Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Trajectcontrolesysteem N414 actief

Monique Verlind (DJMO)

Vanaf gisteren werkt de trajectcontrole op de N414 bij Bunschoten. Het is het eerste trajectcontrolesysteem op een N-weg dat aan gaat. Na de N414 worden komend jaar nog 19 trajectcontrolesystemen op N-wegen aangezet.

Op de N414 tussen Eembrugge en Bunschoten geldt een maximum snelheid van 80 km/uur. Deze wordt nu vaak overschreden en er gebeuren regelmatig ongevallen op dit traject. De trajectcontrole moet de N414 veiliger maken. Een trajectcontrole handhaaft de snelheid over een langere afstand. De snelheid wordt niet op één punt gemeten; het gaat om de gemiddelde snelheid tussen twee meetpunten. Het systeem controleert dag en nacht op het overtreden van de maximum snelheid.

Het handhaven met trajectcontrolesystemen op het onderliggend wegennet is nieuw. Tot nu toe zijn er alleen trajectcontrolesystemen langs rijkswegen. Het afgelopen jaar zijn op 20 N-wegen systemen aangelegd en getest. Het systeem op de N414 is het eerste dat aangaat en daadwerkelijk gaat handhaven. Na de N414 worden komend jaar de andere trajectcontrolesystemen op provinciale wegen aangezet. Het gaat om N-wegen in het hele land, waar relatief veel ongevallen gebeuren of vaak te hard wordt gereden.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

35 reacties

dinsdag 25 februari 2020, 06:56 uur #1

JoopTelescoop

mooi man....straks kan je daar niet harder dan 60 omdat mensen bang zijn voor een boete....

dinsdag 25 februari 2020, 06:58 uur #2

Captain_Ghost

Nog meer geld naar de staatskist en vervolgens doet er men niets mee.

Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen

dinsdag 25 februari 2020, 07:41 uur #3

hoatzin

begint, eer ge bezint...

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 06:56 schreef JoopTelescoop het volgende:
mooi man....straks kan je daar niet harder dan 60 omdat mensen bang zijn voor een boete....

Het zal mij als Groninger aan de reet roesten hoe langzaam ze daar rijden.

dinsdag 25 februari 2020, 07:51 uur #4

pietjeaap

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 06:56 schreef JoopTelescoop het volgende:
mooi man....straks kan je daar niet harder dan 60 omdat mensen bang zijn voor een boete....

Op de A2 rijdt iedereen exact 104.

dinsdag 25 februari 2020, 07:55 uur #5

mdo8

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 07:51 schreef pietjeaap het volgende:

[..]

Op de A2 rijdt iedereen exact 104.

Ik rij er 70 op de meest linker baan uit protest.

dinsdag 25 februari 2020, 07:57 uur #6

mdo8

En wat dacht men er van om wegen weer veiliger te maken. Wie heeft bedacht om de buitenstreep 30cm naar binnen te halen zodat de weg smaller lijkt en men dichter op de middenstreep gaat rijken. Wie heeft bedacht om die buitenstreep onderbroken te maken. Wie heeft bedacht om op 60 wegen de middenstreep helemaal weg te halen. Wie heeft bedacht om op die wegen de fietspaden weg te halen en de fietsers op de weg te gooien. Wie heeft bedacht om op 60 wegen verkeersdrempels te maken die amper met 30 genomen kunnen worden. Nee de wegen 25 jaar geleden voor ze met dit gekke plan kwamen waren stuk veiliger en rustiger.

dinsdag 25 februari 2020, 08:16 uur #7

devlinmr

Trolivier

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 07:57 schreef mdo8 het volgende:
En wat dacht men er van om wegen weer veiliger te maken. Wie heeft bedacht om de buitenstreep 30cm naar binnen te halen zodat de weg smaller lijkt en men dichter op de middenstreep gaat rijken. Wie heeft bedacht om die buitenstreep onderbroken te maken. Wie heeft bedacht om op 60 wegen de middenstreep helemaal weg te halen. Wie heeft bedacht om op die wegen de fietspaden weg te halen en de fietsers op de weg te gooien. Wie heeft bedacht om op 60 wegen verkeersdrempels te maken die amper met 30 genomen kunnen worden. Nee de wegen 25 jaar geleden voor ze met dit gekke plan kwamen waren stuk veiliger en rustiger.

