Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Grootste cruiseschip legt aan in Rotterdam

qltel

Vijf keer zo groot als de Titanic met een volume van 227.000 ton. Het allergrootste cruiseschip ter wereld, Harmony of the Seas, doet dinsdagochtend vroeg de haven van Rotterdam aan.

De Harmony, van de maatschappij Royal Caribbean International, verliet op pinksterzondag zijn werf in het Franse Saint-Nazaire. De totale bouwkosten bedroegen 1 miljard euro.

Er kunnen bijna 8000 mensen aan boord van het schip. De totale oppervlakte van de dekken is 84 voetbalvelden groot. Het 70 meter hoge vaartuig telt achttien dekken. Aan vertier aan boord is geen gebrek. Zo kunnen de passagiers zich onder meer vermaken met een megawaterglijbaan, 43 meter hoge klimmuren en een schaatsbaan.

Grootste cruiseschip legt aan in Rotterdam (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

31 reacties

dinsdag 24 mei 2016, 07:44 uur #1

noSQs

quote:
Er kunnen bijna 8000 mensen aan boord van het schip.

2000 bemanning + 6000 passagiers

dinsdag 24 mei 2016, 07:47 uur #2

vaginabeheerder

Mijn pleziervaartuig is eindelijk klaar

dinsdag 24 mei 2016, 08:01 uur #3

blue_tiger99

foto

-mRc-

dinsdag 24 mei 2016, 08:02 uur #4

JoopTelescoop

is deze wel ijsberg bestendig?

dinsdag 24 mei 2016, 08:06 uur #5

Rica

Mais, je rêve!

foto

Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath

dinsdag 24 mei 2016, 08:40 uur #7

Eris

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 08:02 schreef JoopTelescoop het volgende:
is deze wel ijsberg bestendig?

Nee

Geen schip kan het...

Waar schijnlijk heeft hij ijs klasse 1c kan hij maximaal door 20 cm ijs varen...

dinsdag 24 mei 2016, 08:50 uur #8

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 08:31 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Voor normale mensen is dat 420.000 m²

Kun je mij ook direct de volume-maat uitleggen die ze hebben genomen?

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 24 mei 2016, 08:52 uur #9

Hi_flyer

Van alles te melden

Vet hoor! Eind van de middag ga ik ff naar rotje om te kijken.

dinsdag 24 mei 2016, 09:12 uur #11

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 09:01 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Toegevoegd

Weinig uitleg

Ik krijg er nog steeds de rillingen van, als ik het lees.

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 24 mei 2016, 09:24 uur #14

NiceThingsAddict

Like them, I do

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 09:14 schreef Mytho het volgende:
Massive cruise liners 'each spew out as much sulphurous emissions gas per day as 376 MILLION cars' it is revealed as experts call for action on the pollution they cause in port cities

http://www.dailymail.co.u(...)use-port-cities.html

Kijk, zo'n artikel zocht ik voor de stelling dat een milieuzone in Rotterdam niet erg nuttig is ivm de schepen die daar constant liggen.1 dag 1 cruise schip is genoeg uitstoot voor 1 miljoen auto's de rest van het jaar, en dan nog niet eens een ander tankerschip ofzo meegenomen... En dan een milieuzone in willen stellen voor de burger

the chase is as much fun as the catch!!!

dinsdag 24 mei 2016, 09:43 uur #15

Mytho

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 09:24 schreef NiceThingsAddict het volgende:

[..]

Kijk, zo'n artikel zocht ik voor de stelling dat een milieuzone in Rotterdam niet erg nuttig is ivm de schepen die daar constant liggen.1 dag 1 cruise schip is genoeg uitstoot voor 1 miljoen auto's de rest van het jaar, en dan nog niet eens een ander tankerschip ofzo meegenomen... En dan een milieuzone in willen stellen voor de burger

als je de economische belangen meeneemt dan blijken de schepen wel nuttig te zijn

dinsdag 24 mei 2016, 09:50 uur #16

Kurovski

Niels0

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 09:24 schreef NiceThingsAddict het volgende:

[..]

