Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Dutch Dashcam - Idioten op de weg #2

Danny

Dutch Dashcam brengt inmiddels al een tijdje met enige regelmaat compilaties van Nederlandse dashcamvideo's uit met daarop asociaal rijgedrag, ongelukken en andere zaken die niet op de weg thuis horen.

Hier de jongste versie - 2018 #4 - Februari

En van hoe de situatie van 5:25 wordt aangepakt kan menig weggebruiker nog wat leren.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Iets te linkdumpen? Leuk stukje geschreven? Geef het door in de submit!

Vind jij de leukste video's of de grappigste plaatjes? Heb je een talent voor luchtigheid of vaak iets bijzonders te melden? Kom bloggen!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

36 reacties

vrijdag 2 februari 2018, 17:24 uur #1

Loei

Die opgefokte patser-skoda op het laatst

vrijdag 2 februari 2018, 17:26 uur #2

zZaZz

En van hoe de situatie van 5:25 wordt aangepakt kan menig weggebruiker nog wat leren.

Dat je meestal wel als een idioot rechts over een andere weg kan inhalen als je verwacht dat de auto voor je linksaf gaat?

Die jongens zijn meer fout dan de meneer die zich vergist met zijn knipperlicht

vrijdag 2 februari 2018, 17:27 uur #3

Jordy-B

"sorry schat, sorry... helemaal mijn fout."

Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.

vrijdag 2 februari 2018, 17:33 uur #4

Jordy-B

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:26 schreef zZaZz het volgende:
Dat je meestal wel als een idioot rechts over een andere weg kan inhalen als je verwacht dat de auto voor je linksaf gaat?

Die jongens zijn meer fout dan de meneer die zich vergist met zijn knipperlicht

Nou nou... de meneer zijn verweer was: "ik heb net een nieuwe auto, dus ik moet nog een beetje wennen". In welke auto met het stuur aan de linkerkant werkt het knipperlichtpookje omgekeerd?

Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.

vrijdag 2 februari 2018, 17:36 uur #5

zZaZz

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:33 schreef Jordy-B het volgende:

[..]
Nou nou... de meneer zijn verweer was: "ik heb net een nieuwe auto, dus ik moet nog een beetje wennen". In welke auto met het stuur aan de linkerkant werkt het knipperlichtpookje omgekeerd?

Ook stom natuurlijk, maar voor achteropkomend verkeer eigenlijk totaal niet van belang. Je moet immers toch pas er voorbij als de auto afgeslagen is.

Redactie Frontpage

vrijdag 2 februari 2018, 17:37 uur #6

BasOne

Spaceship!

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:27 schreef Jordy-B het volgende:
"sorry schat, sorry... helemaal mijn fout."

Dat was nog wel de leukste

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

vrijdag 2 februari 2018, 17:39 uur #7

Jordy-B

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:36 schreef zZaZz het volgende:

[..]
Ook stom natuurlijk, maar voor achteropkomend verkeer eigenlijk totaal niet van belang. Je moet immers toch pas er voorbij als de auto afgeslagen is.

Oh, dat klopt ook wel, sowieso is inhalen op kruispunten not-done, maar de bestuurder van de ka was wel enorm aan het prutsen.

Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.

vrijdag 2 februari 2018, 17:43 uur #8

TheoddDutchGuy

angry bear

Hoop mongolen op de weg.
Die laatste had ik van de weg gereden, zal wel zo'n opgefokt brussels marokkaantje zijn geweest.

vrijdag 2 februari 2018, 17:49 uur #9

suijkerbuijk

die laaste was er gewoon er op uit dat iemand achterop klapt voor geld.

moet zeggen dat veel mensen die achter iemand rijd niet verder kijk dan zijn voorganger.
Nooit niet geleerd verder te kijken dus.
Je moet ook verder kijken dan kan je veel schade voorkomen.

verder merk ik ook dat veel mensen in de centrum elkaar afsnijden .
wow die 30 seconden dat je eerder zal aankomen.

Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.

vrijdag 2 februari 2018, 17:50 uur #10

DaBeetle

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:26 schreef zZaZz het volgende:
En van hoe de situatie van 5:25 wordt aangepakt kan menig weggebruiker nog wat leren.

