'Force India in de financiële problemen'

Peterselieman

Het lijkt erop dat het Formule 1-team Force India grote financiële problemen heeft. Het team wilde de eerste wintertest in Jerez gebruiken om met de 2014-auto te rijden, maar is in Spanje helemaal afwezig. Volgens de geruchten is het geld bij het team uit Silverstone op.

Journalist Ralf Bach, van Sport Bild en TMZ, heeft op zijn eigen site f1-insider.com gesteld dat Force India geen monocoque voor de nieuwe VJM08 heeft. De rekening aan leverancier EOM zou niet betaald zijn. Ook zouden onder meer motorleverancier Mercedes en bandenfabrikant Pirelli nog op geld wachten. Het totaalbedrag komt uit op ongeveer vijftig miljoen euro. Volgens Bach is het halen van de seizoensopener in Australië voor Force India een schier onmogelijke taak geworden.

Bovendien kampen de eigenaren van Force India zelf met grote juridische en financiële problemen. Mede-eigenaar Subrata Roy van Sahara India vanwege fraude. Zo snel als hij naam gemaakt heeft, zo snel lijkt zijn conglomeraat van bedrijven ten onder te gaan. Ook Vijay Mallya, een andere mede-eigenaar, heeft veel problemen. Zijn luchtvaartmaatschappij Kingfisher is met veel onbetaalde rekeningen failliet gegaan. Diverse schuldeisers zitten nu achter Mallya aan die dit jaar in India voor de rechter moet verschijnen.

maandag 2 februari 2015, 13:56 uur #1

Mr.N

Het is niet de eerste, het zal ook niet de laatste zijn..

Eindredactie Sport

maandag 2 februari 2015, 14:03 uur #2

heywoodu

Van bijna dood tot olympiër:

Terwijl die, in tegenstelling tot de Marussia's van deze wereld, de laatste jaren toch wel een duidelijke stijgende lijn hebben gehad in de prestaties?

Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval

maandag 2 februari 2015, 14:07 uur #3

Sabata

Gedeelte van het geld zou moeten komen van Sergei Sirotkin, die met de belofte van vele miljoenen de positie van testcoureur/reservecoureur had gekocht. Hij kwam niet over de brug, dus geen test voor FI en waarschijnlijk ook geen Melbourne voor FI. Nou schrijft Ralf Bach ieder jaar dat het team op omvallen staat en ieder jaar weet het team zijn uitlatingen te weerleggen. Maar nu lijkt het echt ernstig gesteld. 3 auto's per team voor 2016?

"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"

maandag 2 februari 2015, 14:28 uur #4

Cryothic

nerd... meer niet.

quote:
Op maandag 2 februari 2015 @ 14:03 schreef heywoodu het volgende:
Terwijl die, in tegenstelling tot de Marussia's van deze wereld, de laatste jaren toch wel een duidelijke stijgende lijn hebben gehad in de prestaties?

Ja, maar als de eigenaren zelf er een puinhoop van maken is het alsnog snel gedaan.

Ik zeg: Teamleiding van Marussia al het materiaal en middelen geven die nu van Force India zijn.
En die Vijay en z'n vriendjes eruit knikkeren.

Nou, 16 auto's aan de start over een maand dus... goed bezig

[ Bericht gewijzigd door Cryothic op maandag 2 februari 2015 @ 14:42 ]

NIEUW: Nieuwe foto-site

maandag 2 februari 2015, 14:34 uur #5

KingRadler

A real Zionist

goed voor Verstappen schijft die 2 plaatjes op

maandag 2 februari 2015, 14:39 uur #6

sasquatsch

quote:
Op maandag 2 februari 2015 @ 14:07 schreef Sabata het volgende:
Gedeelte van het geld zou moeten komen van Sergei Sirotkin, die met de belofte van vele miljoenen de positie van testcoureur/reservecoureur had gekocht. Hij kwam niet over de brug, dus geen test voor FI en waarschijnlijk ook geen Melbourne voor FI. Nou schrijft Ralf Bach ieder jaar dat het team op omvallen staat en ieder jaar weet het team zijn uitlatingen te weerleggen. Maar nu lijkt het echt ernstig gesteld. 3 auto's per team voor 2016?