Kijk, zo'n artikel zocht ik voor de stelling dat een milieuzone in Rotterdam niet erg nuttig is ivm de schepen die daar constant liggen.1 dag 1 cruise schip is genoeg uitstoot voor 1 miljoen auto's de rest van het jaar, en dan nog niet eens een ander tankerschip ofzo meegenomen... En dan een milieuzone in willen stellen voor de burger

Alleen is dat getal zwaar overdreven.
Met 150.000 liter per dag kom je daar bij lange na niet aan.
Het schip heeft 60.000kW aan geinstalleerd vermogen en dat wordt zeker niet volledig aangesproken, vooral niet langs de kade.
Wij deden vorig jaar 90.000 liter per dag op 30.000kW dus reken maar uit.
Laten we ruim aannemen dat dit schip 150 kuub per dag verstookt.
1 miljoen auto's een jaar lang doen wel iets meer dan 150.000 / 1.000.000 = 0,15 liter elk.

[ Bericht gewijzigd door Kurovski op dinsdag 24 mei 2016 @ 10:00 ]

Ben je me zat? Neem een FOK!-abonnement!

dinsdag 24 mei 2016, 10:34 uur #17

Sebby74

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 08:31 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Is dat net zoiets als een gewicht van 227 miljoen liter?

[..]

Voor normale mensen is dat 420.000 m²

Waterverplaatsing en normale mensen snappen de grootte van een oppervlak beter wanneer het gerelateerd is aan iets dat ze kennen.

dinsdag 24 mei 2016, 10:45 uur #18

Mytho

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 09:50 schreef Kurovski het volgende:

[..]
Alleen is dat getal zwaar overdreven.
Met 150.000 liter per dag kom je daar bij lange na niet aan.
Het schip heeft 60.000kW aan geinstalleerd vermogen en dat wordt zeker niet volledig aangesproken, vooral niet langs de kade.
Wij deden vorig jaar 90.000 liter per dag op 30.000kW dus reken maar uit.
Laten we ruim aannemen dat dit schip 150 kuub per dag verstookt.
1 miljoen auto's een jaar lang doen wel iets meer dan 150.000 / 1.000.000 = 0,15 liter elk.

ze hebben het over zwaveldioxide uitstoot als 300 miljoen autos.
in zware stookolie zit meer zwavel dan in geraffineerde benzine.

dinsdag 24 mei 2016, 10:50 uur #19

Kurovski

Niels0

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 10:45 schreef Mytho het volgende:

[..]

ze hebben het over zwaveldioxide uitstoot als 300 miljoen autos.
in zware stookolie zit meer zwavel dan in geraffineerde benzine.

Dat weet ik, maar 0,15 liter vermenigvuldigd met 100 is nog steeds onrealistisch als vergelijking. Men stelt in het artikel dat marine diesel oil 100 keer meer zwavel bevat dan 'normale' automotive diesel dus als je het vergelijkend gaat uitrekenen zou de basis dus een verbruik zijn van 0,15 * 100 = 15 liter brandstofverbuik per auto per jaar.
Doe mij ook zo'n zuinige wagen.

Ben je me zat? Neem een FOK!-abonnement!

dinsdag 24 mei 2016, 10:51 uur #20

Feestkabouter

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 10:34 schreef Sebby74 het volgende:

[..]

Waterverplaatsing en normale mensen snappen de grootte van een oppervlak beter wanneer het gerelateerd is aan iets dat ze kennen.

is alleen wat stompzinnig om een voetbalveld te nemen, want die varieren flink in afmeting.
van 4050 m2 tot 9000 m2!
https://nl.wikipedia.org/wiki/Voetbalveld

dinsdag 24 mei 2016, 10:54 uur #21

NiceThingsAddict

Like them, I do

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 09:50 schreef Kurovski het volgende:

[..]
Alleen is dat getal zwaar overdreven.
Met 150.000 liter per dag kom je daar bij lange na niet aan.
Het schip heeft 60.000kW aan geinstalleerd vermogen en dat wordt zeker niet volledig aangesproken, vooral niet langs de kade.
Wij deden vorig jaar 90.000 liter per dag op 30.000kW dus reken maar uit.
Laten we ruim aannemen dat dit schip 150 kuub per dag verstookt.
1 miljoen auto's een jaar lang doen wel iets meer dan 150.000 / 1.000.000 = 0,15 liter elk.

Je neemt in je berekening niet mee dat schepen bijna ruwe olie/nafta verbranden die fors meer zwavel bevat.

https://www.transportenvi(...)sulphur-marine-fuels

quote:
The heavy fuel oil used in international shipping contains on 2700 times more sulphur that road fuel.

the chase is as much fun as the catch!!!

dinsdag 24 mei 2016, 10:59 uur #22

Kurovski

Niels0

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 10:54 schreef NiceThingsAddict het volgende:

[..]
Je neemt in je berekening niet mee dat schepen bijna ruwe olie/nafta verbranden die fors meer zwavel bevat.

https://www.transportenvi(...)sulphur-marine-fuels

[..]