Dat je meestal wel als een idioot rechts over een andere weg kan inhalen als je verwacht dat de auto voor je linksaf gaat?

Die jongens zijn meer fout dan de meneer die zich vergist met zijn knipperlicht

onzin. Je anticipeert op signalen die een ander geeft. Ka geeft aan links, andere auto anticipeert erop dat de Ka wel voor zal sorteren. Als dat niet gebeurt ontstaat er een probleem. Ka fout. Andere bestuurder blij dat ie een dashcam heeft voor de verzekering.

Of ben jij ook zo iemand die stil blijft staan voor een rotonde terwijl al het verkeer op de rotonde allemaal rechts knippert en afslaat? Want, er zal wel eens iemand tussen kunnen zitten die rechts knippert en toch op de rotonde blijft rijden?

Trouwens, in jou redenatie was degene die linksaf sloeg op 1:11 ook fout zeker? De andere bestuurder vergiste zich alleen maar in de kleur van het stoplicht. Kan gebeuren he. maar hij reed wel rechtdoor op dezelfde weg, dus de ander had voorrang moeten verlenen...

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

vrijdag 2 februari 2018, 17:56 uur #11

zZaZz

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:50 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
onzin. Je anticipeert op signalen die een ander geeft. Ka geeft aan links, andere auto anticipeert erop dat de Ka wel voor zal sorteren. Als dat niet gebeurt ontstaat er een probleem. Ka fout. Andere bestuurder blij dat ie een dashcam heeft voor de verzekering.

Of ben jij ook zo iemand die stil blijft staan voor een rotonde terwijl al het verkeer op de rotonde allemaal rechts knippert en afslaat? Want, er zal wel eens iemand tussen kunnen zitten die rechts knippert en toch op de rotonde blijft rijden?

Trouwens, in jou redenatie was degene die linksaf sloeg op 1:11 ook fout zeker? De andere bestuurder vergiste zich alleen maar in de kleur van het stoplicht. Kan gebeuren he. maar hij reed wel rechtdoor op dezelfde weg, dus de ander had voorrang moeten verlenen...

Zo extreem is het natuurlijk ook weer niet. Hier wilden die jongens alleen geen snelheid minderen en 'm er langs drukken en dat ging bijna fout. Beetje gas terug en dit zou nooit zo gelopen zijn.
Het is de bedoeling in het verkeer dat je redelijk de fouten van een ander op kan vangen.
Hier zijn er gewoon 2 fout bezig waardoor het bijna raak is.

vrijdag 2 februari 2018, 18:00 uur #12

Noin

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:49 schreef suijkerbuijk het volgende:
die laaste was er gewoon er op uit dat iemand achterop klapt voor geld.

Nee veel erger.
Die laatste wilde die andere 'een lesje leren'.

vrijdag 2 februari 2018, 18:17 uur #13

trekkie1701

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:26 schreef zZaZz het volgende:
En van hoe de situatie van 5:25 wordt aangepakt kan menig weggebruiker nog wat leren.

Dat je meestal wel als een idioot rechts over een andere weg kan inhalen als je verwacht dat de auto voor je linksaf gaat?

Die jongens zijn meer fout dan de meneer die zich vergist met zijn knipperlicht

Absoluut niet, als iemand naar links gaat kun je makkelijk er rechts langs, sterker nog dat word ook geleerd tijdens het rijlessen. Diegene die afslaat is niet alleen vergissen in het knipperlicht hij gaat ook eerst naar links en dan naar rechts. Direct rijbewijs afpakken.

vrijdag 2 februari 2018, 18:30 uur #14

up7

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:27 schreef Jordy-B het volgende:
"sorry schat, sorry... helemaal mijn fout."

De held, excuses maken en de auto nog best fatsoenlijk gecontroleerd bij zo'n 150km/h. Buitengewoon goed afgelopen.

vrijdag 2 februari 2018, 18:37 uur #15

naiipajiiau

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 18:00 schreef Noin het volgende:

[..]

Nee veel erger.
Die laatste wilde die andere 'een lesje leren'.

Ja dan krijg je zoiets..

foto
Dashcam: Audi drukt auto van N2 bij Eindhoven

vrijdag 2 februari 2018, 18:49 uur #16

tstile

Er rijden genoeg korte lontjes rond dat is wel duidelijk. Ook een hoop volk wat echt niet geschikt is om rond te rijden met een auto met meer dan 75pk....

Hou het zelf bij 50 pk, iedereen die wil inhalen geef ik de ruimte

Ook weet ik dat verzekeringen erg nauwkeurig zijn met zwarte lijsten bijhouden... dus rustigaan doen heb je het langst plezier van

vrijdag 2 februari 2018, 19:14 uur #17

Fokkingvet

Die motor en dat klote busje, per direct spiegel eraf trappen. wat een mongool

vrijdag 2 februari 2018, 19:41 uur #18

budha

"Terug!"

Meneer het dictatortje.

Die had aan mijn een goede gehad. Wat een sukkel.

vrijdag 2 februari 2018, 19:58 uur #19

N00dles

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:50 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
Of ben jij ook zo iemand die stil blijft staan voor een rotonde terwijl al het verkeer op de rotonde allemaal rechts knippert en afslaat? Want, er zal wel eens iemand tussen kunnen zitten die rechts knippert en toch op de rotonde blijft rijden?

Dat werd bij mijn rijlessen er wel ingehamerd, dat je niet blind moet uitgaan van de richtingaanwijzer, maar echt kijken of ie daadwerkelijk af gáát slaan. Klinkt misschien een beetje overdreven, aangezien het 99 van de 100 keer ook gebeurd, maar zo niet, dan ben jij de sigaar als je tegen 'm aanknalt.

vrijdag 2 februari 2018, 20:02 uur #20

swoopie

Het zijn dus toch niet alleen de Russen

vrijdag 2 februari 2018, 20:04 uur #21

nogeenoudebekende

The future is shit...

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 19:14 schreef Fokkingvet het volgende:
Die motor en dat klote busje, per direct spiegel eraf trappen. wat een mongool

Die motor zoekt het ook wel een beetje op, lijkt toch meer dan genoeg ruimte te zijn. Niet echt slim als zwakkere verkeersdeelnemer, ook al heeft hij wellicht "gelijk".

And so is the past

vrijdag 2 februari 2018, 20:36 uur #22

DaBeetle

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 19:58 schreef N00dles het volgende:

[..]

Dat werd bij mijn rijlessen er wel ingehamerd, dat je niet blind moet uitgaan van de richtingaanwijzer, maar echt kijken of ie daadwerkelijk af gáát slaan. Klinkt misschien een beetje overdreven, aangezien het 99 van de 100 keer ook gebeurd, maar zo niet, dan ben jij de sigaar als je tegen 'm aanknalt.

en zo verdwijnen alle voordelen van een rotonde in een klap. Iemand die niet oprijdt als anderen aangeven de rotonde te verlaten is misschien nog wel erger als iemand die geen richting aangeeft als ie de rotonde gaat verlaten.

Maar goed. Dan wacht je als een stoplicht groen wordt dus ook tot al het andere verkeer gestopt is, want het gaat 99 van de 100 keer goed, maar er zal maar iemand door rood rijden, om maar iets te noemen.

Oh ja, en ik zou in jou geval ook stoppen voor verkeer van links, of voor verkeer uit een zijstraat terwijl je op een voorrangsweg rijdt. Want, 99 van de 100 keer gaat het goed en je zal maar net die ene treffen.

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

vrijdag 2 februari 2018, 20:51 uur #23

DaBeetle

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:56 schreef zZaZz het volgende:

[..]
Zo extreem is het natuurlijk ook weer niet. Hier wilden die jongens alleen geen snelheid minderen en 'm er langs drukken en dat ging bijna fout. Beetje gas terug en dit zou nooit zo gelopen zijn.
Het is de bedoeling in het verkeer dat je redelijk de fouten van een ander op kan vangen.
Hier zijn er gewoon 2 fout bezig waardoor het bijna raak is.

snelheid minderen was nergens voor nodig. Sommige fouten van anderen zijn gewoon niet op te vangen, net zoals de witte Volvo en de grijze micra (vanaf 1:59). Zelfs die daar tussenin kan je weinig aan doen (zou de bestuurder van de dashcam zijn richtingaanwijzer aan gehad hebben en toch niet afgeslagen zijn?)

Wat je wel kan doen is een dashcam gebruiken, kan heleboel discussie schelen na een ongeval (of met een agent die je een onterechte boete wil aansmeren voor een overtreding die je niet hebt begaan)

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

vrijdag 2 februari 2018, 21:53 uur #24

Claude_Viole

Loopt te kloten...

2:34: Goede blur

vrijdag 2 februari 2018, 23:45 uur #25

Ricje

Dweilen op het strand

Moet zeggen dat ik de filmpjes van Russen/Oostblokkers beter vind.

Administrator

zaterdag 3 februari 2018, 07:15 uur #26

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 17:26 schreef zZaZz het volgende:
En van hoe de situatie van 5:25 wordt aangepakt kan menig weggebruiker nog wat leren.

Dat je meestal wel als een idioot rechts over een andere weg kan inhalen als je verwacht dat de auto voor je linksaf gaat?

Die jongens zijn meer fout dan de meneer die zich vergist met zijn knipperlicht

Het agressiefloos oplossen van problemen. Ook als iemand een fout maakt. Staat in schril contrast tot het hersenloze tokkiegedrag van opzettelijk keihard remmen/afnsijden/schelden/vechten etc.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

Administrator

zaterdag 3 februari 2018, 07:20 uur #27

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 20:36 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
en zo verdwijnen alle voordelen van een rotonde in een klap. Iemand die niet oprijdt als anderen aangeven de rotonde te verlaten is misschien nog wel erger als iemand die geen richting aangeeft als ie de rotonde gaat verlaten.

Maar goed. Dan wacht je als een stoplicht groen wordt dus ook tot al het andere verkeer gestopt is, want het gaat 99 van de 100 keer goed, maar er zal maar iemand door rood rijden, om maar iets te noemen.

Oh ja, en ik zou in jou geval ook stoppen voor verkeer van links, of voor verkeer uit een zijstraat terwijl je op een voorrangsweg rijdt. Want, 99 van de 100 keer gaat het goed en je zal maar net die ene treffen.

Voorrang neem je niet, voorrang verleen je. Zo heeft die kerel die linksaf slaat en in zijn rechterflank die gast krijgt die door rood rijd best wel wat uit te leggen. De schuldvraag is niet klip en klaar, want de rechtdoorgaande auto heeft voorrang. Als je voorrang hebt betekent dat niet dat je niet meer op hoeft te letten natuurlijk.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

zaterdag 3 februari 2018, 19:44 uur #28

N00dles

quote:
Op vrijdag 2 februari 2018 @ 20:36 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
en zo verdwijnen alle voordelen van een rotonde in een klap. Iemand die niet oprijdt als anderen aangeven de rotonde te verlaten is misschien nog wel erger als iemand die geen richting aangeeft als ie de rotonde gaat verlaten.

Maar goed. Dan wacht je als een stoplicht groen wordt dus ook tot al het andere verkeer gestopt is, want het gaat 99 van de 100 keer goed, maar er zal maar iemand door rood rijden, om maar iets te noemen.

Oh ja, en ik zou in jou geval ook stoppen voor verkeer van links, of voor verkeer uit een zijstraat terwijl je op een voorrangsweg rijdt. Want, 99 van de 100 keer gaat het goed en je zal maar net die ene treffen.

Hé? Bij een rotonde moet je alle auto's op de rotonde voorrang verlenen voordat je zelf de rotonde oprijdt. Als iemand per ongeluk richting aangeeft, maar niet afslaat maar doorrijdt, en jij bent dan al opgetrokken, dan zit jij fout omdat je geen voorrang hebt verleend.

Die vergelijkingen met een voorrangsweg en verkeer van links gaat dus niet op, want daar ben jij degene die voorrang heeft. Maar dan nog geldt: voorrang heb je niet, voorrang krijg je.

zondag 4 februari 2018, 23:27 uur #29

DaBeetle

quote:
Op zaterdag 3 februari 2018 @ 07:20 schreef Danny het volgende:

[..]

Voorrang neem je niet, voorrang verleen je. Zo heeft die kerel die linksaf slaat en in zijn rechterflank die gast krijgt die door rood rijd best wel wat uit te leggen. De schuldvraag is niet klip en klaar, want de rechtdoorgaande auto heeft voorrang. Als je voorrang hebt betekent dat niet dat je niet meer op hoeft te letten natuurlijk.

Tijd om je theorie opnieuw te doen?
RVV artikel 64: "Verkeerslichten gaan boven verkeerstekens die de voorrang regelen."

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

maandag 5 februari 2018, 00:15 uur #30

DaBeetle

quote:
Op zaterdag 3 februari 2018 @ 19:44 schreef N00dles het volgende:

[..]

Hé? Bij een rotonde moet je alle auto's op de rotonde voorrang verlenen voordat je zelf de rotonde oprijdt. Als iemand per ongeluk richting aangeeft, maar niet afslaat maar doorrijdt, en jij bent dan al opgetrokken, dan zit jij fout omdat je geen voorrang hebt verleend.

Die vergelijkingen met een voorrangsweg en verkeer van links gaat dus niet op, want daar ben jij degene die voorrang heeft. Maar dan nog geldt: voorrang heb je niet, voorrang krijg je.

LOL, dus de dashcam auto bij 2:07 zat volgens jou fout? Hij kreeg geen voorrang en veroorzaakte toch een aanrijding...

Nee. Voorrang heb je. Wettelijk geregeld voor elke situatie Een ander dient voorrang te verlenen. (wat niet wil zeggen dat je niet hoeft op te letten natuurlijk)

Paar voorbeelden:
Verkeersborden B6 & B7: "Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg"
RVV artikel 15:

quote:
1 Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan voor hen van rechts komende bestuurders.
2 Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen:
a. bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg;

b. bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van een tram.

RVV Artikel 18

quote:
1 Bestuurders die afslaan, moeten het verkeer dat hen op dezelfde weg tegemoet komt of dat op dezelfde weg zich naast dan wel links of rechts dicht achter hen bevindt, voor laten gaan.
2 Bestuurders die naar links afslaan, moeten tegemoetkomende bestuurders die op hetzelfde kruispunt naar rechts afslaan voor laten gaan.
3 Het eerste en het tweede lid gelden niet voor bestuurders van een tram

RVV artikel 50:

quote:
Weggebruikers moeten bestuurders van een voorrangsvoertuig voor laten gaan.

RVV artikel 80:

quote:
Haaietanden hebben de volgende betekenis: de bestuurders moeten voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg.

Een rotonde is een apart geval. Het idee van een rotonde is dat je maar 2 ipv 3 keuzes hebt. Alleen rechtdoor of rechtsaf (linksaf op een rotonde is onmogelijk, al begrijpen opvallend veel weggebruikers dat niet gezien het veelvuldig volkomen onnodig gebruik van de linker richtingaanwijzer voor of op een rotonde). En ja, je dient verkeer op de rotonde voor te laten gaan. Maar verkeer dat de rotonde verlaat niet. Dat is de kracht van de rotonde en de reden dat een rotonde voor betere doorstroming zou moeten zorgen. Geef aan dat je de rotonde verlaat, zodat het verkeer dat de rotonde op wil al kan gaan rijden terwijl je nog op de rotonde rijdt.

Als iemand aangeeft de rotonde te verlaten kan je dus in principe veilig de rotonde oprijden. Geeft je natuurlijk geen vrijbrief niet op te blijven letten. Het risico dat het misgaat omdat de betreffende bestuurder toch de rotonde niet verlaat is nog eens stukken kleiner dan als iemand op een normale weg niet afslaat terwijl je het wel verwacht. Rijsnelheid op de rotonde is een stuk lager, waardoor je veel meer tijd hebt te corrigeren, terwijl de andere partij ook genoeg tijd heeft te reageren op jou. En mocht het wel tot een aanrijding komen, zit je strafrechtelijk fout ivm voorrang verlenen. Maar qua aansprakelijkheid, als het aangetoond kan worden dat de ander zich anders gedroeg dan dat hij aangaf, denk ik dat je nog wel een kans maakt ook (dashcam beelden van jou of een ander zijn dan goud waard)

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

Administrator

maandag 5 februari 2018, 07:45 uur #31

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op zondag 4 februari 2018 @ 23:27 schreef DaBeetle het volgende:

Tijd om je theorie opnieuw te doen?
RVV artikel 64: "Verkeerslichten gaan boven verkeerstekens die de voorrang regelen."

Voorrang dien je niet te nemen, maar te verlenen. Zijn verkeerslicht kan wel stuk geweest zijn. Sterker, er zijn conflicterende verkeerslichten in Nederland waarbij je bij groen alsnog voorrang moet verlenen. Juist omdat je als je ergens niet bekend bent je geen idee hebt hoe de situatie ter plekke is moet je altijd nog opletten. En als wij de auto door rood kunnen zien rijden op zijn video, dan had hij dat ook moeten hebben gekund. Hij remt niet eens af. Ergo; het let niet op.
Ik zeg niet dat hij hier fout zit, alleen dat de schuldvraag niet klip en klaar is alleen maar omdat zijn licht op groen stond. Er wordt nog steeds van je verwacht uit te kijken. Logisch ook, want anders zou je zonder enig probleem iedereen die door rood rijdt of geen voorrang verleent opzettelijk aan kunnen rijden.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

maandag 5 februari 2018, 11:21 uur #32

DaBeetle

quote:
Op maandag 5 februari 2018 @ 07:45 schreef Danny het volgende:

[..]

Voorrang dien je niet te nemen, maar te verlenen. Zijn verkeerslicht kan wel stuk geweest zijn. Sterker, er zijn conflicterende verkeerslichten in Nederland waarbij je bij groen alsnog voorrang moet verlenen. Juist omdat je als je ergens niet bekend bent je geen idee hebt hoe de situatie ter plekke is moet je altijd nog opletten. En als wij de auto door rood kunnen zien rijden op zijn video, dan had hij dat ook moeten hebben gekund. Hij remt niet eens af. Ergo; het let niet op.
Ik zeg niet dat hij hier fout zit, alleen dat de schuldvraag niet klip en klaar is alleen maar omdat zijn licht op groen stond. Er wordt nog steeds van je verwacht uit te kijken. Logisch ook, want anders zou je zonder enig probleem iedereen die door rood rijdt of geen voorrang verleent opzettelijk aan kunnen rijden.

daarom heb je onderscheid in verkeerslichten. Bij een pijl naar links of rechts, heb je vrije doorgang. Is het gewoon de ronde lamp, kan je bij afslaan kruisend verkeer verwachten (en zijn de normale voorrangsregels van toepassing).

Verder kan je er bij verkeerslichten vanuit gaan dat er geen conflicterende groen situaties plaats zullen vinden. Als iedereen bij groen gaat twijfelen of het wel veilig is, is het straks veiliger om bij rood gewoon door te rijden... In het filmpje is de bewijslast simpel. Bestuurder met cam heeft groen op zijn dashcam. Het wordt voor de tegen partij dus heel moeilijk aannemelijk te maken dat hij ook groen had, of dat zijn licht get helemaal niet deed. Lukt hem dat, is het nog maar de vraag waar de aansprakelijkheid komt te liggen. Ik denk bij de eigenaar van de ondeugdelijke verkeerslichten in dat geval, en is er nog steeds geen noodzaak de voorrangsregels toe te passen.

Opzettelijk een aanrijding veroorzaken is natuurlijk in geen enkel geval toegestaan. Ook niet als je je gelijk wilt halen in een voorrangssituatie. Maar goed, zie dat maar eens aan te tonen in normale verkeers situaties. Goede reden om gewoon zelf een dashcam in de auto te hebben. Kijkend naar de filmpjes in dit topic, denk ik dat er bij geen enkele aanrijding opzet in het spel was (busje VS motor was uiteindelijk geen aanrijding)

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

Administrator

maandag 5 februari 2018, 11:32 uur #33

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op maandag 5 februari 2018 @ 11:21 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
daarom heb je onderscheid in verkeerslichten. Bij een pijl naar links of rechts, heb je vrije doorgang. Is het gewoon de ronde lamp, kan je bij afslaan kruisend verkeer verwachten (en zijn de normale voorrangsregels van toepassing).

Verder kan je er bij verkeerslichten vanuit gaan dat er geen conflicterende groen situaties plaats zullen vinden. Als iedereen bij groen gaat twijfelen of het wel veilig is, is het straks veiliger om bij rood gewoon door te rijden... In het filmpje is de bewijslast simpel. Bestuurder met cam heeft groen op zijn dashcam. Het wordt voor de tegen partij dus heel moeilijk aannemelijk te maken dat hij ook groen had, of dat zijn licht get helemaal niet deed. Lukt hem dat, is het nog maar de vraag waar de aansprakelijkheid komt te liggen. Ik denk bij de eigenaar van de ondeugdelijke verkeerslichten in dat geval, en is er nog steeds geen noodzaak de voorrangsregels toe te passen.

Opzettelijk een aanrijding veroorzaken is natuurlijk in geen enkel geval toegestaan. Ook niet als je je gelijk wilt halen in een voorrangssituatie. Maar goed, zie dat maar eens aan te tonen in normale verkeers situaties. Goede reden om gewoon zelf een dashcam in de auto te hebben. Kijkend naar de filmpjes in dit topic, denk ik dat er bij geen enkele aanrijding opzet in het spel was (busje VS motor was uiteindelijk geen aanrijding)

Ik heb dan ook zowel voor als achter een dashcam en dat heeft me al eens gered bij een door rood rijdende fietser die totaal onzichtbaar voor een busje vandaan kwam en die vol op m'n voorruit terecht kwam. Iedereen zou zo'n ding moeten hebben wmb.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

donderdag 8 februari 2018, 20:06 uur #34

N00dles

quote:
Op maandag 5 februari 2018 @ 00:15 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
LOL, dus de dashcam auto bij 2:07 zat volgens jou fout? Hij kreeg geen voorrang en veroorzaakte toch een aanrijding...
Nee. Voorrang heb je. Wettelijk geregeld voor elke situatie Een ander dient voorrang te verlenen. (wat niet wil zeggen dat je niet hoeft op te letten natuurlijk)

Nee, dat zeg ik helemaal niet. Ik heb het niet over de video (FYI, op 2:07 heeft de dashcamauto idd voorrang en zit de ander fout).
Ik heb het alleen over jouw opmerking "Want, er zal wel eens iemand tussen kunnen zitten die rechts knippert en toch op de rotonde blijft rijden?".

Terwijl als de ander desondanks tóch rechtdoor zou rijden op de rotonde, jij dus tegen m op zou knallen. En als het gaat om schade afhandelen, dan ben JIJ de pineut, want jij verleende hem geen voorrang (ook al gaf hij richting aan naar rechts). Daarom moet je je er altijd van vergewissen dat ie ook echt rechtsaf gaat voordat jij de rotonde oprijdt. Niet dat je moet wachten tot ie er helemaal af is, maar gewoon zeker weten dat ie instuurt is al voldoende.

donderdag 8 februari 2018, 20:15 uur #35

N00dles

quote:
Op maandag 5 februari 2018 @ 00:15 schreef DaBeetle het volgende:
Alleen rechtdoor of rechtsaf (linksaf op een rotonde is onmogelijk, al begrijpen opvallend veel weggebruikers dat niet gezien het veelvuldig volkomen onnodig gebruik van de linker richtingaanwijzer voor of op een rotonde). En ja, je dient verkeer op de rotonde voor te laten gaan. Maar verkeer dat de rotonde verlaat niet.

