Nieuws
Zalm sabelt Schiphol-plan VVD neer
VVD-minister Gerrit Zalm van Financiën heeft gisteren in het politieke-radiopraatprogramma TROS Kamerbreed, een punt uit het verkiezingsprogramma van zijn eigen partij afgedaan als ''megalomane borrelpraat''. Het gaat om het VVD-voorstel om de start- en landingsbanen van Schiphol te verplaatsen naar een kunstmatig eiland op de Noordzee. Zalm zegt er ''helemaal niets'' in te zien.Het idee staat in het VVD-verkiezingsprogramma dat is opgesteld door een commissie onder leiding van topman Ben Verwaayen van British Telecom. Die gaf bij de presentatie maandag al aan, zonder namen te noemen, dat er vernietigende kritiek op dit plan voor de nationale luchthaven was.
Zalm zegt dat het een plan is voor na 2030. ''Laten we het daar maar bij houden. Het gaat om enorme bedragen. Eigenlijk zie ik het nooit komen tot een Schiphol in zee. Dat zal altijd tot de verre mogelijkheden behoren en nooit tot uitvoering komen.''
Met dank aan Kozzmic voor de submit.
Die is toch al leeggevist
Zalm moet zich schamen die oude vrek
Zalm moet snel verhuizen naar ik-steel-geld-van-burgers-land
foto oude vrek is ZALM
en de reistijd?? hoeveel langer gaat die duren door vervoer van landingsbaan naar vasteland of andere vervoersmiddelen??
Ergens blijderde hij en dat deed hij schamper af met 'politici zijn soms net mensen' waamee hij zich er wel weer erg makkelijk vanaf deed foto
Bovendien jiften de druimels me teveel in de luimtenissen van kwappipappi.
Ik geloof niet in 20.000 goden. Zo'n klein verschil maar zoveel discussie.
Niet investeren maar besparen, geen idealen maar zekerheid.
Het is het denken van de boekhouder die de boeken sluitend moet houden. Maar boekhouders maken geen winsten, dat doen ondernemers, door te geloven in de toekomst en daarin te durven investeren.
Het boekhoudersdenken van Zalm heeft Nederland de laatste 10 jaar vrijwel lamgelegd. Nederland moet het niet hebben van consolidatie en zekerheid maar juist van innovatie en ondernemerszin, zeker in deze tijd waarin de internationale concurrentie zo moordend is. En aan de sociale kant is het een doodzonde hoe diezelfde bekrompenheid onze sociale maatschappij aan het verarmen is uit angst 'dat we het later misschien niet meer zullen kunnen betalen'. Waar is de creativiteit, waar is het doorzettingsvermogen om idealen waar te maken?
Het is hoog tijd voor mensen met frisse, optimistische en positieve ideëen. LINKSE ideëen.
maar goed, daar heb je ook minder last van bouwfraudes die onbestraft blijven enzo... dus hier in nederland betaal je er gewoonweg 10x teveel voor...
maar goed, de fout die je maakt, is dat je denkt dat ons land nu kan functioneren als een bedrijf...
We kunnen nu niet investeren, want daar hebben we niet het geld voor.
Dear aunt, let's set so double the killer delete select all
bron?
Dear aunt, let's set so double the killer delete select all
Overigens is het bij projecten van deze omvang heel normaal dat europees wordt aanbesteed. Het is dus niet mogelijk dat een clubje Nederlandse aannemers de prijs bepaald. Dat was wel het geval bij de Schipholtunnel ( de hoofdmoot van de bouw-fraude ) maar daarbij was geen sprake van een overheid als opdrachtgever. De NS heeft daarbij veel te veel geld betaald aan de aannemers (onder andere Structon, toen onderdeel van de NS). Dat is volgens mij echter niet te vergelijken met de huidige praktijk.
foto
De vergelijking met het vervoer van A naar schiphol is natuurlijk onzin, schiphol wordt omringd door miljoenen mensen/forenzen. Terwijl je naar een vliegveld in zee maar 1 weg+spoorlijn hoeft aan te leggen wat niet zomaar vast zal lopen.
Verder heeft Nederland gewoon grote projecten nodig en moet er geld rondgepompt worden in de samenleving. Ergens eerder werd al een vliegveld in Azie als voorbeeld genoemd, het is idd. een stuk gezakt maar het is nu redelijk stabiel. Goed voor de werkgelegenheid, gebruik en ontwikkeling van technologien, van mij mogen ze gaan met die banaan foto
Tja, en iemand zal er toch mee moeten komen, ook al zal de uitvoerdatum liggen rond 2030.