Vandaar het hogere aantal verkeersdoden vroeger.
Of is vroeger ergens rond 1900 bij jou?

Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.

dinsdag 25 februari 2020, 08:52 uur #8

Juup©

Poep

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 06:58 schreef Captain_Ghost het volgende:
Nog meer geld naar de staatskist en vervolgens doet er men niets mee.

Jawel hoor, investeren in nog meer controles.

Rare kwast 🖌
Rustgevende muziek 🤩

dinsdag 25 februari 2020, 09:51 uur #10

mdo8

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 08:16 schreef devlinmr het volgende:

[..]

Vandaar het hogere aantal verkeersdoden vroeger.
Of is vroeger ergens rond 1900 bij jou?

Dode aantal stijgt juist sinds al die ex 80 wegen 60 zijn geworden en geen middenstreep meer hebben. Maar al deze plannen zijn midden jaren 90 bedacht.

In 1998 vielen 1 149 dodelijke slachtoffers in het verkeer, tegenover 678 in 2018. De daling vond voornamelijk plaats in de periode tot en met 2014, toen het aantal verkeersdoden bijna halveerde naar 570. Sinds 2014 is er echter weer sprake van een stijging.

Rond 2014 zijn al die wegen aangepast. En de daling is vooral te danken aan dat iedere auto tegenwoordig een airbag gordijn rondom heeft en dat was in 1998 alleen bij dure autoos

dinsdag 25 februari 2020, 10:28 uur #12

mdo8

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 10:17 schreef KlapMongeaul het volgende:

[..]
Nee hoor. Het aantal doden stijgt echt niet doordat we langzamer gaan rijden.

https://www.ad.nl/binnenl(...)f-oorzaken~a3f58bdd/

Lees mijn tekst de wegen zijn bewust gevaarlijker gemaakt met als doel snelheid te verminderen. Dat is de reden.

dinsdag 25 februari 2020, 10:33 uur #13

#ANONIEM

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 10:28 schreef mdo8 het volgende:

[..]

Lees mijn tekst de wegen zijn bewust gevaarlijker gemaakt met als doel snelheid te verminderen. Dat is de reden.

hier in mijn omgeving worden juist alle knelpunt ruim verbetert!

dinsdag 25 februari 2020, 10:35 uur #14

devlinmr

Trolivier

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 10:28 schreef mdo8 het volgende:

[..]

Lees mijn tekst de wegen zijn bewust gevaarlijker gemaakt met als doel snelheid te verminderen. Dat is de reden.

Dus wordt er te hard gereden

Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.

dinsdag 25 februari 2020, 10:38 uur #15

SnowLeopard

jemoer

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 10:17 schreef KlapMongeaul het volgende:

[..]
Nee hoor. Het aantal doden stijgt echt niet doordat we langzamer gaan rijden.

https://www.ad.nl/binnenl(...)f-oorzaken~a3f58bdd/

Ik denk zelf ook dat toenemende dichtheid van het verkeer en afleiding door smartphones de grote veroozakers zijn, wordt vanmorgen nog op een haar na gemist door een automobilist die in een flauwe bocht mij tegemoed kwam rijden, toen hij me passeerde deed hij meteen weer zijn rechterarm omhoog en zijn hoofd omlaag, waarschijnlijk om op zijn telefoon te kijken.. En dat hier in een woonwijk met rijtjeshuizen, genoeg parkeergelegenheid om even te stoppen en dan pas je telefoon te gebruiken.

dinsdag 25 februari 2020, 11:13 uur #16

Donderkonijn

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 06:56 schreef JoopTelescoop het volgende:
mooi man....straks kan je daar niet harder dan 60 omdat mensen bang zijn voor een boete....

Als het op die N wegen druk is kan dat toch al niet er zit altijd zo'n gast tussen die stoiciijns 50 of 60 rijd.

dinsdag 25 februari 2020, 12:04 uur #17

mdo8

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 10:35 schreef devlinmr het volgende:

[..]

Dus wordt er te hard gereden

Nee of jij 80 rijdt op een veilige weg met duidelijke belijning wat geen onrust bezorgd. Of een 80 weg waarbij de belijning er voor zorgt dat je meer naar elkaar wordt geduwd.

Maar geloof vooral zelf wat je wil. Ga een 80 weg in Duitsland rijden en daarna eentje in NL. Dan snap je wat ik bedoel

dinsdag 25 februari 2020, 12:12 uur #18

Ultralaser

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 06:58 schreef Captain_Ghost het volgende:
Nog meer geld naar de staatskist en vervolgens doet er men niets mee.

Als iedereen de juiste snelheid heeft dan is het alleen maar minder boetes. Ik ben voor traject controles en tegen die sneaky flitsers langs de weg.

dinsdag 25 februari 2020, 13:21 uur #19

Geranium_Opa

Trappistenbier

Op de N639 tussen Chaam en Baarle Nassau was al trajectcontrole , het is dus zeker niet de eerste.

dinsdag 25 februari 2020, 13:32 uur #20

trenjeska

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 10:35 schreef devlinmr het volgende:

[..]

Dus wordt er te hard gereden

De weg wordt voor elke snelheid gevaarlijker gemaakt als je hem gevaarlijker maakt voor snelheden boven de ingestelde limiet
(dus ook als er NIET te hard wordt gereden, is de weg gevaarlijker dan voorheen)

dinsdag 25 februari 2020, 13:52 uur #21

Scherpschutter

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 11:13 schreef Donderkonijn het volgende:

[..]

Als het op die N wegen druk is kan dat toch al niet er zit altijd zo'n gast tussen die stoiciijns 50 of 60 rijd.

Je bedoelt waarschijnlijk 30/40 km/p/uur omdat veel autootjes niet harder kunnen rijden.

Ik zie,ik zie , wat jij niet ziet.

dinsdag 25 februari 2020, 15:11 uur #22

DaBeetle

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 07:51 schreef pietjeaap het volgende:

[..]

Op de A2 rijdt iedereen exact 104.

deed iedereen dat maar. Nu us er op de A2 gelukkig genoeg ruimte om geen last te hebben van alle 90 rijders... En gek genoeg gebeuren er op de A2 nog steeds zat ongevallen... Je zou bijna denken dat er andere oorzaken zijn dan snelheid...

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

dinsdag 25 februari 2020, 15:13 uur #23

DaBeetle

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 12:12 schreef Ultralaser het volgende:

[..]

Als iedereen de juiste snelheid heeft dan is het alleen maar minder boetes. Ik ben voor traject controles en tegen die sneaky flitsers langs de weg.

maar dan ben je neem ik aan ook voor zaken als preventief fouilleren of preventief huizen en auto's doorzoeken bijvoorbeeld?

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

dinsdag 25 februari 2020, 15:32 uur #24

Sabata

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 15:11 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
deed iedereen dat maar. Nu us er op de A2 gelukkig genoeg ruimte om geen last te hebben van alle 90 rijders... En gek genoeg gebeuren er op de A2 nog steeds zat ongevallen... Je zou bijna denken dat er andere oorzaken zijn dan snelheid...

Ik hou mn hart vast voor als de 100 beperking ingaat op de A2 onder Eindhoven. Als ze met 120 en 130 al niet harder dan 90 gaan in de spits, dan kan ik om 6u al in de files aansluiten.

Voor wat trajectcontroles betreft, ik rij wel eens langs de Noordervaart van Nederweert naar Meijel en daar is de trajectcontrole nog niet ingeschakeld... maar iedereen rijdt ondanks de grote zwarte kruisen DOOR die trajectcontrole borden toch maar 84 uit voorzichtigheid, want ze mochten zomaar eens aan staan. Komt wel goed denk ik

"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"

dinsdag 25 februari 2020, 16:51 uur #25

PsychoWappie

FORUM2030.NL

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 10:38 schreef SnowLeopard het volgende:

[..]

Ik denk zelf ook dat toenemende dichtheid van het verkeer en afleiding door smartphones de grote veroozakers zijn, wordt vanmorgen nog op een haar na gemist door een automobilist die in een flauwe bocht mij tegemoed kwam rijden, toen hij me passeerde deed hij meteen weer zijn rechterarm omhoog en zijn hoofd omlaag, waarschijnlijk om op zijn telefoon te kijken.. En dat hier in een woonwijk met rijtjeshuizen, genoeg parkeergelegenheid om even te stoppen en dan pas je telefoon te gebruiken.

tsjah, je doet er niks tegen helaas.

Alles weten over agenda 2030 en meediscussiëren?
Ga nu nog naar: https://forum2030.nl en meld je aan!

dinsdag 25 februari 2020, 17:51 uur #26

Distortion

Verschrikkelijk nu kun je die mongolen die niet harden dan 70 gaan nog een keer inhalen zonder boete. Straks zit je er verplicht weet ik het hoe lang achter te trutten. Ik had al een hekel aan N wegen maar met dit soort maatregelen wordt dat nog erger.

Gelukkig kun je op de snelwegen nog gewoon doorrijden.. Oh wacht, dat is ook al verziekt.

Wat dat betreft kun je beter in Duitsland wonen daar snappen ze tenminste met welke snelheden je lekker kunt rijden.

https://petities.nl/petit(...)t-lange-zomeravonden

dinsdag 25 februari 2020, 18:27 uur #27

devlinmr

Trolivier

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 12:04 schreef mdo8 het volgende:

[..]

Nee of jij 80 rijdt op een veilige weg met duidelijke belijning wat geen onrust bezorgd. Of een 80 weg waarbij de belijning er voor zorgt dat je meer naar elkaar wordt geduwd.

Maar geloof vooral zelf wat je wil. Ga een 80 weg in Duitsland rijden en daarna eentje in NL. Dan snap je wat ik bedoel

In Duitsland mag je 100 op de N wegen.
Ik vind de provinciale wegen in Nederland die zijn aangepast een stuk veiliger.
Volgens mij zijn ze juist verbreed zodat je niet zomaar de berm in rijdt en is ook de middenstreep verdubbeld zodat je ook daar een veiligere afstand hebt
Maar kom gerust met een bron

[ Bericht gewijzigd door devlinmr op dinsdag 25 februari 2020 @ 18:34 ]

Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.

dinsdag 25 februari 2020, 18:29 uur #28

devlinmr

Trolivier

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 13:32 schreef trenjeska het volgende:

[..]

De weg wordt voor elke snelheid gevaarlijker gemaakt als je hem gevaarlijker maakt voor snelheden boven de ingestelde limiet
(dus ook als er NIET te hard wordt gereden, is de weg gevaarlijker dan voorheen)

Dat doen ze dan ook niet

Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.

dinsdag 25 februari 2020, 20:34 uur #29

Scherpschutter

Traject controle maakt mij niets uit.
Zo snel mogelijk planken naar 80
Cruise control aanzetten
tegen Mien zeggen dat ..........

Ik zie,ik zie , wat jij niet ziet.

dinsdag 25 februari 2020, 21:59 uur #30

stevi0

Ach, binnen een overbevolkt land waar handhaven per definitie een zwaktebod is, werkt dit prima natuurlijk.
Lekker onpersoonlijk de massa benaderen en cashen maar.

woensdag 26 februari 2020, 08:44 uur #31

frut666

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 17:51 schreef Distortion het volgende:
Verschrikkelijk nu kun je die mongolen die niet harden dan 70 gaan nog een keer inhalen zonder boete. Straks zit je er verplicht weet ik het hoe lang achter te trutten. Ik had al een hekel aan N wegen maar met dit soort maatregelen wordt dat nog erger.

Gelukkig kun je op de snelwegen nog gewoon doorrijden.. Oh wacht, dat is ook al verziekt.

Wat dat betreft kun je beter in Duitsland wonen daar snappen ze tenminste met welke snelheden je lekker kunt rijden.

Ja, want daardoor zou je wel eens een halve minuut later op je bestemming zijn. Het einde van de wereld. De afstanden in NL zijn er gewoon veel te klein voor om daar veel van te merken.

Waarom is het toch zo dat zo'n beetje iedereen meent dat die regels niet voor hem / haar gelden. Als je iets aan de maximum snelheid wilt veranderen ga de politiek in. Voor mij mogen ze gewoon heel NL volbouwen met traject controles. Misschien dat mensen het dan eens leren.

Als je geen boetes wilt voor te hard rijden is er een heel simpele oplossing. Gewoon niet te hard rijden. Is nog een stuk relaxter ook.

woensdag 26 februari 2020, 19:24 uur #32

NL-DE.nick

Rij 40k per jaar en al sinds 2013 geen boete. Lekker op de cruise control 4km boven de max snelheid ingesteld. Rij rechts en als ik naar links ga beetje gas bij tot ik erlangs ben.
Als ik hem wil opentrekken doe ik dat wel op de autobahn.
Heerlijk ontspannen.

woensdag 26 februari 2020, 19:28 uur #33

NL-DE.nick

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 17:51 schreef Distortion het volgende:
Verschrikkelijk nu kun je die mongolen die niet harden dan 70 gaan nog een keer inhalen zonder boete. Straks zit je er verplicht weet ik het hoe lang achter te trutten. Ik had al een hekel aan N wegen maar met dit soort maatregelen wordt dat nog erger.

Gelukkig kun je op de snelwegen nog gewoon doorrijden.. Oh wacht, dat is ook al verziekt.

Wat dat betreft kun je beter in Duitsland wonen daar snappen ze tenminste met welke snelheden je lekker kunt rijden.

Zeker, woon er nu 11 jaar. Goedkoop wonen, goedkoop autorijden, €200 kinderbijslag per kind per maand.
Lagere levenskosten. Ik betaal €72 gemeentelijke belastingen per jaar, voor een vrijstaand huis met 1200m2 grond.
Wat let je om te emigreren?
Als je de taal leert kan je hier ook goed werk vinden.

donderdag 27 februari 2020, 12:00 uur #34

Ultralaser

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 15:13 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
maar dan ben je neem ik aan ook voor zaken als preventief fouilleren of preventief huizen en auto's doorzoeken bijvoorbeeld?

Zeker. Politie komt al bij mij thuis omdat ik een wapenverlof heb.

donderdag 27 februari 2020, 23:11 uur #35

DaBeetle

quote:
Op woensdag 26 februari 2020 @ 08:44 schreef frut666 het volgende:

[..]

Ja, want daardoor zou je wel eens een halve minuut later op je bestemming zijn. Het einde van de wereld. De afstanden in NL zijn er gewoon veel te klein voor om daar veel van te merken.

Waarom is het toch zo dat zo'n beetje iedereen meent dat die regels niet voor hem / haar gelden. Als je iets aan de maximum snelheid wilt veranderen ga de politiek in. Voor mij mogen ze gewoon heel NL volbouwen met traject controles. Misschien dat mensen het dan eens leren.

Als je geen boetes wilt voor te hard rijden is er een heel simpele oplossing. Gewoon niet te hard rijden. Is nog een stuk relaxter ook.

Wat is er relaxed aan krampac

quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 @ 17:51 schreef Distortion het volgende:
Verschrikkelijk nu kun je die mongolen die niet harden dan 70 gaan nog een keer inhalen zonder boete. Straks zit je er verplicht weet ik het hoe lang achter te trutten. Ik had al een hekel aan N wegen maar met dit soort maatregelen wordt dat nog erger.

Gelukkig kun je op de snelwegen nog gewoon doorrijden.. Oh wacht, dat is ook al verziekt.

Wat dat betreft kun je beter in Duitsland wonen daar snappen ze tenminste met welke snelheden je lekker kunt rijden.

oh, als je de halve traject controle achter zo'n aso zit die 70 op de teller (dus 64 ongeveer) blijft rijden op een 80 weg en daarmee een hele trein achter zich creeert, kan je m makkelijk inhalen voorbij en de rest van de TC met 100 op de teller door rijden zonder bekeuring. Dat is het leuke van gemiddelde snelheden. Wordt lastig als je achter iemand zit die al 85 op de GPS rijdt en je vind dat niet snel genoeg...

Gewoon gebruik maken van een app die binnen de TC's de gemiddelde snelheid weergeeft en je weet precies wat voor speling je hebt...

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

Reageer zelf