Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Zelfrijdende Tesla botst op bus

Redactie

Een Tesla die op de automatische piloot over de Duitse snelweg reed, is tegen een bus gebotst. Dat gebeurde woensdag ten oosten van Hamburg. Onderzoek moet uitwijzen waarom de auto-pilot niet ingreep, meldde de Duitse politie donderdag.

Het ongeluk gebeurde nadat een toerbus een vrachtwagen had ingehaald. De bus wilde terug naar de rechter rijstrook, maar de Tesla raakte de bus zonder te remmen van achteren.

De bestuurder van de Tesla raakte lichtgewond. Alle 29 inzittenden van de bus bleven ongedeerd.

Zelfrijdende Tesla botst op bus (Foto: BuzzT)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

60 reacties

Reactiepagina:

1 2

donderdag 29 september 2016, 16:14 uur #2

Doffer28

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:13 schreef wise het volgende:
daarom gewoon nooit op techniek vertrouwen

En dus te voet gaan?

donderdag 29 september 2016, 16:15 uur #3

Grasshoppa

Tesla heeft heel duidelijk gezegd handjes aan het stuur (you never know)

donderdag 29 september 2016, 16:15 uur #4

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:13 schreef wise het volgende:
daarom gewoon nooit op techniek vertrouwen

Deze auto's beginnen juist in toenemende mate gelijkwaardig te worden aan de menselijke bestuurders, ten goede en ten kwade.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

donderdag 29 september 2016, 16:16 uur #5

hottentot

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:13 schreef wise het volgende:
daarom gewoon nooit op techniek vertrouwen

Niet erop vertrouwen dat software je veiligheid kan garanderen lijkt mij beter.

Maar goed, beter schakelt men dit soort systemen uit, je hebt er echt geen ruk aan want je moet nog steeds zelf je handen aan het stuur, je voeten bij de pedalen en je blik op de weg houden.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

donderdag 29 september 2016, 16:19 uur #6

hottentot

Maar los van de maatschappelijke discussie, is er dus wel weer een nieuwe fout in het systeem aangetoond, los van dat de chauffeur had moeten opletten, had het systeem moeten remmen. Oftewel weer een update in alle Tesla's schieten.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

donderdag 29 september 2016, 16:19 uur #7

Captain_Ghost

De Zelfrijdend is nog altijd "te nieuw" dus ze zijn natuurlijk bezig steeds verbeteren. Over 10 jaar is het norm.

Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen

donderdag 29 september 2016, 16:20 uur #9

TimMer1981

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:13 schreef wise het volgende:
daarom gewoon nooit op techniek vertrouwen

Techniek, mits goed geïmplementeerd, is miljoenen keren meer betrouwbaar dan een mens.

donderdag 29 september 2016, 16:21 uur #10

wadslak

Schuiver

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:15 schreef Grasshoppa het volgende:
Tesla heeft heel duidelijk gezegd handjes aan het stuur (you never know)

Dat dus, je bent een ongelofelijk onhandig bezig als Tesla je er al voor waarschuwd.

Ook bij automatische remsystemen moet je als bestuurder altijd zelf nog blijven opletten, hoe mooi en handig de feature ook is.

Glibber links, glibber rechts
Op vrijdag 12 april 2019 11:32 schreef Grrrrrrrr het volgende:
:B :"Ja, da's zielug hoor! Een slak zouten! TJILP!"

donderdag 29 september 2016, 16:25 uur #11

Wolf_6

Een aantal zaken irriteren me aan de reacties op dit soort berichten:
1 - Tesla geeft aan dat bestuurders zelf de handen aan het stuur moeten houden en moeten opletten. Dit is nadrukkelijk geen zelfrijdende auto in dat opzicht!
2 - Er gebeuren dagelijks tientallen kopstaart botsingen met menselijke bestuurders. Er zijn 2 ongevallen bekend met de autopilot van Tesla waarbij het aan de autopilot lag. Statistisch gezien doet de tesla het dus nog altijd een stuk beter.
3 - Mensen die nu zeuren over dat software je veiligheid niet kan garanderen stappen vast ook nooit in een vliegtuig, want piloten kunnen, gezien de ongelukken en suicide gevallen, ook duidelijk je veiligheid niet garanderen.

