Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Einde voor omstreden taxidienst UberPOP

Redactie

In Nederland is UberPOP vanaf vrijdag 12.00 uur verleden tijd. De omstreden taxidienst werd verdacht van het in georganiseerd verband overtreden van de taxiregels in de Wet personenvervoer. Woensdag werden de chauffeurs ingelicht over het besluit om te stoppen.

Het bedrijf Uber stopt naar eigen zeggen 'omdat het een belemmering vormt voor een constructieve dialoog over modernisering van bestaande wet- en regelgeving'. UberPOP was actief in de vier grote steden Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht. Via de dienst konden particulieren ritten boeken bij automobilisten die hun diensten als taxichauffeur aanboden. Ze gebruikten daarvoor hun eigen auto, maar zonder het noodzakelijke blauwe kenteken en ook beschikten ze niet over een vergunning.

De goedkope taxidienst werd eind vorig jaar verboden door de rechter, maar bleef actief. De dwangsom per betrapte chauffeur was echter hoog: tot 50.000 euro. Het bedrijf Uber blijft in Nederland vertegenwoordigd met drie legale versies van de dienst.

Zwanenzang omstreden taxidienst UberPOP (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

20 reacties

Administrator

vrijdag 20 november 2015, 06:59 uur #2

Breuls

Bad Wolf

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 06:30 schreef Grimi het volgende:
Mooi. Stelletje beunhazen.

Ze gaan gewoon door hoor. Uber heeft de uberX-variant inmiddels opgetuigd, wat exact hetzelfde is als uberPOP, maar dan met vergunningen.

I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.

vrijdag 20 november 2015, 07:05 uur #3

Grimi

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 06:59 schreef Breuls het volgende:

[..]

Ze gaan gewoon door hoor. Uber heeft de uberX-variant inmiddels opgetuigd, wat exact hetzelfde is als uberPOP, maar dan met vergunningen.

Ehmm ja als ze de benodigde vergunningen en verzekeringen hebben is er toch ook niks aan de hand lijkt me? Dat was juist het punt...

vrijdag 20 november 2015, 07:42 uur #4

spoorrails

Ontspoort

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 06:59 schreef Breuls het volgende:

[..]

Ze gaan gewoon door hoor. Uber heeft de uberX-variant inmiddels opgetuigd, wat exact hetzelfde is als uberPOP, maar dan met vergunningen.

Duuuuhhh

Dat was dus het hele discussiepunt.
Omdat ze geen vergunningen betaalden of boordcomputer hadden konden ze ver onder de marktprijs werken.

Administrator

vrijdag 20 november 2015, 07:54 uur #5

Breuls

Bad Wolf

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 07:42 schreef spoorrails het volgende:

[..]

Duuuuhhh

Dat was dus het hele discussiepunt.

Precies.

quote:
Omdat ze geen vergunningen betaalden of boordcomputer hadden konden ze ver onder de marktprijs werken.

Dat kunnen ze gelukkig nog steeds.

I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.

vrijdag 20 november 2015, 08:49 uur #6

KingRadler

A real Zionist

de taximarkt mag nu niet achterover gaan zitten.
er moeten veranderingen komen.

vrijdag 20 november 2015, 08:50 uur #7

KingRadler

A real Zionist

Nederland is gewoon niet niet klaar voor Uberpop misschien komen ze over 10 jaar terug.

Eindredactie Frontpage / Forummod

vrijdag 20 november 2015, 09:45 uur #8

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 08:50 schreef KingRadler het volgende:
Nederland is gewoon niet niet klaar voor Uberpop misschien komen ze over 10 jaar terug.

Nederland is er wel klaar voor. Het misdaadconsortium dat 'Nederlandse taxibranche' heet echter nog niet.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

vrijdag 20 november 2015, 09:52 uur #9

doessy

De vrolijkheid zelve :D :D :D

Die ene keer dat een gemiddeld mens de taxi pakt

Als je weinig wilt uitgeven bestaat er zoiets als een deeltaxi. Al jaren overigens.

Vergeef me voor mijn domheid. Ik weet niet beter. Jij bent awesome!

vrijdag 20 november 2015, 10:16 uur #10

Dauthi

Progressive

Ik snap überhaupt niet wat het probleem is. Een vergunning kost niet eens zoveel, uber heeft geen tto vergunning nodig, want alles gaat via de app.
Maar goed er zullen wel weer veel bureaucratische addertjes onder het gras zitten.

A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P

vrijdag 20 november 2015, 10:19 uur #11

RetepV

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 10:16 schreef Dauthi het volgende:
Ik snap überhaupt niet wat het probleem is. Een vergunning kost niet eens zoveel, uber heeft geen tto vergunning nodig, want alles gaat via de app.
Maar goed er zullen wel weer veel bureaucratische addertjes onder het gras zitten.

De vergunning kost boven tafel niet zo veel. Maar om die vergunning werkelijk te kunnen krijgen moet er ook onder tafel nog wat geschoven worden. Want een vergunning is een gunst en geen dienst.

Het is niet zo dat je de vergunning krijgt wanneer je betaalt. De vergunning moet je ook nog gegund worden.

Vergunning zijn gelegaliseerde corruptie, vergeet dat nooit.

vrijdag 20 november 2015, 10:28 uur #12

mpol

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 10:16 schreef Dauthi het volgende:
Ik snap überhaupt niet wat het probleem is. Een vergunning kost niet eens zoveel, uber heeft geen tto vergunning nodig, want alles gaat via de app.
Maar goed er zullen wel weer veel bureaucratische addertjes onder het gras zitten.