Dat er met zo'n plan niet veel eer te behalen is, heeft Zalm heel goed door.
foto
Net als het nieuwe vliegveld van Hong Kong (Chek Lap Kok) idd in zee gebouwd.
Probleem bij Schiphol is dat je de capaciteit van 5 Kansai's (1 startbaan tegen 5 in A'dam) nodig hebt om het huidige verkeer te verwerken en ook nog wil groeien.
Gezien de kosten van 1x Kansai zal dit project nog wel even op zich laten wachten. Wat dat betreft heeft Zalm gelijk.
de helft van je vliegreis is verdorie taxieën op Schiphol....
Of hebben ze toch naar Dr. Duivestijn geluisterd die zegt dat het Ned. volk in de nabije toekomst nog miljarden gaat verdienen aan schiphol en op langere termijn +- 20 miljard.
Of hebben ze toch geleerd dat alles privatiseren(van het volk naar corporatie) leid tot chaos en dupering van "we the people".
P.NE.M. privatisatie(Orwellian voor "weggeven")= puinhoop
N.S. "privatisatie" = puinhoop
ziekenfonds "privatisatie" = puinhoop
pensioenen? = puinhoop
etc etc etc
"Wij" bouwen en betalen alles bv. het wegennet en gaan dan tol betalen aan prive corporaties... die OVERAL gigantisch aan verdienen middels prijsafspraak, monopoly of massale concurrentie vernietiging/overname en shaduwboekhoudingen uiteraard..
www.savetheinternet.com is er erg illustratief voor!!
Voor de handige jongens en meisjes op het net is "America: from freedom to fascism" FULL een aanrader! anders zijn de trailers op www.google.video.com ook al goed, alleen al om de maker Aaron Russo te zien.(maker Eddy Murphy films, Led Zeppelin naar U.S. gehaald etc etc, he's HUGE)
P.S. STEL dat er maar 1 weg is naar Rome.........kunnen wij, als volk, dan niet die CEO van bv. essent 800.000 euro p/jaar+ bonus + aandelen betalen om de boel marktconform in te richten met als enige verschil dat het volk eraan verdient!
ik hoor graag reacties/kritiek
-Aldous Huxley
Zo makkelijk als jij je dit voorstelt is het zeker niet.
Als er geen privatiseringen zouden zijn geweest waren die bedrijven al lang op de fles gegaan omdat de kosten zo vreselijk hoog zouden zijn geworden dat grote afnemers de biezen naar het buitenland hadden genomen.
Marktwerking heet zoiets.
En dan dat domme geblaat over "het volk" man!
Het volk is nog te stom om voor de duvel te dansen.
Je leest veel te veel partij propaganda denk ik.
Pietje77 leest namelijk documenten van de founding fathers, de eerste directeur van de engelse bank, weet van Hooggerechtshof uitspraken en heeft 9 jaar geschiedenis studie erop zitten.
Kent alle presidenten die relevante uitspraken hieromtrent gedaan hebben etc etc
Kan tevens uitleggen waarom IEDER land schuld heeft, om over de arme landen nog maar te zwijgen.
En weet wat fractionele reserve is, wat de herkomst is van papier geld, inflatie etc en de termen kapitalisme, socialisme, communisme, democratie, tot in den treuren bekeken heeft. bv. Tolstoj: "fascism is the end fase of kapitalisme" ( zie bv. "America: from freedom to fascism")
Pietje77 is zoals het eigenlijk hoort ook gemotiveerd om onbaatzuchtig dat soort opgedane kennis te verspreiden.
Triest om te moeten zien hoe weinig sommige mensen weten en dan nog gaan beledigen ook..
-Aldous Huxley
Dont shoot the messenger
Let niet op de boodschapper a.u.b. maar kijk naar de boodschap foto
-Aldous Huxley
Come on FC!
On topic
Schiphol moet gewoon weer een nationaal vliegveld worden,nu is Schiphol een doorvoer haven voor mensen die helemaal niet in NL hoeven te zijn, maar hier een tussenlanding maken op weg naar een ander land.Een groot deel van de problemen en belachelijke plannen over een landingsbaan in zee zijn dan helemaal niet meer nodig,en het scheelt ook voor het milieu.De kosten/baten zullen uiteindelijk gelijk blijven.
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken