[A1GP] Uitslag kwalificatie
 | Zwitserland heeft de pole position gepakt voor de A1GP-sprintrace, die morgen op het Maleisische circuit van Sepang wordt verreden. Nederland start vanaf de zesde plaats. |
De eerste kwalificatiesessie begon op een droge baan, maar door de dreiging van regen besloten bijna alle teams om direct het circuit op te gaan. Duitsland zat in de vliegende ronde klem achter Ierland en bij een inhaalactie werd de Ier Devaney achterstevoren getikt. Ondanks de aanrijding wist Hülkenberg toch de snelste ronde te rijden en werd hij slechts door Zwitserland voorbij gestreefd. Rafael Matos van Brazilië had geluk dat hij de wagen op de baan kon houden, toen hij met twee wielen door het gras ging. Jeroen Bleekemolen zette de vijfde tijd neer, op iets meer dan een seconde achter de leider.
In de tweede sessie besloot Bleekemolen als allereerste de baan op te gaan. Hij zette als eerste een kwalificatietijd neer, maar Nieuw-Zeeland en China waren al direct sneller. Zwitserland pakte echter de snelste tijd. De Amerikaan Phil Giebler werd tijdens zijn vliegende ronde geraakt door Adrian Zaugg, wat de Zuidafrikaan een onderzoek van de stewards opleverde. Nieuw-Zeeland liet uiteindelijk de snelste ronde van de sessie noteren, maar Zwitserland bleef op kop in het totaalklassement, met Nederland op een zesde plaats.
De derde sessie was extra belangrijk voor Ierland en Singapore, aangezien zij pas één tijd hadden neergezet en zich dus nog niet gekwalificeerd hadden. Australiër Ryan Briscoe zorgde voor spektakel door de bocht uit te vliegen en vol door de grindbak te stuiteren. Zijn wagen werd zwaar beschadigd, maar Briscoe kon nog wel terug naar de pits komen. Nagenoeg niemand kon in deze sessie zijn tijd verbeteren, wat betekende dat het tussenklassement gelijk bleef.
Khalil Beschir, van het Libanese team, veroorzaakte al vroeg in de laatste sessie een rode vlag. Zijn wagen viel stil op het circuit en moest van de baan gehaald worden. Direct na de herstart werd alweer een gele vlag gegeven, omdat Brazilië op de baan een ventilator verloor, die in de pits wordt gebruikt om de auto te koelen. Ondanks dat de gele vlag slechts lokaal was, zorgde ook deze sessie geen grote veranderingen in het klassement. Zwitserland behield de eerste plaats, gevolgd door Nieuw-Zeeland, Duitsland, Groot-Britannië, China en Nederland.
Uitslag kwalificatie
| pos | land | sessie 1 | sessie 2 | sessie 3 | sessie 4 | totaal | achterstand |
| 1 | Zwitserland | 1:51.508 | 1:51.506 | 1:52.746 | geen tijd | 3:43.014 | |
| 2 | Nieuw Zeeland | 1:51.872 | 1:51.433 | 1:53.485 | geen tijd | 3:43.305 | +0.291 |
| 3 | Duitsland | 1:51.836 | 1:51.545 | 1:52.017 | 1:52.538 | 3:43.381 | +0.367 |
| 4 | Groot Britannië | 1:52.016 | 1:51.925 | 1:52.764 | 1:53.622 | 3:43.941 | +0.927 |
| 5 | China | 1:52.948 | 1:51.936 | 1:53.333 | 1:53.206 | 3:44.884 | +1.870 |
| 6 | Nederland | 1:52.534 | 1:52.398 | 1:53.124 | 1:53.889 | 3:44.932 | +1.918 |
| 7 | Maleisië | 1:52.648 | 1:53.151 | 1:52.471 | 1:52.597 | 3:45.068 | +2.054 |
| 8 | Zuid Afrika | 1:52.778 | 1:52.460 | 1:53.849 | 1:53.090 | 3:45.238 | +2.224 |
| 9 | Canada | 1:53.142 | 1:52.210 | 1:53.424 | 1:53.398 | 3:45.352 | +2.338 |
| 10 | Frankrijk | 1:52.593 | 1:52.817 | 1:53.062 | 1:53.657 | 3:45.410 | +2.396 |
| 11 | V.S. | 1:53.322 | 1:54.357 | 1:53.894 | 1:52.521 | 3:45.843 | +2.829 |
| 12 | Mexico | 1:53.512 | 1:52.728 | 1:54.042 | 1:53.427 | 3:46.155 | +3.141 |
| 13 | Ierland | geen tijd | 1:52.894 | 1:53.576 | 1:53.326 | 3:46.220 | +3.206 |
| 14 | Tsjechië | 1:53.016 | 1:53.391 | 1:53.788 | 1:54.109 | 3:46.407 | +3.393 |
| 15 | Brazilië | 1:53.402 | 1:53.733 | 1:53.343 | 1:53.457 | 3:46.745 | +3.731 |
| 16 | Singapore | 1:54.208 | geen tijd | 1:53.426 | 1:53.768 | 3:47.194 | +4.180 |
| 17 | Australië | 1:54.545 | 1:53.166 | geen tijd | 1:54.908 | 3:47.711 | +4.697 |
| 18 | Indonesië | 1:54.407 | 1:53.989 | 1:55.101 | 1:54.260 | 3:48.249 | +5.235 |
| 19 | India | 1:54.060 | 1:54.328 | 1:54.575 | 1:54.899 | 3:48.388 | +5.374 |
| 20 | Italië | 1:54.565 | 1:54.610 | 1:56.432 | 1:54.740 | 3:49.175 | +6.161 |
| 21 | Libanon | 1:55.710 | 1:54.527 | 1:55.610 | geen tijd | 3:50.137 | +7.123 |
| 22 | Pakistan | 2:00.492 | 1:58.589 | 2:00.783 | geen tijd | 3:59.081 | +16.067 |