Nieuws
Transavia laat koffers achter wegens regen
Tientallen Nederlanders zijn maandagavond geland na hun vakantie op Corfu en de Canarische eilanden. Hun koffers zijn echter op hun vakantie-eiland blijven staan. Transavia wilde de koffers niet meenemen vanwege het regenachtige weer op Groningen Airport Eelde. De koffers zijn later achter de reizigers aan gestuurd, maar ze zijn nog niet allemaal gearriveerd.Vanwege het slechte weer en de windrichting die dag bleek de landingsbaan van het regionale vliegveld te kort om een veilige landing te maken met een volgeladen vliegtuig. De twee piloten besloten de bagage dan maar achter te laten op het vakantieadres, maar verzuimden dit duidelijk te melden aan de vakantiegangers. Een deel van de toeristen was dan ook onaangenaam verrast toen na de landing bleek dat de koffers niet waren meegereisd.
De luchtvaartmaatschappij stelde de gedupeerde reizigers gerust door te melden dat hun koffers zo spoedig mogelijk zouden worden nagezonden. Maar helaas waren vandaag nog niet alle koffers terug bij de eigenaars. Zo kwam een deel van de bagage niet in Amsterdam aan, maar in Düsseldorf. Een koerier bracht de koffers door naar Eelde.
Een woordvoerder van Transavia verklaarde dat het gewicht van het toestel naar beneden moest worden gebracht. Als alternatief hadden de piloten ervoor kunnen kiezen op een andere luchthaven te landen. Maar dat zouden de reizigers vast nog veel vervelender hebben gevonden.
Maar ontopic: stel je voor dat het te zware vliegtuig doorgeschoten zou zijn over het einde van de landingsbaan, dan zou het geklaag ook niet van de lucht zijn.
pers.p166.com <- Personal
In die kutkoffers zit toch niks nuttigs als je naar huis gaat.
Die vrije dagen die je dan opeens extra moet opnemen kosten je ook flink wat hoor, afgezien van de extra hotelkosten.
Prima oplossing.
En die dingen remmen zowieso niet met hun wielen maar met hun motoren, dus een fatsoenlijke piloot moet op een wat gladdere baan ook prima kunnen landen.
Daarnaast remmen vliegtuigen weldegelijk met remmen bij het hoofd-landingsgestel. De reversers van de motoren hebben een stuk minder remmend vermogen!
1800 metertjes is niet veel om met een 737 te landen met nat weer. Vol gewicht was ie er aan het eind afgeschoten en dan was er meer gezeik..
En dan is er natuurlijk ook nog de mogelijkheid dat er in een bagagekelder een foutje gemaakt wordt. Dan komt zo'n koffer ook wat later aan. Shit happens, en met de hoeveelheden waar we over spreken, happent shit eigenlijk maar heel zelden.
Eén ding: allemaal kutsmoezen. In werkelijkheid hebben ze gewoon reparaties aan de motoren moeten uitvoeren of moeten wachten op nieuwe onderdelen. foto
Als je niet van dit soort verrassingen wilt moet je met KLM reizen. Van een prijsvechter moet je geen uitmuntende service verwachten.
Van macdonalds verwacht je ook niet dat je je maaltijd op porcelijn geserveerd krijgt.
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Meestal als je al keus hebt, kun je alleen met Martinair of Transavia, tenzij je bij Arke hebt geboekt, dan kun je ook met Arkefly.
Ik snap dat men dit soort nieuwsberichten plaatst omdat mensen verontwaardigd zijn, maar goed.. in een regenachtig Nederland lijkt iedereen wel wat te klagen te hebben! Prima actie van de crew mijns inziens, hun eerste taak is immers de veiligheid van de passagiers.. Zonder enige risico's.
www.woordvandedag.nl
Passagiers die zouden vertrekken van Groningen kunnen pas met een bus vervoerd worden als de check-in is gesloten (alle pax moeten er wel zijn voordat je een bus op pad stuurt)......dan nog even naar Amsterdam bijv.....
Meestal moeten ze dan weer ingecheckt worden, naar de gates etc.
Je bent zo 1 a 2 uur verder dan je normale vertrektijd vanaf Groningen.
En die vertraging werkt dan nog de hele dag door......
En beter dat je koffer op je vakantiebestemming achterblijft dan dat ie blijft staan in NL terwijl jij al op je vakantiebestemming bent!!
Maar leuk is het niet...
foto
Koffers komen dik vaak met latere vluchten mee, vet slecht, maar wel waar :S
En voor iedereen die hierover loopt te zeiken: het vliegtuig moest toch lichter worden om op die Groningse grasbaan te kunnen landen? Wie een beter alternatief kan bedenken, mag het zeggen.
BTW Ik vlieg zelf nooit met Transavia!
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken