Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Schultz wil echt af van dubbel opstaptarief

Redactie

Als de vervoerders komende week niet zelf tot afspraken komen over het afschaffen van het dubbel opstaptarief in het openbaar vervoer, trekt minister Melanie Schultz van Haegen desnoods zelf de portemonnee. "Dit moet gewoon worden gerealiseerd. Het is technisch en financieel haalbaar", stelde de minister in een overleg met de Tweede Kamer.

Reizigers betalen nu twee keer een opstaptarief als ze overstappen van een trein van de NS naar een andere aanbieder. Daar wil Schultz vanaf, net als de Kamer en veel reizigers. Ze toonde zich geïrriteerd over het gebrek aan daadkracht in de sector. "Niemand wil de financiële gevolgen dragen van het afschaffen van het dubbele tarief", constateerde ze. "Het enige wat ik kan doen is een zak met geld trekken om het zelf te regelen."

Schultz wil echt af van dubbel opstaptarief (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

38 reacties

woensdag 27 juni 2012, 23:29 uur #1

Aardbeikwark

;;D

Nee met die OV chipkaart wordt alles goedkoper!

woensdag 27 juni 2012, 23:30 uur #2

Deadre

Schijt aan jou

Nederlandse volk wordt kaal geplukt, omdat het kan.

Hulde aan spanje

Schijt aan iedereen

woensdag 27 juni 2012, 23:31 uur #3

mouthman

"GDV ..... Als jullie niet betalen doe ik het wel...."
Daadkrachtige minister.....

woensdag 27 juni 2012, 23:32 uur #4

Maineye

ROT OP MET DE OV GVD...
Ik ga eens een keer met de bus na zoveel jaren moest hooguit 7 haltes.
Koop een kaartje en GVD 5 euro

Bijna 11 gulden...
En dan druk maken over dubbel opstaptarief

woensdag 27 juni 2012, 23:32 uur #5

qwox

Met het papieren kaartje was er toch ook een verdeelsleutel neem ik aan, waarom kan die dan niet worden gebruikt voor de digitale versie :S.

Als dit al te moeilijk is ben ik benieuwd of je straks wanneer het papieren kaartje echt weg is nog bijvoorbeeld een fiets mee kan nemen.

https://a-vents.com/STAR_Rally/

woensdag 27 juni 2012, 23:33 uur #7

Stupendous76

wenst iedereen veel plezier

Goh, nu al?

quote:

"Niemand wil de financiële gevolgen dragen van het afschaffen van het dubbele tarief", constateerde ze.

Maar de chipkaart is toch een verbetering?

quote:

"Het enige wat ik kan doen is een zak met geld trekken om het zelf te regelen."

Dat is een slim plan zeg: de vervoersbedrijven melken de reizigers uit, en dat wil ik niet en daarom zet ik belastinggeld in.
Domme koe.

Repent, Pray, Forgive
Overzicht privacy-inperkende maatregelen/wetten/voorstellen
Mensen doen niet dingen omdat ze dat willen, maar omdat het kan.

woensdag 27 juni 2012, 23:35 uur #8

Hpzone

We duwen ook de bedrijven die kaart door de strot, en gaan dan raar opkijken als niemand extra kosten wil dragen. Dat mens is een geboren politicus.

woensdag 27 juni 2012, 23:39 uur #9

qwox

quote:
Op woensdag 27 juni 2012 @ 23:33 schreef EricOscuro het volgende:
Gewoon de OV chipkaart instellen dat er maar een opstaptarief per dag kan worden afgeschreven. Zo moeilijk moet dat toch niet zijn?

Dit is een oplossing voor de reiziger (en zelfs voordeliger dan 'vroeger'), echter zullen de vervoerders het er niet mee eens zijn omdat het dan dus naar de eerste gaat en de rest niks krijgt. En de uitvoering ligt bij de vervoerders dus ben er bang voor dat dit het niet gaat worden.

https://a-vents.com/STAR_Rally/

woensdag 27 juni 2012, 23:46 uur #10

NoBank

Nee, Melanie, dat heet de kiezers paaien met ons geld. Dat betekent dat je, zoals altijd, machteloos staat tegenover de mensen in de echte wereld. Dat wij nu weer voor die rekening van jouw onkunde opdraaien.

woensdag 27 juni 2012, 23:51 uur #11

zakstront

het gaat om de inhoud

quote:
Op woensdag 27 juni 2012 @ 23:39 schreef qwox het volgende:
[..]