Natuurlijk heb je in deze fase nog ongevallen, maar na verbeteringen in de software komen die vervolgens weer niet meer voor. Kortom over tijd worden zelfrijdende auto's alleen maar veiliger. Mensen als soort leren echter bar slecht, ik zie alleen maar meer aso's op de weg die rijden als debielen en geen acht slaan op verkeersveiligheid. Ik heb er alle vertrouwen in dat het een stuk veiliger op de weg zou zijn als alle mensen verplicht zouden zijn om de zelfrijdende functies van zelf al de huidige tesla's zouden gebruiken. Natuurlijk heb je dan alsnog ongelukken, maar ik geloof dat het er al een stuk minder zouden zijn.

donderdag 29 september 2016, 16:26 uur #12

#ANONIEM

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:15 schreef Grasshoppa het volgende:
Tesla heeft heel duidelijk gezegd handjes aan het stuur (you never know)

Het is wel duidelijk dat de bestuurders een stuk minder alert in de auto zitten.
Aangezien het nog een soort van proef is lijkt me dat wel iets om mee te nemen in de statistieken.

donderdag 29 september 2016, 16:30 uur #13

KwisatzHaderach

There are no facts

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:20 schreef Timeschanger het volgende:
Zelfrijzende autos hoe kansloos wil je het hebben.
Ik vind rijden erg leuk en zal dat nooit willen opgeven aan de techniek. Zelf het gaspedaal indrukken voelt het allerbeste.

Ik zou het ook missen maar ik ben toch liever veilig en op tijd thuis als het erop aankomt. Ontzettend veel vertragend gedrag zoals kijkersfiles of continue van baan wisselende malloten zijn totaal onnodig maar bijna niet uit te roeien. Ook kan een onafgebroken rij automatisch rijdende auto's een stuk sneller wegrijden bij een stoplicht omdat ze elkaar kunnen vertellen dat ze gaan rijden. Mensen wachten tot ze de auto voor zich zien bewegen.

"I know," said Jane. "It's the most charming thing about humans. You are all so sure that the lesser animals are bleeding with envy because they didn't have the good fortune to be born homo sapiens."

donderdag 29 september 2016, 16:33 uur #14

Deenigeechte_Aadje

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:20 schreef Timeschanger het volgende:
Zelfrijzende autos hoe kansloos wil je het hebben.
Ik vind rijden erg leuk en zal dat nooit willen opgeven aan de techniek. Zelf het gaspedaal indrukken voelt het allerbeste.

even kansloos als dat mooie boek waar mensen wel achteraan hobbelen?

donderdag 29 september 2016, 16:38 uur #15

NML

Ononderbouwde Mening Spuger

quote:
De bestuurder van de Tesla raakte lichtgewond

Krasje in het display.

donderdag 29 september 2016, 16:58 uur #18

Leffedubbel

Als het allemaal Tesla`s zijn zonder bestuurder denk ik dat we minder doden hebben dan als het er nu aan toe gaat jaarlijks..Het systeem werkt mits er niet meer gereden wordt door personen..

donderdag 29 september 2016, 17:03 uur #19

Shakkara

Bom Jihad President Cocaine

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:14 schreef Doffer28 het volgende:

[..]

En dus te voet gaan?

Pas maar op dat je niet van een trap flikkert! Schijnt een aardig grote doodsoorzaak te zijn.

Een wolf maakt zich nooit zorgen dat de schapen flink in de meerderheid zijn.

donderdag 29 september 2016, 17:04 uur #20

maali

groter nadeel van die electrische autos is dat je die krengedingen niet hoort aankomen als je wil oversteken

donderdag 29 september 2016, 17:18 uur #21

Tim_G

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:25 schreef Wolf_6 het volgende:
Een aantal zaken irriteren me aan de reacties op dit soort berichten:
1 - Tesla geeft aan dat bestuurders zelf de handen aan het stuur moeten houden en moeten opletten. Dit is nadrukkelijk geen zelfrijdende auto in dat opzicht!
2 - Er gebeuren dagelijks tientallen kopstaart botsingen met menselijke bestuurders. Er zijn 2 ongevallen bekend met de autopilot van Tesla waarbij het aan de autopilot lag. Statistisch gezien doet de tesla het dus nog altijd een stuk beter.
3 - Mensen die nu zeuren over dat software je veiligheid niet kan garanderen stappen vast ook nooit in een vliegtuig, want piloten kunnen, gezien de ongelukken en suicide gevallen, ook duidelijk je veiligheid niet garanderen.

Natuurlijk heb je in deze fase nog ongevallen, maar na verbeteringen in de software komen die vervolgens weer niet meer voor. Kortom over tijd worden zelfrijdende auto's alleen maar veiliger. Mensen als soort leren echter bar slecht, ik zie alleen maar meer aso's op de weg die rijden als debielen en geen acht slaan op verkeersveiligheid. Ik heb er alle vertrouwen in dat het een stuk veiliger op de weg zou zijn als alle mensen verplicht zouden zijn om de zelfrijdende functies van zelf al de huidige tesla's zouden gebruiken. Natuurlijk heb je dan alsnog ongelukken, maar ik geloof dat het er al een stuk minder zouden zijn.

Vergeet niet dat er nog niet zo heeel veel tesla's rondrijden.

It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?

donderdag 29 september 2016, 17:26 uur #22

Tukker87

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:20 schreef Timeschanger het volgende:
Zelfrijzende autos hoe kansloos wil je het hebben.
Ik vind rijden erg leuk en zal dat nooit willen opgeven aan de techniek. Zelf het gaspedaal indrukken voelt het allerbeste.

foto
Dan koop je dit terwijl de auto rijdt en dan kun je nog steeds het allerbeste gevoel hebben!

donderdag 29 september 2016, 17:29 uur #23

zmooc

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:25 schreef Wolf_6 het volgende:
(...) Er gebeuren dagelijks tientallen kopstaart botsingen met menselijke bestuurders. Er zijn 2 ongevallen bekend met de autopilot van Tesla waarbij het aan de autopilot lag. Statistisch gezien doet de tesla het dus nog altijd een stuk beter. (...)

Nee. Statistisch gezien weet je nu nog niks.

Ik heb nog even gezocht, maar betrouwbare informatie is bijna niet te vinden. Wat ik wel tegenkwam, is dat de eerste Tesla-dode na 130 miljoen mijl viel. Dat is ongeveer 5 doden per miljard gereden kilometers. Vrijwel exact hetzelfde als bij niet-zelfrijdende auto's in Nederland.

donderdag 29 september 2016, 17:36 uur #24

Verrekte_Koekwous

kiek um goan

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 17:29 schreef zmooc het volgende:

[..]

Nee. Statistisch gezien weet je nu nog niks.

Ik heb nog even gezocht, maar betrouwbare informatie is bijna niet te vinden. Wat ik wel tegenkwam, is dat de eerste Tesla-dode na 130 miljoen mijl viel. Dat is ongeveer 5 doden per miljard gereden kilometers. Vrijwel exact hetzelfde als bij niet-zelfrijdende auto's in Nederland.

Ach kinderziektes, het systeem is nog niet perfect. Laat de test dummy's die het kunnen betalen nu maar uitproberen, tegen de tijd dat wij zo'n auto hebben is het systeem geperfectioneerd.

donderdag 29 september 2016, 17:38 uur #25

hottentot

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:25 schreef Wolf_6 het volgende:
Een aantal zaken irriteren me aan de reacties op dit soort berichten:

Jouw reactie irriteert mij omdat jij aangaande mij een foutieve veronderstelling maakt.

quote:
1 - Tesla geeft aan dat bestuurders zelf de handen aan het stuur moeten houden en moeten opletten. Dit is nadrukkelijk geen zelfrijdende auto in dat opzicht!

Het probleem is dat Tesla een systeem aanprijst welke bepaalde eigenschappen zou bezitten, maar tevens aangeeft dat het systeem eigenlijk die eigenschappen niet bezit. Dan gaan er ongelukken gebeuren omdat dit verwarrend is. Daarnaast is de naam auto-pilot wel heel ongelukkig gekozen als men eigenlijk een drive-assist bedoelt.

quote:
2 - Er gebeuren dagelijks tientallen kopstaart botsingen met menselijke bestuurders. Er zijn 2 ongevallen bekend met de autopilot van Tesla waarbij het aan de autopilot lag. Statistisch gezien doet de tesla het dus nog altijd een stuk beter.

Statistisch is juist als je het totaal aantal kilometers e.d. meeneemt van Tesla en niet Tesla auto's die cijfers zie ik in jouw bewering niet terug en dus is de bewering niet onderbouwd en aldus waardeloos.

quote:
3 - Mensen die nu zeuren over dat software je veiligheid niet kan garanderen stappen vast ook nooit in een vliegtuig, want piloten kunnen, gezien de ongelukken en suicide gevallen, ook duidelijk je veiligheid niet garanderen.

Wat een bull-shit. Ik vlieg een paar keer per jaar, maar zal nooit alleen nooit beweren dat ik 100% garantie heb dat ik ook veilig aankom.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

donderdag 29 september 2016, 17:39 uur #26

MrXian

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:16 schreef hottentot het volgende:

[..]