Dom van Force India om met Sirotkin in zee te gaan, toen die ook bij Sauber niet over de brug kwam met zijn sponsorgeld. Die zijn uitgeweken naar het geld Nasr en Ericsson, nadat het ongeluk van Bianchi voorkwam dat die met Ferrari steun samen met Van der Garde bij Sauber zou rijden.

Caterham mocht met de auto van 2014 rijden, dus zal dat ook wel voor Force India gelden. En Renault zou geinteresseerd zijn om Force India over te nemen om weer een eigen fabrieksteam te hebben.

En in 2016 komt Haas als nieuw team, dus denk ik niet dat er dan teams met 3 auto's gaan rijden.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

maandag 2 februari 2015, 14:42 uur #7

Beach

quote:
Op maandag 2 februari 2015 @ 14:28 schreef Cryothic het volgende:

[..]
Ja, maar als de eigenaren zelf er een puinhoop van maken is het alsnog snel gedaan.

Ik zeg: Teamleiding van Marussia al het materiaal en middelen geven die nu van Force India zijn.
En die Vijay en z'n vriendjes eruit knikkeren.

Nou, 14 auto's aan de start over een maand dus... goed bezig

Tijd om volledig over te stappen naar de MotoGP.
Waar wel genoeg teams zijn en er zelfs bijkomen (dit jaar Suzuki en Aprilia).

fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad

maandag 2 februari 2015, 14:43 uur #8

quote:
Caterham mocht met de auto van 2014 rijden, dus zal dat ook wel voor Force India gelden. En Renault zou geinteresseerd zijn om Force India over te nemen om weer een eigen fabrieksteam te hebben.

Als Renault nu belangstelling voor Caterham had, alla, die hadden al Renault motoren. Maar waarom een Mercedes-powered team overnemen? Of zou dat dan een tussenjaar a la Mclaren moeten zijn.

maandag 2 februari 2015, 14:46 uur #9

quote:
Op maandag 2 februari 2015 @ 14:43 schreef Sabata het volgende:

[..]

Als Renault nu belangstelling voor Caterham had, alla, die hadden al Renault motoren. Maar waarom een Mercedes-powered team overnemen? Of zou dat dan een tussenjaar a la Mclaren moeten zijn.

Of de contracten met Mercedes waren al getekend voordat Renault liet blijken er interesse in te hebben?
Geen idee hoe die politieke spelletjes allemaal gespeeld worden. Maar als ik Renault was zou ik op dit moment toch echt Force India kopen ipv Catherham

maandag 2 februari 2015, 15:02 uur #11

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op maandag 2 februari 2015 @ 14:52 schreef hh98 het volgende:
Ze veranderen ook elk jaar de regels.
Daar zou iedereen gek (of bankroet) van worden.

De winnaar is dan ook gewoonlijk die de regeltjes het beste weet te laten aanpassen naar hun eigen technische sterke punten. Winnen doe je in de bestuurskamer en de achterkamertjes, niet op het circuit.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

maandag 2 februari 2015, 15:06 uur #12

dutchm4n

Toch apart, ze hebben een hele sloot aan Telmex-gelieerden sponsors erbij gekrijgen en nog een hoop van Sauber gejat. En volgens mij weinig ingeleverd aan sponsors. Ze hebben vorig jaar ook niet slechter gepresteerd dan andere jaren.

dinsdag 3 februari 2015, 17:54 uur #13

Force India ontkent dan ook de financiële problemen.

http://www.gpupdate.net/n(...)blemen-kloppen-niet/

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

'Force India in de financiële problemen'

Lees ook

13 reacties