Saab, is het aandeel ruim 100% gestegen. Gisteren steeg het aandeel tot 80%, nadat in de Zweedse media werd beweerd dat de overname al rond zou zijn.
Spyker draait zelf altijd al verlies met hun 40 autos per jaar.
Hoe moet dat dan met 93000?
da's niet veel; had ik het net zo goed zelf kunnen kopen
Alleen jammer van die naam... Als Spyker slim is, veranderen ze de naam in baaS
Er ligt een prachtig businessplan klaar van Spyker voor Saab met dit jaar nog de 9-5 sedan en de nieuwe 9-5 estate, en misschien nog de 9-4x. Vergelijk het eens met Jaguar. De XF heeft Jaguar ook uit de rode cijfers geholpen met dit nieuwe model. Saab moet geen massa product worden wat GM ermee probeerde te bereiken. Saab moet Saab blijven, zoals het vroeger was
Is dit ding nu ook in handen van Spyker?
Was te verwachten, maar toch jammer!
Spijker heeft geld nodig, veel geld, om te kunnen overleven. Van de bank krijgen ze het kennelijk niet, dus moeten ze onorthodoxe methodes toepassen.
Met het F1 avontuur moesten ze een flink bedrag investeren om een nog veel groter bedrag terug te krijgen. Dat stopte Muller in zijn bedrijf (mocht niet) maar betaalde het uiteindelijk wel terug. Dat het F1 team niets werd, dat maakte niet uit - hij had even liquide middelen om Spijker naar een wat beter plan te brengen.
Dat is nog niet helemaal gelukt. Dus investeert hij nu 74 miljoen om zo toegang te krijgen tot ruim een half miljard dollar - een deel daarvan gaat ongetwijfeld de Spyker kas in (mag niet, maar Muller doet het vast wel) om zo Spyker naar een hoger plan te brengen. En ondertussen doen ze vast ook nog wel wat spannends met Saab. Of het genoeg is om Saab te laten overleven? We zullen het zien... Ik koop in ieder geval geen Saab.
foto
Saab als middel gebruiken om geld richting Spyker te sluizen lijkt mij een slecht plan. Ik denk eerder dat ze de hoogste prioriteit leggen bij het winstgevend maken van Saab, zodra Saab namelijk winst maakt kunnen ze daarmee de verliezen van Spyker compenseren en daarnaast het dealernetwerk van Saab gaan gebruiken om de Spykers meer en meer in de spotlight te plaatsen.
Voordat dat lukt is er nog een lange weg te gaan, maar ik denk dat Muller het wel kan.
those who understand binary and those who don't.
Spyker kan nu gebruikmaken van de afzetkanalen, productiefaciliteiten & technieken van Saab. Waar Saab een waarschijnlijke PR-boost gehad heeft door dit geheel (zoals Coca-cola ooit haar recept veranderde wat uitliep op protesten).
Kritieke punt zal voor Saab/Spyker nu wel gaan liggen op de eerste nieuwe modellen (die snel moeten komen), als deze niet goed zijn... is de PR-boost een PR-boost richting de afgrond (en de Zweedse overheid "profiteert" er dan mooi van mee)
Ach, het kan werken: toen mijn financiële situatie onoplosbaar droevig leek te zijn, bleek het kopen van een oud huis ook de oplossing.
Het probleem zit hem er vooral in dat ze 'maar' een paar miljoen omzet draaien en er flink geld moet worden geinvesteerd in Saab.
De Zweedse regering staat gelukig garant voor de lening, dus als Spyker weer failiet gaat komt Saab automatisch in Zweedse handen.
Totaal onverantwoord is het van Spyker, als bedrijf heeft het veel te weinig liquide middelen om zo'n bedrijf te kopen. Genii is ermee gestopt omdat ze Saab al aan het afbreken zijn (curatoren) en er ze hebben geen tijd gekregen de boekhouding goed door te nemen.
Spyker moet iets aan dat bedrijf doen, want het is niet voor niets failliet gegaan. Het is niet reëel te denken dat ze zonder investeringen nu gewoon winst gaan maken.
Ergens zie ik Spyker dmv van de productiefaciliteiten, techniek en distributiekanalen van Saab wel iets meer mainstream worden. Ze gaan van het volledig handgebouwde concept, waarbij veel door derden werd gemaakt, af en gaan de onderdelen grotendeels uit (sinds vanavond) eigen huis gebruiken.
Probleem van Spyker is dat het gewoon te exclusief is en het aanbod te beperkt. Nu kunnen ze meer smaken gaan bieden tegen toegankelijkere prijzen.
Ik snap al die menen die Saab (en de deal met spyker) belachelijk maken niet, jullie zouden eens moeten ophouden met het gezeik. Saab eigenaren zijn gewoon blij met hun merk, met hun auto's en helemaal met deze deal. In plaats van al dat gemekker, wees eens blij voor die mensen, is dat zo moeilijk?
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken