Game Review: Ford Racing 2
Zoals misschien uit bovenstaande inleiding al blijkt is dit met Ford Racing 2 niet het geval. Hoewel er zeker realistische elementen in het spel zitten -wat te denken van 32 verschillende, echt bestaande Ford auto's- is deze racer grotendeels in arcadestyle.
Eén van de kenmerken van arcaderacers is dat de auto's niet kapot kunnen: dit is dan ook in Ford Racing 2 het geval. Hoewel het mij nou niet bepaald laat denken dat auto's van Ford onverwoestbaar zijn, blijkt het voor autofabrikanten een onoverkomelijk probleem om de digitale versies van hun producten total loss gereden te zien worden. Terwijl dit het realiteitsgehalte en, in mindere mate, de speelbaarheid wel degelijk ten goede zou komen.
Maar goed, alle auto's blijven dus heel in dit spel. Gran Turismo heeft echter bewezen dat ook een game waarin auto's niet kapot kunnen toch heel erg goed kan zijn, dus wat dat betreft is de nood nog niet aan de man.
Het oog wil ook wat
Veel belangrijker is natuurlijk hoe een spel oogt en, vooral, hoe het speelt. Om maar met het eerste punt te beginnen: de graphics van Ford Racing 2 zijn gewoon in orde. Niets speciaals, maar ook niets slordigs. Vooral in de 'looks' van de auto's lijkt wat extra tijd gestoken te zijn, want deze zijn erg gedetailleerd en doen niet onder voor de wagens in bijvoorbeeld NFS Underground. Dit is ongetwijfeld gedaan om de auto's van Ford nog wat meer onder de aandacht te brengen.
De parcoursen daarentegen zijn veelal redelijk saai, qua opbouw en qua graphics. Weinig oog voor detail en veel flauwe bochten en rechte stukken. Toppunt qua saaiheid zijn wel de zogenaamde 'speedways': de parcoursen die ook gebruikt worden voor Nascar races. Het gevoel dat je in een echte spannende Nascar race zit krijg je helaas nergens. Om toch maar weer een nieuw parcours of auto vrij te maken zul je de betreffende zes ronden op het parcours helaas helemaal uit moeten rijden.
Hoe speelt dat dan?
Na lang spelen merk je wel degelijk dat de bochten wat beter gaan, maar vaak hou je het gevoel dat er een dosis geluk voor nodig is om precies goed de lijn buiten-binnen-buiten te volgen. De nieuwere modellen die je kunt kiezen (onder meer SVT Focus, Thunderbird, SVT Cobra en een scala aan conceptauto's) zijn allemaal wel wat soepeler te besturen. Echt een goed idee van hoe de wagens in het echt zullen rijden krijg je er helaas niet van.