Je begrijpt dat als je in zo'n "taxi" stapt, dat je dan niet verzekerd bent? De chauffeur heeft gewoon een particuliere verzekering, niet een voor commerciele doeleinden. Zijn verzekering dekt jouw schade niet.
Wordt je aangereden door deze "taxi" dan is dat dus ook onverzekerd.
Zo zijn er wel meer "bureaucratische addertjes" die er met goede reden zijn.

vrijdag 20 november 2015, 10:38 uur #13

Dauthi

Progressive

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 10:28 schreef mpol het volgende:

[..]

Je begrijpt dat als je in zo'n "taxi" stapt, dat je dan niet verzekerd bent? De chauffeur heeft gewoon een particuliere verzekering, niet een voor commerciele doeleinden. Zijn verzekering dekt jouw schade niet.
Wordt je aangereden door deze "taxi" dan is dat dus ook onverzekerd.
Zo zijn er wel meer "bureaucratische addertjes" die er met goede reden zijn.

Een taxiverzekering is ook niet duur. De vergunning is niet duur, de taxi zelf hoeft ook niet duur te zijn.
Ik zie eigenlijk geen enkele geldige reden waarom taxi's in Nederland zo ontzettend duur zijn, en dan ook nog eens onbeschoft en vaak niet bij machte om normaal te rijden.

A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P

vrijdag 20 november 2015, 10:49 uur #14

tstile

Uber is wel echt een naaibedrijf hoor. Ik had me er ingeschreven. Sindsdien gingen ze me echt stalken per sms en email.

Werken voor UberPop kan je gewoon een strafblad opleveren. Helaas had ik geen geschikte auto dus ik was aan het rondkijken om een betaalbare diesel gezinswagen ervoor te kopen.

Toen vernam ik uit de media dat ze niet meer actief waren voor nieuwe klanten en van een bekende die al voor ze rijdt hoorde ik dat het aantal ritjes drastisch minder was.

Echter mij bleven ze gewoon stalken en gouden bergen beloven. Als ik toen een investering had gedaan dan was ik nu de pineut geweest. Kortom een misselijkmakend bedrijf.

Die vent die daar manager is heeft ook bij Bralima gewerkt zag ik op LinkedIn. Dat is een brouwerij die zo'n beetje als enigste bedrijf in een door oorlog verscheurd Congo kon doordraaien. Zal ook wel een smerig verhaal achter zitten.

Aan de andere kant heeft de taximarkt wel snel vernieuwing nodig. Het is jammer dat een bedrijf als Uber nodig is om de boel wakker te schudden.

vrijdag 20 november 2015, 11:28 uur #15

DeBranderMan

Jammer. In de VS veelvuldig gebruik van gemaakt. Ideaal.

Fuck de politiek hier met diens prehistorische wetgeving. Fuck de taxilobby.

Mind precedes all mental states. Mind is their chief; they are all mind-wrought. If with an impure mind a person speaks or acts suffering follows him like the wheel that follows the foot of the ox.

Redactie Frontpage

vrijdag 20 november 2015, 11:57 uur #17

GekkePoes

Ze hadden al jaren goedkope taxi's met de meter uit die je voor bustariefen overal in de stad kunnen ophalen en afzetten. Alleen met Uber heb je nu ineens iedereen die taxi kan spelen

🐱

vrijdag 20 november 2015, 12:12 uur #18

IJszeiler

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 10:49 schreef tstile het volgende:
Uber is wel echt een naaibedrijf hoor. Ik had me er ingeschreven. Sindsdien gingen ze me echt stalken per sms en email.

Werken voor UberPop kan je gewoon een strafblad opleveren. Helaas had ik geen geschikte auto dus ik was aan het rondkijken om een betaalbare diesel gezinswagen ervoor te kopen.

Toen vernam ik uit de media dat ze niet meer actief waren voor nieuwe klanten en van een bekende die al voor ze rijdt hoorde ik dat het aantal ritjes drastisch minder was.

Echter mij bleven ze gewoon stalken en gouden bergen beloven. Als ik toen een investering had gedaan dan was ik nu de pineut geweest. Kortom een misselijkmakend bedrijf.

Die vent die daar manager is heeft ook bij Bralima gewerkt zag ik op LinkedIn. Dat is een brouwerij die zo'n beetje als enigste bedrijf in een door oorlog verscheurd Congo kon doordraaien. Zal ook wel een smerig verhaal achter zitten.

Aan de andere kant heeft de taximarkt wel snel vernieuwing nodig. Het is jammer dat een bedrijf als Uber nodig is om de boel wakker te schudden.

Zo te horen rest je nu niks anders als voor een legaal taxibedrijf te gaan werken...

vrijdag 20 november 2015, 13:26 uur #19

Dj-delphi

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 08:49 schreef KingRadler het volgende:
de taximarkt mag nu niet achterover gaan zitten.
er moeten veranderingen komen.

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 08:50 schreef KingRadler het volgende:
Nederland is gewoon niet niet klaar voor Uberpop misschien komen ze over 10 jaar terug.

Waarom zet jij altijd alles in meerdere berichten?

vrijdag 20 november 2015, 15:38 uur #20

ArnoKlaassen

The Magnificient One

quote:
Op vrijdag 20 november 2015 @ 08:50 schreef KingRadler het volgende:
Nederland is gewoon niet niet klaar voor Uberpop misschien komen ze over 10 jaar terug.

hoop het wel. De taxi-markt is compleet ziek. 30 euro betalen voor 10 minuten in de auto slaat natuurlijk nergens op

Reageer zelf