Niet erop vertrouwen dat software je veiligheid kan garanderen lijkt mij beter.

Er zijn vrij weinig garanties in het verkeer. Maar software doet een aantal dingen al lang beter dan mensen.

donderdag 29 september 2016, 17:41 uur #27

hottentot

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 17:39 schreef MrXian het volgende:

[..]

Er zijn vrij weinig garanties in het verkeer. Maar software doet een aantal dingen al lang beter dan mensen.

Software in voorziene situaties is betrouwbaarder, helaas kent het verkeer juist bijzonder veel onvoorziene situaties.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

donderdag 29 september 2016, 17:42 uur #28

MrXian

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 17:29 schreef zmooc het volgende:

[..]

Nee. Statistisch gezien weet je nu nog niks.

Ik heb nog even gezocht, maar betrouwbare informatie is bijna niet te vinden. Wat ik wel tegenkwam, is dat de eerste Tesla-dode na 130 miljoen mijl viel. Dat is ongeveer 5 doden per miljard gereden kilometers. Vrijwel exact hetzelfde als bij niet-zelfrijdende auto's in Nederland.

Maar helaas is een testgroep van 1 te weinig om veel over te zeggen.

Heb jij misschien informatie gevonden over hoeveel ongelukken er gebeuren per kilometer? Niet alleen de dodelijke, maar alle?

donderdag 29 september 2016, 17:44 uur #29

MrXian

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 17:38 schreef hottentot het volgende:
Wat een bull-shit. Ik vlieg een paar keer per jaar, maar zal nooit alleen nooit beweren dat ik 100% garantie heb dat ik ook veilig aankom.

Je kans om dood te gaan is geloof ik iets van één dode per miljard gevlogen kilometers. Dus als je redelijk afrond, kan je het best over 100% hebben vind ik.

donderdag 29 september 2016, 17:47 uur #30

hottentot

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 17:44 schreef MrXian het volgende:

[..]

Je kans om dood te gaan is geloof ik iets van één dode per miljard gevlogen kilometers. Dus als je redelijk afrond, kan je het best over 100% hebben vind ik.

Als ik op honderdtallen afrond is de kans om aan een beet van een giftige slang te overlijden 0%

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

donderdag 29 september 2016, 17:53 uur #31

johanmichel

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:25 schreef Wolf_6 het volgende:
Een aantal zaken irriteren me aan de reacties op dit soort berichten:
1 - Tesla geeft aan dat bestuurders zelf de handen aan het stuur moeten houden en moeten opletten. Dit is nadrukkelijk geen zelfrijdende auto in dat opzicht!
2 - Er gebeuren dagelijks tientallen kopstaart botsingen met menselijke bestuurders. Er zijn 2 ongevallen bekend met de autopilot van Tesla waarbij het aan de autopilot lag. Statistisch gezien doet de tesla het dus nog altijd een stuk beter.
3 - Mensen die nu zeuren over dat software je veiligheid niet kan garanderen stappen vast ook nooit in een vliegtuig, want piloten kunnen, gezien de ongelukken en suicide gevallen, ook duidelijk je veiligheid niet garanderen.

Natuurlijk heb je in deze fase nog ongevallen, maar na verbeteringen in de software komen die vervolgens weer niet meer voor. Kortom over tijd worden zelfrijdende auto's alleen maar veiliger. Mensen als soort leren echter bar slecht, ik zie alleen maar meer aso's op de weg die rijden als debielen en geen acht slaan op verkeersveiligheid. Ik heb er alle vertrouwen in dat het een stuk veiliger op de weg zou zijn als alle mensen verplicht zouden zijn om de zelfrijdende functies van zelf al de huidige tesla's zouden gebruiken. Natuurlijk heb je dan alsnog ongelukken, maar ik geloof dat het er al een stuk minder zouden zijn.

Punt 2 is nogal logisch: er zijn erg weinig autopilot Tesla's.

donderdag 29 september 2016, 17:57 uur #32

RemcoDelft

4 8 15 16 23 42

Ik verbaas me er over dat zo'n experimenteel systeem gewoon legaal is, en deze auto's een typegoedkeuring hebben gekregen om hier rond te rijden!

censuur :O

donderdag 29 september 2016, 18:03 uur #33

Moonlith

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:13 schreef wise het volgende:
daarom gewoon nooit op techniek vertrouwen

Techniek is betrouwbaarder dan mensen.

donderdag 29 september 2016, 18:03 uur #34

BartBee

Don't blame me!

quote:
Onderzoek moet uitwijzen waarom de auto-pilot niet ingreep, meldde de Duitse politie donderdag.

Onderzoekje waarom de bestuurder niet ingreep is niet nodig....

Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
-Jeremy Clarkson-

donderdag 29 september 2016, 18:05 uur #35

Colossal

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:25 schreef Wolf_6 het volgende:
Een aantal zaken irriteren me aan de reacties op dit soort berichten:
1 - Tesla geeft aan dat bestuurders zelf de handen aan het stuur moeten houden en moeten opletten. Dit is nadrukkelijk geen zelfrijdende auto in dat opzicht!
2 - Er gebeuren dagelijks tientallen kopstaart botsingen met menselijke bestuurders. Er zijn 2 ongevallen bekend met de autopilot van Tesla waarbij het aan de autopilot lag. Statistisch gezien doet de tesla het dus nog altijd een stuk beter.
3 - Mensen die nu zeuren over dat software je veiligheid niet kan garanderen stappen vast ook nooit in een vliegtuig, want piloten kunnen, gezien de ongelukken en suicide gevallen, ook duidelijk je veiligheid niet garanderen.

Natuurlijk heb je in deze fase nog ongevallen, maar na verbeteringen in de software komen die vervolgens weer niet meer voor. Kortom over tijd worden zelfrijdende auto's alleen maar veiliger. Mensen als soort leren echter bar slecht, ik zie alleen maar meer aso's op de weg die rijden als debielen en geen acht slaan op verkeersveiligheid. Ik heb er alle vertrouwen in dat het een stuk veiliger op de weg zou zijn als alle mensen verplicht zouden zijn om de zelfrijdende functies van zelf al de huidige tesla's zouden gebruiken. Natuurlijk heb je dan alsnog ongelukken, maar ik geloof dat het er al een stuk minder zouden zijn.

Volgens mij vergis je je in het aantal Tesla rijders. Als je dit door trekt naar alle merken dan zal het aantal ongevallen ook hoger liggen. Neemt niet weg dat de techniek, nu nog in kinderschoenen, aan een opmars bezig is.

donderdag 29 september 2016, 18:28 uur #36

Core.

schizo eend

foto
zelfrijdende auto crash

_{Blessed are the pure in heart: for they shall see God
Blessed are the weird people (poets, misfits, writers, mystics, painters, troubadours) for they teach us to see the world through different eyes}

donderdag 29 september 2016, 19:17 uur #37

Zorro

Waar blijven de berichten over alle ongelukken die zijn voorkomen door dit systeem?

Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie

donderdag 29 september 2016, 19:55 uur #38

Met_minder_meer

Stel voor, de Tesla krijgt een computervirus, dan kun je rare situaties krijgen, heeft Tesla daar wel aan gedacht.

donderdag 29 september 2016, 20:04 uur #39

Core.

schizo eend

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 19:55 schreef Met_minder_meer het volgende:
Stel voor, de Tesla krijgt een computervirus, dan kun je rare situaties krijgen, heeft Tesla daar wel aan gedacht.

True. Ook liquidaties zijn veel makkelijker zo, hebben ze daar ook al bij stilgestaan?

Dat geldt ook voor normale moderne voertuigen met een totaal geïntegreerd management-systeem met internetconnectie.

donderdag 29 september 2016, 20:09 uur #40

Grimi

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:20 schreef Timeschanger het volgende:
Zelfrijzende autos hoe kansloos wil je het hebben.
Ik vind rijden erg leuk en zal dat nooit willen opgeven aan de techniek. Zelf het gaspedaal indrukken voelt het allerbeste.

En dat noemt zichzelf "TimesChanger". Hoe kansloos wil je het hebben

donderdag 29 september 2016, 20:09 uur #41

kitt3n

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:13 schreef wise het volgende:
daarom gewoon nooit op techniek vertrouwen

... en ook nooit vertrouwen op de persoon in die andere auto.

donderdag 29 september 2016, 20:34 uur #42

Fokkingvet

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:20 schreef Timeschanger het volgende:
Zelfrijzende autos hoe kansloos wil je het hebben.
Ik vind rijden erg leuk en zal dat nooit willen opgeven aan de techniek. Zelf het gaspedaal indrukken voelt het allerbeste.

Wacht maar tot je dag in dag uit als een zombie in die klote file zit...

