Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Ook tweede klas van trein krijgt stopcontact

Redactie

Vanaf 2021 krijgt ook de tweede klas in nieuwe intercity's en sprinters stopcontacten. Dat maakte staatssecretaris van Infrastructuur Wilma Mansveld (PvdA) maandag bekend bij de ondertekening van de nieuwe langjarige contracten met NS en Prorail.

Door deze concessies kan de NS tot 2025 op het hoofdrailnet blijven rijden en Prorail het spoor blijven beheren. Bij Mansveld staat voorop dat de reiziger tevreden moet zijn. In 2019 moet minstens tachtig procent van de reizigers de NS een 7 of meer geven voor zijn prestaties, aldus de staatssecretaris.

Als de NS en Prorail de afspraken niet nakomen, kunnen ze een boete krijgen oplopend tot respectievelijk maximaal 6,5 miljoen en 2,75 miljoen euro per jaar. In het uiterste geval kan zelfs een concessie worden teruggenomen. Maar bij goede prestaties kan er ook een beloning komen.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

37 reacties

maandag 15 december 2014, 18:46 uur #1

Longpig

Eén. Bij de deur.

maandag 15 december 2014, 18:48 uur #2

Constermock

''Maar bij goede prestaties kan er ook een beloning komen.''

Ik dacht dat ze al betaald kregen. Is dit niet het geval, dan?

maandag 15 december 2014, 18:57 uur #3

TheFreshPrince

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 18:48 schreef Constermock het volgende:
''Maar bij goede prestaties kan er ook een beloning komen.''

Ik dacht dat ze al betaald kregen. Is dit niet het geval, dan?

Zo'n beloning kan je gemakkelijk in het vooruitzicht stellen, lukt ze toch nooit

maandag 15 december 2014, 18:58 uur #4

Constermock

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 18:57 schreef MaGNeT het volgende:

[..]

Zo'n beloning kan je gemakkelijk in het vooruitzicht stellen, lukt ze toch nooit

Dan verzinnen ze wel wat waardoor die bonus toch binnenkomt...

maandag 15 december 2014, 18:59 uur #5

qwox

Bij de titel dacht ik YES, en toen las ik 2021

.

Snap wel dat dit niet zomaar is ingebouwd, maar had toch iets eerder gehoopt.

https://a-vents.com/STAR_Rally/

maandag 15 december 2014, 19:05 uur #7

Migwi

quote:
Door deze concessies kan de NS tot 2025 op het hoofdrailnet blijven rijden en Prorail het spoor blijven beheren.

Gewoon nationaliseren die handel en er een alternatief voor de auto van maken. Dat wil zeggen, meer spoor, lagere tarieven en langere of meer treinen in de spits. Dan gelijk hetzelfde doen voor bussen, metro's en trams en we zijn van dat hele openbaar vervoer gekanker af.
En ja, daar betaalt elke Nederlander dan aan mee ja.

maandag 15 december 2014, 19:05 uur #8

MechAtlas

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 18:59 schreef qwox het volgende:
Bij de titel dacht ik YES, en toen las ik 2021 .

Snap wel dat dit niet zomaar is ingebouwd, maar had toch iets eerder gehoopt.

De prijzen van treinkaartjes zullen de komende tijd wel omhoog gaan om de investering er vooraf uit te halen.

maandag 15 december 2014, 19:07 uur #9

Stijnnn

Tegen de tijd dat elke trein in 2021 is uitgerust met een stopcontact, kunnen de laptops van die generatie een week zonder opladen.

maandag 15 december 2014, 19:09 uur #10

borbit

Is dit het begin van een pr0n?

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:04 schreef BaajGuardian het volgende:
waar heb je in godsnaam stopcontacten voor nodig in de trein

Bijvoorbeeld om fatsoenlijk koffie te kunnen zetten. Of een omelet te bakken op een elektrisch kookplaatje. Ook heeft niet iedereen een laptop. Dus sommige mensen kunnen dan hun desktop gebruiken in de trein. Ik neem aan dat er ook ethernet poorten bijkomen natuurlijk.

maandag 15 december 2014, 19:14 uur #11

tomatenrood

LGBTQIA+

In Zweden en Noorwegen hebben ze dit al jaren

maandag 15 december 2014, 19:15 uur #12

BaajGuardian

De echte BG, die tof is.