Dit is een oplossing voor de reiziger (en zelfs voordeliger dan 'vroeger'), echter zullen de vervoerders het er niet mee eens zijn omdat het dan dus naar de eerste gaat en de rest niks krijgt. En de uitvoering ligt bij de vervoerders dus ben er bang voor dat dit het niet gaat worden.

Ja maar het 'mooie' van het systeem is toch dat je reizigers precies kunt volgen? Dus zoek je gewoon op welke reizigers op 1 dag vaker hebben opgestapt, je betaalt hen het verschil terug en verdeelt het ene opstaptarief onder de betrokken vervoersbedrijven. Maar nee, dat blokkeren ze en de minister kan het ook niet afdwingen...privatisering

maar het oog wil ook wat

donderdag 28 juni 2012, 00:05 uur #12

Zelva

Fortunate observer of time

quote:
Op woensdag 27 juni 2012 @ 23:39 schreef qwox het volgende:
[..]

Dit is een oplossing voor de reiziger (en zelfs voordeliger dan 'vroeger'), echter zullen de vervoerders het er niet mee eens zijn omdat het dan dus naar de eerste gaat en de rest niks krijgt. En de uitvoering ligt bij de vervoerders dus ben er bang voor dat dit het niet gaat worden.

Wat dachten we van gewoon het opstaptarief afschaffen.

Het slaat toch al HE-LE-MAAL nergens op en nu al zeker niet meer, met 'je betaalt per kilometer, maar stiekem toch ook weer niet hi hi hi'.

donderdag 28 juni 2012, 00:08 uur #13

Zelva

Fortunate observer of time

quote:
Op woensdag 27 juni 2012 @ 23:35 schreef Hpzone het volgende:
We duwen ook de bedrijven die kaart door de strot, en gaan dan raar opkijken als niemand extra kosten wil dragen. Dat mens is een geboren politicus.

Ja dag, de OV-bedrijven hebben de overheid die kaart door de strot geduwd en het zelfs voor elkaar gekregen dat de overheid dat hele ding gefinancierd heeft en alle wensen van de vervoersbedrijven zijn gehonoreerd.

En dat gaat getuige de uitspraak van Schultz gewoon lekker door.

donderdag 28 juni 2012, 00:24 uur #14

Glazenmaker

quote:
Op donderdag 28 juni 2012 @ 00:08 schreef Zelva het volgende:
[..]

Ja dag, de OV-bedrijven hebben de overheid die kaart door de strot geduwd en het zelfs voor elkaar gekregen dat de overheid dat hele ding gefinancierd heeft en alle wensen van de vervoersbedrijven zijn gehonoreerd.

En dat gaat getuige de uitspraak van Schultz gewoon lekker door.

Zou jij dat niet doen bij idioten die zo incompetent zijn als onze ministers? Echt ze gaan de komende week overleggen over wie de kosten gaat dragen en de minister geeft nu al alle kaarten uit handen. ALS JE NIET VOOR MORGEN JE BED VERSCHOONT DAN DOE IK HET!!! riep mama Schultz naar haar irritante kind, denkende dat het een dreigement was.

donderdag 28 juni 2012, 00:39 uur #15

the-eye

I'm a Live Wire

Maak het autorijden goedkoper dan hebben minder mensen last van dat opstaptarief.

donderdag 28 juni 2012, 00:44 uur #16

Kansenjongere

Wat een vreemd gedrag van de minister. Als VVD'er zou zij toch moeten weten dat marktwerking in het openbaar vervoer leidt tot hogere kwaliteit en lagere prijzen, dus dan hoeft de overheid toch helemaal niet bij te springen?

donderdag 28 juni 2012, 01:46 uur #18

trabant

Er is inmiddels zoveel geld in betaalsystemen voor het OV gestoken: Hadden we van meet af aan simpelweg de tweede klas gratis gemaakt en dat je in de trein zelf een eersteklastoeslag koopt, dan waren we als natie goedkoper uit geweest.

