Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Code oranje voor gladheid in noordoosten

Monique Verlind (DJMO)

Automobilisten in het noordoosten van Nederland moeten zondagochtend rekening houden met gladheid. Het KNMI heeft code oranje afgegeven voor Groningen, Friesland en Drenthe.

De gladheid wordt volgens een KNMI-woordvoerster vooral veroorzaakt door de ijzel. "Het is er nu onder nul en er valt wat neerslag. Dat bevriest dan gelijk op het wegdek." De waarschuwing geldt vooral voor Groningen, maar volgens het KNMI kan het ook in het noordoostelijke deel van Friesland en Drenthe op "uitgebreide schaal"glad worden.

Code oranje voor gladheid in noordoosten (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

11 reacties

zondag 3 januari 2016, 09:06 uur #1

3rr0r

Elfstedentocht schaatsen met je auto

zondag 3 januari 2016, 10:10 uur #3

CamelNLD

Pro User

Kunnen ze de koude alarm codes niet naar een blauwtint omzetten? Code blauw voor gladheid en andere sneeuw zooi bijvoorbeeld.

zondag 3 januari 2016, 10:33 uur #4

Chandler

Het is hier ook erg glad, er ligt daadwerkelijk ijs op de stoep, nog even en we kunnen schaatsend naar de winkel!

Just say hi!

zondag 3 januari 2016, 10:38 uur #5

TheFreshPrince

Het ijs zit tegen m'n ramen aan, lijkt wel matglas

zondag 3 januari 2016, 10:44 uur #6

ZoKanIkHetOok

Also twitterte Zarathustra.

quote:
Op zondag 3 januari 2016 @ 09:16 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
Als je iederte keer als er een beetje ijzel valt code oranje af gaat kondigen, slaan die codes natuurlijk ook nergens op.

IJzel is van een compleet andere orde dan de normale, reguliere gladheid die je in het winterhalfjaar hebt. De spiegelgladde laag gevormd door ijzel valt niet te vergelijken met je standaard nachtvorst-gladheid. Het meest extreme voorbeeld is natuurlijk de ijzelramp van 1987. De legendarische Jan Pelleboer omschreef de situatie destijds als 'een openluchtmuseum van de glasfabriek Leerdam'.

quote:
Al rond tien uur 's ochtends op maandag 2 maart werd groot alarm geslagen. Langs sommige hoogspanningslijnen waren draadbreuken opgetreden. De snelweg tussen Groningen en Hoogezand werd voor alle verkeer afgesloten, maar ook op de andere wegen was door de ijzel verkeer moeilijk of onmogelijk. Veel bedrijven besloten vanwege het winterse weer en de stroomuitval het personeel naar huis te sturen. Via de radio kregen de bewoners van Veendam het advies het stroomgebruik zo veel mogelijk te beperken. Pas in de loop van dinsdagochtend slaagde men erin om met kunst- en vliegwerk de stroomvoorziening min of meer volledig te hervatten. De NS konden alleen dieseltreinen laten rijden, want het was niet mogelijk om de ijzel van de bovenleidingen te halen. Speciale 'schraaptreinen' werden ingezet, men joeg hoge stroomstoten door de leidingen, maar niets hielp. Pas op 5 maart zouden er weer treinen gaan rijden. In de vroege ochtend zette men bussen in, maar nog voor de middag werden de busdiensten alweer gestaakt. Veel inwoners van Drenthe waren die ochtend gewoon naar school of hun werk gegaan, maar konden in de namiddag en avond niet meer terug.

Ook was er dierenleed; ze stierven omdat voedsel dagenlang onbereikbaar was door het ijs, of omdat ze in hun slaap overvallen werden door de ijzel en als het ware veranderden in ijsklompen.

quote:
Reeën liepen gevaar dood te bloeden. Ze krabden met hun hoeven de grond open, op zoek naar voedsel. Daarbij sneed het ijs als glas door het tere deel van hun hoeven. Vogels vroren vast en stierven, en sommige schapen die buiten stonden vonden ook de dood. In hun vacht zette zich een dikke ijslaag af, waardoor ze omvielen en niet meer overeind konden komen.

Natuurlijk hebben we nu een heel andere voorgeschiedenis, en een heel andere synoptische situatie, waardoor code rood niet nodig is (hadden we destijds het waarschuwingssysteem gehad, was code rood zeker afgegeven). Maar een code oranje lijkt me wel gerechtvaardigd. We hebben nu namelijk ook (net als toen) te maken met behoorlijk zachte lucht in het zuiden, een scherpe vorstgrens met ten noorden daarvan temperaturen aardig in de min, en daaroverheen trekkend een neerslaggebied, leidend tot onderkoelde regen, leidend tot ijzel.

Dat het 'nergens' op slaat zou ik dan ook willen weerspreken.

zondag 3 januari 2016, 12:16 uur #8

TjerkdeVries

Ach ja de winter van 1987, toen het nog gewoon koud was. Nu gaan we minimaal allemaal hartstikke dood.

For each contact, there is a solution!
The person most likely stopping you, is you.

zondag 3 januari 2016, 12:27 uur #9

CyberCow

quote:
Op zondag 3 januari 2016 @ 10:38 schreef MaGNeT het volgende:
Het ijs zit tegen m'n ramen aan, lijkt wel matglas

Dat soort dingen kunnen met rijp ook hele mooie plaatjes opleveren. Met een beetje fantasie kan je er wel eens hele landschappen in herkennen. IJzel geeft idd matglas achtige beelden

zondag 3 januari 2016, 14:04 uur #10

Zapata

held op sokken

quote:
Op zondag 3 januari 2016 @ 09:16 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
Als je iederte keer als er een beetje ijzel valt code oranje af gaat kondigen, slaan die codes natuurlijk ook nergens op.

ijzel is snotglad gek. ik erger me ook aan al die codes en weerwaarschwuwingen maar met ijzel vind ik het juist wel terecht. ijzel is nog gladder dan een ijsbaan of platgereden sneeuw.

Eindredactie Frontpage / Forummod

zondag 3 januari 2016, 14:16 uur #11

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zondag 3 januari 2016 @ 10:44 schreef ZoKanIkHetOok het volgende:

Dat het 'nergens' op slaat zou ik dan ook willen weerspreken.

Helaas weerspreek je hetoordeel van een Fok!-deskundige die elke vorm van waarschuwingsindicatie per definitie nergens op vindt slaan maar die ook altijd zodra het achteraf wel degelijk ergens op sloeg de schuldige weet aan te wijzen