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:09 schreef borbit het volgende:

[..]
Bijvoorbeeld om fatsoenlijk koffie te kunnen zetten. Of een omelet te bakken op een elektrisch kookplaatje. Ook heeft niet iedereen een laptop. Dus sommige mensen kunnen dan hun desktop gebruiken in de trein. Ik neem aan dat er ook ethernet poorten bijkomen natuurlijk.

Oh ik zal de volgende keer mn stofzuiger meenemen in de trein dan.

Vraag yvonne maar hoe tof ik ben, die gaf mij er ooit een tagje voor.

maandag 15 december 2014, 19:16 uur #13

borbit

Is dit het begin van een pr0n?

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 18:59 schreef qwox het volgende:
Bij de titel dacht ik YES, en toen las ik 2021 .

Snap wel dat dit niet zomaar is ingebouwd, maar had toch iets eerder gehoopt.

Ik snap het echt niet. Eerst waren ze nog van plan oplaad palen op de perrons aan te leggen. Daar hebben ze wel 2 jaar over zitten ouwehoeren. Dan nu in de trein wat natuurlijk beter is. En daar hebben ze dan 7 jaar voor nodig. Lijkt me toch heel simpel. Er zitten al lampjes in de trein, daar kun je toch gewoon een stopcontactje bij maken.
In 2021 kunnen alle mobiele devices wel draadloos opladen. Misschien dat ze dat dan tegen 2030 ook in de treinen kunnen aanbieden.
En als we geluk hebben krijgen de treinen in 2070 fatsoenlijk wifi.

maandag 15 december 2014, 19:22 uur #14

qwox

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:16 schreef borbit het volgende:

[..]
Ik snap het echt niet. Eerst waren ze nog van plan oplaad palen op de perrons aan te leggen. Daar hebben ze wel 2 jaar over zitten ouwehoeren. Dan nu in de trein wat natuurlijk beter is. En daar hebben ze dan 7 jaar voor nodig. Lijkt me toch heel simpel. Er zitten al lampjes in de trein, daar kun je toch gewoon een stopcontactje bij maken.
In 2021 kunnen alle mobiele devices wel draadloos opladen. Misschien dat ze dat dan tegen 2030 ook in de treinen kunnen aanbieden.
En als we geluk hebben krijgen de treinen in 2070 fatsoenlijk wifi.

Het is natuurlijk wel iets complexer dan jij doet voorkomen. Ten eerste sluit je niet even weet ik niet hoeveel stopcontacten aan bij de lampen ivm vermogen. Daarnaast verbouwen ze treinen niet enkel voor stopcontacten, ze zullen dat waarschijnlijk bij de renovatie van het interieur doen dat eens in de zoveel jaar gebeurd.

https://a-vents.com/STAR_Rally/

maandag 15 december 2014, 19:23 uur #15

borbit

Is dit het begin van een pr0n?

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:15 schreef BaajGuardian het volgende:

[..]

Oh ik zal de volgende keer mn stofzuiger meenemen in de trein dan.

Dat is opzich wel relax. Als er dan een of andere aso mobiel gaat bellen gewoon je stofzuiger aandoen.

maandag 15 december 2014, 19:25 uur #16

BaajGuardian

De echte BG, die tof is.

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:23 schreef borbit het volgende:

[..]
Dat is opzich wel relax. Als er dan een of andere aso mobiel gaat bellen gewoon je stofzuiger aandoen.

Ik zie hier brood in.

Vraag yvonne maar hoe tof ik ben, die gaf mij er ooit een tagje voor.

maandag 15 december 2014, 19:28 uur #17

Proximo

For god, king & country

quote:
Bij Mansveld staat voorop dat de reiziger tevreden moet zijn. In 2019 moet minstens tachtig procent van de reizigers de NS een 7 of meer geven voor zijn prestaties, aldus de staatssecretaris.

Het is dit soort kutbeleid wat overal, van zorg tot woningen tot OV zorgt voor alleen maar meer ellende. Alles moet "gemeten" worden.
Het liefst zo nauwkeurig mogelijk zodat een heel bataljon aan managers zich daarna nog eens lekker bezig kan houden met allerlei fictieve kwaliteitsverbeteringen, uiteraard gepresenteerd in een glossy rapport vol mooie grafiekjes.

De IC+ had tig jaar geleden al stopcontacten, hoe moeilijk kan het zijn

Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”

maandag 15 december 2014, 19:32 uur #18

Salatrel

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 18:59 schreef qwox het volgende:
Bij de titel dacht ik YES, en toen las ik 2021 .