Farts are jazz to assholes

donderdag 28 juni 2012, 05:36 uur #19

Sirblade

Zo moeilijk hoeft het toch niet te zijn: schaf het opstaptarief af en verhoog de kilometerprijs zodat het gemiddeld even duur blijft.

donderdag 28 juni 2012, 06:19 uur #20

klappernoot2000

ik heb hele mooie kokosnoten..

quote:
Op woensdag 27 juni 2012 @ 23:31 schreef mouthman het volgende:
"GDV ..... Als jullie niet betalen doe ik het wel...."
Daadkrachtige minister.....

En waar komt dit geld uiteindelijk weg?

Weet niet veel, maar geef toch kommentaar... hier hoef ik niet te zwijgen.

donderdag 28 juni 2012, 06:32 uur #21

BasOne

Spaceship!

"Het enige wat ik kan doen is een zak met geld trekken om het zelf te regelen."

Nee trut, wat je moet doen is dreigen met boetes als ze niet snel de boel veranderen.
Zelf betalen is belonen voor slecht gedrag.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 28 juni 2012, 06:34 uur #22

Jasmijnthee

grapefruit perensap

Wat is het opstaptarief als Schultz opstapt als minister?

donderdag 28 juni 2012, 07:13 uur #24

Mytho

privatisering is een zege ,
waarom zou ik mee moeten betalen omdat een ander zo graag met de trein zijn tante in groningen wil bezoeken?

vroeger moest de overheid steeds belastinggeld bij pompen om de treinen enigszins met minder vertraging te laten rijden.

donderdag 28 juni 2012, 07:31 uur #25

Multani

Ze kan toch gewoon de vergunningen van de vervoersbedrijven intrekken als ze dit niet als de sodemieter gaan regelen. Lijkt mee een beter dan dreigement dan te zeggen dat je de portemonnee gaat trekken.

Shine on forever, shine on, benevolent sun

donderdag 28 juni 2012, 07:53 uur #26

Ofyles2

Bestemming: onbekend

quote:
Op woensdag 27 juni 2012 @ 23:31 schreef mouthman het volgende:
"GDV ..... Als jullie niet betalen doe ik het wel...."
Daadkrachtige minister.....

Zo daadkrachtig is die huppelkut nooit geweest.

Het is niets meer dan een aan BSE lijdende koe die in een glazen huis alles kapot trapt wat ze kapot kan trappen.

Afscheidsrede

donderdag 28 juni 2012, 07:56 uur #27

Ofyles2

Bestemming: onbekend

quote:
Op donderdag 28 juni 2012 @ 06:19 schreef klappernoot2000 het volgende:
[..]
En waar komt dit geld uiteindelijk weg?

Gemeenschapsgeld.

Wat een geweldige mentaliteit stellen de politici weer tentoon: eerst schieten, dan vragen. Iemand moet Schultz naar een doodlopend spoor rijden, zulke recidiverende blunderaars moeten fors afgestraft worden.

Afscheidsrede

donderdag 28 juni 2012, 08:42 uur #28

elkravo

WAAROM is er eigenlijk sprake van een opstap tarief?

Waarom is het niet gewoon... prijs per km? HEEL SIMPEL.

donderdag 28 juni 2012, 08:43 uur #29

elkravo

quote:
Op donderdag 28 juni 2012 @ 06:32 schreef BasOne het volgende:
"Het enige wat ik kan doen is een zak met geld trekken om het zelf te regelen."

Nee trut, wat je moet doen is dreigen met boetes als ze niet snel de boel veranderen.
Zelf betalen is belonen voor slecht gedrag.

Is sigaar uit eigen doos. Boetes voor OV maarschappij, die door de overheid gesubsidieerd wordt... moet je je eigen subsidie als boete terugvragen...

donderdag 28 juni 2012, 08:47 uur #30

hendrik64

quote:
Op donderdag 28 juni 2012 @ 07:13 schreef Mytho het volgende:
privatisering is een zege ,
waarom zou ik mee moeten betalen omdat een ander zo graag met de trein zijn tante in groningen wil bezoeken?

vroeger moest de overheid steeds belastinggeld bij pompen om de treinen enigszins met minder vertraging te laten rijden.

Toen REED het openbaar vervoer tenminste nog op tijd en was niet bij elk wissewasje vertraging. Toen kon en mocht een machinist of stationschef ZELF wissels ontdooien en hoefde hij niet eerst een monteur van ProRail te bellen, die uren later pas komt (omdat het glad is, nietwaar) om diezelfde wissel te ontdooien en intussen honderden mensen staan te kleumen op een achteraf halte (zonder verwarmde overkapping, zoals destijds heel gebruikelijk was), omdat de treinen WEER eens niet rijden. Nee, een hele vooruitgang, die privatisering.

Hoe ouder de foto, hoe jonger je er op staat

donderdag 28 juni 2012, 09:29 uur #31

Thanatos45

Eckte zolderkamerautist

Das leuk Melanie, maar realiseer je je wel dat je als je de staatsportemonnee trekt je de rekening alsnog bij de burger neerlegt?

donderdag 28 juni 2012, 09:39 uur #32

jeezz

wat een ellende !

Alleen prijs per km is onvoldoende. De korte ritjes zijn duurder vanwege het opstaptarief en daarvan zijn er de meeste. Je kan dus niet zomaar het opstaptarief wegstrepen. Lijkt op starttarief bij een telefoongesprek.

donderdag 28 juni 2012, 10:04 uur #34

simpel-isnie-eenvoudig

Eh schultz...scheve muts

dubbel opstaptarief zelf aanpakken als beide maatschappijen er niet uitkomen DOOR DAN MAAR ZELF DE BEURS OPEN TE TREKKEN....

Yo.. wat is mis met deze lui.. Dus alsnog dubbel opstaptarief en schultz die het geschil tussen beide partijen sust met belasting geld...

zelf de beurs opentrekken... gek wijf...

donderdag 28 juni 2012, 10:05 uur #35

RemcoDelft

4 8 15 16 23 42

Dus vroeger: koop kaartje, stap in, stap uit waar je moet zijn, klaar.
En nu: koop kaartje, activeer kaartje, stort geld op kaartje, check in, stap in, stap uit halverwege, check uit, check in, stap in, stap uit, check uit...
Yep, echt een verbetering

censuur :O

donderdag 28 juni 2012, 11:24 uur #36

Evaria

quote:
Op woensdag 27 juni 2012 @ 23:32 schreef Maineye het volgende:
ROT OP MET DE OV GVD...
Ik ga eens een keer met de bus na zoveel jaren moest hooguit 7 haltes.
Koop een kaartje en GVD 5 euro Bijna 11 gulden...
En dan druk maken over dubbel opstaptarief

ik ben ook dankzij dat dubbele opstap tarief heel veel geld kwijt

donderdag 28 juni 2012, 11:35 uur #37

Alex1

quote:
Op donderdag 28 juni 2012 @ 00:05 schreef Zelva het volgende:
[..]

Wat dachten we van gewoon het opstaptarief afschaffen.

Het slaat toch al HE-LE-MAAL nergens op en nu al zeker niet meer, met 'je betaalt per kilometer, maar stiekem toch ook weer niet hi hi hi'.

Dat is inderdaad de beste oplossing. Dan hoef je ook de tijd niet meer in de gaten te houden.

donderdag 28 juni 2012, 12:11 uur #38

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

quote:
'Dan doe ik het wel'

Alsof het JOUW GELD is he?

Teringwijf! Je was er ZELF BIJ! Je hebt dit ZELF veroorzaakt en nu een beetje mooi weer spelen? Hoe vaak wil je mijn intelligentie nog beledigen? Vies vuil laag K-wijf, graaier, crimineel, zakkenvuller.. Rot toch op, vies vuil maffiawijf.

Onbeschoft? Niet onbeschofter dan het huidige kabinet.