Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Ecclestone: "Drie auto's per team"

Burnie88

Bernie Ecclestone heeft voorgesteld om drie auto's per team in te gaan zetten. Deze maatregel zou er voor moeten zorgen om leegloop in de Formule 1 te voorkomen.

"Als de autofabrikanten motoren kunnen leveren aan andere teams, dan kunnen zij ook wel drie auto’s inzetten", verklaart Ecclestone tegenover DPA. Volgens de Brit zou een drietal auto's per team het komende seizoen al mogelijk zijn indien Honda geen koper kan vinden voor maart. Dit idee lijkt echter alleen weggelegd te zijn voor de grotere en 'rijkere' teams.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

20 reacties

maandag 26 januari 2009, 17:16 uur #1

Mavcovic

2016/2017 & 2018/2019 WOW

Ja, of 20 Ferrari's! foto.
Volgens mij verveelt Bernie Ecclestone zich. Elke dag verzint hij wel weer nieuwe regels.

maandag 26 januari 2009, 17:21 uur #2

HansU

Zomer !!

Dit druist lekker weer lekker in tegen het principe om F1 goedkoper te maken. Sta het dan ook toe om juist maar met 1 auto te rijden.

maandag 26 januari 2009, 17:24 uur #3

Markz0r

Quote:
Op maandag 26 januari 2009 17:16 uur schreef Mavcovic het volgende:
Ja, of 20 Ferrari's! foto.

Dat is de A1GP al foto

maar echt, Ecclestone, hou je ideeën nou eens voor je. Die kerel vernielt echt de hele F1 met z'n lompe nieuwtjes.

>:) :) :( :'( :P :o :D :r :9~ :9 ;) :7 :+ O+ :* }:O ^) _O_ :W ^O^ :? (8> :Y) :Z ;( B-) :z }> :X :O *) :{ O-) | :( 8-) *; :Y :N :@ 8)7 , het zijn smilies... niet mn vriendjes.. behalve :) die is wel liev
ik hou van Fisher o/

maandag 26 januari 2009, 18:07 uur #4

vosss

Quote:
Volgens de Brit zou een drietal auto's per team het komende seizoen al mogelijk zijn

3x9= 27 foto

Ik zeg DOEN!! foto

De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.

maandag 26 januari 2009, 18:16 uur #5

Ferrari412T2

Ja Bernie, zolang je eigen beurs in gevaar komt trek je je van die hele kostenbesparing geen reet aan. Optiefen met die Ecclestone en dat ie Mosley maar fijn meeneemt.

maandag 26 januari 2009, 18:47 uur #6

SiGNe

Uitspraak: Sign

en hoe zit het met de kleinere teams die voor 2 auto's eigenlijk al te weinig geld hebben?
zou ook een flink e invloed hebben op het constructeurskampioenschap, met 3 auto's krijg je tenslotte ook meer punten dat met 2 auto's.

Kate Moss Picture Heaven

maandag 26 januari 2009, 18:52 uur #7

beantherio

4900 op de schaal van Richter

Quote:
Op maandag 26 januari 2009 17:16 uur schreef Mavcovic het volgende:
Ja, of 20 Ferrari's! foto.
Volgens mij verveelt Bernie Ecclestone zich. Elke dag verzint hij wel weer nieuwe regels.

Maar het idee van 3 auto's per team is natuurlijk niet nieuw. Volgens ingewijden zouden teams o.b.v. het Concorde-agreement zelfs de plicht hebben om meer dan 2 auto's in te zetten zodra het deelnemersveld een bepaald minimum bereikt. Dit is dus geen nieuw bedenksel van Ecclestone.

maandag 26 januari 2009, 19:01 uur #8

Ferrari412T2

Quote:
Op maandag 26 januari 2009 18:52 uur schreef beantherio het volgende:
[...]
Maar het idee van 3 auto's per team is natuurlijk niet nieuw. Volgens ingewijden zouden teams o.b.v. het Concorde-agreement zelfs de plicht hebben om meer dan 2 auto's in te zetten zodra het deelnemersveld een bepaald minimum bereikt. Dit is dus geen nieuw bedenksel van Ecclestone.

Daar gaat het even niet om. Het gaat om de crisis en waarom de teams 3 auto's moeten inzetten. Dit is weer een gigantische kostenpost voor de teams om een 3e auto in te zetten. Laat Ecclestone zelf maar een team beginnen zodat hij zijn eigen centjes aan moet spreken. Of laat Ecclestone de teams maar zoveel geld geven dat ze zich een derde auto kunnen veroorloven.

