Aanpassingen bolides voor beter inhalen
 | De zogeheten Overtaking Working Group in de Formule 1 heeft haar eerste aanbevelingen gedaan waarbij het inhalen van een andere bolide makkelijker moet gaan verlopen. |
De werkgroep bestaat uit de technische managers Paddy Lowe van McLaren Mercedes, Pat Symonds van Renault F1 en Rory Byrne van Scuderia Ferrari. Na groot aantal testen in een windtunnel zijn een aantal aanpassingen gevonden die in het seizoen 2009/2010 moeten gaan plaats vinden.
Eén van die aanpassingen is een bredere voorvleugel, een smallere maar hogere achtervleugel en een verbod op vleugeltjes en bargeboards. Daarnaast bestaat ook nog de mogelijkheid dat de slicks worden geherīntroduceerd in 2009.