Zelfrijdend is de toekomst, en waarom ook niet? Ideaal voor die allemachtig saaie kutritjes die je naar je werk moet doen.

Het echt leuke autorijden doe je met een sportwagen/motor in de bergen. Hoe vaak kom je daar nu? 1x per jaar in de vakantie helaas...

donderdag 29 september 2016, 21:35 uur #44

Adventurer666

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:16 schreef hottentot het volgende:

[..]

Niet erop vertrouwen dat software je veiligheid kan garanderen lijkt mij beter.

Maar goed, beter schakelt men dit soort systemen uit, je hebt er echt geen ruk aan want je moet nog steeds zelf je handen aan het stuur, je voeten bij de pedalen en je blik op de weg houden.

Wat ben je dan voor kansloos figuur als je achterop een bus rijdt!

Ja de auto had moeten remmen, maar wat was die dombo aan het doen waardoor die de grote bus voor zich niet zag en zelf ging remmen?

Alle kranten staan vol over tesla omdat ze geen echt nieuws kunnen vinden. Als je dan nog steeds zo stom bent om achter het stuur te gaan slapen verdien je gewoon een ongeluk.

donderdag 29 september 2016, 21:55 uur #45

drgonzo76

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 16:25 schreef Wolf_6 het volgende:

2 - Er gebeuren dagelijks tientallen kopstaart botsingen met menselijke bestuurders. Er zijn 2 ongevallen bekend met de autopilot van Tesla waarbij het aan de autopilot lag. Statistisch gezien doet de tesla het dus nog altijd een stuk beter.

Statistisch gezien is het normaal dat er minder ongevallen mee zijn: er zijn gewoon veel minder Tesla's.
Met moeite 150000 Tesla S'en wereld wijd tov een 1.3 Miljard auto's.

donderdag 29 september 2016, 21:59 uur #46

Hypertext

NIet goed, het zou moeten werken, foutje.

Het wordt pas een probleem wanneer er meerdere automatische auto's op de weg rijden, gaat daarom ook nog even duren.

donderdag 29 september 2016, 23:00 uur #47

Starfish

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 21:55 schreef drgonzo76 het volgende:

[..]

Statistisch gezien is het normaal dat er minder ongevallen mee zijn: er zijn gewoon veel minder Tesla's.
Met moeite 150000 Tesla S'en wereld wijd tov een 1.3 Miljard auto's.

Statistisch gezien moet je niet naar het aantal Tesla's op de weg kijken maar naar het aantal ongelukken per afgelegde kilometers door een Tesla met AutoPilot aan versus niet-AutoPilot kilometers in een Tesla of andere auto. Je wilt immers de AutoPilot veiligheid vergelijken.

Pin mij niet op de getallen vast maar volgens mij was de laatste stand van zaken iets a la:

Statistisch gezien:

1 dodelijk ongeval per 97 miljoen afgelegde mijlen zonder AutoPilot
1 dodelijk ongeval per 110-139 miljoen afgelegde mijlen met AutoPilot

AutoPilot is al gelijkwaardig tot een tikje beter.
Maar als er wat gebeurt is het meteen nieuws want nieuw.

Dat telt ook voor in brand vliegende Tesla's. Ja dat is gebeurt, wereldnieuws.

Alleen wordt er niet bij genoemd dat in de V.S. alleen al er gemiddeld elke 15-20 minuten een auto met een interne verbrandingsmotor vlam vat. En de Tesla waarschuwt je tenminste ook nog ruim van tevoren om de auto te verlaten..

donderdag 29 september 2016, 23:07 uur #48

anoniem_250520181709

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 21:25 schreef Timeschanger het volgende:

[..]
Ik werk niet maar ik vind het leuk om vanaf mijn huis (Den Haag) de ritjes naar mijn ouders die in Amsterdam of broeders die in Maastricht wonen te maken hoor. Lekker 140 rijden, muziekje erbij, blikkie red bull en sigaretje erbij en gaan. Daar heb ik geen bergen voor nodig.

Toont aan hoe simpel je bent.

donderdag 29 september 2016, 23:28 uur #50

anoniem_250520181709

quote:
Op donderdag 29 september 2016 @ 23:24 schreef Timeschanger het volgende:

[..]
Dat dacht je zusje ook, totdat ze mijn 42cm in haar mond haar

Ik begrijp je hele zin niet, lastig he..
Daarbij heb ik geen zusje.. denk dat je je eigen zusje/nichtje bedoeld.