Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Air Koryo: de vliegende schroothopen uit Noord-Korea

Jippie

De Noord-Koreaanse luchtvaartmaatschappij "Air Koryo" is misschien wel de slechtste ter wereld. Hun vliegtuigen zijn zwaar verouderd en vallen van ellende bijna uit elkaar.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Iets te linkdumpen? Leuk stukje geschreven? Geef het door in de submit!

Vind jij de leukste video's of de grappigste plaatjes? Heb je een talent voor luchtigheid of vaak iets bijzonders te melden? Kom bloggen!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

18 reacties

donderdag 22 augustus 2024, 01:32 uur #1

Ouwehoersubsidie

^^ Gematigd fascist ^^

Maar wel goedkoop! En spannend dus ook... foto

BELANGRIJKE MEDEDELING: De vermogensrendementsheffing moet PER DIRECT worden afgeschaft!

Eindredactie Frontpage

donderdag 22 augustus 2024, 01:37 uur #2

Jippie

quote:
Op donderdag 22 augustus 2024 @ 01:32 schreef Ouwehoersubsidie het volgende:
Maar wel goedkoop! En spannend dus ook... foto

Jij liever dan ik!

donderdag 22 augustus 2024, 02:14 uur #3

dikkeder

'Alles klappert'

Dat hoort, oude Toepolevs en Iljoesjins zijn niet gebouwd met moderne geluidsnormen in gedachte. Ik zou me pas echt zorgen maken als dat toestel ineens geen geluid meer zou maken.

'Een blik uit het raam laat het bloed in de aderen bevriezen'

Ik zie draaiende turboprops. Dat is de bedoeling toch?

Begrijp me niet verkeerd, ik zou ook niet graag in een Noord-Koreaanse Iljoesjin Il-18 stappen, maar het is ook niet zo dat zulke toestellen inherent onveilig zijn. In het westen zijn er ook partijen die rondvliegen met kisten uit de jaren 50, 60 en 70. En dan doel ik niet op rondvluchten in antieke toestellen. Tot een paar jaar geleden zag je op flightradar bijna wekelijks Antonov-12's uit Oekraïne en Wit-Rusland boven Nederland vliegen. Alles staat of valt bij het onderhoud, en dat zal misschien niet geweldig zijn bij Air Koryo, maar het blijkt op geen enkele manier uit het filmpje. Het enige wat ik zie zijn werkende toestellen.

donderdag 22 augustus 2024, 06:57 uur #4

Graf-Schweinhund

Ein hund ein schwein ein Fürst

quote:
Op donderdag 22 augustus 2024 @ 02:14 schreef dikkeder het volgende:
'Alles klappert'

Dat hoort, oude Toepolevs en Iljoesjins zijn niet gebouwd met moderne geluidsnormen in gedachte. Ik zou me pas echt zorgen maken als dat toestel ineens geen geluid meer zou maken.

'Een blik uit het raam laat het bloed in de aderen bevriezen'

Ik zie draaiende turboprops. Dat is de bedoeling toch?

Begrijp me niet verkeerd, ik zou ook niet graag in een Noord-Koreaanse Iljoesjin Il-18 stappen, maar het is ook niet zo dat zulke toestellen inherent onveilig zijn. In het westen zijn er ook partijen die rondvliegen met kisten uit de jaren 50, 60 en 70. En dan doel ik niet op rondvluchten in antieke toestellen. Tot een paar jaar geleden zag je op flightradar bijna wekelijks Antonov-12's uit Oekraïne en Wit-Rusland boven Nederland vliegen. Alles staat of valt bij het onderhoud, en dat zal misschien niet geweldig zijn bij Air Koryo, maar het blijkt op geen enkele manier uit het filmpje. Het enige wat ik zie zijn werkende toestellen.

Mooi gezegd met goede onderbouwing!
De berichtgeving is gewoon weer de typische sensatiemakerij om hersenloze schapen te beïnvloeden. De beelden alleen al! Alles werkt gewoon, geen losgekomen onderdelen of fikkende motoren. Wat een onzin weer!
Het feit dat die oude toestellen nog vliegen is een bekentenis van de robuustheid ervan.

Nee westerse vliegtuigen zijn allemaal tiptop.. Daarom moet Boeing hun voormalige werknemers die klokkenluider zijn geworden maar suiciden.

''I challange you to a game of paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker!''

donderdag 22 augustus 2024, 06:57 uur #5

Maanlander

Lowlife

quote:
Op donderdag 22 augustus 2024 @ 01:32 schreef Ouwehoersubsidie het volgende:
Maar wel goedkoop! En spannend dus ook... foto

Ik denk dat de kosten van een vlucht naar Pyongyang je nog vies tegen zullen vallen.

donderdag 22 augustus 2024, 07:13 uur #6

Maanlander

Lowlife

quote:
Op donderdag 22 augustus 2024 @ 02:14 schreef dikkeder het volgende:
'Alles klappert'

Dat hoort, oude Toepolevs en Iljoesjins zijn niet gebouwd met moderne geluidsnormen in gedachte. Ik zou me pas echt zorgen maken als dat toestel ineens geen geluid meer zou maken.

'Een blik uit het raam laat het bloed in de aderen bevriezen'

Ik zie draaiende turboprops. Dat is de bedoeling toch?

Begrijp me niet verkeerd, ik zou ook niet graag in een Noord-Koreaanse Iljoesjin Il-18 stappen, maar het is ook niet zo dat zulke toestellen inherent onveilig zijn. In het westen zijn er ook partijen die rondvliegen met kisten uit de jaren 50, 60 en 70. En dan doel ik niet op rondvluchten in antieke toestellen. Tot een paar jaar geleden zag je op flightradar bijna wekelijks Antonov-12's uit Oekraïne en Wit-Rusland boven Nederland vliegen. Alles staat of valt bij het onderhoud, en dat zal misschien niet geweldig zijn bij Air Koryo, maar het blijkt op geen enkele manier uit het filmpje. Het enige wat ik zie zijn werkende toestellen.

Je zou eigenlijk de cijfers erbij moeten halen van het aantal noodlandingen en crashes.

20 jaar geleden vloog ik voor het eerst met Aeroflot. De opmerkingen en flauwe grappen waren niet van de lucht. Maar Aeroflot was zich toen juist aan het richten op zakelijk verkeer, het vliegtuig en de reis van Amsterdam naar Moskou waren tiptop.

De retourvlucht met KLM echter...

Nee, Koryo Air zal niet de beste maatschappij zijn, maar ik denk dat Kim heus wel zo slim is om zijn gasten veilig van en naar Peking te vliegen...

Redactie Frontpage

donderdag 22 augustus 2024, 07:13 uur #7

foton

__--*--__

quote:
en vallen van ellende bijna uit elkaar

Een soort Boeing 737 MAX dus.

donderdag 22 augustus 2024, 08:25 uur #8

Broeder_Jacob

el nenio

Kunnen ze beter en voorbeeld nemen aan Boeing. Die dingen zijn dan wel echt kapot (in tegenstelling tot deze klassieke toestellen) maar Boeing heeft dankzij hun geweldige DEI beleid tenminste wel een divers en inclusief personeelsbestand! En het voelt toch een stuk beter om in een vliegtuig te zitten met een piloot die is aangenomen omdat hen transgender is, en onderhouden door monteurs die zijn ingehuurd omdat het indigenous lesbiennes van kleur zijn. foto

Laten we elkaars mening respecteren, hoe fout die van jou ook is.

donderdag 22 augustus 2024, 09:07 uur #9

Benz0076

Zag er prima uit, wat weer een prachtig stukje westerse propaganda.
Kim doe lekker je ding en laat ze maar zeuren.

donderdag 22 augustus 2024, 09:15 uur #10

Joop_van_Amerongen

Joop de op Schepper

Ditzelfde kan men dus doen met oudere auto's, die gewoon de weg op mogen; de verslaggever stapt uit zijn of haar i9 en gaat in een Simca klagen over een rammelend dashboardkastje, en dat het raam met een zwengel open moet.

Verdraaid!

donderdag 22 augustus 2024, 11:14 uur #11

maali

mooie verhalen gehoord van een voormalig vliegtuigmonteur op Schiphol hoe getalletjes net ff anders in de logboeken worden opgeschreven zodat kleine/grote onderhoudsbeurten net wat langer kunnen worden uitgesteld dat ze op een gelieerd of goedkoper vliegveld gepland staan ... de budgetvliegers zijn er een meester in, maar zelfs wat grotere maatschappijen doen dat. maar ja, gezien er toch geen/weinig ongelukken gebeuren is dat nog net binnen de marge, waar ze 't van moeten hebben foto

donderdag 22 augustus 2024, 17:58 uur #12

Hypertext

Net als Boeing, dus gewoon gaan! foto

donderdag 22 augustus 2024, 17:59 uur #13

Hypertext

quote:
Op donderdag 22 augustus 2024 @ 02:14 schreef dikkeder het volgende:
'Alles klappert'

Dat hoort, oude Toepolevs en Iljoesjins zijn niet gebouwd met moderne geluidsnormen in gedachte. Ik zou me pas echt zorgen maken als dat toestel ineens geen geluid meer zou maken.