[ Bericht gewijzigd door Ferrari412T2 op maandag 26 januari 2009 @ 19:12 ]

maandag 26 januari 2009, 19:17 uur #9

ChinoF1

Chino

Ik denk dat meneer B.E. de financiële drempel gewoonweg te hoog heeft gelegd. Wat moet je namelijk wel niet betalen om überhaupt deel te mogen nemen aan het F1-veld. Als het team dan écht zoveel trager is dan kan de 107% altijd nog soelaas bieden, zodat het veld nog groot genoeg is en er tijdens de race toch geen hachelijke situaties kunnen ontstaan. Maar ja, de auto's zijn er dit seizoen al een stuk lelijker op geworden, dus het wordt optisch ook niet aantrekkelijker om toch maar in te stappen natuurlijk foto

maandag 26 januari 2009, 19:25 uur #10

lordteddybeer

Dan mogen ze van mij ook teamorders legaliseren.

maandag 26 januari 2009, 19:35 uur #11

XyritZz

Het lijkt mij dat de meeste kosten van een auto zitten in het ontwerpen/ontwikkelen.

Zodra er eenmaal een ontwerp is, zal het inzetten van een derde auto niet zo spectaculair veel extra kosten. Daarnaast denk ik dat de topteams maar wat happig zijn om data van een derde auto te hebben.

Om het constructeurs WK eerlijk te houden gewoon de derde auto niet mee laten tellen, en zie daar de perfecte kweekvijver voor jong talent.

Ik vind het echt zo'n slecht idee nog niet, kom er maar in met het eerste volledig rode podium foto

Quote:
Op maandag 26 januari 2009 19:25 uur schreef lordteddybeer het volgende:
Dan mogen ze van mij ook teamorders legaliseren.

Het is sowieso belachelijk dat die ooit zijn verboden. Formule 1 is een teamsport, en dan is samenwerking (op welke manier dan ook) niet meer dan logisch.

maandag 26 januari 2009, 20:11 uur #12

Eswald

De Eswald

Quote:
Op maandag 26 januari 2009 19:35 uur schreef XyritZz het volgende:
Het lijkt mij dat de meeste kosten van een auto zitten in het ontwerpen/ontwikkelen.
Zodra er eenmaal een ontwerp is, zal het inzetten van een derde auto niet zo spectaculair veel extra kosten. Daarnaast denk ik dat de topteams maar wat happig zijn om data van een derde auto te hebben.
Om het constructeurs WK eerlijk te houden gewoon de derde auto niet mee laten tellen, en zie daar de perfecte kweekvijver voor jong talent.
Ik vind het echt zo'n slecht idee nog niet, kom er maar in met het eerste volledig rode podium foto [...]
Het is sowieso belachelijk dat die ooit zijn verboden. Formule 1 is een teamsport, en dan is samenwerking (op welke manier dan ook) niet meer dan logisch.

Toch blijven situaties als Oostenrijk 2001 schandalig. Teamorders OK, maar zulke competitie vervalsing foto.

Verder lijkt het me idd niet echt veel duurder om dit in te voeren. Daarbij is het idee ook al een stuk ouder, toen Forti en Lola wegvielen werd er ook al over gesproken. Toendertijd werd er tevens over gesproken dat enkel de eerste twee wagens mee te laten tellen. Daarbij werd toen nog vermeld dat Ecclestone de GP organisaties zou moeten betalen indien het aantal deelnemers onder de 20 zou komen. Oftewel: Ecclestone, betaal de teams de helft van die boetes en laat ze een, uiteraard optionele, extra wagen inzetten.

I wish I had wings, so I'd had a shorter travel time to the best girl in the world!

maandag 26 januari 2009, 20:13 uur #13

Djerikp

eignelijk best een strak idee, ik vind em zo gek nog niet.

En wat betreft kosten besparingen... volgens mij mogen de teams dit jaar geen reserve auto's meer hebben, dus als je die auto die ze normaal wel hadden nou gaat inzetten in een wedstrijd.. moa, daar kunnen de meeste teams misschien wel mee leven. Probleem begint hem misschien bij de personele bezetting want die neemt natuurlijk wel behoorlijk toe...

Aan de andere kant... 3 Ferrari's op het podium!? wel gaaf, en uniek natuurlijk foto Laat Alonso maar per direct overkomen dan...

it wasn't me

maandag 26 januari 2009, 21:20 uur #14

wafelijzer

Quote:
Op maandag 26 januari 2009 19:35 uur schreef XyritZz het volgende:
Het lijkt mij dat de meeste kosten van een auto zitten in het ontwerpen/ontwikkelen.
Zodra er eenmaal een ontwerp is, zal het inzetten van een derde auto niet zo spectaculair veel extra kosten. Daarnaast denk ik dat de topteams maar wat happig zijn om data van een derde auto te hebben.
Om het constructeurs WK eerlijk te houden gewoon de derde auto niet mee laten tellen, en zie daar de perfecte kweekvijver voor jong talent.
Ik vind het echt zo'n slecht idee nog niet, kom er maar in met het eerste volledig rode podium foto [...]
Het is sowieso belachelijk dat die ooit zijn verboden. Formule 1 is een teamsport, en dan is samenwerking (op welke manier dan ook) niet meer dan logisch.

