Schiphol heeft last van koude mist

Redactie

Vliegtuigen op Schiphol vertrekken dinsdag met enige vertraging vanwege een bijzondere soort mist waarbij er door de kou bevriezing ontstaat op de vleugels. Volgens een woordvoerder van de luchthaven bedraagt de vertraging hierdoor ongeveer een kwartier.

De toestellen moeten eerst ijsvrij worden gemaakt voordat ze kunnen vertrekken. Hoe lang de situatie gaat duren, is niet bekend. Reizigers wordt geadviseerd de website van Schiphol in de gaten te houden.

Schiphol heeft last van koude mist (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

8 reacties

dinsdag 20 december 2016, 18:00 uur #1

AeternusDoleo

Tweakertje

Noem het gewoon ijzel.

Komt wel eens voor hier in Nederland. Ongewoon, maar niet spectaculair. Wel gevaarlijk voor vluchten omdat zelfs een dun laagje ijs op de vleugels de draagkracht van de vleugels verminderd door het verstoren van de luchtstromen over de vleugels. Deze ijsvrij maken voordat vluchten vertrekken is dus geen overbodige luxe.

Ik ben een TWEAKER :P

Redactie Frontpage

dinsdag 20 december 2016, 18:29 uur #2

Stephan5

Primusch

Koude mist? Nooit van gehoord. Mist was er vandaag niet op Schiphol. Wel 'gewoon ' ijsafzetting' omdat het kwik vlakbij nul zat. De mist was wel in de buurt, maar er was op Schiphol geen sprake van mist. Koude mist is ook absoluut geen weerterm.

Ik hou niet van klussers. Boren, timmeren en schuren is uit den boze.

dinsdag 20 december 2016, 18:30 uur #3

Kemestry

Hoe krijgen ze dat ijs eigenlijk van de vleugels af?

Redactie Frontpage

dinsdag 20 december 2016, 18:33 uur #4

Stephan5

Primusch

quote:
Op dinsdag 20 december 2016 @ 18:30 schreef Kemestry het volgende:
Hoe krijgen ze dat ijs eigenlijk van de vleugels af?

Daar heb je hele speciale apparatuur voor nodig. Misschien staat er op Wiki een betere uitleg over. Ik weet het wel, maar het is zeer ingewikkeld om uit te leggen. In het verleden zijn er wel eens ongelukken mee gebeurd vanwege het niet de-onicen. Interessante vraag voor in het luchtvaarttopic op het forum.

Ik hou niet van klussers. Boren, timmeren en schuren is uit den boze.

dinsdag 20 december 2016, 20:38 uur #5

Kurovski

Niels0

quote:
Op dinsdag 20 december 2016 @ 18:29 schreef Stephan5 het volgende:
Koude mist? Nooit van gehoord. Mist was er vandaag niet op Schiphol. Wel 'gewoon ' ijsafzetting' omdat het kwik vlakbij nul zat. De mist was wel in de buurt, maar er was op Schiphol geen sprake van mist. Koude mist is ook absoluut geen weerterm.

'Aanvriezende mist' is een weerterm, maar ik zie niets daarvan op de METAR en TAF van Schiphol. Zou aangegeven moeten zijn met FZFG (freezing fog).

Het KNMI zegt er wèl wat over:

SIGNIFICANT WEER: +++ IN HET MIDDEN EN NOORDEN OP UITGEBREIDE SCHAAL
NEVEL. VOORAL IN HET MIDDEN EN NOORDWESTEN OP MEERDERE PLEKKEN
(AANVRIEZENDE) MIST +++. IN DE ZUIDELIJKE HELFT VANAF 17 UTC OP
STEEDS MEER PLEKKEN VORMING VAN NEVEL.

Ben je me zat? Neem een FOK!-abonnement!

dinsdag 20 december 2016, 21:39 uur #6

trabant

quote:
Op dinsdag 20 december 2016 @ 18:30 schreef Kemestry het volgende:
Hoe krijgen ze dat ijs eigenlijk van de vleugels af?

Ze geven de vleugels ijsvrij.

Farts are jazz to assholes

dinsdag 20 december 2016, 21:48 uur #7

Core.

schizo eend

quote:
Op dinsdag 20 december 2016 @ 18:30 schreef Kemestry het volgende:
Hoe krijgen ze dat ijs eigenlijk van de vleugels af?

foto

_{Blessed are the pure in heart: for they shall see God
Blessed are the weird people (poets, misfits, writers, mystics, painters, troubadours) for they teach us to see the world through different eyes}

dinsdag 20 december 2016, 22:42 uur #8

Maurice76