1. Als je driekwart wil op een rotonde dan moet je wel van tevoren richting naar links aangeven (bij voorsorteren en voordat je de rotonde oprijdt).
2. Jij zegt: "En ja, je dient verkeer op de rotonde voor te laten gaan. Maar verkeer dat de rotonde verlaat niet." Zolang ze nog op de rotonde rijden, precies. Het maakt voor de schuldvraag niet uit wat ze aangeven met hun richtingaanwijzer.

donderdag 8 februari 2018, 23:32 uur #36

DaBeetle

quote:
Op donderdag 8 februari 2018 @ 20:15 schreef N00dles het volgende:

[..]

1. Als je driekwart wil op een rotonde dan moet je wel van tevoren richting naar links aangeven (bij voorsorteren en voordat je de rotonde oprijdt).
2. Jij zegt: "En ja, je dient verkeer op de rotonde voor te laten gaan. Maar verkeer dat de rotonde verlaat niet." Zolang ze nog op de rotonde rijden, precies. Het maakt voor de schuldvraag niet uit wat ze aangeven met hun richtingaanwijzer.

Klopt, bij het van rijstrook wisselen om voor te sorteren geef je links richting aan. Dat heeft alleen niks te maken met de richting die je na de rotonde wilt nemen. Dat doe je ook als je een rijstrook op moet schuiven om rechtdoor op de rotonde te gaan.

Uiteindelijk heb ik nergens beweerd dat je maar blind door het verkeer moet knallen. Maar puur dat je kan anticiperen op de signalen die je om je heen ontvangt. Richting aangeven is een van de signalen waar je op kan anticiperen. Tegenovergestelde zie je ook trouwens. Mensen op de snelweg die richting aangeven en verwachten dat je maar anticipeert op het feit dat ze artikel 54 uit het RVV aan hun laars gaan lappen...

quote:
Op donderdag 8 februari 2018 @ 20:06 schreef N00dles het volgende:

[..]

Nee, dat zeg ik helemaal niet. Ik heb het niet over de video (FYI, op 2:07 heeft de dashcamauto idd voorrang en zit de ander fout).
Ik heb het alleen over jouw opmerking "Want, er zal wel eens iemand tussen kunnen zitten die rechts knippert en toch op de rotonde blijft rijden?".

Terwijl als de ander desondanks tóch rechtdoor zou rijden op de rotonde, jij dus tegen m op zou knallen. En als het gaat om schade afhandelen, dan ben JIJ de pineut, want jij verleende hem geen voorrang (ook al gaf hij richting aan naar rechts). Daarom moet je je er altijd van vergewissen dat ie ook echt rechtsaf gaat voordat jij de rotonde oprijdt. Niet dat je moet wachten tot ie er helemaal af is, maar gewoon zeker weten dat ie instuurt is al voldoende.

Als je wacht tot iemand die richting aangeeft daadwerkelijk instuurt heb je in principe al te lang gewacht op de meeste rotondes en had jijzelf en mogelijk de auto achter je de rotonde nog op kunnen rijden (zelfs als diegene incorrect zijn richtingaanwijzer gebruikte). En, mocht het in dat laatste geval tot een aanrijding komen, is de kans groot dat dat niet kwam door de richtingaanwijzer omdat, als je zo laat nog op rijdt, je al had kunnen zien dat ie niet afsloeg. Ik zou zelf op een normale kruising bijvoorbeeld wél goed opletten of iemand die richting aangeeft ook echt af slaat. Waarom? Snelheden liggen hoger, dus je moet veel eerder de beslissing nemen of je op rijdt of niet. In zo'n geval moet je de beslissing al nemen voor iemand afslaat, en dan kan het goed zijn dat je te laat ziet dat de ander toch niet af wilde slaan.

Bij schade afhandelen gaat het trouwens om aansprakelijkheid, niet per definitie om schuld. Natuurlijk heeft schuld invloed op de aansprakelijkheid, maar indien de tegenpartij verwijtbaar gedrag heeft vertoond (zoals het incorrect aangeven van richting) zal hij minimaal deels aansprakelijk gesteld worden. Reden te meer om te zorgen voor een dashcam in de auto. Het feit dat de aansprakelijkheid anders kan liggen dan de schuld betekent natuurlijk niet dat je je als een fietser in het verkeer moet gaan gedragen

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

Reageer zelf