Nou, wat dacht je van de transportkosten. Wat dacht je van een goede coureur die ze weer moeten aantrekken. Niet iedereen zal zijn testcoureur erin zetten. Wat dacht je van alle apparatuur wat erbij komt kijken, nog niet eens gesproken over het personeel (monteurs etc) wat je weer moet betalen en vervoeren. Ik denk dat je je daar toch vreselijk op verkijkt. Als je al die derde auto niet mee wil tellen, denk je dan werkelijk echt dat de teams voor Jan Lul die auto overal mee naartoe slepen? Ook al mag die auto wat testkilometers rijden....de kosten zullen weer een flink stuk hoger zijn!

maandag 26 januari 2009, 21:46 uur #15

GrapeFruit

fruitylicious

De kleine teams balen al als er bij een test een auto half wordt afgeschreven. Ik denk dat je je nog aardig kunt verkijken op welke kosten er bij komen kijken om een 3e auto in te zetten. Behalve de coureur, moeten er ook monteurs bijkomen en zoals iemand anders al zei, komen er extra transportkosten, onderdelen, enz enz bij.
Plus, de topteams zullen om de kansen te vergroten dat hun coureur bij de eerste 2 zit, als alleen de eerste 2 auto's van een team mee tellen, alsnog met 3 toppers gaan rijden. Zo schieten de kleinere teams er niks mee op. Ook kunnen zij toch minder doen met de data die je van 3 auto's krijgt.
En dan nog, dan heb je voortaan in de punten 3 Ferrari's, 3 McLarens en 2 BMW's. Geweldig...

maandag 26 januari 2009, 22:29 uur #16

RemyRR

Tsja, inderdaad niet echt een maatregel om Formule 1 goedkoper te maken.

De 'derde auto', oftewel reservewagen, mag overigens wat mij betreft wel per direct terugkeren, want ik vond het gewoon leuker om coureurs een sprintje naar de pits te zien trekken als hun auto het in de eerste rond 't niet meer deed..! foto

dinsdag 27 januari 2009, 08:22 uur #17

Spooky4u

Dit is geen nieuw idee van Bernie. Enkele jaren geleden toen er ook een leegloop leek te gebeuren in de F1 kwam hij ook met dit voorstel, echter had hij daarbij wel de uitleg dat de regels hierop zouden worden aangepast. Het voordeel voor het team met 3 auto's is dat ze meer kans hebben om met 2 auto's in de punten te rijden, want de beste 2 zouden alleen punten krijgen voor de constructeurs. Maar op dit moment denk ik nog veel storm in een veel te klein eierdopje.

Im hung like Einstein
And Smart as a Horse

dinsdag 27 januari 2009, 09:21 uur #18

sasquatsch

Ik zie liever wat nieuwe teams met een klantenchassis, dan dat de huidige teams een derde wagen gaan gebruiken. Wel moet het aantal klantenchassis dat een team mag leveren beperkt worden, om te voorkomen dat er slechts een leverancier overblijft.

Alleen de topteams profiteren van een derde wagen omdat ze dan drie wagens vooraan hebben rijden. De andere teams zullen met lagere klasseringen genoegen moeten nemen. Ik denk dat die dan een voor een afdruipen, waardoor er steeds minder teams overblijven, die steeds meer auto's in moeten zetten. Zo hebben we over een paar jaar 10 Ferrari's en 10 McLaren's rondrijden, omdat het voor de anderen niet meer rendabel is geworden.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

dinsdag 27 januari 2009, 15:45 uur #19

Xaobotnik

KABLAAHHHH!!

Mee eens. Op zich heb ik niet echt iets tegen een drede auto. Hoe meer auto's hoe beter. Maar er is dan wel sprake van verschilllende voordelen die de grote teams die drie auto's kunnen inzetten kunnen hebben. Derhalve ben ik dan voor een idee waar klantenteams worden toegelaten. Een beetje het MotoGP-principe.

dinsdag 27 januari 2009, 21:42 uur #20

HPoi

Maar dan verplichten de 3de wagen te voorzien van een 1.0 driecilinder TDI

Reageer zelf