Het is wel een beetje appels met peren vergelijken. Hoogzwavelige zware stook olie mag op de Noordzee eo niet eens gebruikt worden.
Je kunt uit gaan van maximaal 0,2% zwavelgehalte in Marine Diesel Oil in Europa (wat anders is dan Heavy Fuel Oil, laat staan hoogzwavelig).
Er wordt in het artikel uitgegaan van de meest vieze verbranding in een schip tov de meest schone verbranding in een auto waardoor de vergelijking niet fair is.

[ Bericht gewijzigd door Kurovski op dinsdag 24 mei 2016 @ 11:09 ]

Ben je me zat? Neem een FOK!-abonnement!

dinsdag 24 mei 2016, 11:47 uur #23

derijdendehufter

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 07:47 schreef vaginabeheerder het volgende:
Mijn pleziervaartuig is eindelijk klaar

Ik heb de mijne alweer ingeruild voor een nieuwe omdat de asbak vol was.

dinsdag 24 mei 2016, 11:51 uur #24

derijdendehufter

Het is gewoon een varende shopping mall, en ben je knettergek als je een pak geld
gaat betalen om je 2 weken op te laten sluiten op zo'n varend winkelcentrum.

dinsdag 24 mei 2016, 15:49 uur #25

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 08:31 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Is dat net zoiets als een gewicht van 227 miljoen liter?

[..]

Voor normale mensen is dat 420.000 m²

https://nl.wikipedia.org/wiki/Ton

Ton (volume), oude Vlaamse inhoudsmaat, 147,610 liter
(Register)ton, een inhoudsmaat bij schepen (1 registerton = 100 ft3 ? 2,83 m3)

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

dinsdag 24 mei 2016, 16:08 uur #26

geelkuikentje

foto

foto

Best groot schip

Het was ook wel erg druk bij de kade en op de Erasmusbrug.

http://www.last.fm/user/geelkuikentje/

dinsdag 24 mei 2016, 17:30 uur #27

rogier21

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 09:14 schreef Mytho het volgende:
Massive cruise liners 'each spew out as much sulphurous emissions gas per day as 376 MILLION cars' it is revealed as experts call for action on the pollution they cause in port cities

http://www.dailymail.co.u(...)use-port-cities.html

Even denken. Dat is dan per passagier best goed, een stuk beter dan de auto.

dinsdag 24 mei 2016, 22:22 uur #29

gepromoveerT

nope

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 09:50 schreef Kurovski het volgende:

[..]
Alleen is dat getal zwaar overdreven.
Met 150.000 liter per dag kom je daar bij lange na niet aan.
Het schip heeft 60.000kW aan geinstalleerd vermogen en dat wordt zeker niet volledig aangesproken, vooral niet langs de kade.
Wij deden vorig jaar 90.000 liter per dag op 30.000kW dus reken maar uit.
Laten we ruim aannemen dat dit schip 150 kuub per dag verstookt.
1 miljoen auto's een jaar lang doen wel iets meer dan 150.000 / 1.000.000 = 0,15 liter elk.

Blijft van kracht dat de milieuzone vnl. is ingesteld om de roetuitstoot/fijnstof tegen te gaan.

MIJN OLDTIMER OP LPG MAG ER NIET IN!!!
LPG HEEFT HOEGENAAMD GEEN ROETUITSTOOT!!!

De adviescommissie heeft mijn bezwaren terecht bevonden!
Gemeente Rotterdam neemt het advies niet over.
Klote D66

dinsdag 24 mei 2016, 22:24 uur #30

gepromoveerT

nope

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 10:45 schreef Mytho het volgende:

[..]

ze hebben het over zwaveldioxide uitstoot als 300 miljoen autos.
in zware stookolie zit meer zwavel dan in geraffineerde benzine.

Niet tè overdreven hè!
Het is voor een gemiddeld cruiseschip slechts 33.000 auto's

dinsdag 24 mei 2016, 22:28 uur #31

gepromoveerT

nope

quote:
Op dinsdag 24 mei 2016 @ 15:49 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

https://nl.wikipedia.org/wiki/Ton

Ton (volume), oude Vlaamse inhoudsmaat, 147,610 liter
(Register)ton, een inhoudsmaat bij schepen (1 registerton = 100 ft3 ? 2,83 m3)

Een ton in geld is 100.000
Een ton in kilo's is 1000. Nooit gesnapt