Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Bussen in plaats van treinen door personeelstekort ProRail

Jippie

Ook zondag rijden er geen treinen tussen Utrecht en Arnhem en tussen Utrecht en Rhenen. Er is nog steeds te weinig personeel bij ProRail om de verkeersleiding te bemensen. Op de trajecten zijn bussen ingezet. De maatregel duurt naar verwachting tot 15.00 uur. Zo meldt DvhN.

Op deze trajecten reden er sinds zaterdagmiddag al geen treinen. Ook in de nacht van vrijdag op zaterdag had het personeelstekort gevolgen: toen reden er bijna geen treinen van en naar Amersfoort.

Leeg spoor (Foto-Pixabay)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

21 reacties

zondag 7 november 2021, 12:25 uur #1

Snappiede_wappie

Leuk he, wanneer heel je aannameprocedure gericht is op diversiteit,dus vooral geen witte autochtone hetero mannen aannemen, en dan uiteindelijk door je deugbeleid met een personeelstekort zitten.

zondag 7 november 2021, 12:41 uur #2

BekiekUtMoar

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 12:25 schreef Snappiede_wappie het volgende:
Leuk he, wanneer heel je aannameprocedure gericht is op diversiteit,dus vooral geen witte autochtone hetero mannen aannemen, en dan uiteindelijk door je deugbeleid met een personeelstekort zitten.

Ik heb door de jaren heen een paar keer gesolliciteerd bij ze, kreeg altijd 0 op het rekest.
Maar goed, blanke man van rond de 50 hè....

“The computer is incredibly fast, accurate, and stupid. Man is unbelievably slow, inaccurate, and brilliant. The marriage of the two is a force beyond calculation.”
– Leo Cherne

Redactie Frontpage

zondag 7 november 2021, 12:51 uur #3

foton

__--*--__

Leer dan beter die buschauffeurs dat kunstje dat ProFail nodig heeft.
Zo moeilijk kan het toch niet zijn om een beetje met treintjes te spelen en er een tering bende van te maken zoals ze daar altijd doen?

zondag 7 november 2021, 13:22 uur #4

Pollius

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 12:25 schreef Snappiede_wappie het volgende:
Leuk he, wanneer heel je aannameprocedure gericht is op diversiteit,dus vooral geen witte autochtone hetero mannen aannemen, en dan uiteindelijk door je deugbeleid met een personeelstekort zitten.

Precies wat ik ook dacht. Zelf elders ook meegemaakt. Jaren achter elkaar in strijd met de grondwet 85% vrouwen aangenomen en vervolgens een chronisch personeels tekort hebben omdat vrijwel al die vrouwen na een paar jaar parttime gingen werken. En dan nu roepen dat al die jarenlang afgewezen mannen, die allemaal volledig door de iq-testen en andere uitgebreide testrondes heen waren gekomen, op basis van onduidelijke niet objectief meetbare criteria, niet geschikt zouden zijn geweest.

zondag 7 november 2021, 13:24 uur #5

Met_minder_meer

We hebben zoveel werkloze instroom, opleiding volgen, leren ze gelijk Nederlands, zijn van het bijstands toeslagen infuus af, win win situatie. Ben ik naïef, is de werkelijkheid anders?

zondag 7 november 2021, 13:30 uur #6

Ikbenjevriendniet

Opiniemaker

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 12:25 schreef Snappiede_wappie het volgende:
Leuk he, wanneer heel je aannameprocedure gericht is op diversiteit,dus vooral geen witte autochtone hetero mannen aannemen, en dan uiteindelijk door je deugbeleid met een personeelstekort zitten.

Een eckte ltolr

zondag 7 november 2021, 13:47 uur #7

AbUnoDisceOmnes

Goh, is het het weer niet of bladeren, dan is het wel het personeel maar rijden die treinen, ho maar.

zondag 7 november 2021, 14:02 uur #8

machtpen

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 13:24 schreef Met_minder_meer het volgende:
We hebben zoveel werkloze instroom, opleiding volgen, leren ze gelijk Nederlands, zijn van het bijstands toeslagen infuus af, win win situatie. Ben ik naïef, is de werkelijkheid anders?

Je moet eerst een diploma halen met een slagingskans van onder de 15 % en dan zijn het alleen de slimmeren die er aan beginnen. Je krijgt dan een paar dikke boeken mee en over een paar maanden heb je examen, er is wel iets aan ondersteuning maar dat stelt weinig voor.

Het is natuurlijk ook prorails eigen schuld want ze hadden moeten investeren in opleiding dan waren er voldoende verkeersleiders geweest. Dit speelt trouwens al jaren en was dus gemakkelijk te voorzien.

zondag 7 november 2021, 15:51 uur #9

Jouska

FKAN

Lijkt me sterk dat ze geen personeel kunnen vinden als ze 10.000 euro per maand betalen.

Er is geen personeelstekort.
Er is een loontekort.

zondag 7 november 2021, 16:27 uur #10

SnowOokami

Snow Wolfie

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 15:51 schreef Jouska het volgende:
Lijkt me sterk dat ze geen personeel kunnen vinden als ze 10.000 euro per maand betalen.

Er is geen personeelstekort.
Er is een loontekort.

Je verdient best goed als verkeersleider, er is echt een personeelstekort en bijna niemand slaagt voor de opleiding. Is al jaren zo... maar goed, ik weet niet wat die opleiding inhoudt dus geen idee waar het hem in zit.

zondag 7 november 2021, 16:39 uur #11

Jouska

FKAN

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 16:27 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

Je verdient best goed als verkeersleider, er is echt een personeelstekort en bijna niemand slaagt voor de opleiding. Is al jaren zo... maar goed, ik weet niet wat die opleiding inhoudt dus geen idee waar het hem in zit.

Even hyperbool: denk jij dat er een personeelstekort zou zijn als zo iemand 100.000 per jaar zou verdienen?

Ik denk van niet....

zondag 7 november 2021, 19:00 uur #12

Met_minder_meer

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 14:02 schreef machtpen het volgende:

[..]

Je moet eerst een diploma halen met een slagingskans van onder de 15 % en dan zijn het alleen de slimmeren die er aan beginnen. Je krijgt dan een paar dikke boeken mee en over een paar maanden heb je examen, er is wel iets aan ondersteuning maar dat stelt weinig voor.

Het is natuurlijk ook prorails eigen schuld want ze hadden moeten investeren in opleiding dan waren er voldoende verkeersleiders geweest. Dit speelt trouwens al jaren en was dus gemakkelijk te voorzien.

Heb je het zelf ook gehaald?

zondag 7 november 2021, 19:21 uur #13

De-Steen

Ook bij dit bedrijf heeft het "kaasschaaf" beleid tot gevolg dat alles op een minimum zit het werkt, maar er mag niemand uitvallen dan stopt de machine, goed gedaan leiding!!

zondag 7 november 2021, 19:45 uur #14

Gevangene1136

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 16:39 schreef Jouska het volgende:

[..]

Even hyperbool: denk jij dat er een personeelstekort zou zijn als zo iemand 100.000 per jaar zou verdienen?

Ik denk van niet....

ik weet niet wat jij voor een retourtje wilt gaan betalen?

zondag 7 november 2021, 19:57 uur #15

Jouska

FKAN

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 19:45 schreef Gevangene1136 het volgende:

[..]
ik weet niet wat jij voor een retourtje wilt gaan betalen?

Dat er geen 'werknemers' zijn is een kwestie van vraag en aanbod en de 'vrije markt', het paradepaardje van de kapitalisten.

Er is nu wel vraag naar werknemers en er wordt door ondernemers steen en been geklaagd dat 'er niemand te vinden is'.
Dat is lulkoek.
Er zijn genoeg mensen die willen werken.
Maar er wordt simpelweg niet genoeg betaald.

zondag 7 november 2021, 23:12 uur #16

Also-von-Oder

Last man standing.

Nou ik zou ervan profiteren hoor, als het wat beter weer was.

Lekker weer even langs het spoor lopen, wat nu alweer ruim tien jaar verboden is. Maar als er geen treinen op jouw route rijden, dan krijg je ook geen panische machinisten.

maandag 8 november 2021, 00:00 uur #17

Candymannetje

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 19:45 schreef Gevangene1136 het volgende:

[..]
ik weet niet wat jij voor een retourtje wilt gaan betalen?

Betalen ze de mensen in de top maar wat minder.

maandag 8 november 2021, 09:08 uur #18

Gevangene1136

quote:
Op maandag 8 november 2021 @ 00:00 schreef Candymannetje het volgende:

[..]

Betalen ze de mensen in de top maar wat minder.

eens, maar dat zal nooit meer gebeuren ben ik bang, bij geen enkel bedrijf

maandag 8 november 2021, 09:36 uur #19

Gokhan03

Als je keer op keer tegen de jeugd gaat zeggen dat zowat alle baantjes vervangen gaan worden door automatisering dan is het ook niet zo gek dat men niet zo geinteresseerd is in dit soort baantjes.

Het leven is ook flink duurder geworden en de salarissen. blijven zoals gewoonlijk achter. Zie maar eens een huis te kopen als machinist

maandag 8 november 2021, 10:00 uur #20

Aezeal

quote:
Op zondag 7 november 2021 @ 16:39 schreef Jouska het volgende:

[..]

Even hyperbool: denk jij dat er een personeelstekort zou zijn als zo iemand 100.000 per jaar zou verdienen?

Ik denk van niet....

Jij denkt dat treinkaartjes betaalbaar zouden zijn als als het NS en prorail personeel 100K zou verdienen. Ik denk het niet.

I'm right and you know it

maandag 8 november 2021, 11:57 uur #21

Jouska

FKAN

quote:
Op maandag 8 november 2021 @ 10:00 schreef Aezeal het volgende:

[..]

Jij denkt dat treinkaartjes betaalbaar zouden zijn als als het NS en prorail personeel 100K zou verdienen. Ik denk het niet.

Daar heb ik niks van gezegd.

Het enige wat ik zeg is dat er geen personeelstekort is maar een loontekort.
Zo zou kapitalisme moeten werken maar elke keer als kapitalisme in het voordeel is van de werknemer wordt er net gedaan alsof het een onoverkomelijke ramp is.

Reageer zelf