Snap wel dat dit niet zomaar is ingebouwd, maar had toch iets eerder gehoopt.

lees de inhoud nog eens een keer

vanaf 2021 krijgen alle NIEUWE intercities en sprinters in de 2e klas een stopcontact. men is op dit moment bezig een aanbesteding te doen voor aanschaf van nieuwe intercities & sprinters en die zouden zo rond, je raad het al, 2016, 2018 & 2021 in moeten stromen. oftewel dikke kans dat de intercities die nu rond rijden het nooit krijgen

Redactie Frontpage

maandag 15 december 2014, 19:37 uur #19

foton

__--*--__

Krijg je een stopcontact bij je staanplaats...

maandag 15 december 2014, 19:39 uur #20

BabeWatcher

Stephanie <3

Geef gewoon elke Nederlander een mobiel stopcontact.

[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven

maandag 15 december 2014, 19:48 uur #21

Zapata

held op sokken

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 18:59 schreef qwox het volgende:
Bij de titel dacht ik YES, en toen las ik 2021 .

Snap wel dat dit niet zomaar is ingebouwd, maar had toch iets eerder gehoopt.

ik ook. 2021, rot toch op.

maandag 15 december 2014, 19:56 uur #22

3rr0r

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:23 schreef borbit het volgende:

[..]
Dat is opzich wel relax. Als er dan een of andere aso mobiel gaat bellen gewoon je stofzuiger aandoen.

Waarom ben je opeens een aso als je mobiel gaat bellen? Als twee mensen in de trein zelf een gesprek hebben heb je net zo veel, zo niet nog meer lawaai.

maandag 15 december 2014, 19:56 uur #23

Claude_Viole

Loopt te kloten...

Met wat mazzel bouwen ze dit nu ook in in de dubbeldekkers die ze op het punt staan om te verbouwen!

maandag 15 december 2014, 20:05 uur #24

Proximo

For god, king & country

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:56 schreef Claude_Viole het volgende:
Met wat mazzel bouwen ze dit nu ook in in de dubbeldekkers die ze op het punt staan om te verbouwen!

Vergeet het maar, dan moet namelijk de hele aanbesteding opnieuw.

Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”

maandag 15 december 2014, 20:16 uur #25

borbit

Is dit het begin van een pr0n?

Zover ik weet is dit trouwens al lang standaard in duitsland, polen, finland, noorwegen, zweden, denemarken, roemenie, frankrijk, italie en nog wel meer landen ook neem ik aan.

Eindredactie Frontpage / Forummod

maandag 15 december 2014, 20:18 uur #26

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:04 schreef BaajGuardian het volgende:
waar heb je in godsnaam stopcontacten voor nodig in de trein

Om de spanning er een beetje in te houden

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

maandag 15 december 2014, 20:19 uur #27

borbit

Is dit het begin van een pr0n?

En mag ik dan gewoon met een koffiezet apperaat en een waterkoker gaan zitten. En een beetje koffie en thee gaan verkopen. Misschien een magnetron voor warme broodjes e.d.

maandag 15 december 2014, 20:21 uur #28

Big_Yin

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:14 schreef tomatenrood het volgende:
In Zweden en Noorwegen hebben ze dit al jaren

Hier in UK ook. En dan rijden ze hier op de East Coast main line toch met aardige ouwe troep rond

maandag 15 december 2014, 20:24 uur #29

3rr0r

Een beetje vooruitziende blik zat er niet in bij de NS. Of de NS dacht bij de vorige aanschaf van treinstellen natuurlijk dat veel meer mensen 1ste klas zouden gaan reizen waar het stopcontact wel al werd ingebouwd.
Of het werd gezien als iets waar mensen ook prima zonder kunnen/geen behoefte aan hebben, zoals die toiletten bij de sprinters...

maandag 15 december 2014, 20:27 uur #30

Claude_Viole

Loopt te kloten...

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 20:05 schreef Proximo het volgende:

[..]

Vergeet het maar, dan moet namelijk de hele aanbesteding opnieuw.

Al jaren onderhoudt en moderniseert NedTrain ze. Dus of er sprake is van een aanbesteding?

maandag 15 december 2014, 20:30 uur #31

borbit

Is dit het begin van een pr0n?