'Een blik uit het raam laat het bloed in de aderen bevriezen'

Ik zie draaiende turboprops. Dat is de bedoeling toch?

Begrijp me niet verkeerd, ik zou ook niet graag in een Noord-Koreaanse Iljoesjin Il-18 stappen, maar het is ook niet zo dat zulke toestellen inherent onveilig zijn. In het westen zijn er ook partijen die rondvliegen met kisten uit de jaren 50, 60 en 70. En dan doel ik niet op rondvluchten in antieke toestellen. Tot een paar jaar geleden zag je op flightradar bijna wekelijks Antonov-12's uit Oekraïne en Wit-Rusland boven Nederland vliegen. Alles staat of valt bij het onderhoud, en dat zal misschien niet geweldig zijn bij Air Koryo, maar het blijkt op geen enkele manier uit het filmpje. Het enige wat ik zie zijn werkende toestellen.

Zijn gewoon oudere toestellen, ging vroeger ook goed met goed onderhoud.

Is alleen niet zo comfortabel

donderdag 22 augustus 2024, 23:32 uur #14

Also-von-Oder

Last man standing.

Ik zou me pas zorgen maken als ik in een Boeing vloog! foto

vrijdag 23 augustus 2024, 16:04 uur #15

Spritzr

quote:
Op donderdag 22 augustus 2024 @ 23:32 schreef Also-von-Oder het volgende:
Ik zou me pas zorgen maken als ik in een Boeing vloog! foto

ja zit liever in een Airbus

vrijdag 8 november 2024, 15:10 uur #16

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op donderdag 22 augustus 2024 @ 02:14 schreef dikkeder het volgende:
'Alles klappert'

Dat hoort, oude Toepolevs en Iljoesjins zijn niet gebouwd met moderne geluidsnormen in gedachte. Ik zou me pas echt zorgen maken als dat toestel ineens geen geluid meer zou maken.

'Een blik uit het raam laat het bloed in de aderen bevriezen'

Ik zie draaiende turboprops. Dat is de bedoeling toch?

Die draaiende dingen aan de voorkant van een vliegtuig zijn gewoon ventilatoren om de inzittenden koel te houden. Bewijs : als ze het niet meer doen zie je dat de piloot begint te zweten.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

vrijdag 8 november 2024, 15:15 uur #17

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op donderdag 22 augustus 2024 @ 02:14 schreef dikkeder het volgende:
'Alles klappert'

Dat hoort, oude Toepolevs en Iljoesjins zijn niet gebouwd met moderne geluidsnormen in gedachte. Ik zou me pas echt zorgen maken als dat toestel ineens geen geluid meer zou maken.

Er kwam op Rotterdam Zestienhoven elke dinsdag als laatste vlucht, rond half tien 's avonds, ook zo'n antiek buldervliegtuig langs. Er kwamen dan ook steevast dozijnen klachten bij de DCMR (Milieudienst Rijnmond) binnen.

Daar was echter wat merkwaardigs mee : op een gegeven dinsdag-avond kwamen de gebruikelijke klachten weer binnen, alleen stond dat vliegtuig op een vliegveld in Polen met defecten. Wat suggereert dat de klachten georganiseerd waren door milieu-clubjes, of andere tegenstanders van het vliegveld, en niet daadwerkelijk overlast die door de bewoners onder de aanvlieg-route ervaren werden.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

vrijdag 8 november 2024, 15:31 uur #18

dikkeder

quote:
Op vrijdag 8 november 2024 @ 15:15 schreef mvdejong het volgende:

[..]

Er kwam op Rotterdam Zestienhoven elke dinsdag als laatste vlucht, rond half tien 's avonds, ook zo'n antiek buldervliegtuig langs. Er kwamen dan ook steevast dozijnen klachten bij de DCMR (Milieudienst Rijnmond) binnen.

Daar was echter wat merkwaardigs mee : op een gegeven dinsdag-avond kwamen de gebruikelijke klachten weer binnen, alleen stond dat vliegtuig op een vliegveld in Polen met defecten. Wat suggereert dat de klachten georganiseerd waren door milieu-clubjes, of andere tegenstanders van het vliegveld, en niet daadwerkelijk overlast die door de bewoners onder de aanvlieg-route ervaren werden.

foto

quote:
Een man uit Almere heeft in het tweede kwartaal van dit jaar bijna tienduizend klachten ingediend bij Schiphol wegens geluidsoverlast.

[...]

Volgens de woordvoerder gebruikt de man een computerprogramma dat aan de lopende band klachten stuurt naar BAS.

https://www.at5.nl/artike(...)0-keer-over-schiphol

Reageer zelf