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 20:24 schreef 3rr0r het volgende:
Een beetje vooruitziende blik zat er niet in bij de NS. Of de NS dacht bij de vorige aanschaf van treinstellen natuurlijk dat veel meer mensen 1ste klas zouden gaan reizen waar het stopcontact wel al werd ingebouwd.
Of het werd gezien als iets waar mensen ook prima zonder kunnen/geen behoefte aan hebben, zoals die toiletten bij de sprinters...

Een beetje overdreven luxe is het natuurlijk wel he. Beter maken ze gewoon de kaartjes goedkoper. Je moet gewoon zo'n losse batterij met usb aansluiting hebben om je telefoon bij te laden. En een porta potti.

maandag 15 december 2014, 20:41 uur #32

3rr0r

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 20:30 schreef borbit het volgende:

[..]
Een beetje overdreven luxe is het natuurlijk wel he. Beter maken ze gewoon de kaartjes goedkoper. Je moet gewoon zo'n losse batterij met usb aansluiting hebben om je telefoon bij te laden. En een porta potti.

Overdreven luxe kan je over spreken als de trein een gratis dienst is, of een dienst betaald door overheidsgeld. Nu moeten ze gewoon mee met de wensen van de consument, hoewel ze door hun machtspositie die wensen niet altijd voorop hebben staan. Ze hebben mazzel dat autobezit/gebruik in Nederland zo belachelijk duur is.

Wilden ze trouwens reizen met de trein niet stimuleren omdat je daar kan werken op je laptop ipv als je een auto moet besturen. Moet je je laptop wel van juice kunnen voorzien... hoewel die het tegenwoordig ook wel redelijk lang volhouden.

maandag 15 december 2014, 20:57 uur #33

borbit

Is dit het begin van een pr0n?

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 20:41 schreef 3rr0r het volgende:

[..]

Overdreven luxe kan je over spreken als de trein een gratis dienst is, of een dienst betaald door overheidsgeld. Nu moeten ze gewoon mee met de wensen van de consument, hoewel ze door hun machtspositie die wensen niet altijd voorop hebben staan. Ze hebben mazzel dat autobezit/gebruik in Nederland zo belachelijk duur is.

Wilden ze trouwens reizen met de trein niet stimuleren omdat je daar kan werken op je laptop ipv als je een auto moet besturen. Moet je je laptop wel van juice kunnen voorzien... hoewel die het tegenwoordig ook wel redelijk lang volhouden.

Auto is meestal goedkoper. En dan hoef je ook geen porta potti mee te brengen. Je kan gewoon af en toe stoppen bij een tankstation. En je telefoon kun je opladen aan de accu. Meestal kom je ook wel een lifter tegen die je kunt laten sturen. Dan kun je zelf wat werk doen.

maandag 15 december 2014, 21:46 uur #34

SiGNe

Uitspraak: Sign

't is natuurlijk opzich een leuk en handig extraatje maar 't is niet waar ze voor zijn.
De NS moet ervoor zorgen dat de treinen op tijd rijden, ze hoeven de rit niet leuker te maken.
Bijv. Wifi in de trein, tja, 't is wel handig maar geen noodzaak aangezien iedereen al een abonnement heeft en je met 4G ook prima kan internetten.
Maar de kosten voor het opzetten van zo'n systeem en het onderhoud kost wel vele miljoenen, geld dat ze ook in extra personeel hadden kunnen steken bijv. en dat lijkt mij een stuk belangrijker.
Al die extraatjes moet de klant uiteindelijk toch ook weer voor betalen.

En als men erachter komt dat de batterij van de telefoon leeg is? Dikke pech dan, had je maar op moeten laden vantevoren. 't is ook niet zo dat een accu van een telefoon binnen een paar uur leeg is.

Kate Moss Picture Heaven

maandag 15 december 2014, 22:11 uur #35

Parafernalia

Leuker als je denkt

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 19:15 schreef BaajGuardian het volgende:

[..]

Oh ik zal de volgende keer mn stofzuiger meenemen in de trein dan.

Kost je wel een extra kaartje

Eindelijk iemand die denkt wat iedereen zegt

maandag 15 december 2014, 22:57 uur #36

Angrybird

quote:
Op maandag 15 december 2014 @ 20:19 schreef borbit het volgende:
En mag ik dan gewoon met een koffiezet apperaat en een waterkoker gaan zitten. En een beetje koffie en thee gaan verkopen. Misschien een magnetron voor warme broodjes e.d.

Vergeet de frituurpan niet.